ଛୋଟ କ୍ରୀଡା ଏସୟୁଭି, ହାଇ-ପ୍ରତିଯୋଗୀ ବି-ସେଗମେଣ୍ଟରେ ପ୍ରତିଦ୍ୱନ୍ଦ୍ୱିତା କରିବାକୁ ଡିଜାଇନ୍ ହୋଇଛି | ଆଲଫା ରୋମିଓ ମିଟୋ | ଆଜି ଯନ୍ତ୍ରଣା ଭୋଗୁଛନ୍ତି | ଏହା ପୂର୍ବରୁ କ୍ୟାରିୟରର 10 ବର୍ଷ, ଏକ ଗଭୀର ଅଦ୍ୟତନ ଆବଶ୍ୟକ, ଏବଂ ବ୍ୟବସାୟିକୀକରଣର ପ୍ରଥମ ତିନି ବର୍ଷରେ ଏହାର ସୁବର୍ଣ୍ଣ ଯୁଗଠାରୁ ବହୁ ଦୂରରେ |
ପ୍ରଥମେ 2008 ରେ ଜଣାଶୁଣା, ଇଟାଲୀ ମଡେଲ୍ ବର୍ତ୍ତମାନ କ any ଣସି ପୂର୍ବବର୍ତ୍ତୀ ଉତ୍ତରାଧିକାରୀ ବିନା ବିଦାୟ ଦେବାକୁ ପ୍ରସ୍ତୁତ ହେଉଛି; ଅପରପକ୍ଷେ, ଆରେସର ବ୍ରାଣ୍ଡ ରଣନୀତି ହେଉଛି, ହଁ, ମଡେଲକୁ ମରିବାକୁ ଦେବା, ବିଧାନସଭା ଲାଇନରେ ଥିବା ଖାଲି ସ୍ଲଟ୍ର ସୁଯୋଗ ନେଇ ନୂତନ ପ୍ରତିଶୃତି ଦେଇଥିବା ଦୁଇଟି ଏସୟୁଭି ମଧ୍ୟରୁ ଗୋଟିଏକୁ ଜନ୍ମ ଦେବା | ଏହି ପରିପ୍ରେକ୍ଷୀରେ, ସି-ସେଗମେଣ୍ଟକୁ ଲକ୍ଷ୍ୟ କରି କ୍ଷୁଦ୍ରତମ ଆକାର ସହିତ ପ୍ରସ୍ତାବ!
ଗ୍ରାହକମାନେ ପାଞ୍ଚ ଦ୍ୱାରର ମଡେଲକୁ ପସନ୍ଦ କରନ୍ତି |
MiTo ର ନିଖୋଜ ହେବାର ନିଶ୍ଚିତତା ବ୍ରିଟିଶ୍ ଅଟୋକାର୍କୁ EMEA ଅଞ୍ଚଳ ପାଇଁ ଆଲଫା ରୋମିଓର ମୁଖ୍ୟ ରୋବର୍ଟା ଜେରବିଙ୍କ ଦ୍ 2019 ାରା ପ୍ରଦାନ କରାଯାଇଛି, ଯିଏକି 2019 ର ଆରମ୍ଭ ପାଇଁ ମଡେଲର ଶେଷକୁ “ସ୍ଥିର କରିଛନ୍ତି”। ଏକ ତିନି ଦ୍ୱାର ଶୁଦ୍ଧ ହୋଇଥିବାବେଳେ ଲୋକମାନେ ପାଞ୍ଚ ଦ୍ୱାର ପାଇଁ ଅଧିକ ପସନ୍ଦ କରୁଛନ୍ତି ”|
ଉତ୍ତରାଧିକାରୀମାନଙ୍କ ପାଇଁ, ଇଟାଲୀୟ ଦାୟିତ୍ confirm ନିଶ୍ଚିତ କରେ ଯେ ସମାଧାନଟି ସିଧାସଳଖ ଉତ୍ତରାଧିକାରୀ ହେବ ନାହିଁ, କିନ୍ତୁ କିଛି ଅଲଗା: ଏକ ଛୋଟ SUV କିମ୍ବା କ୍ରସ୍ଓଭର |
