ଟୟୋଟା, ମିତ୍ତୁସାଇବି, ଫିଆଟ୍ ଏବଂ ହୋଣ୍ଡା ସମାନ କାର ବିକ୍ରି କରିବେ | କାହିଁକି?

Anonim

ଯଦି ଆମେ ଆପଣଙ୍କୁ କହିବୁ ଯେ ଚାଇନାରେ ଟୟୋଟା, ହୋଣ୍ଡା, ଫିଆଟ୍-କ୍ରାଇସର୍ ଏବଂ ମିତ୍ତୁସାଇବି ସମାନ କାର ବିକ୍ରୟ କରିବାକୁ ଯାଉଛନ୍ତି ଏବଂ ସେମାନଙ୍କ ମଧ୍ୟରୁ କେହି ଏହାକୁ ଡିଜାଇନ୍ କରିନାହାଁନ୍ତି? ବିଚିତ୍ର ନୁହେଁ କି? ଭଲ କଥା, ଯଦି ଆମେ ଆପଣଙ୍କୁ କହିବୁ ଯେ ଗ୍ରୀଡରେ ଦେଖାଯାଉଥିବା ଚାରୋଟି ବ୍ରାଣ୍ଡ ମଧ୍ୟରୁ ଗୋଟିଏର ପ୍ରତୀକ ବଦଳରେ ସର୍ବଦା ଚାଇନାର ବ୍ରାଣ୍ଡ GAC ର ପ୍ରତୀକ ରହିବ | ଦ୍ୱନ୍ଦ୍ୱରେ? ଆମେ ସ୍ପଷ୍ଟ କରୁ |

ଏହି ଚାରୋଟି ବ୍ରାଣ୍ଡର ସମସ୍ତେ ଗୋଟିଏ କାରକୁ ଏଥିରେ ପରିବର୍ତ୍ତନ ନକରି ସମାନ କାର ବିକ୍ରୟ କରିବାର କାରଣଟି ସରଳ: ଚାଇନାର ପ୍ରଦୂଷଣ ବିରୋଧୀ ନୂତନ ନିୟମ |.

ଜାନୁଆରୀ 2019 ରୁ ଆରମ୍ଭ ହେବାକୁ ଥିବା ନୂତନ ଚାଇନିଜ୍ ମାନାଙ୍କ ଅନୁଯାୟୀ, ବ୍ରାଣ୍ଡଗୁଡିକ ଶୂନ-ନିର୍ଗମନ କିମ୍ବା ହ୍ରାସ-ନିର୍ଗମନ ମଡେଲଗୁଡିକର ଉତ୍ପାଦନ ତଥା ମାର୍କେଟିଂ ସହିତ ଜଡିତ ତଥାକଥିତ ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାନଗୁଡିକ ପାଇଁ ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ସ୍କୋର ହାସଲ କରିବାକୁ ପଡିବ | ଯଦି ସେମାନେ ଆବଶ୍ୟକ ସ୍କୋରରେ ପହଞ୍ଚନ୍ତି ନାହିଁ, ବ୍ରାଣ୍ଡଗୁଡିକ କ୍ରେଡିଟ୍ କିଣିବାକୁ ବାଧ୍ୟ ହେବେ କିମ୍ବା ଦଣ୍ଡିତ ହେବେ |

ଚାରୋଟି ଟାର୍ଗେଟେଡ୍ ବ୍ରାଣ୍ଡ ମଧ୍ୟରୁ କ None ଣସିଟି ଦଣ୍ଡିତ ହେବାକୁ ଚାହେଁ ନାହିଁ, କିନ୍ତୁ ଯେହେତୁ କାହାରିକୁ ଠିକ୍ ସମୟରେ କାର୍ ପ୍ରସ୍ତୁତ ନହୁଏ, ସେମାନେ ପ୍ରସିଦ୍ଧ ମିଳିତ ଉଦ୍ୟୋଗକୁ ଯିବାକୁ ସ୍ଥିର କଲେ | କ Interest ତୁହଳର ବିଷୟ, ସେମାନଙ୍କର ସମସ୍ତଙ୍କର GAC (ଗୁଆଙ୍ଗଜୋ ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ଗ୍ରୁପ୍) ସହିତ ଏକ ସହଭାଗୀତା ଅଛି |

