500 ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍, ପଣ୍ଡା ଏବଂ ଏକ… ନୂଆ ପଣ୍ଟୋ? ପୁନ energ ଶକ୍ତି ପ୍ରାପ୍ତ Fiat ରୁ କଣ ଆଶା କରାଯାଏ |

Anonim

ଏକ ପାଞ୍ଚ ବିଲିୟନ ୟୁରୋ ବିନିଯୋଗ ଯୋଜନା ଅନୁମୋଦନ ହୋଇଛି , EMEA ଅଞ୍ଚଳ (ୟୁରୋପ, ମଧ୍ୟ ପୂର୍ବ ଏବଂ ଆଫ୍ରିକା) ଉପରେ ଧ୍ୟାନ ଦେଇଥିଲେ ଯାହାକି ଅନ୍ୟମାନଙ୍କ ମଧ୍ୟରେ ଫିଆଟ୍ ବ୍ରାଣ୍ଡକୁ 2021 ଶେଷ ସୁଦ୍ଧା ନୂତନ ମଡେଲ ଏବଂ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ଯୁଗରେ ନିଶ୍ଚିତ ପ୍ରବେଶ କରିବ |

ଏହା ଏକ ବ୍ୟାପକ ଯୋଜନାର ଏକ ଅଂଶ ଯାହା EMEA ଅଞ୍ଚଳରେ FCA ର ସମସ୍ତ କାର୍ଯ୍ୟକଳାପକୁ ପୁନ organ ସଂଗଠିତ କରିବ, କିନ୍ତୁ ଏହା ଏକ ପ୍ରମୁଖ ହିତାଧିକାରୀ ଭାବରେ ପ୍ୟାରେଣ୍ଟ୍ ବ୍ରାଣ୍ଡ, ଫିଆଟ୍ କୁ ଦେଖିବ |

ଆମେ ବିଗତ ୧୦ ବର୍ଷ ମଧ୍ୟରେ ସର୍ଜିଓ ମାର୍ଚିଓନେଙ୍କ ପ୍ରଗତିବାଦକୁ ବୁ understand ିପାରୁ, ଯାହା ତାଙ୍କର ଅନେକ ଚିହ୍ନକୁ “ଶୁଖିବା” ପାଇଁ ଶେଷ କଲା | କ୍ରିସଲର ଗ୍ରୁପ୍ ଅଧିଗ୍ରହଣ ଏବଂ ଉପଲବ୍ଧ ସୀମିତ ଆର୍ଥିକ ସମ୍ବଳ, ମାର୍ଚିଓନ୍ଙ୍କୁ ଜିପ୍ ଏବଂ ରାମ ବ୍ରାଣ୍ଡରେ ପ୍ରାୟ ସବୁକିଛି ବାଜି ଲଗାଇଲା - ଯାହା ପଦକ୍ଷେପଗୁଡିକ ନିର୍ଣ୍ଣାୟକ ଏବଂ FCA ର ବଞ୍ଚିବାର ଗ୍ୟାରେଣ୍ଟି ଦେବା ଆବଶ୍ୟକ |

Fiat 500

ବର୍ତ୍ତମାନ ମାଇକ୍ ମାନ୍ଲିଙ୍କ ସହିତ ଇଟାଲୀ-ଆମେରିକୀୟ ଗୋଷ୍ଠୀର ଶୀର୍ଷରେ ଏବଂ ଆର୍ଥିକ ସ୍ଥିର ଏବଂ ଲାଭଜନକ FCA ସହିତ, ୟୁରୋପ ପାଇଁ ଏକ ନୂତନ ପ୍ରତିବଦ୍ଧତାର ପ୍ରଥମ ଲକ୍ଷଣ ଦେଖାଯାଉଛି | ବଡ ଚ୍ୟାଲେଞ୍ଜ ସହିତ ଏକ ବଜାର ଯାହା ବଡ଼ ଧରଣର ଅଗ୍ରଗତି ସହିତ ଆସୁଛି ଏବଂ ଏହାର ଶୀଘ୍ର ପ୍ରତିକ୍ରିୟା ଆବଶ୍ୟକ |

