ଆମର ପାଠକମାନେ ଦୁନିଆରେ ସର୍ବୋତ୍ତମ ଏବଂ ଟିଆଗୋ ସାଣ୍ଟୋସ୍ ସେମାନଙ୍କ ମଧ୍ୟରୁ ଅନ୍ୟତମ | ସେ ଆମ ଉପରେ ରଥଯାତ୍ରା ପାଇଁ ଆମନ୍ତ୍ରଣ କରିଥିଲେ | Opel 1204 ; ଆମର ଜଣେ ପାଠକ ଏବଂ ତାଙ୍କ ଯନ୍ତ୍ରକୁ ଜାଣିବା ଠାରୁ ଆମେ ମାତ୍ର କିଛି ମିନିଟ୍ ଦୂରରେ | ଇତିହାସରେ ପରିପୂର୍ଣ୍ଣ ଏକ ବିଶେଷ ଦିନ ଥିଲା ଯାହାକୁ ଆମେ ଆଜି ଆଣିଛୁ | ଯାତ୍ରା ପାଇଁ ପ୍ରସ୍ତୁତ? ସେଠାରୁ ଆସ |
ବୁଲିବା ପାଇଁ ଏକ ଚମତ୍କାର ବିଳମ୍ବିତ ରାତିରେ କାଜିନୋ ଡୋ ଏଷ୍ଟୋରିଲରେ ମିଟିଂ ପଏଣ୍ଟ ଥିଲା | ଟିଆଗୋ ସାଣ୍ଟୋସ୍ ଆମ ସହିତ ଏକ ସାଧାରଣ ମୁହୂର୍ତ୍ତ ବାଣ୍ଟିବାକୁ ଯାଉଥିଲେ: କାମ ପରେ, ସେ ନିଜ କ୍ଲାସିକ୍କୁ ଗ୍ୟାରେଜରୁ ନେଇ ସମୁଦ୍ର କୂଳରେ କିମ୍ବା ପାର୍ବତ୍ୟ ଦେଇ ଚାଲିଥା’ନ୍ତି | ଉପଯୁକ୍ତ ପରିଚୟ ପରେ, ଆମେ କିଛି ଏପିକ୍ ଫଟୋ ପାଇଁ ବାହାରକୁ ଗଲୁ |
ଟିଆଗୋ ଅନ୍ୟମାନଙ୍କ ପରି ପାଠକ | ସରଳ, କ fr ଣସି ଫ୍ରିଲ୍ ଏବଂ ମତାମତ ସହିତ ଅବହେଳିତ, ସେ ନିଜ ମୁହୂର୍ତ୍ତକୁ ବଞ୍ଚିବାକୁ ପସନ୍ଦ କରନ୍ତି | ଏକ ନୂଆ-ମର୍ସିଡିଜ୍ SL 63 AMG ପାଖରେ ବ୍ୟାକଅପ୍ କଲାବେଳେ ସେ କହିଛନ୍ତି, “ଏହାକୁ ମାରିବା ଭଲ ନୁହେଁ।” “ମୁଁ ନୂତନ ମଡେଲଗୁଡିକ ବିଷୟରେ ଅଧିକ ଅବଗତ ନୁହେଁ, ମୁଁ ସେମାନଙ୍କ ବିଷୟରେ ଅଧିକ ଚିନ୍ତା କରେ ନାହିଁ ଏବଂ ଯଦି ସମ୍ଭବ, ମୁଁ ପ୍ରତିଦିନ ଏକ କ୍ଲାସିକ୍ ରେ କାମ କରିବାକୁ ଯିବି” |