GAC GS4 |

ସମାନ ମଡେଲ୍, ବିଭିନ୍ନ ପ୍ରକାର |

ଟ୍ରମ୍ପଚି ପ୍ରତୀକ ଅନ୍ତର୍ଗତ GAC ବଜାର, GS4, ଏକ ପ୍ଲଗ୍ ଇନ୍ ହାଇବ୍ରିଡ୍ (GS4 PHEV) ଏବଂ ବ electrical ଦ୍ୟୁତିକ (GE3) ପ୍ରକାରରେ ଉପଲବ୍ଧ କ୍ରସଓଭର | ଏହି ସହଭାଗୀତା ବିଷୟରେ ସବୁଠାରୁ ଆଶ୍ଚର୍ଯ୍ୟଜନକ ବିଷୟ ହେଉଛି, ଟୟୋଟା, ଏଫସିଏ, ହୋଣ୍ଡା ଏବଂ ମିତ୍ତୁସାଇବି ଦ୍ୱାରା ବିକ୍ରି ହୋଇଥିବା ଏହି ମଡେଲର ସଂସ୍କରଣଗୁଡ଼ିକ କେବଳ ପଛରେ ଥିବା ବ୍ରାଣ୍ଡର ପରିଚୟ ସହିତ GAC ଲୋଗୋକୁ ଆଗରେ ରଖିବ |

ଆମର ନ୍ୟୁଜଲେଟରକୁ ଏଠାରେ ସବସ୍କ୍ରାଇବ କରନ୍ତୁ |

ଏହା ବିଭିନ୍ନ ପ୍ରକାରର ଉପଲବ୍ଧତା ଯାହା କ୍ରସଓଭରକୁ ବିଭିନ୍ନ ବ୍ରାଣ୍ଡକୁ ଆକର୍ଷିତ କରିଥାଏ | ଏହିପରି, ଏବଂ ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ନ୍ୟୁଜ୍ ୟୁରୋପ ଅନୁଯାୟୀ, ଟୟୋଟା କେବଳ ମଡେଲର 100% ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ସଂସ୍କରଣ ବିକ୍ରୟ କରିବାକୁ ଯୋଜନା କରିଛି | ମିତ୍ତୁସାଇବି ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଭର୍ସନ୍ ଏବଂ ପ୍ଲଗ୍-ଇନ୍ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ମଧ୍ୟ ପ୍ରଦାନ କରିବ ଏବଂ ଉଭୟ ଫିଆଟ୍-କ୍ରାଇସର୍ ଏବଂ ହୋଣ୍ଡା କେବଳ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ସଂସ୍କରଣ ବିକ୍ରୟ କରିବାକୁ ଇଚ୍ଛା କରୁଛି |

ଯେପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଏହା ବ୍ରାଣ୍ଡର ନିଜସ୍ୱ ଉତ୍ପାଦ ବଜାରରେ ପହଞ୍ଚିବ ନାହିଁ, ଏହା ପ୍ରକୃତରେ, “ପରାଜୟ” ର ଏକ ମନିଭର୍ ଅଟେ | ଯଦିଓ ସେମାନଙ୍କ ମଧ୍ୟରୁ କେତେକ ସେମାନଙ୍କ ରେଞ୍ଜରେ ବିଦ୍ୟୁତକରଣ ଯାନ ରଖିଛନ୍ତି, ସେଗୁଡିକ ସ୍ଥାନୀୟ ଭାବରେ ଉତ୍ପାଦିତ ହେଉନାହିଁ | ଏହାର ଅର୍ଥ ହେଉଛି 25% ର ଆମଦାନୀ ଶୁଳ୍କ, ନିୟମାବଳୀ ପାଳନ କରିବା ପାଇଁ ଆବଶ୍ୟକ ସଂଖ୍ୟାରେ ବିକ୍ରି ହେବାର କ possibility ଣସି ସମ୍ଭାବନାକୁ ବର୍ଜନ କରେ |

ଆହୁରି ପଢ