2021 ମସିହାରେ ୟୁରୋପୀୟ ୟୁନିଅନର ସମଗ୍ର ଗୋଷ୍ଠୀ ପାଇଁ CO2 ନିର୍ଗମନର 95 g / km ର ସ୍ତର ପୂରଣ କରିବା ସହିତ ଜଡିତ ଥିବା ଚ୍ୟାଲେଞ୍ଜଗୁଡିକ |

ବର୍ଚ୍ଛା

ଏଥିପାଇଁ, ଫିଆଟ୍ ବ୍ରାଣ୍ଡ ଏକ ପ୍ରମୁଖ ଭୂମିକା ଗ୍ରହଣ କରିବ - ଏହାର ପରିସର କମ୍ପାକ୍ଟ ମଡେଲଗୁଡିକୁ ନେଇ ସ୍ୱଳ୍ପ ବ୍ୟବହାର ଏବଂ ନିର୍ଗମନ ସହିତ ୟୁରୋପରେ ଜିପ୍ ର ଅଭିବୃଦ୍ଧିକୁ ହ୍ରାସ କରିବା ପାଇଁ ଏକାନ୍ତ ଆବଶ୍ୟକ, କେବଳ ଏକ ଏସୟୁଭି ସହିତ ଗଠିତ |

ଉପସ୍ଥାପିତ ହୋଇଥିବା ପାଞ୍ଚ ବିଲିୟନ ୟୁରୋ ବିନିଯୋଗ ଯୋଜନାରେ 13 ଟି ନୂତନ କିମ୍ବା ଅପଡେଟ୍ ମଡେଲ୍ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ, A ଏବଂ B ବିଭାଗଗୁଡିକ ଉପରେ ଧ୍ୟାନ ଦେବା - histor ତିହାସିକ ବିଭାଗ ଯେଉଁଠାରେ Fiat ସର୍ବଦା ଏକ ଦୃ strong ଉପସ୍ଥିତି ରହିଥାଏ - ଏବଂ ବିଦ୍ୟୁତିକରଣ ଉପରେ ମଧ୍ୟ |

ଫିଆଟ୍ ସେଣ୍ଟୋଭେଣ୍ଟି |

ଜେନେଭା ମୋଟର ଶୋ’ରେ ଆମେ ତାଙ୍କ ଉଦ୍ଦେଶ୍ୟର ଯୋଜନାକୁ ଆଶ୍ଚର୍ଯ୍ୟଜନକ ଭାବରେ ବାସ୍ତବ ରୂପ ଧାରଣ କରିଥିବା ଦେଖିଲୁ | ସେଣ୍ଟୋଭେଣ୍ଟି | । 2019 ରେ ଇଟାଲୀ ବ୍ରାଣ୍ଡ ପାଳନ କରୁଥିବା 120 ବର୍ଷକୁ ସ୍ମରଣ କରୁଥିବା ଏକ ଧାରଣାଠାରୁ ଅଧିକ, ଏହା ଆଗାମୀ ବର୍ଷରେ କ’ଣ ଆଶା କରାଯାଏ ତାହା ପ୍ରକାଶ କରୁଥିବା ଏକ ରୋଲ୍ ମନିଫେଷ୍ଟୋ |

ଆମେ ସେଣ୍ଟୋଭେଣ୍ଟିର ଧାରଣାଗତ ଉତ୍କର୍ଷ ଉପରେ ଧ୍ୟାନ ଦେବୁ ନାହିଁ - ଆମେ ଏହାକୁ ନିଜ ନିଜ ଆର୍ଟିକିଲରେ କରିସାରିଛୁ - କିନ୍ତୁ ଏହା ଉପରେ ଆଧାରିତ ଆଧାର ହେଉଛି ଏକ ମୁଖ୍ୟ ଆକର୍ଷଣ, ଯାହା ଏକ ନୂତନ ପି generation ଼ିର ଛୋଟ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ କାର ପାଇଁ ମୂଳଦୁଆ ଭାବରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରିବ | ବ୍ରାଣ୍ଡ

