THE ଓପେଲ ଗ୍ରାଣ୍ଡଲ୍ୟାଣ୍ଡ X ଏହା ଏପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଆମ ଦେଶରେ ବିକ୍ରୟ ଆରମ୍ଭ କରିନାହିଁ - ଏହା ପୂର୍ବରୁ ଏହି ବର୍ଷର ପ୍ରଥମ ତ୍ର quarter ମାସିକ ପାଇଁ ଘୋଷଣା କରାଯାଇଥିଲା, ଯାହା ପୂର୍ବରୁ ହୋଇସାରିଛି - ଆମର ଅବ urd ଧ ଟୋଲ୍ ନିୟମ ଯୋଗୁଁ | କିନ୍ତୁ “ସେଠାରେ”, ଜର୍ମାନ ବ୍ରାଣ୍ଡର ଏସୟୁଭି ଏକ ନୂତନ ଇଞ୍ଜିନର ଆଗମନ ସହିତ ଏହାର ଯୁକ୍ତିକୁ ଦୃ ced ଼ କରେ |
ପୂର୍ବରୁ ପୁରୁଣା 1.6 ଡିଜେଲ 120 hp କୁ ବଦଳାଇବାକୁ ଉଦ୍ଦିଷ୍ଟ, ନୂତନ 1.5 l ଚାରି ସିଲିଣ୍ଡର 130 hp ଏବଂ 300 Nm ଟର୍କର ଶକ୍ତି ଘୋଷଣା କରେ | , ସେହିପରି, ଯେତେବେଳେ ଏକ ଛଅ-ସ୍ପିଡ୍ ମାନୁଆଲ୍ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ସହିତ ମିଳିତ ହୁଏ, 4.1-4.2 l / 100 କିମି କ୍ରମରେ ବ୍ୟବହାର |
ଯେତେବେଳେ ଆଠ-ସ୍ପିଡ୍ ଅଟୋମେଟିକ୍ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ସହିତ ଯୋଡି ହୁଏ, ସମାନ ବ୍ଲକ୍ ହାରାହାରି 3.9-4.0 l / 100 କିଲୋମିଟରର ମିଳିତ ପଥରେ ସୂଚିତ କରେ | ଅନ୍ୟ ଅର୍ଥରେ, 1.6 ଡିଜେଲର ବ୍ୟବହାର ତୁଳନାରେ 4% ହ୍ରାସ |
ଏହି ନୂତନ 1.5 ଡିଜେଲ ଗ୍ରାଣ୍ଡଲ୍ୟାଣ୍ଡ X ରେ ପୂର୍ବରୁ ଜଣାଶୁଣା ତଥା ଅଧିକ ଶକ୍ତିଶାଳୀ 2.0 l 180 ଏଚପି ଟର୍ବୋଡିଜେଲରେ ଯୋଗଦେବ, ଯାହାଦ୍ୱାରା ଓପେଲକୁ ୟୁରୋ 6d-Temp ମାନକ ସହିତ ଦୁଇଟି ଇଞ୍ଜିନ ପ୍ରଦାନ କରିବାକୁ ଅନୁମତି ଦେବ |
2020 ପାଇଁ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ପ୍ଲଗ୍-ଇନ୍ ଧାର୍ଯ୍ୟ ହୋଇଛି |
Decade ୦ ଦଶକର ଶେଷ ଆଡ଼କୁ, ଏହି ସମାନ ମଡେଲର ଆଂଶିକ ବିଦ୍ୟୁତକରଣ ସଂସ୍କରଣ ଆସେ, ଯାହାକି ରୁସେଲହାଇମ୍ ବ୍ରାଣ୍ଡର ପ୍ରଥମ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ପ୍ଲଗ୍-ଇନ୍ ପ୍ରସ୍ତାବ ମଧ୍ୟ ହେବ |
ୟୁଟ୍ୟୁବରେ ଆମକୁ ଅନୁସରଣ କରନ୍ତୁ ଆମ ଚ୍ୟାନେଲକୁ ସବସ୍କ୍ରାଇବ କରନ୍ତୁ |
ଯଦିଓ ଏହି ନୂତନ, ସବୁଜ ସଂସ୍କରଣର ବ technical ଷୟିକ ବ characteristics ଶିଷ୍ଟ୍ୟ ବିଷୟରେ ଅଳ୍ପ କିଛି ଜଣା ପଡିଛି, ଯଦି ଭବିଷ୍ୟତର ଓପେଲ ଗ୍ରାଣ୍ଡଲ୍ୟାଣ୍ଡ ଏକ୍ସ ହାଇବ୍ରିଡରେ DS 7 କ୍ରସବ୍ୟାକ୍ ଇ-ଟେନ୍ସ ଦ୍ୱାରା ବ୍ୟବହୃତ ଏକ ପ୍ରବୃତ୍ତି ପ୍ରଣାଳୀ ଦେଖାଯିବ ତେବେ ଏହା ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଆଶ୍ଚର୍ଯ୍ୟ ହେବ ନାହିଁ |
ଫ୍ରେ French ୍ଚ୍ ମଡେଲ୍ ଯାହାର ବାଣିଜ୍ୟକରଣ ଆସନ୍ତା ବର୍ଷ ଆରମ୍ଭରେ ଆରମ୍ଭ ହେବ, 300 hp ର ମିଳିତ ଶକ୍ତି ଘୋଷଣା, ଏକ ଚାରି ସିଲିଣ୍ଡର 1.6 ଲିଟର ପେଟ୍ରୋଲ୍ ଇ engine ୍ଜିନ ଏବଂ ଦୁଇଟି ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ମୋଟର ଦ୍ୱାରା ନିଶ୍ଚିତ |