ଏହା ସମୟର ବିଷୟ ଥିଲା | ଓପେଲ କରସା-ଇ ରାଲି ପ୍ରଥମ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ରାଲି କାର ହେବା ପରେ, ଏହା ସ୍କୋଡା ମୋଟର୍ସପୋର୍ଟର ଟର୍ନ, ସ୍କୋଡା ଅଷ୍ଟ୍ରିଆ, କ୍ରାଇସେଲ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଏବଂ ବାମ୍ସ୍ଲାଗର୍ ରାଲି ଆଣ୍ଡ ରେସିଂ ସହିତ ଏକ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ରାଲି କାର୍ ତିଆରି କଲା | ସ୍କୋଡା ଫାବିଆ ରାଲି 2 ଇଭୋ |.
ଭାବରେ ଜଣାଶୁଣା | ସ୍କୋଡା RE-X1 କ୍ରାଇସେଲ୍ | , ତଥାପି ଏକ ପ୍ରୋଟୋଟାଇପ୍ ଅଟେ, ତଥାପି ଏହା ଅଷ୍ଟ୍ରିଆର ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ଫେଡେରେସନ୍ (ÖAMTC) ଦ୍ୱାରା ଅନୁମୋଦିତ ହୋଇସାରିଛି | ସେହି କାରଣରୁ ଏହି ପ୍ରୋଟୋଟାଇପ୍ ଅଷ୍ଟ୍ରିଆର ରାଲି ଚାମ୍ପିଅନସିପରେ ଦ race ଡ଼ିବାକୁ ପ୍ରସ୍ତୁତ |
ଏହି ପ୍ରୋଟୋଟାଇପ୍ ବିଷୟରେ ସ୍କୋଡା ମୋଟର୍ସପୋର୍ଟ ନିର୍ଦ୍ଦେଶକ ମିଚାଲ୍ ହରାବାନେକ କହିଛନ୍ତି: ଏହା ପାରମ୍ପାରିକତା ଏବଂ ଭବିଷ୍ୟତ-ଆଧାରିତ ଟେକ୍ନୋଲୋଜିର ଏକ ରୋମାଞ୍ଚକର ମିଶ୍ରଣ (…) କାରଟି ନୂତନ ପି generation ଼ିର ସ୍କୋଡା ଫାବିଆ ରାଲି 2 ଇଭୋର ସମସ୍ତ ବିନ୍ୟାସ ସମ୍ଭାବନା ପ୍ରଦାନ କରିଥାଏ, କିନ୍ତୁ 100% ବ electrical ଦ୍ୟୁତିକ ମେକାନିକ୍ସ ସହିତ | ।
ଏକ କଠିନ ପରିବର୍ତ୍ତନ |
ଅବଶ୍ୟ, ଫାବିଆ ରାଲି 2 ଇଭୋକୁ ଏକ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ରାଲି କାରରେ ପରିଣତ କରିବା କ easy ଣସି ସହଜ କାମ ନୁହେଁ | ଯଦିଓ ଏହି ପ୍ରକ୍ରିୟାକୁ ବିସ୍ତୃତ ଭାବରେ ବର୍ଣ୍ଣନା କରାଯାଇ ନାହିଁ (ଏବଂ ପ୍ରତିଯୋଗୀତା ପ୍ରୋଟୋଟାଇପ୍ କ୍ଷେତ୍ରରେ ଏହା ହେବ ବୋଲି ଆଶା କରାଯାଇନଥିଲା), ଚେକ ବ୍ରାଣ୍ଡ ପ୍ରକାଶ କରିଛି ଯେ ଆୟନ ବ୍ୟାଟେରୀକୁ ସ୍ଥାନିତ କରିବା ପାଇଁ ଶରୀର ଏବଂ ଚ୍ୟାସିରେ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରିବାକୁ ପଡିବ | ଲିଥିୟମ୍ ର
52.5 kWh କ୍ଷମତା ସହିତ ସେମାନଙ୍କୁ ମାଧ୍ୟାକର୍ଷଣର କେନ୍ଦ୍ରକୁ ଉପକାର କରିବା ପାଇଁ ସର୍ବନିମ୍ନ ସମ୍ଭାବ୍ୟ ଅବସ୍ଥାରେ ସ୍ଥାପନ କରିବାକୁ ପଡିଲା | ଏହାର ଭୂମିକା ହେଉଛି ଏକ କ୍ରାଇସେଲ୍ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ମୋଟରକୁ “ଫିଡ୍” କରିବା ଯାହାକି 354 hp ଏବଂ 600 Nm ବିତରଣ କରିଥାଏ | କେବଳ ଆପଣଙ୍କୁ ଏକ ଧାରଣା ଦେବା ପାଇଁ, ଏହି ମୂଲ୍ୟଗୁଡ଼ିକ 1.6 l ଟର୍ବୋ ଦ୍ୱାରା ପ୍ରଦାନ କରାଯାଇଥିବା 291 hp ଏବଂ 425 Nm ଠାରୁ ଉନ୍ନତ ଅଟେ ଯାହା ଫାବିଆ ରାଲି 2 କୁ ସଜାଇଥାଏ | ଇଭୋ ପ୍ରତିଯୋଗିତା!
ସଂଶୋଧିତ ନିଲମ୍ବନ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ ଏହି ସ୍କୋଡା RE-X1 କ୍ରାଇସେଲକୁ 200 କିଲୋୱାଟ ଶକ୍ତି ସହିତ ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ ସହିତ ଆସିବ |