ଲ୍ୟାଣ୍ଡ୍ ରୋଭର ଏହାର ରେଞ୍ଜ ରୋଭର ମଡେଲଗୁଡିକ ପାଇଁ ଆହ୍ challenges ାନ ପାଇଁ ପୂର୍ବରୁ ଜଣାଶୁଣା | ସମସ୍ତଙ୍କର କିଛି ସାଧାରଣ ଅଛି | ଏକ ରେକର୍ଡର ପାଗଳାମି କେବେ ବି ଭାବି ନଥିଲା, କେବଳ ହାସଲ କରିବାକୁ ଦିଅ |
1500 ମିଟରରୁ ଅଧିକ ଉଚ୍ଚତାରେ ଅବସ୍ଥିତ ଚାଇନାର ଜଣାଶୁଣା ପର୍ବତ ତିଆନ୍ମେନ୍ ଆରୋହଣରେ ଏହି ନୂତନ ରେକର୍ଡ ସହିତ ଏହା ହେଉଛି |
ଶୀର୍ଷରେ ପହଞ୍ଚିବା ପାଇଁ, ପ୍ରାୟ | 99 ବକ୍ର ଏବଂ କାଉଣ୍ଟର ବକ୍ର ସହିତ 11.3 କିଲୋମିଟର | , କିଛି 180º, ଏବଂ ଏକ ପ୍ରବୃତ୍ତି ସହିତ ଯାହା 37 ଡିଗ୍ରୀରେ ପହଞ୍ଚେ | ଏହି ରାସ୍ତାଟି “Estrada do Dragão” ଭାବରେ ଜଣାଶୁଣା |
ଥରେ ଶୀର୍ଷରେ, ସେଠାରେ ଅଛି | 45 ଡିଗ୍ରୀ ଇନକ୍ଲିନ୍ ସହିତ 999 ଷ୍ଟେପ୍ | ଯାହା ଆମକୁ ତଥାକଥିତ “ସ୍ୱର୍ଗର ଗେଟ୍” କୁ ନେଇଯାଏ, ପଥରରେ ଥିବା ଏକ ପ୍ରାକୃତିକ ଆର୍ଚ, ଚାଇନାର ସବୁଠାରୁ ବଡ଼ ଆକର୍ଷଣ |
ଏହାର ଉଦ୍ଦେଶ୍ୟ ଥିଲା 11.3 କିଲୋମିଟର ଯାତ୍ରା କରିବା, ଏବଂ ପରେ 999 ପଦକ୍ଷେପରେ ଚାଇନାର ଏକ ପ୍ରସିଦ୍ଧ ଆକର୍ଷଣର ଶୀର୍ଷକୁ “ସ୍ୱର୍ଗର ଦ୍ୱାର” |
ନାୟକ ଏଥର ରେଞ୍ଜ ରୋଭର ସ୍ପୋର୍ଟ PHEV ଥିଲା | P400e, ଯେପରି ଏହାର ନାମକରଣ ହୋଇଛି, ଏହା ହେଉଛି ରେଞ୍ଜ୍ ରୋଭରର ଏକ ପ୍ଲଗ୍-ଇନ୍ ସଂସ୍କରଣ ଯାହା ଏକ 2.0 ଲିଟର ଟର୍ବୋ ଚାର୍ଜଡ୍ 300 ଏଚପି ଇନଲାଇନ ଚାରି ସିଲିଣ୍ଡର ଇଞ୍ଜେନିୟମ୍ ପେଟ୍ରୋଲ୍ ବ୍ଲକ୍ ସହିତ 116 ଏଚପି ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ପାୱାର୍ ପ୍ୟାକ୍ ସହିତ 404 ଏଚପି ର ମିଳିତ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଉତ୍ପାଦନକୁ ସୂଚିତ କରେ | P400e
ଚକ ପାଖରେ ଥିଲା | ହୋ-ପିନ୍ ଟୁଙ୍ଗ୍, ରେନାଲ୍ଟ୍ F1 ଦଳର ପୂର୍ବତନ ଟେଷ୍ଟ ଡ୍ରାଇଭର ଏବଂ ବର୍ତ୍ତମାନର ଫର୍ମୁଲା ଇ ଡ୍ରାଇଭର, ଯିଏ 99 ବକ୍ର ଏବଂ 999 ଷ୍ଟେପ୍ ପରେ ମଡେଲକୁ ସର୍ବୋଚ୍ଚ ସ୍ଥାନକୁ ନେଇଯିବା ଚ୍ୟାଲେଞ୍ଜକୁ ଦୂର କରିବାରେ ସଫଳ ହୋଇଥିଲେ |
ହୋ-ପିନ୍ ଟୁଙ୍ଗ୍ |ମୁଁ ଫର୍ମୁଲା ଇ, ଫର୍ମୁଲା 1 କାର୍ ଚଲାଇଛି ଏବଂ 24 ଘଣ୍ଟା ଲେ ମାନସ ଜିତିଛି, କିନ୍ତୁ ଏଥିରେ ସନ୍ଦେହ ନାହିଁ ଯେ ମୁଁ ସାମ୍ନା କରିଥିବା ସବୁଠୁ ବଡ ଡ୍ରାଇଭିଂ ଚ୍ୟାଲେଞ୍ଜ ଏବଂ ରେଞ୍ଜ ରୋଭର ସ୍ପୋର୍ଟ PHEV ଚମତ୍କାର ପ୍ରଦର୍ଶନ କରିଥିଲା |
ପାଇଲଟଙ୍କୁ ସାହାଯ୍ୟ କରିବା ସ୍ୱାଭାବିକ ଭାବରେ P400e ଏବଂ ଏହାର ଟେରେନ୍ ରେସପନ୍ସ 2 ସିଷ୍ଟମର ଗତିଶୀଳ ମୋଡରେ ଭଲ ପ୍ରଦର୍ଶନ ଥିଲା |
“ଡ୍ରାଗନ୍ ଚ୍ୟାଲେଞ୍ଜ”, ଚ୍ୟାଲେଞ୍ଜକୁ ଦିଆଯାଇଥିବା ନାମ, ଦୁ ad ସାହସିକ କାର୍ଯ୍ୟ ଏବଂ ଆହ୍ of ାନର ଏକ କ୍ରମରେ ସର୍ବଶେଷ ଅଟେ, ଯାହା ସେମାନଙ୍କ ଦକ୍ଷତା ପ୍ରମାଣ କରିବାକୁ ମଡେଲ୍ ପାଇଁ ଦାୟୀ | ଗତ ବର୍ଷ ଅକ୍ଟୋବରରେ, ସମାନ ମଡେଲ୍ ଦୁଇ ଅଭିଜ୍ଞ ଆଥଲେଟ୍ଙ୍କ ବିରୁଦ୍ଧରେ ଦ aced ଡ଼ିଲା: ଦୁଇଥର ଖୋଲା ଜଳ ସନ୍ତରଣ ବିଶ୍ୱ ଚାମ୍ପିଅନ୍ କେରି-ଆନ୍ ପେନ୍ ଏବଂ ଧ urance ର୍ଯ୍ୟର ଆଥଲେଟ୍ ରସ୍ ଏଡ୍ଗଲି, 14 କିଲୋମିଟର ମାର୍ଗରେ ଯାହା ଇଂଲଣ୍ଡର ମୁଖ୍ୟ ଦ୍ୱୀପକୁ ଦ୍ୱୀପ ସହିତ ଯୋଡିଥାଏ | ବରଗଡ |
