2017 ବି ଏବଂ ସି ସେଗମେଣ୍ଟ୍ (ଯଥାକ୍ରମେ ପୋଲୋ ଏବଂ ଟି-ରୋକ) ଦୃଷ୍ଟିରୁ ଭୋଲ୍ସୱେଗେନ ପାଇଁ ଏକ ଖବର ହେବ | ବୋଧହୁଏ ଏ ସେଗମେଣ୍ଟ ମଧ୍ୟ ଖସିଯିବା ଉଚିତ ନୁହେଁ - ଆମେ ଅବଶ୍ୟ ସହରବାସୀଙ୍କ କଥା କହୁଛୁ | ଉପରକୁ! । ଜର୍ମାନ ବ୍ରାଣ୍ଡ ହର୍ବର୍ଟ ଡିଏସ୍ଙ୍କ ସିଇଓଙ୍କ ଅନୁଯାୟୀ, 2011 ରେ ଲଞ୍ଚ ହୋଇଥିବା ମଡେଲକୁ ଆହୁରି ଅନେକ କିଛି ଦେବାକୁ ପଡିବ |
“ହେ! ପ୍ରାୟ ପ୍ରତ୍ୟେକ ତୁଳନାରେ ଜିତିବା ଜାରି ରଖେ | ଗତ ବର୍ଷ ବିଭିନ୍ନ ସୁପରଚାର୍ଜ ଇଞ୍ଜିନ୍ ସହିତ କାରଟି ନବୀକରଣ କରାଯାଇଥିଲା ଏବଂ ଆମେ ବର୍ତ୍ତମାନ ଏକ ଅପ୍ ସଂସ୍କରଣର ଆଗମନ ଘୋଷଣା କରିବାକୁ ସକ୍ଷମ ଅଟୁ! GTi, ଯାହା ଏକ ଅଧିକ ଭାବପ୍ରବଣ ଆବେଦନ ଆଣିଥାଏ |
ବ୍ରାଣ୍ଡ ଅନୁଯାୟୀ, ଭୋଲ୍ସୱେଗେନ ଉତ୍ପାଦନ! GTI ଚଳିତ ବର୍ଷ ଆରମ୍ଭ ହୋଇପାରେ ଏବଂ ସେପ୍ଟେମ୍ବରରେ ଫ୍ରାଙ୍କଫୋର୍ଟ୍ ମୋଟର ସୋ’ରେ ସିଟି ମ୍ୟାନ୍ ଉପସ୍ଥାପିତ ହୋଇପାରିବ ନାହିଁ କିଏ ଜାଣେ |
ଇଞ୍ଜିନ୍ ସମ୍ବନ୍ଧରେ, ବେଟ୍ 115hp ଏବଂ 200 Nm ର 1.0 TSI ବ୍ଲକ୍ ଉପରେ ପଡ଼ିବା ଉଚିତ - ସେହି ସମାନ ଇଞ୍ଜିନକୁ ଆମେ ଗଲ୍ଫ ଏବଂ A3 ପରି ମଡେଲରୁ ଜାଣିଛୁ | ଏକ ଛୋଟ (ବଡ) ପାର୍ଥକ୍ୟ ସହିତ: ଅପ୍! ସ୍କେଲରେ କେବଳ 925 କିଲୋଗ୍ରାମ ଚାର୍ଜ କରେ | ଯଦି ଏଥିରେ ଆମେ ସସପେନ୍ସନ୍, ଷ୍ଟିଅରିଂ ଏବଂ ଏକ DSG 7 ବାକ୍ସରେ କିଛି ଛୋଟ ଟ୍ୱିକ୍ସ ଯୋଡିଥାଉ, ଅପ୍! GTI ମାତ୍ର 8 ସେକେଣ୍ଡରେ 100 କିଲୋମିଟର ପ୍ରତି ଘଣ୍ଟାକୁ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ କରିବାକୁ ସମର୍ଥ ହେବା ଉଚିତ ଏବଂ ଟପ୍ ସ୍ପିଡର 200 କିଲୋମିଟର / ଘଣ୍ଟା ଅତିକ୍ରମ କରିବା ଉଚିତ୍ | ଖରାପ ନାହିଁ…
ସ est ନ୍ଦର୍ଯ୍ୟକରଣ ଦୃଷ୍ଟିରୁ, ଦକ୍ଷିଣ ଆଫ୍ରିକାରେ ପରୀକ୍ଷିତ ପ୍ରୋଟୋଟାଇପ୍ ଅନୁଯାୟୀ (ହାଇଲାଇଟ୍ ହୋଇଛି), ନୂତନ ଚକ, ନିଷ୍କାସନ ଆଉଟଲେଟ୍ ଏବଂ କ୍ରୀଡ଼ାବିତ୍ ଶରୀରର କାର୍ଯ୍ୟର ଏକ ସେଟ୍ ଆଶା କରାଯାଏ |
ହର୍ବର୍ଟ ଡିଏସ୍ଙ୍କ ଅନୁଯାୟୀ, ନବୀକରଣ ହୋଇଥିବା ଇ-ଅପ୍ ଲଞ୍ଚ କରିବାକୁ ଭୋଲ୍ସୱେଗେନ ମଧ୍ୟ ପ୍ରସ୍ତୁତ ହେଉଛି, ଯେଉଁଠାରେ ବର୍ତ୍ତମାନ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ କେବଳ ଗୋଟିଏ ନିଶ୍ଚିତତା ଅଛି: ବର୍ତ୍ତମାନର ମଡେଲର ବିଜ୍ଞାପନିତ 160 କିଲୋମିଟର ଅପେକ୍ଷା ଏହାର ଅଧିକ ସ୍ onomy ାଧୀନତା ରହିବ।