କମ୍ ଇଞ୍ଜିନ୍ ସହିତ ଅଧିକ ଇଞ୍ଜିନ୍ | ସଂକ୍ଷେପରେ, ନୂତନ 1.6 dCi ଟ୍ୱିନ୍ ଟର୍ବୋ ଇଞ୍ଜିନ୍ ସହିତ ରେନାଲ୍ଟ ଏହା ପ୍ରତିଜ୍ଞା କରିଛନ୍ତି |
ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ଶିଳ୍ପରେ ସ୍ଥାପିତ ସର୍ବାଧିକ ହେଉଛି କମ୍ ସହିତ ଅଧିକ ହାସଲ କରିବା | କମ୍ ବିସ୍ଥାପନ ସହିତ ଅଧିକ ଶକ୍ତି, କମ୍ ବ୍ୟବହାର ସହିତ ଅଧିକ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା | ସଂକ୍ଷେପରେ: କମ୍ ଇଞ୍ଜିନ୍ ସହିତ ଅଧିକ ଇଞ୍ଜିନ୍ | ମ ically ଳିକ ଭାବରେ, ଫ୍ରେଞ୍ଚ ବ୍ରାଣ୍ଡ ରେନାଲ୍ଟ ଏହାର ନୂତନ 1.6 dCi ଟ୍ୱିନ୍ ଟର୍ବୋ (ବିଟୁର୍ବୋ) ଇଞ୍ଜିନ୍ ସହିତ ବ୍ରାଣ୍ଡର D ଏବଂ E ସେଗମେଣ୍ଟ ମଡେଲ ପାଇଁ ଉଦ୍ଦିଷ୍ଟ |
ଏହି ନୂତନ 1598 cm3 ବ୍ଲକ୍ ସର୍ବାଧିକ 160hp ଏବଂ ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ 380 Nm ପ୍ରଦାନ କରିବ ଏବଂ ବଜାରରେ ଡୁଆଲ୍ ସୁପରଚାର୍ଜ ସହିତ ପ୍ରଥମ 1.6 ଡିଜେଲ ଅଟେ | ଫ୍ରେଞ୍ଚ ବ୍ରାଣ୍ଡ ଅନୁଯାୟୀ, ଏହି ଇଞ୍ଜିନ୍ ଏକ ଛୋଟ ବିସ୍ଥାପନ ସହିତ ସମାନ ଶକ୍ତିର 2.0 ଲିଟର ଇଞ୍ଜିନ ସହିତ ସମାନ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ହାସଲ କରିପାରିବ - ଅନ୍ୟ ପଟେ 25% କମ୍ ବ୍ୟବହାର ଏବଂ CO2 ନିର୍ଗମନ ସହିତ |
ଏହି ଇଞ୍ଜିନ୍ ର କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତାର ରହସ୍ୟ ହେଉଛି “ଟ୍ୱିନ୍ ଟର୍ବୋ” ସିଷ୍ଟମ୍, ଯାହା କ୍ରମରେ ସଜାଯାଇଥିବା ଦୁଇଟି ଟର୍ବୋ ଚାର୍ଜର୍ ଦ୍ୱାରା ଗଠିତ | ପ୍ରଥମ ଟର୍ବୋ କମ୍ ନିଷ୍କ୍ରିୟତା ଅଟେ ଏବଂ 1500 rpm ଠାରୁ 90% ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ ପ୍ରଦାନ କରିଥାଏ | ଦ୍ୱିତୀୟ ଟର୍ବୋ, ବୃହତ ଆକାର ସହିତ, ଏକ ଉଚ୍ଚ ଶାସନରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରିବା ଆରମ୍ଭ କରେ, ଉଚ୍ଚ ଶାସନଗୁଡିକରେ ଶକ୍ତି ବିକାଶ ପାଇଁ ଦାୟୀ |
ପ୍ରାରମ୍ଭରେ, ଏହି ଇଞ୍ଜିନ୍ କେବଳ ରେନାଲ୍ଟ୍ ମେଗେନ୍ ଉପରେ ସ୍ଥିତ ମଡେଲଗୁଡିକରେ ଉପଲବ୍ଧ ହେବ |