ପରବର୍ତ୍ତୀ କଣ

ଏବଂ ପ୍ରଥମ ମଡେଲ୍ ଯାହା ଏହି ନୂତନ ଆଧାରରୁ ଉପକୃତ ହେବ ଏକ ନୂତନ ହେବ | Fiat 500 100% ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ | । ଏବଂ ଆମେ ତାଙ୍କୁ ଆଗାମୀ ଜେନେଭା ମୋଟର ଶୋ’ରେ 2020 ରେ ଜାଣିବା - ସରକାରୀ ସୂଚନା |

ଏହା ଏକ ସଂଶୋଧିତ 500e ହେବ ନାହିଁ ଯାହା ବର୍ତ୍ତମାନ ଆମେରିକାର କିଛି ଅଂଶରେ ବିକ୍ରି ହେଉଛି, ଉଦ୍ଦେଶ୍ୟମୂଳକ ଭାବରେ କାଲିଫର୍ନିଆ ରାଜ୍ୟର କଡା ନିୟମ ମାନିବା ପାଇଁ ଡିଜାଇନ୍ ହୋଇଛି ଏବଂ ମାର୍ଚିଅନଙ୍କ ଏହାକୁ କ୍ରୟ ନକରିବା ପାଇଁ କୁଖ୍ୟାତ ହୋଇଛି, କାରଣ ଏହା କେବଳ ତାଙ୍କୁ କ୍ଷତି ପହଞ୍ଚାଇଛି |

Fiat 500e

ଏହିପରି, ଏହି ନୂତନ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ Fiat 500 ଆମେ ଜାଣିଥିବା 500 ଉପରେ ଆଧାରିତ ହେବ ନାହିଁ, କିନ୍ତୁ ସେଣ୍ଟୋଭେଣ୍ଟିରୁ ଏହି ନୂତନ ଆଧାର ଉପରେ ଆଧାରିତ ହେବ, ଫିଏଟ୍ ମାଲିକ ଅଲିଭିଆର ଫ୍ରାଙ୍କୋଇସଙ୍କ ଅଟୋ ଏକ୍ସପ୍ରେସକୁ ଦେଇଥିବା ବିବୃତ୍ତି ଅନୁଯାୟୀ:

ଏକ ନୂତନ 500, ସଂପୂର୍ଣ୍ଣ ରୂପେ ନବୀକରଣ | ଏକ ନୂତନ ବସ୍ତୁ | ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ | ଏକ ସୁନ୍ଦର ଶ style ଳୀ ସହିତ ଏହା ଏକ ପ୍ରକାର ସହରୀ ଟେସଲା | (ସାଧାରଣତ)) ଏକ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ କାରରେ ଇଟାଲୀୟ, ଡଲ୍ସ ଭିଟା | ଏହା ସେଣ୍ଟୋଭେଣ୍ଟିର ବିପରୀତ |

ଫିଆଟ୍ ର ସିଇଓ ଅଲିଭିଆର୍ ଫ୍ରାଙ୍କୋଇସ୍ |

500 ରୁ ବଡ କାର ଆଶା କରନ୍ତୁ | ଏବଂ ଏହା, ଏକ ଭ୍ୟାନ୍ ଭାରିଆଣ୍ଟ ଦ୍ୱାରା, କ୍ଲାସିକ୍ ଜିଆର୍ଡିନାୟର ପ୍ରତ୍ୟାବର୍ତ୍ତନ ସହିତ ସାଥିରେ ରହିବ | ସମସ୍ତ ଟ୍ରାମ ପରି, ଏହା ଶସ୍ତା ହେବ ନାହିଁ, ଯାହା ଫ୍ରାଙ୍କୋଇସ୍ଙ୍କୁ ଚିନ୍ତା କରେ ନାହିଁ |