ଓପେଲ 1204 କେବଳ କ car ଣସି କାର ନୁହେଁ, ଯେଉଁମାନେ ଏହାର ବୟସ, ନାମ କିମ୍ବା ପୂର୍ବର ସ୍ମୃତିରେ କେବଳ ବଡ “ବୋମା” ର ସ୍ଥାନ ଥିବା ବିଚାରକୁ ବିଚାର କରନ୍ତି | ଏହି Opel 1204 ହୁଏତ ଏକ “ବୋମା” ହୋଇନପାରେ, କିନ୍ତୁ ଏହା ନିଶ୍ଚିତ ଭାବରେ ଏକ ମହାନ୍ ମେସିନ୍ ଏବଂ ଏହା ଏକ ବଡ଼ ଦାୟିତ୍। ବହନ କରେ |
1973 ରୁ 1979 ମଧ୍ୟରେ ଉତ୍ପାଦିତ ହୋଇଥିବା ଓପେଲ 1204 ହେଉଛି ପ୍ରଥମ ଓପେଲ କାର ଯାହାକି ଟି-କାର ପ୍ଲାଟଫର୍ମ, ଜେନେରାଲ ମୋଟର୍ସ ପ୍ଲାଟଫର୍ମକୁ ଏକ ବିଶ୍ୱ କାର ପାଇଁ ବ୍ୟବହାର କରିଥିଲା |
“ଏଠାରେ ଏକ ପ୍ରକାର ଭିବି ଅଛି, ମୋତେ ଏହା ଦେଖିବାକୁ ପଡିବ” ବୋଲି ଟିଆଗୋ କହିଛନ୍ତି ଯେ ସେ ଓପେଲ 1204 କୁ ବଦଳାଇ ସେରା ଦେ ସିଣ୍ଟ୍ରା ଏବଂ ଏହାର ଅବିସ୍ମରଣୀୟ ସ beauty ନ୍ଦର୍ଯ୍ୟ, ମାନବିକତାର ଏକ heritage ତିହ୍ୟ | Opel 1204 ର ଫଟୋଗ୍ରାଫ୍ କରିବା ପାଇଁ ଥୋମ୍ V. Esveld ପାଇଁ ଏହା ଏକ ଉପଯୁକ୍ତ ସ୍ଥାନ ଥିଲା | ପୁରୁଣା ରାଲି ଡି ପର୍ତ୍ତୁଗାଲ୍ ଲେଆଉଟ୍ ର ମୋଡ଼ ଏବଂ ଟର୍ନ୍ ଓପେଲ୍ 1204 ର ଏହି ସଂସ୍କରଣର “ସମୁଦ୍ରକୂଳ” ହୋଇନପାରେ, କିନ୍ତୁ ଏହା ସର୍ବୋତ୍ତମ ଯୋଗ୍ୟ | ସର୍ବଶେଷରେ, 40 ବର୍ଷ ପ୍ରତିଦିନ ଘଟେ ନାହିଁ ଏବଂ ଆଜି, ଯେତେ ଛୋଟ ହେଲେ ମଧ୍ୟ ସେ ଗୋଡ ବିସ୍ତାର କରିବାକୁ ଯାଉଛନ୍ତି |
ଭୟଙ୍କର s ୦ ଦଶକର ଜର୍ମାନ ଜ୍ୟାକଲ୍ |
ଜ୍ୟାକଲ୍, ଭୟାନକ ତଥା ବିଶ୍-ପ୍ରସିଦ୍ଧ ଆତଙ୍କବାଦୀ, ତାଙ୍କର ଅନେକ ଭିନ୍ନ ପରିଚୟ ଏବଂ କର୍ତ୍ତୃପକ୍ଷଙ୍କଠାରୁ ଦୂରେଇ ରହିବା ପାଇଁ ଦେଶରୁ ଦେଶକୁ ଡେଇଁବା ପାଇଁ ପ୍ରସିଦ୍ଧ ହୋଇଥିଲେ | ଏହି Opel 1204 ବହୁତ ପଛରେ ନାହିଁ |
