ହୋଣ୍ଡା ଏହାର ପରିସର ନବୀକରଣ ପ୍ରକ୍ରିୟା ଜାରି ରଖିଛି | ପର୍ତ୍ତୁଗାଲରେ ନୂତନ HR-V ର ଉପସ୍ଥାପନା ପରେ, ଜାପାନର ଏହାର କମ୍ପାକ୍ଟ ମଡେଲ୍ ଜର୍ମାନୀରେ ଉପସ୍ଥାପନ କରିବା ପାଇଁ ଜାପାନର ବ୍ରାଣ୍ଡର ପର୍ଯ୍ୟାୟ ଥିଲା, ନୂତନ ହୋଣ୍ଡା ଜାଜ୍ - ଚମତ୍କାର ଏବଂ ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର NSX ଚଳିତ ବର୍ଷ ଶେଷରେ ଉପସ୍ଥାପିତ ହେବ |
2001 ପରଠାରୁ ବିଶ୍ worldwide ରେ 5 ନିୟୁତରୁ ଅଧିକ ୟୁନିଟ୍ ବିକ୍ରି ହୋଇଛି - ସେଥିମଧ୍ୟରୁ 781,000 ୟୁରୋପରେ ବିକ୍ରି ହୋଇଛି - ବ୍ରାଣ୍ଡର ଗ୍ଲୋବାଲ୍ ଆକାଉଣ୍ଟ୍ ପାଇଁ ଏହି ମଡେଲର ଗୁରୁତ୍ୱ ତୁରନ୍ତ ଦେଖିବାକୁ ମିଳେ | ତେଣୁ, ହୋଣ୍ଡା ଏହି ତୃତୀୟ ପି generation ଼ିରେ ପ୍ଲାଟଫର୍ମର ପସନ୍ଦଠାରୁ ଆରମ୍ଭ କରି (HR-V ସହିତ ସମାନ) ଏବଂ ମଡେଲର ଭିତର ଭାଗ ପାଇଁ ମିଳୁଥିବା ସମାଧାନ ସହିତ ଶେଷ ହୋଇଛି |
ହୋଣ୍ଡା 'ଫ୍ୟାଶନ୍'ରେ ନାହିଁ ଏବଂ ଜାଜ୍ ରେ ଉପଲବ୍ଧ ସ୍ଥାନକୁ ... ମର୍ସିଡିଜ୍-ବେଞ୍ଜ୍ ଏସ୍-କ୍ଲାସ୍ ସହିତ ତୁଳନା କରେ |
ଭୋଲ୍ସୱେଗେନ ପୋଲୋ, ପିୟୁଜ୍ 2008 କିମ୍ବା ନିସାନ୍ ନୋଟ୍ ଭଳି ଭିନ୍ନ ପ୍ରସ୍ତାବ ସହିତ ପ୍ରତିଯୋଗୀ, ନୂତନ ହୋଣ୍ଡା ଜାଜ୍ ଯାତ୍ରୀବାହୀ କମ୍ପାର୍ଟମେଣ୍ଟ ପାଇଁ ଦୃ strongly ଭାବରେ ପ୍ରତିବଦ୍ଧ | ଯଥା, ବହୁମୁଖୀତା ଏବଂ ଉପଲବ୍ଧ ସ୍ଥାନରେ | ହୋଣ୍ଡା ଫ୍ୟାଶନରେ ନାହିଁ ଏବଂ ଜାଜ୍ ବୋର୍ଡରେ ଉପଲବ୍ଧ ସ୍ଥାନକୁ… ମର୍ସିଡିଜ୍-ବେଞ୍ଜ୍ ଏସ୍-କ୍ଲାସ୍ ସହିତ ତୁଳନା କରେ ଯଦି ଏହାର ମର୍ସିଡିଜ୍-ବେଞ୍ଜ୍ ଏସ୍-କ୍ଲାସ୍ ଅପେକ୍ଷା ଅଧିକ ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ସ୍ଥାନ ଅଛି, କିନ୍ତୁ ଏହା ପ୍ରଶସ୍ତ ଅଟେ | । ଉଭୟ ଆଗ ଏବଂ ପଛ, ସ୍ପେସ୍ ସବୁ ଦିଗରେ ପରିପୂର୍ଣ୍ଣ |