ଏହାର କାରଣ ହେଉଛି, ଛୋଟ 500, ସେଗମେଣ୍ଟର ବିକ୍ରୟ ନେତାମାନଙ୍କ ମଧ୍ୟରୁ ଜଣେ ହୋଇଥିଲେ ମଧ୍ୟ ଏହାର ମହଙ୍ଗା ଅଟେ, ଏହାର ଗ୍ରାହକମାନେ ମୂଳ ସଂସ୍କରଣକୁ “ଭୁଲିଯାଆନ୍ତି” ଏବଂ ଅଧିକ ସଜ୍ଜିତ ଏବଂ ଅଧିକ ମୂଲ୍ୟବାନ ସଂସ୍କରଣକୁ ଅଧିଗ୍ରହଣ ମୂଲ୍ୟ ସହିତ | ପ୍ରାୟ 24,000 ୟୁରୋ, ନୂତନ 500 ଟ୍ରାମ ପାଇଁ ଆଶା କରାଯାଉଥିବା ମୂଲ୍ୟଠାରୁ କମ୍ ମୂଲ୍ୟ (ପ୍ରୋତ୍ସାହନ ବିନା) |

ଚୂଡାନ୍ତ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟତା ଉନ୍ନତ ହୋଇନଥିଲା, କିନ୍ତୁ ମଡେଲର କମ୍ପାକ୍ଟ ଡାଇମେନ୍ସକୁ ବିଚାରକୁ ନେଇ, ବଡ଼ ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ୟାକ୍ ପାଇଁ କ space ଣସି ସ୍ଥାନ ନାହିଁ, ଯେପରି ଆମେ ହୋଣ୍ଡା ଇ ପ୍ରୋଟୋଟାଇପ୍ ରେ ଦେଖିଥିଲୁ, ଏହା ପୂର୍ବାନୁମାନ କରାଯାଇପାରେ ଯେ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ପରିସର 200 କିଲୋମିଟରରୁ ଅଧିକ ହେବ |

ସେଣ୍ଟୋଭେଣ୍ଟି ପରବର୍ତ୍ତୀ ପଣ୍ଡା ହେବ କି?

ସେଣ୍ଟୋଭେଣ୍ଟି ଭିତରେ ଏକ ପଣ୍ଡାର ପ୍ଲସ୍ ସ୍ପର୍ଶ ହେଉ କିମ୍ବା ଧାରଣା ନିଜେ - 1980 ରେ ମୁକ୍ତିଲାଭ କରିଥିବା ମୂଳ ପଣ୍ଡାଙ୍କ ପରି - ସବୁକିଛି ସୂଚାଇଥାଏ ଯେ ସେଣ୍ଟୋଭେଣ୍ଟି ହେଉଛି ପରବର୍ତ୍ତୀ ଠାରୁ ଆମେ ଯାହା ଆଶା କରିପାରିବା ତାହାର ଏକ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟ ଆନୁମାନିକତା | ଫିଆଟ୍ ପଣ୍ଡା | , 2020 ଶେଷରେ ଉଭା ହେବାକୁ |

ଫିଆଟ୍ ସେଣ୍ଟୋଭେଣ୍ଟି |

କିଛି ସନ୍ଦେହ ତଥାପି ରହିଥାଏ, କିନ୍ତୁ ଏହା ନିଶ୍ଚିତ ଯେ ଏହା ଏକ ନୂତନ ପ୍ଲାଟଫର୍ମ ଉପରେ ଆଧାରିତ ହେବ - ଏହା ଦେଖିବାକୁ ବାକି ରହିଲା ଯେ ସେଣ୍ଟୋଭେଣ୍ଟି ବେସ୍ ଜାଳେଣି ଇଞ୍ଜିନ୍ ସହିତ ସୁସଙ୍ଗତ କି, କିମ୍ବା ଅନ୍ୟ ଗୁଜବ ଅନୁଯାୟୀ, ଆମେ ଏକ ନୂତନ ପ୍ଲାଟଫର୍ମ ଦେଖିବା, ବର୍ତ୍ତମାନ ଡାକରା | ବି-ୱାଇଡ୍ .0.୦ , ଯାହା ଫିଆଟ୍, ଜିପ୍ ଏବଂ ଏପରିକି… ଲାନସିଆରୁ ସେଗମେଣ୍ଟ୍ A, B ଏବଂ ଏପରିକି C (ଟିପୋ ସହିତ ପୂର୍ବରୁ ଘଟିଥାଏ) ର ଭବିଷ୍ୟତର ମଡେଲଗୁଡିକ ପାଇଁ ଆଧାର ଭାବରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରିବ |

