ଇବେରେ ବିକ୍ରୟ ପାଇଁ BMW V12 ସହିତ ଫେରେରୀ ଏନଜୋ ପ୍ରତିକୃତି |

Anonim

ଏକ ଶକ୍ତିଶାଳୀ BMW V12 ସହିତ ଏକ ଫେରାରୀ ଏନଜୋ ର ଏକ ପ୍ରତିକୃତି eBay.de ରେ ବିକ୍ରି ହେଉଛି, ଯାହା ଆମକୁ ଆଶ୍ଚର୍ଯ୍ୟ କରେ ଯେ କାର୍ ଉତ୍ସାହୀମାନେ କ’ଣ ନିର୍ମାଣ କରିପାରିବେ ତାହାର ସୀମା ରହିବ କି?

Razão Automóvel ରେ ଏଠାରେ ପ୍ରକାଶିତ ଅସଂଖ୍ୟ ପ୍ରତିକୃତି କାହାଣୀ ପରେ, ଆମ ପାଖରେ ସେହି ଅଛି, ଯାହାକି ଅନ୍ୟମାନଙ୍କ ପରି, ଯଥେଷ୍ଟ ଧ୍ୟାନ ପାଇବାକୁ ଯୋଗ୍ୟ | କାଭାଲିନୋ ରାମ୍ପାଣ୍ଟେ ବ୍ରାଣ୍ଡର ଏହି ପ୍ରଶଂସକ ଫେରେରୀ ଏନଜୋ ର ସବୁଠାରୁ ଉପଯୁକ୍ତ ପ୍ରତିକୃତି ନିର୍ମାଣ କରିବାକୁ ନିଷ୍ପତ୍ତି ନେଇଥିଲେ | କେଉଁ ବେସ୍ ମଡେଲ୍ ଚୟନ କରାଯାଇଛି ତାହା ଆମେ ଜାଣିନାହୁଁ, କିନ୍ତୁ ଆମେ ଜାଣୁ ଯେ ବ୍ୟବହୃତ ଇଞ୍ଜିନ୍ ହେଉଛି BMW V12, ବୋଧହୁଏ 750i (e32) ରୁ ନିଆଯାଇଛି, ଏହି ପ୍ରତିକୃତିକୁ ଦିଆଯାଇଥିବା ନାମକୁ BFE-AE 750 |

ଫେରେରୀ-ଏନଜୋ-ରେପ୍ଲିକା -30 |

ଏହି କାର ଉପରେ ନଜର ରଖିଥିବା ଆନ୍ତର୍ଜାତୀୟ ସମ୍ପ୍ରଦାୟ କହିଛି ଯେ ଇଞ୍ଜିନଟି BMW 850 ରୁ ନିଆଯାଇଛି। ଅଧିକାଂଶ ସମୟରେ ଏହା 850csi ହୋଇଥାନ୍ତା, ବିକ୍ରେତାଙ୍କ ଦ୍ 400 ାରା ଘୋଷିତ 400hp ପାଖାପାଖି ଏକ ଶକ୍ତି ଥିବା ଏକମାତ୍ର ଶକ୍ତି। ଯେକଣସି ପରିସ୍ଥିତିରେ, ଫେରେରୀ ଏନଜୋ ର ପ୍ରତିକୃତିର 400 ଏଚପି, ମୂଳଠାରୁ ବହୁ ଦୂରରେ ଥାଇ ମଧ୍ୟ ଏକ କ୍ରୀଡା କାର୍ ପାଇଁ ସମ୍ଭାବ୍ୟ ପ୍ରଦର୍ଶନକୁ ଉପସ୍ଥାପନ କରେ |

ଏହି V12 ଇଞ୍ଜିନ୍ 850csi କୁ 0-100 ରୁ 6 ସେକେଣ୍ଡରେ ନେବାକୁ ପରିଚାଳନା କରେ ଏବଂ ବ speed ଦୁତିକ ଭାବରେ ସର୍ବାଧିକ ବେଗ 250 କିଲୋମିଟର / ଘଣ୍ଟା ମଧ୍ୟରେ ସୀମିତ, ଏବଂ ବିନା ସୀମାରେ, ଏହି ସ୍ୱପ୍ନର କାର 300 କିଲୋମିଟର / ଘଣ୍ଟା ଅତିକ୍ରମ କଲା | ଅବଶ୍ୟ, ଫେରେରୀ ଏନଜୋ ର ଏହି ପ୍ରତିକୃତି ଏହି ସଂଖ୍ୟାରେ ପହଞ୍ଚିବା ସମ୍ଭବ ନୁହେଁ, କିନ୍ତୁ ତଥାପି ଏହାର ଏକ ଶକ୍ତିଶାଳୀ ଇଞ୍ଜିନ ଅଛି |