ଅନେକେ ଯେଉଁମାନେ ମୋତେ ଅଜ୍ଞ ବୋଲି କହିଥିବେ, ଯେହେତୁ ମୁଁ “Opel 1204” କୁ “Opel Kadett C” ରେ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରିନାହିଁ | କିନ୍ତୁ ମୁଁ ଆପଣଙ୍କୁ କହିପାରେ ଯେ ମୁଁ ଏହାକୁ ବୁଇକ୍-ଓପେଲ୍, vে ଭ୍ରୋଲେଟ୍ ଚେଭେଟ୍, ଡେୱୁ ମ୍ୟାପ୍ସୀ କିମ୍ବା ମାପ୍ସି-ନା, ହୋଲଡେନ୍ ମିଥୁନ, ଇଜୁଜୁ ମିଥୁନ, ଓପେଲ୍ କେ -18 ଏବଂ ଶେଷରେ ଅବଶ୍ୟ ଭକ୍ସହଲ୍ ଚେଭେଟ୍ ବୋଲି ମଧ୍ୟ କହିପାରେ | ଯଦି ସେମାନେ ଯଥାକ୍ରମେ ଆମେରିକା, ବ୍ରାଜିଲ, କୋରିଆ, ଅଷ୍ଟ୍ରେଲିଆ, ଜାପାନ, ଆର୍ଜେଣ୍ଟିନା କିମ୍ବା ଇଂଲଣ୍ଡରେ ଅଛନ୍ତି |
ପର୍ତ୍ତୁଗାଲରେ, ମଡେଲକୁ Opel 1204 ଭାବରେ ବଜାରିତ କରାଯାଇଥିଲା | , ଯେଉଁ କାରଣରୁ ଅନେକେ ରାଜନ political ତିକ ଏବଂ ବ୍ୟବସାୟିକ ବୋଲି କହିଥିଲେ | 1973 ରେ ଯେତେବେଳେ ଏହି ମଡେଲ୍ ରିଲିଜ୍ ହେଲା, ଓପେଲର ଅନ୍ୟତମ ମଡେଲର ନାମ ଆସ୍କୋନା ଏହାର ନାମକୁ କେବଳ ଓପେଲ 1204 ରେ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରିବାକୁ ନିର୍ଦ୍ଦେଶ ଦେଇଥିଲା। ସୃଷ୍ଟି କରିପାରେ |
ସିଲିଣ୍ଡର କ୍ଷମତା 1600 ସେମି 3 କିମ୍ବା 1900 ସେମି 3 ଉପରେ ନିର୍ଭର କରି ଓପେଲ ଆସ୍କୋନା ପର୍ତ୍ତୁଗାଲରେ ଓପେଲ 1604 ଏବଂ ଓପେଲ 1904 ଭାବରେ ବଜାରିତ ହୋଇଥିଲା | ଓପେଲ 1204 ହେଉଛି 1.2 ଇଞ୍ଜିନ୍ ଥିବା ଯାନ୍ତ୍ରିକ ନାମକରଣ ପାଇଁ ଏହି ବିକଳ୍ପର ଫଳାଫଳ | କିନ୍ତୁ ଏହାକୁ କାଡେଟ୍ 1204 କିମ୍ବା 1004 (1000 ସେମି 3) କାହିଁକି କୁହାଗଲା ନାହିଁ?