ଇଞ୍ଜିନଗୁଡିକ ପାଇଁ ମଧ୍ୟ ନିଶ୍ଚିତତା, ଯାହା ନୂତନ ଫାୟାରଫ୍ଲାଇ ବ୍ୟବହାର କରିବ, ନବୀକରଣ ହୋଇଥିବା ରେନେଗେଡ୍ ଏବଂ 500X ରେ ଜଣାଶୁଣା, ଯାହା ନୂତନ ପଣ୍ଡା ଏବଂ 500 କ୍ଷେତ୍ରରେ, 12 V ମୃଦୁ-ହାଇବ୍ରିଡ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ସହିତ ଜଡିତ ଏକ ବାୟୁମଣ୍ଡଳୀୟ ପ୍ରକାରକୁ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ କରିବ |

ଫିଆଟ୍ ପଣ୍ଡା |

ଯୋଜନାଗୁଡିକରେ ଏକ ନୂତନ “ପୁଣ୍ଟୋ” |

ସେଗମେଣ୍ଟ B କୁ ଫେରିବାର ଗୁଜବ, ଫିଆଟ୍ ପାଇଁ ଏତେ ଅର୍ଥ ଥିବା ଏକ ସେଗମେଣ୍ଟ, ଜେନେଭାର ଅନ୍ୟତମ ଚର୍ଚ୍ଚିତ ବିଷୟ | ଅବଶ୍ୟ, 2018 ରେ ବଜାର ଛାଡିଥିବା ସମାନ old ାଞ୍ଚାରେ ଏକ ନୂତନ ପୁଣ୍ଟୋ ଆଶା କରନ୍ତୁ ନାହିଁ |

ପୁଣ୍ଟୋଙ୍କ ପରୋକ୍ଷ ହୋଇଥିଲେ ମଧ୍ୟ ଜଣେ ଉତ୍ତରାଧିକାରୀଙ୍କ ପାଇଁ ସର୍ବାଧିକ ଆଲୋଚନା ହୋଇଥିବା ଅନୁମାନକୁ ଦୁଇଟିରେ ସଂକ୍ଷିପ୍ତ କରାଯାଇପାରେ | ଉପରୋକ୍ତ 500 Giardiniera, ଯାହା, ସମସ୍ତ ଦୃଶ୍ୟ ଦ୍ୱାରା, ଏକ ପ୍ରକୃତ ବି-ସେଗମେଣ୍ଟ (ଦ length ର୍ଘ୍ୟ 4.0 ମିଟର ଏବଂ ପାଞ୍ଚ ଦ୍ୱାର) ଏବଂ 500X ଅପେକ୍ଷା ଏକ ଛୋଟ SUV ଅଧିକ ସୁଲଭ ହେବ |

ଫିଆଟ୍ ପୁଣ୍ଟୋ |

"ଶିଶୁ-ଜିପ୍" ପାଇଁ ପୂର୍ବରୁ ଥିବା ଯୋଜନାଗୁଡିକୁ ବିଚାରକୁ ନେଇ, ରେନେଗେଡ୍ ତଳେ ଅବସ୍ଥିତ (ଏହାର ଲମ୍ବ ପ୍ରାୟ 4.0 ମିଟର ସହିତ), ଏହି ଶେଷ ଅନୁମାନ ଅନେକ ଶକ୍ତି ଲାଭ କରେ, ବ୍ୟବସାୟିକ ଶକ୍ତି ହେତୁ ମଧ୍ୟ ଏହି ପ୍ରକାରର ଯାନ ବର୍ତ୍ତମାନ | ବଜାରରେ ଅଛି, ଯାହା ଆଗାମୀ ବର୍ଷରେ ଜାରି ରଖିବାକୁ ପ୍ରତିଜ୍ଞା କରିଛି |