EMEA ଅଞ୍ଚଳ ପାଇଁ ଆଲଫା ରୋମିଓ ବ୍ରାଣ୍ଡ ମ୍ୟାନେଜର ରୋବର୍ଟା ଜେରବି |ଏହି ନୂତନ ପ୍ରସ୍ତାବ ଆମକୁ 30-40 ବୟସ ଶ୍ରେଣୀରେ କେବଳ ଏକ ବ୍ୟାପକ ଏବଂ ସାନ ଗ୍ରାହକଙ୍କ ପାଖରେ ପହଞ୍ଚିବାକୁ ଅନୁମତି ଦେବ ନାହିଁ, ଯେଉଁମାନେ କି ନିକଟ ଅତୀତରେ ମିଟୋ କିଣିଛନ୍ତି | ଏବଂ ଯିଏ ମ meantime ିରେ ମ older ିରେ ବଡ ହେଲା, ବିବାହ କଲା, ସନ୍ତାନ ଜନ୍ମ କଲା ଏବଂ ଏକ ବଡ କାର୍ ଆବଶ୍ୟକ କରେ |
ସେହି ସମୟରେ, ଏହି ନୂତନ ମଡେଲ୍ ସହିତ, ଅଲଫା ରୋମିଓ “ଜୁଲିଏଟା ଏବଂ ଷ୍ଟେଲଭିଓ ମଧ୍ୟରେ ଥିବା ଶୂନ୍ୟସ୍ଥାନ ପୂରଣ କରିବାକୁ” ସକ୍ଷମ ହେବା ଉଚିତ୍, ଏକ ସ est ନ୍ଦର୍ଯ୍ୟକୁ ନେଇ ଗର୍ବ କରେ, ଯେତେବେଳେ କି ଏକ ଛୋଟ ଷ୍ଟେଲଭିଓ ବୋଲି ଭାବି ନଥାଏ, ଏଥିରେ ସହଯୋଗ କରିବାକୁ ଚେଷ୍ଟା କରିବ | ଅଟୋମୋବାଇଲର ଏକ ନୂତନ “ପରିବାର” ର ନିଶ୍ଚିତକରଣ |
ବାଟରେ ଅଧିକ ଖବର |
ମନେରଖନ୍ତୁ ଯେ ଅଲଫା ରୋମିଓ, ଗତ ଜୁନ୍ରେ, ସର୍ଜିଓ ମାର୍ଚିଓନେଙ୍କ ସହିତ ନିୟନ୍ତ୍ରଣରେ, ପରବର୍ତ୍ତୀ ପାଞ୍ଚ ବର୍ଷ ପାଇଁ ଏହାର ରଣନୀତି ଉପସ୍ଥାପନ କରିଥିଲେ | ଯେଉଁଥିରେ ଦୁଇଟି ନୂତନ ଏସୟୁଭିର ଉନ୍ମୋଚନ, ଟପ୍-ଅଫ୍-ରେଞ୍ଜ୍ 8C ସ୍ପୋର୍ଟସ୍ ମଡେଲର ପୁନରୁଦ୍ଧାର ଏବଂ ଚାରି ସିଟ୍ ବିଶିଷ୍ଟ କୁପେ ଅନ୍ତର୍ଭୂକ୍ତ ହୋଇଛି, ଯାହା GTV ର ଆକ୍ଷରିକ ନାମକୁ ମଧ୍ୟ ପୁନର୍ଜୀବିତ କରିବ |
ଆମର ୟୁଟ୍ୟୁବ୍ ଚ୍ୟାନେଲ୍କୁ ସବସ୍କ୍ରାଇବ କରନ୍ତୁ |