ଆମର ସମ୍ବାଦ ଚିଠିରେ ସବସ୍କ୍ରାଇବ କରନ୍ତୁ |
ଏଠାରେ କାରଣ ବୋଧହୁଏ ବ୍ୟବସାୟିକ ହେବ | "କିମ୍ବଦନ୍ତୀ" କୁହେ ଯେ ଓପେଲ ନାମକୁ କାଡେଟରେ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରିଥିଲେ କାରଣ ସେହି ସମୟରେ ଏକ ଲୋକପ୍ରିୟ ପନ୍ ଥିଲା ଯାହା ମଡେଲର ପ୍ରତିଷ୍ଠାକୁ କ୍ଷୁର୍ଣ୍ଣ କରିଥିଲା: "ଯଦି ଆପଣ ଏକ କ୍ୟାପ୍ ଚାହୁଁଛନ୍ତି, ତେବେ ଏକ କ୍ୟାଡେଟ୍ କିଣନ୍ତୁ" | ଆମେ ଏହି ଗୁଜବକୁ ନିଶ୍ଚିତ କରିପାରିବୁ ନାହିଁ |
ଏହି ମଡେଲଗୁଡିକ ମଧ୍ୟରୁ ଗୋଟିଏର ମାଲିକ ଟିଆଗୋ ସାଣ୍ଟୋସ୍, ପନ୍ ଅଜବ ବୋଲି ଭାବନ୍ତି, କାରଣ ସେ ବିଶ୍ୱାସ କରନ୍ତି ଯେ ସମୟର ଓପେଲ୍ସ ଅତ୍ୟନ୍ତ ବିଶ୍ୱାସଯୋଗ୍ୟ | ତଥାପି, ଏହା ଏକ ମଜାଦାର କାହାଣୀ ବୋଲି ଚାପ ଦେବାରେ ବିଫଳ ହୁଏ ନାହିଁ |
ଏହି ମଡେଲ୍ six ଟି ଭିନ୍ନ ଭିନ୍ନ ଶରୀରରେ ଲଞ୍ଚ କରାଯାଇଥିଲା - ସିଟି (ହ୍ୟାଚବ୍ୟାକ୍), ସେଡାନ୍ Do ଦ୍ୱାର (doors ଦ୍ୱାର), ସେଡାନ୍ Do ଦ୍ୱାର (doors ଦ୍ୱାର), କାରଭାନ୍, କୁପ୍ ଏବଂ ଏରୋ (ପରିବର୍ତ୍ତନଶୀଳ, ପର୍ତ୍ତୁଗାଲରେ ବିକ୍ରି ହୁଏ ନାହିଁ) | ଏଠାରେ ଆମେ ଏକ Opel 1204 Sedan 2 Door ସାମ୍ନାରେ ଅଛୁ, ଯାହାକୁ ଆଜି ଅନେକେ କୁପେ ବୋଲି କହିବେ |
ସେଠାରେ ଅନେକ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଉପଲବ୍ଧ ଥିଲା: 40 ଏଚପି ସହିତ 1.0; 1.2, 52, 55 ଏବଂ 60 hp ସହିତ; 1.6 75hp ସହିତ, ପର୍ତ୍ତୁଗାଲରେ ବିକ୍ରି ହୋଇନାହିଁ; 105 hp ସହିତ 1.9, 1977 ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ GTE ସଜ୍ଜିତ; 110 ଏବଂ 115 hp ସହିତ 2.0, 1977 ରୁ 1979 ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ GTE ସଜ୍ଜିତ |
