ନୂତନ ଲିଓନ୍ କପ୍ରା SEAT ଇତିହାସର ସବୁଠାରୁ ଶକ୍ତିଶାଳୀ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଏବଂ ST ଭାରିଆଣ୍ଟରେ 4 ଡ୍ରାଇଭ୍ ଅଲ୍-ଡ୍ରାଇଭ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ଡେବ୍ୟୁ କରେ |
“ଏକ ବିଜେତା ଦଳରେ, ତୁମେ ଘୁଞ୍ଚିବ ନାହିଁ” | SEAT ଲିଓନର ନବୀକରଣ ପଛରେ ଏହା ଏକ ଯୁକ୍ତି ଥିଲା, ଯାହାକୁ ଆମେ ବାର୍ସିଲୋନାରେ ପ୍ରଥମେ ଜାଣିବାକୁ ପାଇଲୁ | କ୍ରୀଡା ସଂସ୍କରଣରେ | SEAT ଲିଓନ୍ କପ୍ରା | , ବର୍ତ୍ତମାନ ପ୍ରକାଶିତ ହୋଇଛି, ଏହା କୁହାଯାଇପାରେ ଯେ ସ୍ପେନୀୟ ବ୍ରାଣ୍ଡ ସମାନ ପଥ ଅନୁସରଣ କରିବାକୁ ବାଛିଥିଲା, ଯାହା ପୂର୍ବ ମଡେଲର ସଫଳତା ପାଇଁ ସହାୟକ ହୋଇଥିଲା |ପୁନର୍ବାର, ନୂତନ SEAT ଲିଓନ୍ କପ୍ରା ସର୍ବଶେଷ SEAT ଟେକ୍ନୋଲୋଜି ସହିତ ପ୍ୟାକ୍ ହୋଇଛି ଏବଂ ନୂତନ ଲିଓନ୍ ପରିସରର ବାକି ମଡେଲଗୁଡିକର ବ features ଶିଷ୍ଟ୍ୟ ସହିତ | ଆଡାପ୍ଟିଭ୍ ଚ୍ୟାସିସ୍ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ (ଡିସିସି), ପ୍ରଗତିଶୀଳ ଷ୍ଟିଅରିଂ ସିଷ୍ଟମ୍ ଏବଂ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ଡିଫେରିଏଲ୍ ଲକିଂ ସହିତ ଷ୍ଟାଣ୍ଡାର୍ଡ ଭାବରେ ସଜ୍ଜିତ, ଲିଓନ୍ କପ୍ରା ନୂତନ ଡ୍ରାଇଭିଂ ସହାୟତା ସିଷ୍ଟମ (ଯେପରିକି ଟ୍ରାଞ୍ଜିଟ୍ ଆସିଷ୍ଟାଣ୍ଟ ସିଷ୍ଟମ୍, ଲେନ୍ ଆସିଷ୍ଟ, ଆଡାପ୍ଟିଭ୍ କ୍ରୁଜ୍ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍), ସୁରକ୍ଷା ଏବଂ କନେକ୍ଟିଭିଟି ଟେକ୍ନୋଲୋଜି ସହିତ ଯୋଡିଛନ୍ତି |
ପରୀକ୍ଷଣ: ଆମେ ନବୀକରଣ ହୋଇଥିବା SEAT ଲିଓନ୍ ଚଲାଇ ସାରିଛୁ |
ଏକ ଉପଯୋଗୀ ଆଠ-ଇଞ୍ଚ ସ୍କ୍ରିନ ସହିତ ମିଡିଆ ସିଷ୍ଟମ୍ ପ୍ଲସ୍ ନୂତନ ପି generation ଼ିର ଇନଫୋଟେନ୍ମେଣ୍ଟ ସିଷ୍ଟମରେ ଛିଡା ହୋଇଛି, ଏହା ମଧ୍ୟ ପ୍ରଥମ ଥର ପାଇଁ ଲିଓନ୍ କପ୍ରା କନେକ୍ଟିଭିଟି ବକ୍ସ ସହିତ ସେଣ୍ଟ୍ରାଲ୍ କନସୋଲ୍ ଗ୍ରହଣ କରେ (ଯେଉଁଥିରେ ବେତାର ମୋବାଇଲ୍ ଫୋନ୍ ଚାର୍ଜର ଏବଂ ଏମ୍ପ୍ଲିଫାୟର୍ ସହିତ GSM ଆଣ୍ଟେନା ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ | କମ୍ କଭରେଜ୍ ସହିତ କ୍ଷେତ୍ରଗୁଡିକ) |
2.0 TSI ବ୍ଲକ୍ ପାଇଁ ,। 300 ଘୋଡା ଶକ୍ତି ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଶକ୍ତି ବୃଦ୍ଧି | , ଯାହାକି ନୂତନ ଲିଓନ୍ କପ୍ରାଙ୍କୁ ସ୍ପେନୀୟ ବ୍ରାଣ୍ଡ ଦ୍ୱାରା ଉତ୍ପାଦିତ ସବୁଠାରୁ ଶକ୍ତିଶାଳୀ ସିରିଜ୍ ମଡେଲ୍ କରିଥାଏ | ଏହାର ପୂର୍ବ ତୁଳନାରେ 10 ଟି ଅତିରିକ୍ତ ଘୋଡା ଶକ୍ତି ସହିତ, ନୂତନ ଲିଓନ୍ କପ୍ରା 350 Nm ରୁ 380 Nm ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ ଉପରକୁ ଚ, ିଥାଏ, ଯାହାକି 1800 rpm ରୁ 5500 rpm ମଧ୍ୟରେ ବିସ୍ତାରିତ ଏକ ରେଭ୍ ରେଞ୍ଜରେ ଉପଲବ୍ଧ | SEAT ଅନୁଯାୟୀ, ଫଳାଫଳ ହେଉଛି ଏକ ନିଷ୍କ୍ରିୟରୁ ଇଞ୍ଜିନ କଟଅଫ୍ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଏକ ନିଶ୍ଚିତ ଏବଂ ଶକ୍ତିଶାଳୀ ଥ୍ରଟଲ୍ ପ୍ରତିକ୍ରିୟା |
ଅନ୍ୟ ଏକ ନୂତନ ବ feature ଶିଷ୍ଟ୍ୟ ହେଉଛି ST ପରିବାର ସଂସ୍କରଣ | 2000 ରେ ଲଞ୍ଚ ହୋଇଥିବା ପ୍ରଥମ ପି generation ଼ିର ଲିଓନ୍ କପ୍ରା ପରି, ନୂତନ ମଡେଲ୍ ଅଲ ଚକିଆ ଡ୍ରାଇଭରୁ ଲାଭ କରେ, ବର୍ତ୍ତମାନ 4Drive ସିଷ୍ଟମ ସହିତ (DSG ଡୁଆଲ୍-କ୍ଲଚ୍ ଅଟୋମେଟିକ୍ ଗିଅରବକ୍ସ ସହିତ) |
ନୂତନ ଲିଓନ୍ କପ୍ରା ର ପ୍ରଥମ ବିତରଣ ବସନ୍ତରେ ଆରମ୍ଭ ହେବାକୁ ଯାଉଛି, କିନ୍ତୁ ବର୍ତ୍ତମାନ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଘରୋଇ ବଜାରର ମୂଲ୍ୟ ଏପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ପ୍ରକାଶ କରାଯାଇ ନାହିଁ |