ଲଗେଜ୍ କମ୍ପାର୍ଟମେଣ୍ଟରେ ବର୍ତ୍ତମାନ 354 ଲିଟର କ୍ଷମତା ଅଛି ଏବଂ ସିଟ୍ ପ୍ରତ୍ୟାହାର ସହିତ 1314 ଲିଟରକୁ ବୃଦ୍ଧି ହୋଇପାରେ | ସଂଗୃହିତ ବ୍ୟାଙ୍କଗୁଡ଼ିକ ବିଷୟରେ କହିବାକୁ ଗଲେ, ଦୁଇଟି ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ନୋଟ୍: ମ୍ୟାଜିକ୍ ବ୍ୟାଙ୍କ ଏବଂ 'ସତେଜ' ମୋଡ୍ | 'ରିଫ୍ରେସ୍' ମୋଡ୍, ଆଗ ସିଟରୁ ହେଡ୍ରେଷ୍ଟ ଅପସାରଣ କରି, ସିଟ୍ ଗୁଡ଼ିକୁ ଫୋଲ୍ଡ କରିବାକୁ ଏବଂ ନୂତନ ହୋଣ୍ଡା ଜାଜ୍ ର ଭିତର ଅଂଶକୁ ବିଶ୍ରାମ ପାଇଁ ଏକ ଶଯ୍ୟାରେ ପରିଣତ କରିବାକୁ ଅନୁମତି ଦିଏ | ମ୍ୟାଜିକ୍ ସିଟ୍ ପଛ ସିଟ୍ ର ମୂଳ କାର୍ଯ୍ୟକାରିତାକୁ ସୂଚିତ କରେ ଯାହା ଉଚ୍ଚ ବସ୍ତୁ ପରିବହନ ପାଇଁ ଉଠାଇପାରେ |
ଇଞ୍ଜିନ୍ ବିଷୟରେ କହିବାକୁ ଗଲେ, 1.3 i-VTEC ପେଟ୍ରୋଲ୍ ୟୁନିଟ୍ ର 102hp ଶକ୍ତି ଏବଂ 123Nm ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ ସହିତ ଉପଲବ୍ଧତାକୁ ଧ୍ୟାନ ଦିଅନ୍ତୁ - ବର୍ତ୍ତମାନ ୟୁରୋପୀୟ ବଜାରରେ ଉପଲବ୍ଧ | ଏହି ବ୍ଲକ୍ ଏକ ଛଅ-ସ୍ପିଡ୍ ମାନୁଆଲ୍ ଗିଅରବକ୍ସ ସହିତ ଜଡିତ ଏବଂ ଏକ CVT ଗିଅରବକ୍ସ ସହିତ ଏକ ବିକଳ୍ପ ଭାବରେ (କେବଳ କ୍ରମାଙ୍କରେ ଉପଲବ୍ଧ), ଉଭୟ ୟୁରୋପୀୟ ବଜାରର ଆବଶ୍ୟକତା ପାଇଁ ବିଶେଷ ଭାବରେ ପରିକଳ୍ପିତ | ଏକ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଯାହା ଗତିଶୀଳ ଭାବରେ ଏହି ବ characteristics ଶିଷ୍ଟ୍ୟଗୁଡିକର କାରର ଆବଶ୍ୟକତା ସହିତ ସୁ-ସଜ୍ଜିତ ବୋଲି ପ୍ରମାଣିତ ହେଲା - ଘଣ୍ଟା ପ୍ରତି 0 ରୁ 100 କିଲୋମିଟର ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ 11.2 ସେକେଣ୍ଡ୍ ଏବଂ ଘଣ୍ଟା ପ୍ରତି 190 କିଲୋମିଟର |
ଡ୍ରାଇଭିଂ ସହଜ ଏବଂ ଆରାମଦାୟକ, ସେନ୍ସେସ୍ ଯାହା ମୁଁ ପ୍ରାୟ 60 କିଲୋମିଟରରେ ସଂଗ୍ରହ କରିଥିଲି ଯାହାକୁ ଆମେ ଫ୍ରାଙ୍କଫୋର୍ଟ୍ ସହରର ଜାଜ୍ ର ଚକ ଉପରେ ଆବୃତ କରିଥିଲୁ | ମଡେଲର ସାଉଣ୍ଡ ପ୍ରୁଫିଂ ପାଇଁ ଏକ କମ୍ ସକାରାତ୍ମକ ନୋଟ୍, ଯାହା ଇଞ୍ଜିନକୁ କ୍ୟାବିନରେ ସାଧାରଣ ଅପେକ୍ଷା ଅଧିକ ଶୁଣିବାକୁ ଦେଇଥାଏ - ଯଦିଓ ଏହା ବ୍ୟଥିତ ହୁଏ ନାହିଁ | ଏକ ବ feature ଶିଷ୍ଟ୍ୟ ଯାହା ହୋଣ୍ଡାରୁ ଭବିଷ୍ୟତର 1.0 ଟର୍ବୋ ଇଞ୍ଜିନର ପରିଚୟ ସହିତ ଉନ୍ନତି କରିପାରିବ |