ଏହି Opel 1204 ର କାଟାଲଗ୍ ରୁ ଅନେକ ଅତିରିକ୍ତ ଅଛି: ATS କ୍ଲାସିକ୍ 13 ”ଚକ, କୁହୁଡ଼ି ଲ୍ୟାମ୍ପ ଏବଂ ଲଙ୍ଗ-ରେଞ୍ଜ୍, ଗ୍ଲୋଭ୍ ବକ୍ସ (ପର୍ତ୍ତୁଗାଲରେ ଅତି ବିରଳ ଅତିରିକ୍ତ), ଓପେଲ୍ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ରେଡିଓ (ମୂଳ ନୁହେଁ, ଏକ ମୂଳ ଏବଂ କାର୍ଯ୍ୟ କରୁଥିବା ରେଡିଓ ବିରଳ), ହେଡ୍ରେଷ୍ଟସ୍ (ସେମାନେ ଅଧିକ ବିଳାସପୂର୍ଣ୍ଣ ସଂସ୍କରଣରେ ମାନକ ଥିଲେ, ଏହା ଏକ ଅତିରିକ୍ତ ଥିଲା), ପାର୍ଶ୍ୱ ୱିଣ୍ଡୋ ଚାରିପାଖରେ କ୍ରୋମ୍ ଟ୍ରିମ୍ ଏବଂ ଏକ ଘଣ୍ଟା ସହିତ ଏକ ଡାଏଲ୍ (କିଛି ସଂସ୍କରଣରେ ଇଚ୍ଛାଧୀନ ଏବଂ ପରେ ସଂସ୍ଥାପିତ) | “ଚତୁର୍ଥାଂଶ? ଘରେ ମୋର ଆଉ ଦୁଇଜଣ ଅଛନ୍ତି, ତୁମେ ପ୍ରସ୍ତୁତ ହେବାକୁ ପଡିବ! ” କୁହନ୍ତି ଟିଆଗୋ ପୃଷ୍ଠଭୂମିରେ ସେରା ସିଣ୍ଟ୍ରା ସହିତ ତାଙ୍କ ଓପେଲ୍ 1204 କୁ ଦେଖୁଛି |
ସୁଯୋଗ ଦ୍ୱାରା କିଣାଯାଇଛି |
“ଏକ ନିଲାମ ସମୟରେ ଏହା ଏକ ପରିହାସରେ ଥିଲା, ଆସନ୍ତୁ ଦେଖିବା ଏହା କ’ଣ ଫଳ ଦିଏ” | ଏହା ଟିଆଗୋ ଏବଂ ତାଙ୍କ ପିତାଙ୍କ ଆତ୍ମା ଥିଲା ଯେତେବେଳେ ଫେବୃଆରୀ 2008 ରେ ସେମାନେ ଏକ ନିଲାମ ସମୟରେ ଓପେଲ 1204 ପାଇଁ ଟେଣ୍ଡର କରିଥିଲେ | କାରଟି ଅତ୍ୟନ୍ତ ଖରାପ ଅବସ୍ଥାରେ ଥିଲା ଏବଂ ଟ୍ରେଲର ଥିବା ଜଣେ ବନ୍ଧୁଙ୍କ ସାହାଯ୍ୟରେ ସେ କାଲଡାସ୍ ଡେ ରେନ୍ହାରେ ଓପେଲ୍ 1204 ଉଠାଇ ନେଇଥିଲେ | ଆଗରେ ସେମାନଙ୍କର ଏକ ଦୀର୍ଘ ପୁନରୁଦ୍ଧାର ପଥ ଥିଲା | ଉଭୟଙ୍କ ଭାଗ୍ୟ ଥିଲା ଯେ ଟିଆଗୋଙ୍କ ପିତା ଜଣେ ମେକାନିକ୍ ଥିଲେ ଏବଂ କିପରି “ସ୍କ୍ରୁକୁ ଟାଣିବା” ଜାଣିଥିଲେ, ଯାହା ପ୍ରକ୍ରିୟାକୁ ସହଜ କରିଥିଲା | ଏମିତିକି, ଏହା ଚାରି ବର୍ଷର କାମ ଥିଲା |
ବାପା ଏବଂ ପୁଅର କାମ
