ଗତ ସପ୍ତାହର ସ୍ନେକ୍ ଶିଖର ପରେ ନିସାନ୍ IDS ଧାରଣାକୁ ଉନ୍ମୋଚନ କରିଥିଲେ | ଏକ ମଡେଲ୍ ଯାହା ନିସାନ୍ ଷ୍ଟାଣ୍ଡରେ ଲାଇଟ୍ ଅନ୍ୟ ଏକ ବିଶେଷ ଧାରଣା ସହିତ ଅଂଶୀଦାର କରିବାକୁ ପଡିବ ...
ନିସାନଙ୍କ ଅନୁଯାୟୀ, ଏହି ଧାରଣା ନିସାନ ପତ୍ରର ଦ୍ୱିତୀୟ ପି generation ଼ିର “ଅନୁପ୍ରାଣିତ ମ୍ୟୁଜ୍” ହେବ | ଟୋକିଓ ମୋଟର ଶୋ’ରେ ଦେଖାଯାଉଥିବା ଏକ ମଡେଲ୍ ଚାରୋଟି ମଡ୍ୟୁଲାର୍ ସିଟ୍, 100% ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ପାୱାର୍ ଟ୍ରେନ୍ ଏବଂ 100% କାର୍ବନ ଫାଇବର ବଡି ୱାର୍କ ସହିତ ଇମ୍ପ୍ରେସ କରିବା ପାଇଁ ପରିହିତ | ବହୁ ଦୂର ଭବିଷ୍ୟତରେ କାର ପାଇଁ ନିସାନଙ୍କ ଦର୍ଶନର ଏକ ପ୍ରଦର୍ଶନୀ ହେବାକୁ ଏହି ଅଧ୍ୟୟନଟି ଉଦ୍ଦିଷ୍ଟ - ସମାନ ଇଭେଣ୍ଟରେ ମର୍ସିଡିଜ୍-ବେଞ୍ଜ୍ ଦ୍ୱାରା ଉପସ୍ଥାପିତ ହୋଇଥିବା ଅନ୍ୟ ଏକ ପ୍ରୋଟୋଟାଇପ୍ ପରି |
ଡିଜାଇନ୍ ସହିତ, IDS ଧାରାରେ ହାଇଲାଇଟ୍ ହୋଇଥିବା ବ features ଶିଷ୍ଟ୍ୟଗୁଡିକ ମଧ୍ୟରୁ ଗୋଟିଏ ହେଉଛି ନିସାନ୍ ଇଣ୍ଟେଲିଜେଣ୍ଟ୍ ଡ୍ରାଇଭିଂ, ଏକ ସିଷ୍ଟମ୍ ଯାହା ବ୍ରାଣ୍ଡର ମଡେଲଗୁଡିକୁ 2020 ସୁଦ୍ଧା ସଜାଇବା ଉଚିତ୍ | ଏହି ସ୍ୱୟଂଶାସିତ ଡ୍ରାଇଭିଂ ସିଷ୍ଟମରେ ଦୁଇଟି ଭିନ୍ନ ଡ୍ରାଇଭିଂ ମୋଡ୍ ଅଛି: ମାନୁଆଲ୍ ମୋଡ୍ କିମ୍ବା ପାଇଲଟ୍ ମୋଡ୍ | ଯଦି ପ୍ରଥମଟି ଚାଲିଥାଏ, ତେବେ ଘୋଡାର ରେନ୍ସ ଦ୍ୱାରା ଅନୁପ୍ରାଣିତ ଷ୍ଟିଅରିଂ ମାଧ୍ୟମରେ ଡ୍ରାଇଭର ଗାଡିର ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରିଥାଏ | ଯେତେବେଳେ ପାଇଲଟ୍ ମୋଡ୍ ବନ୍ଦ ହୋଇଯାଏ, ଷ୍ଟିଅରିଂ ଚକଟି ଏକ ମଲ୍ଟିମିଡିଆ ସ୍କ୍ରିନ ଦ୍ୱାରା ବଦଳାଯାଇଥାଏ, ଚାରିଟି ସିଟ୍ ଟିକେ ଘୁଞ୍ଚିଯାଏ ଏବଂ କ୍ୟାବିନଟି ଏକ ଲାଇଭ୍ ରୁମ୍ ହୋଇଯାଏ |
ବାହ୍ୟରେ, ବଡି ୱାର୍କ ଏରୋଡାଇନାମିକ୍ସକୁ ସମର୍ଥନ କରେ, ଟାୟାରର ପତଳା ପ୍ରୋଫାଇଲ ଉପରେ ଗୁରୁତ୍ୱ ଦେଇ (ଆକାର 175), ଏରୋଡାଇନାମିକ୍ ପ୍ରତିରୋଧ ଏବଂ ଗଡ଼ୁଥିବା ଘର୍ଷଣକୁ ହ୍ରାସ କରିବା ପାଇଁ ପରିକଳ୍ପିତ | ସ est ନ୍ଦର୍ଯ୍ୟକରଣ ଦୃଷ୍ଟିରୁ, ଆଗ ଗ୍ରୀଲ୍ ବରଫ କ୍ୟୁବ୍ ସଦୃଶ ଯାହା IDS ଧାରଣାର ରୂପା ରଙ୍ଗ ସହିତ ମେଳ ଖାଉଥିବାବେଳେ ପଛ ସ୍ପିଲର୍ ଏବଂ ବୁମେରାଙ୍ଗ ଆକୃତିର ଟାଇଲ୍ ଲାଇଟ୍ ଏହାକୁ ଅଧିକ ଆକର୍ଷଣୀୟ ଏବଂ କ୍ରୀଡା ଦୃଶ୍ୟ ଦେଇଥାଏ | ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ମୋଟରଟି 60 କିଲୋୱାଟ ବ୍ୟାଟେରୀ ଦ୍ୱାରା ଚାଳିତ, ସ୍ aut ାଧୀନତା ବର୍ତ୍ତମାନ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଜଣା ନାହିଁ |
ସମ୍ପର୍କ: ମାଜଡା RX- ଭିଜନ୍ ଧାରଣା ପ୍ରକାଶ ପାଇଲା |