ଯଦି 500 Giardiniera ପ୍ରାକ୍ଟିକାଲ୍ ଏକ ନିଶ୍ଚିତତା ଯେ ଏହା ଉତ୍ପନ୍ନ ହେବ, ତେବେ ଛୋଟ SUV ସେଗମେଣ୍ଟର ଅଂଶକୁ ଆବୃତ୍ତି କରିବା ପାଇଁ ଏକ ଉତ୍କୃଷ୍ଟ ସହାୟକ ହେବ ଯାହା ମୂଲ୍ୟ ସମସ୍ୟା ପ୍ରତି ଅଧିକ ସମ୍ବେଦନଶୀଳ | ଆକଳନ ଅନୁଯାୟୀ ଏହା 2021 ମସିହାରେ ଆସିବ, ପାଞ୍ଚ ବିଲିୟନ ୟୁରୋ ଘୋଷିତ ବିନିଯୋଗ ଯୋଜନାର ଶେଷ ବର୍ଷ |

ଆହୁରି ଅଧିକା?

ଏହା ସହିତ କ’ଣ ହେବ ତାହା ଦେଖିବାକୁ ବାକି ରହିଲା | ଫିଆଟ୍ ପ୍ରକାର | , ଏକ ମଡେଲ୍ ଯାହା ୟୁରୋପୀୟ ବଜାରରେ କିଛି ସଫଳତା ଜାଣିଛି ଏବଂ ଏକ ଆକ୍ରମଣାତ୍ମକ ମୂଲ୍ୟ ନୀତି ଯୋଗୁଁ ଆଂଶିକ ଖୁଣ୍ଟୋ ସ୍ଥାନ ନେଇଛି |

ଗତ ବର୍ଷ ସର୍ଜିଓ ମାର୍ଚିଓନେ ୟୁରୋପୀୟ ୟୁନିଅନରେ ମଡେଲର ଅବ୍ୟାହତି ପାଇଁ ଅଧିକ ଆଶା ଦେଇନଥିଲେ, କାରଣ ପରିବେଶ ମାନଦଣ୍ଡକୁ ପାଳନ କରିବା ପାଇଁ ଅତିରିକ୍ତ ଖର୍ଚ୍ଚ ଅତ୍ୟଧିକ ହୋଇଥିବାରୁ ଏହାର ମୂଲ୍ୟ ବୃଦ୍ଧି କରିବାକୁ ବାଧ୍ୟ ହୋଇଥିଲା |

ଫିଆଟ୍ ପ୍ରକାର |

ଅବଶ୍ୟ, ଗୋଷ୍ଠୀର ନୂତନ ସିଇଓ ମାଇକ୍ ମାନଲି ଭାଷଣକୁ କମ୍ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଶବ୍ଦରେ ପରିବର୍ତ୍ତନ କଲେ | ଫିଆଟ୍ ଟିପୋ, ଲାଗୁଛି, ତାଙ୍କ କ୍ୟାରିଅର୍ 2022 ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ବ extended ଼ିବାର ଦେଖିବ | ଆସନ୍ତା ବର୍ଷ ଏକ ଅଦ୍ୟତନର ଭବିଷ୍ୟବାଣୀ ସହିତ, ଯାହା ପରିବେଶ ନିୟମାବଳୀ ସହିତ ଏହାର ଅନୁପାଳନ ଉପରେ ସଠିକ୍ ଧ୍ୟାନ ଦେବା ଉଚିତ - ଏହାର ଅର୍ଥ ହେଉଛି ଇଞ୍ଜିନରେ ଏକ ନୂତନ ଅଦ୍ୟତନ କିମ୍ବା ଫାୟାରଫ୍ଲାଇ ଭଳି ନୂତନ ଇଞ୍ଜିନ |

ଆହୁରି ପଢ