ଏହା ପୂର୍ବରୁ ନ୍ୟୁୟର୍କ ମୋଟର ଶୋ’ରେ ଅଛି ଯେ ଆମେ ଡୋଜ୍ ଚ୍ୟାଲେଞ୍ଜର୍ SRT ଡେମନ୍ ବିଷୟରେ ଜାଣିବା | ଏହି ଶେଷ ଭିଡିଓରେ (ଆଉ ଏକ…), ଡୋଜ୍ ଏକ ମାଇଲ୍ 1/4 ରେ ତୋପ ସମୟ ପାଇଁ ଆଉ ଏକ ରହସ୍ୟ ପ୍ରକାଶ କରେ |
ଚଟାଣରେ ଗ୍ଲୁଡ୍ | । ଯଥାସମ୍ଭବ, ଏହିପରି ଭାବରେ ଡୋଜ୍ ଏହାର ନୂତନ ଚ୍ୟାଲେଞ୍ଜର୍ SRT ଡେମନ୍ ରଖିବାକୁ ଚାହୁଁଛି | ଏହି ଉଦ୍ଦେଶ୍ୟରେ, ଚ୍ୟାଲେଞ୍ଜର୍ SRT ଡେମନ୍ କୁ ଯାହାକୁ ଆମେ କୁଞ୍ଚନୱାଲ୍ ସ୍ଲିକ୍ ଟାୟାର ବୋଲି କହିପାରିବା ପାଇଁ ଡୋଜ୍ ଜାପାନିଜ୍ ନିଟୋ ଆଡକୁ ଗଲା |ଭୁଲ୍ ହେବ ନାହିଁ: ଡୋଜ୍ ଚ୍ୟାଲେଞ୍ଜର୍ SRT ହେଲକାଟ: ସହରରେ ଥିବା ଆମେରିକୀୟ ମାଂସପେଶୀ |
ଯିବା ମୁହୂର୍ତ୍ତରେ “ମୋଡ଼ିବା” ଦ୍ୱାରା, ଯେପରି ଉପର ଚିତ୍ରରେ ଦେଖାଯାଏ, ଏହି ପ୍ରକାରର ଟାୟାରର କାନ୍ଥଗୁଡ଼ିକ - ଡ୍ରାଗ୍ ରେସିଂ ପାଇଁ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଭାବରେ ଡିଜାଇନ୍ ହୋଇଛି - ତ୍ୱରଣର ପ୍ରାରମ୍ଭିକ ପର୍ଯ୍ୟାୟରେ ଅଧିକ ଟ୍ରାକ୍ସନ୍ ପ୍ରଦାନ କରେ | ରେଭ୍ସର ବୃଦ୍ଧି ସହିତ ଟାୟାରଗୁଡ଼ିକ ଧୀରେ ଧୀରେ ସେମାନଙ୍କର ସାଧାରଣ ଅବସ୍ଥାକୁ ଫେରିଯାଏ | କିନ୍ତୁ 1/4 ମାଇଲରେ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତାକୁ ଉନ୍ନତ କରିବା ପାଇଁ ଏହା ଏକମାତ୍ର କ ick ଶଳ ହେବ ନାହିଁ |
ଅଧିକନ୍ତୁ, ଚ୍ୟାଲେଞ୍ଜର୍ SRT ଡେମନ୍ ମଧ୍ୟ କାରଖାନା ଟ୍ରାନ୍ସବ୍ରେକ୍ ଇଞ୍ଜିନ ସହିତ ପ୍ରଥମ ଉତ୍ପାଦନ କାର | କିନ୍ତୁ ଟ୍ରାନ୍ସବ୍ରେକ୍ କ’ଣ?
ସକ୍ରିୟ ହେଲେ, ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନରେ ବ୍ୟବହୃତ ଏହି ଯନ୍ତ୍ରକ the ଶଳ ଡ୍ରାଇଭରକୁ କାର ବନ୍ଦ ହେବା ସହିତ ଇଞ୍ଜିନର rpm ବ to ାଇବାକୁ ଅନୁମତି ଦିଏ, ବ୍ରେକ୍ ଉପରେ ଗୋଟିଏ ପାଦ ନଥାଏ ଏବଂ ଅନ୍ୟଟି ତ୍ୱରାନ୍ୱିତକାରୀ ଉପରେ | ଡୋଜ୍ 30% ତୀବ୍ର ପ୍ରତିକ୍ରିୟା ସମୟ ଗ୍ୟାରେଣ୍ଟି ଦିଏ |
ସଂଖ୍ୟା କିମ୍ବା ପ୍ରତୀକ ସହିତ ଅକ୍ଷର ମଧ୍ଯ ବ୍ୟବହାର କରି। SRT ଭୂତ ପ୍ରତିଜ୍ଞା!