ଫେରେରୀ-ଏନଜୋ-ରେପ୍ଲିକା -06 |

କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଆଦ bad ଖରାପ ହେବା ଉଚିତ ନୁହେଁ, ଯେପରି ଆମେ ପୂର୍ବରୁ ଦେଖିସାରିଛୁ, କିନ୍ତୁ ହାଇଲାଇଟ୍ କରିବାକୁ ଅଧିକ ବିବରଣୀ ଅଛି - କାରରେ 6-ସ୍ପିଡ୍ ମାନୁଆଲ୍ ଗିଅରବକ୍ସ ଅଛି, ସମଗ୍ର ଏକ୍ସଜଷ୍ଟ ସିଷ୍ଟମ୍ ପ୍ରକୃତ ଫେରେରୀ ଏନଜୋରୁ ମୂଳ ଏବଂ ଏହି ପ୍ରତିକୃତି ହେଉଛି | 19 ଇଞ୍ଚର ଚକ ଏବଂ ଆକର୍ଷଣୀୟ ଅନୁପାତର ବ୍ରେକ୍ ଡିସ୍କ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ |

ବ୍ରାଣ୍ଡ ଦ୍ୱାରା ମକଦ୍ଦମା ନହେବା ପାଇଁ ମାଲିକ ଫେରେରୀ ସଙ୍କେତଗୁଡ଼ିକୁ ଲିଭାଇ ଦେଇଛନ୍ତି | ଆସନ୍ତାକାଲି ବିଡିଂ ଅବଧି ଶେଷ ହେବ ଏବଂ ସମ୍ପ୍ରତି ସେଠାରେ ଅଛନ୍ତି ଯେଉଁମାନେ ଫେରେରୀ ଏନଜୋ ର ପ୍ରତିକୃତି ପାଇଁ 40,000 ୟୁରୋରୁ ଅଧିକ ଅଫର୍ ଦେଉଛନ୍ତି, ଏହାର ମୂଲ୍ୟ ମୂଳ ମୂଲ୍ୟଠାରୁ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଭିନ୍ନ, ଯାହା ଆଜି ବିନିମୟ ହୋଇଛି (ବହୁତ କ୍ୱଚିତ୍…) ମିଲିୟନ୍ ୟୁରୋ |

ଫେରେରୀ-ଏନଜୋ-ରେପ୍ଲିକା -33 |

ଯଦି ଆପଣ କାରକୁ ଅତି ନିକଟରୁ ଦେଖନ୍ତି, ତ୍ରୁଟିଗୁଡିକ ସ୍ natural ାଭାବିକ ଭାବରେ ଦୃଶ୍ୟମାନ ହୁଏ - ଯେପରି ପଛ ୱିଣ୍ଡୋ ମାଉଣ୍ଟ୍ ଏବଂ ଡିଜାଇନ୍ ହୋଇଛି ତାହା ଆଦ best ସର୍ବୋତ୍ତମ ନୁହେଁ | କିନ୍ତୁ ଯେତେବେଳେ ଆମେ ସର୍ବଶ୍ରେଷ୍ଠ ଏବଂ ସୁନ୍ଦର କ୍ରୀଡା କାରଗୁଡିକ ମଧ୍ୟରୁ ଗୋଟିଏକୁ ପୁନ oduc ପ୍ରକାଶ କରିବାର ପ୍ରୟାସର ସମ୍ମୁଖୀନ ହେଉ, ତ୍ରୁଟିଗୁଡ଼ିକ କ’ଣ? ଏହି ପ୍ରତିକୃତିର ଭିତର ଭଣ୍ଡାର ବୋଧହୁଏ ସବୁଠାରୁ ବଡ ତ୍ରୁଟି ମଧ୍ୟରୁ ଗୋଟିଏ ହେବା ଆବଶ୍ୟକ, ତଥାପି, ଏକ ଏନଜୋ ର ଭିତରର ପୁନ oduc ପ୍ରକାଶନ ବାହ୍ୟର ପୁନ oduc ପ୍ରକାଶନ ଅପେକ୍ଷା ଅଧିକ କିମ୍ବା କଷ୍ଟକର |

ଗୋଟିଏ ଜିନିଷ ମୁଁ ଆପଣଙ୍କୁ ନିଶ୍ଚିତ କରିପାରେ, ଯିଏ ଏହାକୁ ରାସ୍ତାରେ ଯାଉଥିବାର ଦେଖେ, ସେମାନେ ଫେରେରୀ ଏନଜୋ ଦେଖିଛନ୍ତି କି ନାହିଁ ପ୍ରଶ୍ନ କରିବାର ଉତ୍ତମ କାରଣ ଅଛି - ବାସ୍ତବରେ, ଖୁବ୍ କମ୍ ଲୋକ କେବେ ଜୀବନ୍ତ ଦେଖିଛନ୍ତି ଏବଂ ଆମେ ସ୍ୱୀକାର କରୁଛୁ ଯେ ଏହି ପ୍ରତିକୃତି ବହୁତ ଭଲ ଅଟେ | ସମାପ୍ତ ହୋଇଛି

ଇବେରେ ବିକ୍ରୟ ପାଇଁ BMW V12 ସହିତ ଫେରେରୀ ଏନଜୋ ପ୍ରତିକୃତି | 20206_4

ଆହୁରି ପଢ