ଯୋଜନା ଅନୁଯାୟୀ, ଫୋଲ୍ସୱେଗେନ ଆଜି ଜେନେଭାରେ ଏହାର ନୂତନ ଧାରଣାକୁ ଉନ୍ମୋଚନ କରିଛି | ଏହା ହେଉଛି ଏକ ମଡେଲ୍ ଯାହା ଉତ୍ପାଦନ ସଂସ୍କରଣ କ’ଣ ହେବ ତାହାର ଏକ ଅସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ବ୍ୟାଖ୍ୟା ହେବାକୁ ଇଚ୍ଛା କରେ, ଯାହା ପୂର୍ବରୁ ଜଣା ଥିଲା MQB ପ୍ଲାଟଫର୍ମର ଏକ କ୍ଷୁଦ୍ର ପ୍ରକାର ବ୍ୟବହାର କରିବ - ସେହି ସମାନ ଯାହା ପରବର୍ତ୍ତୀ ପୋଲୋ ଉତ୍ପାଦନରେ ବ୍ୟବହୃତ ହେବ - ନିଜକୁ ଟିଗୁଆନ୍ ତଳେ ରଖିବା |
ବାସ୍ତବରେ, ବଡ ଆଶ୍ଚର୍ଯ୍ୟ ହେଉଛି କ୍ୟାବ୍ରିଓଲେଟ୍ ସ୍ଥାପତ୍ୟ, ଯାହା ତିଆରି କରେ | ଟି-କ୍ରସ୍ ପବନ | ଏକ ପ୍ରସ୍ତାବରେ ବାକ୍ସ ବାହାରେ ଅଧିକ | ବାହ୍ୟରେ, ନୂତନ ଧାରଣା ଏଲଇଡି ହେଡଲ୍ୟାମ୍ପ ଉପରେ ଗୁରୁତ୍ୱ ଦେଇ ଭୋଲ୍ସୱେଗେନର ନୂତନ ଡିଜାଇନ୍ ଲାଇନଗୁଡ଼ିକୁ ଗ୍ରହଣ କଲା | ଏହାରି ଭିତରେ, ଟି-କ୍ରସ୍ ବ୍ରେଜ୍ ପ୍ରାୟ 300 l ଲଗେଜ୍ ସ୍ପେସ୍ ଏବଂ ଏକ ସର୍ବନିମ୍ନ ଯନ୍ତ୍ର ପ୍ୟାନେଲ୍ ସହିତ ଏହାର ଉପଯୋଗୀ ଧାରାକୁ ବଜାୟ ରଖେ |
ବୋନେଟ୍ ତଳେ, ଭୋଲ୍ସୱେଗେନ 110 ଟି ଏଚପି ଏବଂ 175 Nm ଟର୍କ ସହିତ 1.0 TSI ଇଞ୍ଜିନରେ ବିନିଯୋଗ କରିଛି, ଯାହା ସାତୋଟି ବେଗ ଏବଂ ଏକ ଫ୍ରଣ୍ଟ-ଚକ ଡ୍ରାଇଭ ସିଷ୍ଟମ ସହିତ DSG ଡୁଆଲ୍-କ୍ଲଚ୍ ଅଟୋମେଟିକ୍ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ସହିତ ଜଡିତ | ସମୁଦାୟ ଓଜନ 1250 କିଲୋଗ୍ରାମ ସହିତ, ଟି-କ୍ରସ୍ ବ୍ରେଜ୍ ର ଘଣ୍ଟା ପ୍ରତି 188 କିଲୋମିଟର ବେଗରେ ଥିବାବେଳେ ବିଜ୍ଞାପନର ହାରାହାରି ବ୍ୟବହାର ହେଉଛି 5.0 l / 100 କିମି |
ଭୋଲ୍ସୱେଗେନର ସଭାପତି ହରବର୍ଟ ଡାଏସ୍ଙ୍କ ପାଇଁ ଏହି ନୂତନ ରୂପାନ୍ତରିତ ମଡେଲ୍ କମ୍ପାକ୍ଟ କାରରେ ଏକ ନୂତନ ମନୋଭାବ ପ୍ରସ୍ତାବ ଦେଇଛି | ଡାଏସ୍ କୁହନ୍ତି, “ଟି-କ୍ରସ୍ ହେଉଛି ଏହାର ଶ୍ରେଣୀର ପ୍ରଥମ ରୂପାନ୍ତରିତ ଏସୟୁଭି ଏବଂ ସେହି ସମୟରେ ଏକ ବୋଲ୍ଡ ଏବଂ ସୁଲଭ ମୂଲ୍ୟରେ କ୍ୟାବ୍ରିଓଲେଟ୍ ଏକ ଉଚ୍ଚ ଦୃଶ୍ୟ ପାଇଁ ଏକ ଉଚ୍ଚ ଡ୍ରାଇଭିଂ ସ୍ଥିତି ସହିତ… ଏକ ପ୍ରକୃତ ଲୋକ କାର୍ (ଭୋଲ୍ସୱେଗେନ୍) |