ଅଦ୍ୟତନ କରନ୍ତୁ | (20/09/2019 at 18:14): ଡାଏମଲର୍ ଏଜିଙ୍କ ଅଫିସିଆଲ୍ ବିବୃତ୍ତି ଅଟୋ ମୋଟର ଅଣ୍ଡ ସ୍ପୋର୍ଟ ଦ୍ୱାରା ଉନ୍ନତ ହୋଇଥିବା ଖବରକୁ ଅସ୍ୱୀକାର କରିଛି |
ଜାଳେଣି ଇଞ୍ଜିନ୍ ସହିତ ଏହା ଡେମଲରଙ୍କ “ବିଦାୟ” | ଜର୍ମାନୀର ପ୍ରକାଶନ ଅଟୋ ମୋଟର ଅଣ୍ଡ ସ୍ପୋର୍ଟକୁ ଡେମଲରର ବିକାଶ ନିର୍ଦ୍ଦେଶକ ମାର୍କସ ଶେଫର୍ ଏହି ଘୋଷଣା କରିଛନ୍ତି।
ତାଙ୍କ କହିବାନୁସାରେ, ମର୍ସିଡିଜ୍-ବେଞ୍ଜ୍ ର ସହାୟକ କମ୍ପାନୀ ଡେମଲରଙ୍କ ପ୍ରାଥମିକତା କାରର ବିଦ୍ୟୁତିକରଣ ପାଇଁ ଟେକ୍ନୋଲୋଜିର ବିକାଶରେ ପରିଣତ ହୁଏ | ଜାଳେଣି ଇଞ୍ଜିନ୍ ପାଇଁ ଆବଣ୍ଟିତ ବ technical ଷୟିକ ଏବଂ ଆର୍ଥିକ ସମ୍ବଳ ନୂତନ ଜ୍ଞାନକ technologies ଶଳର ବିକାଶ ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ହେବ |
ବିଦାୟ ଜାଳେଣି ଇଞ୍ଜିନ୍ |
ଏହି ଘୋଷଣାର ଅର୍ଥ ହେଉଛି ବର୍ତ୍ତମାନର ପି generation ଼ିର ମର୍ସିଡିଜ୍-ବେଞ୍ଜ୍ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଶେଷ ହେବ | ଏହା ଏକ ଅନ୍ତିମ ନିଷ୍ପତ୍ତି କି? ଆମେ ଜାଣି ନାହୁଁ | ଗୋଟିଏ କଥା ନିଶ୍ଚିତ: ବର୍ତ୍ତମାନଠାରୁ ମର୍ସିଡିଜ୍-ବେଞ୍ଜ୍ ର ସମସ୍ତ ପ୍ରୟାସ ବ electrical ଦ୍ୟୁତିକ ପ୍ରସ୍ତାବ ଉପରେ ଧ୍ୟାନ ଦିଆଯିବ |
ଭବିଷ୍ୟତର ମର୍ସିଡିଜ୍-ଏମ୍ଜି ୱାନ୍ ଏବଂ ମର୍ସିଡିଜ୍-ଏମ୍ଜି A45 ର ନୂତନ M139 ଇଞ୍ଜିନକୁ ମର୍ସିଡିଜ୍-ବେଞ୍ଜ୍ ପାଇଁ ଏହି ଟେକ୍ନୋଲୋଜିର “ସ୍ୱାନ୍ ଗୀତ” ରେ ରୂପାନ୍ତର କରୁଥିବା ଏକ ନିଷ୍ପତ୍ତି |
କିନ୍ତୁ ତା’ପରେ… ଡିଜେଲ ବିଷୟରେ କ’ଣ?
ଏହା ଏକ ସାହସିକ ନିଷ୍ପତ୍ତି ଏବଂ କମ୍ କଥା କହିବା… ଆଶ୍ଚର୍ଯ୍ୟଜନକ | କିଛି ସପ୍ତାହ ପୂର୍ବରୁ, ମର୍ସିଡିଜ୍-ବେ Ben ୍ଜର ସିଇଓ ଓଲା କାଲେନିୟସ୍ ନିମ୍ନଲିଖିତ କଥା କହିଥିଲେ:ପ୍ରକୃତ କଥା ହେଉଛି ଅଧିକାଂଶ ପରିସ୍ଥିତିରେ, ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନଗୁଡିକ 15% ରୁ 20% ବ୍ୟବହାର ସଞ୍ଚୟରୁ ଲାଭବାନ ହୁଏ, ଏବଂ ଅନେକ ପରିସ୍ଥିତିରେ NOx ନିର୍ଗମନ ସହିତ ବିଜ୍ଞାପନଗୁଡିକ ତଳେ ରହିଥାଏ | ଡିଜେଲ କିଣିବା ପାଇଁ ବର୍ତ୍ତମାନ କ no ଣସି ଯୁକ୍ତିଯୁକ୍ତ କାରଣ ନାହିଁ, ଯଦି ଏହା ଆପଣଙ୍କର ବ୍ୟବହାର ପ୍ରୋଫାଇଲ୍ ସହିତ ମେଳ ହୁଏ |
ଜାଳେଣି ଇଞ୍ଜିନ୍ ସହିତ ବହୁତ ଧୀର ବିଦାୟ |
ଏହି ନିଷ୍ପତ୍ତି ସହିତ, ଡେମଲର୍ ଜାଳେଣି ଇଞ୍ଜିନ୍ ଛାଡିବା ନିଷ୍ପତ୍ତିରେ ଭୋଲ୍ସୱେଗେନରେ ଯୋଗ ଦେଇଛନ୍ତି |
ତଥାପି, ଏହି ନିଷ୍ପତ୍ତିରୁ ତୁରନ୍ତ ପ୍ରଭାବ ଆଶାକରନ୍ତୁ ନାହିଁ | ମର୍ସିଡିଜ୍-ବେଞ୍ଜ୍ କ୍ଷେତ୍ରରେ, ଇଞ୍ଜିନଗୁଡିକର ସମ୍ପୁର୍ଣ୍ଣ ପରିସରକୁ ଅଦ୍ୟତନ କରାଯାଇଛି |
ଭୋଲ୍ସୱେଗେନ କ୍ଷେତ୍ରରେ, ଜାଳେଣି ଇଞ୍ଜିନଗୁଡ଼ିକର ସମାପ୍ତି କେବଳ 2040 ପାଇଁ ପୂର୍ବାନୁମାନ କରାଯାଇଛି! ଅନ୍ୟ ଅର୍ଥରେ, ବର୍ତ୍ତମାନଠାରୁ 20 ବର୍ଷ | ଜର୍ମାନ ବ୍ରାଣ୍ଡ ପୂର୍ବରୁ ଘୋଷଣା କରିସାରିଛି ଯେ 2027 ମସିହାରେ ଏହା ଜାଳେଣି ଇଞ୍ଜିନ୍ ପାଇଁ ଶେଷ ପ୍ଲାଟଫର୍ମ ଲଞ୍ଚ କରିବ | ଅତଏବ, ଜାଳେଣି ଇଞ୍ଜିନ୍ ଗୁଡ଼ିକ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଅନେକ ଜୀବନ ଆଗରେ ଅଛି |