ଏକ କମ୍ ସଫଳ ବିନ୍ଦୁ, କିନ୍ତୁ ଗୋଟିଏ ଯାହା ଅତି ଆବଶ୍ୟକୀୟ ମାନକ ଉପକରଣର ଏକ ତାଲିକା ସହିତ ଆବୃତ | ତିନୋଟି ସ୍ତରର ଯନ୍ତ୍ରପାତି ସହିତ ଉପଲବ୍ଧ - ଟ୍ରେଣ୍ଡ, ଆରାମ ଏବଂ ଏଲିଗାନ୍ସ - ନୂତନ ହୋଣ୍ଡା ଜାଜ୍ ଷ୍ଟାଣ୍ଡାର୍ଡ, ଏୟାର କଣ୍ଡିସିନର, ଜରୁରୀକାଳୀନ ବ୍ରେକିଂ (ଏକ ଧକ୍କା ହେବା ଘଟଣାରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରିବା), ହାଲୁକା ଏବଂ ବର୍ଷା ସେନ୍ସର, ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ୱିଣ୍ଡୋ ଏବଂ ବ୍ଲୁଟୁଥ୍ ସଂଯୋଗ ଭାବରେ ଉପଲବ୍ଧ | ଆରାମଦାୟକ ସ୍ତର ADAS ସୁରକ୍ଷା ପ୍ରଣାଳୀ ଯୋଗ କରେ - ଧକ୍କା ଚେତାବନୀ (FCW), ଟ୍ରାଫିକ୍ ସିଗନାଲ୍ ଚିହ୍ନଟ ସିଷ୍ଟମ୍ (TSR), ଇଣ୍ଟେଲିଜେଣ୍ଟ୍ ସ୍ପିଡ୍ ସୀମିତତା (ISL), ଲେନ୍ ଛାଡିବା ଚେତାବନୀ (LDW) ଏବଂ ହାଇ ବିମ୍ ସପୋର୍ଟ ସିଷ୍ଟମ୍ (HSS) - ହୋଣ୍ଡା କନେକ୍ଟ, ପାର୍କିଂ | ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ସଂଗ୍ରହ ପ୍ରଣାଳୀ ସହିତ ସେନସର ଏବଂ ଦର୍ପଣ | ଟପ୍-ଅଫ୍-ଦି-ରେଞ୍ଜ୍ ଏଲିଗାନ୍ସ ଉପକରଣ ସ୍ତର ପାଇଁ, ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଏୟାର କଣ୍ଡିସିନର, ପାର୍କିଂ କ୍ୟାମେରା, ଆଲାର୍ମ ଏବଂ ଚମଡା ଫିନିଶ୍ ସଂରକ୍ଷିତ |
ନୂତନ ହୋଣ୍ଡା ଜାଜ୍ ର ମୂଲ୍ୟ 17 150 ୟୁରୋରୁ ଆରମ୍ଭ ହୋଇଥିବାବେଳେ ଆରାମଦାୟକ ସଂସ୍କରଣର ମୂଲ୍ୟ 18 100 ୟୁରୋ | ଟପ୍-ଅଫ୍-ରେଞ୍ଜ୍ ଏଲିଗାନ୍ସ ସଂସ୍କରଣ ପାଇଁ, ଜାପାନୀ ବ୍ରାଣ୍ଡ € 19,700 ମାଗିଥାଏ | ନୂତନ ହୋଣ୍ଡା ଜାଜ୍ 26 ସେପ୍ଟେମ୍ବରରେ ପର୍ତ୍ତୁଗାଲରେ ପହଞ୍ଚିଛି |