ଟିଆଗୋ ସାଣ୍ଟୋସ୍ ଏବଂ ତାଙ୍କ ପିତା ଆରେଲିଅନୋ ସାଣ୍ଟୋସ୍ କାର୍ଯ୍ୟ କରିବାକୁ ସ୍ଥିର କଲେ ଏବଂ ଓପେଲ୍ 1204 କୁ ଜୀବନର ଏକ ନୂତନ ଲିଜ୍ ଦେବାକୁ ସ୍ଥିର କଲେ | କାର୍ ଭାଙ୍ଗିବା ପରେ ସେମାନେ ସିଦ୍ଧାନ୍ତରେ ପହଞ୍ଚିଲେ ଯେ ଦେହଜୀବୀ, ଯାହା ଲଜ୍ଜାଜନକ ଅଟେ | ସ୍ଥାନରେ ରହିବା ପାଇଁ 100% ସେମାନେ ଏକ ଭାଇ ଖୋଜିବାକୁ ଯାଇଥିଲେ, ଏକ ଓପେଲ 1204 ଭଲ ଅବସ୍ଥାରେ ଦେହ କାମ ସହିତ ଏବଂ ଦୁଇଟି କାରରୁ ସେମାନେ ଗୋଟିଏ ନିର୍ମାଣ କରିଥିଲେ |
ଦ୍ୱିତୀୟଟିର ବଡି ୱାର୍କ ସଂପୂର୍ଣ୍ଣ ରୂପେ ପୁନ restored ସ୍ଥାପିତ ହୋଇଥିଲା ଏବଂ ଶନିବାର ଦିନ ସିଟ୍ ଧାତୁ ଚିକିତ୍ସା ପରେ ଏକ ବର୍ଷ ପରେ ସମସ୍ତ ପତଳା ଚିକିତ୍ସା ସହିତ ଏହାକୁ ମଡେଲର ମୂଳ ରଙ୍ଗ ରେଗାଟା ବ୍ଲୁରେ ରଙ୍ଗ ଦିଆଯାଇଥିଲା ଏବଂ ଅଫିସିଆଲ୍ ଓପେଲ ରଙ୍ଗ ପ୍ୟାଲେଟରୁ ଚୟନ କରାଯାଇଥିଲା |
ଥରେ ଏକତ୍ରିତ ହେବା ପରେ, ଏହା ସଂପୂର୍ଣ୍ଣ ରୂପେ ସଜ୍ଜିତ ହେଲା ଏବଂ ଅକ୍ଟୋବର 2012 ରେ ଏହା ପ୍ରସାରଣ ପାଇଁ ପ୍ରସ୍ତୁତ ଥିଲା | ଇଞ୍ଜିନ୍ ର ମାତ୍ର 40,000 କିଲୋମିଟର ଉତ୍ପତ୍ତି ଅଛି ଏବଂ ଏହି ଓପେଲ୍ 1204 ଅନେକ ଇଭେଣ୍ଟରେ ଅଂଶଗ୍ରହଣ କରିସାରିଛି: କ୍ଲବ୍ ଓପେଲ୍ କ୍ଲାସିକୋ ପର୍ତ୍ତୁଗାଲ୍, ପୋର୍ଟାଲ୍ ଡସ୍ କ୍ଲାସିକୋସ୍ ଏବଂ ନିୟମିତ TRACO ସମାବେଶରେ |
ଏକ ଶ୍ରଦ୍ଧାଞ୍ଜଳି |
ଦୁଇଜଣ, ମୋର ଏବଂ ମୋ ବାପାଙ୍କ ପାଇଁ ଏହା ଏକ ପ୍ରୋଜେକ୍ଟ | ରଜୋ ଅଟୋମୋଭେଲରେ ଥିବା ଏହି ସନ୍ଦର୍ଭ ମୋ ପାଇଁ ମୋ ବାପାଙ୍କ ପାଇଁ ଶ୍ରଦ୍ଧାଞ୍ଜଳି, ସମସ୍ତ କାର୍ଯ୍ୟ ପାଇଁ ଏବଂ ଭଲ ମୁହୂର୍ତ୍ତ ପାଇଁ ଏହି କାରଟି ପିତା ଏବଂ ପୁଅଙ୍କ ମଧ୍ୟରେ ଯୋଗାଇ ଦେଇଛି, ଯାହାକୁ ମୁଁ ବହୁତ ଉପଭୋଗ କରିଥିଲି ଏବଂ ଆଜି ମୋର ମନେ ଅଛି, ମୋ ଚକ ପଛରେ | ଅତୀତର ଯନ୍ତ୍ର
ଆମର ଯାତ୍ରା ଯେଉଁଠାରେ ଏହା ଆରମ୍ଭ ହୋଇଥିଲା, ଏଠାରେ Opel 1204 ପୁନରୁଦ୍ଧାର ପ୍ରକ୍ରିୟାର କିଛି ଫଟୋ ଅଛି |
