17 ରୁ 24 ବର୍ଷ ବୟସର ଯୁବକମାନଙ୍କ ସହ ଆଲିଆନ୍ଜ୍ ସେଣ୍ଟର ଫର ଟେକ୍ନୋଲୋଜି ଦ୍ୱାରା କରାଯାଇଥିବା “ୟଙ୍ଗ ଆଣ୍ଡ ସହରୀ” ଅଧ୍ୟୟନ, ୟୁରୋପୀୟ ଯୁବକମାନଙ୍କ ଆଚରଣକୁ ବିଶ୍ଳେଷଣ କରିଥିଲା |
ଜର୍ମାନୀ, ଅଷ୍ଟ୍ରିଆ ଏବଂ ସ୍ୱିଜରଲ୍ୟାଣ୍ଡରେ ରହୁଥିବା 2200 ଜଣ ଉତ୍ତରଦାତାଙ୍କ ମଧ୍ୟରୁ 38% କହିଛନ୍ତି ଯେ ସେମାନେ ଏକ ବେଆଇନ ଦ race ଡ଼ରେ ଅଂଶଗ୍ରହଣ କରିସାରିଥିବାବେଳେ 41% ଡ୍ରାଇଭିଂକୁ “କ୍ରୀଡା / ଆପତ୍ତିଜନକ” ବୋଲି ବର୍ଣ୍ଣନା କରିଛନ୍ତି। ପାଞ୍ଚଜଣ ବୟସ୍କ ବୟସ୍କଙ୍କ ମଧ୍ୟରୁ ଜଣେ (ଉତ୍ତରଦାତାର 18%) ଏକ ପରିବର୍ତ୍ତିତ କାର୍ ଚଲାନ୍ତି ଏବଂ 3% ଗାଡିର ଇଞ୍ଜିନ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତାରେ ପରିବର୍ତ୍ତନ ଆଣିଥିବାର ସ୍ୱୀକାର କରନ୍ତି |ତଥ୍ୟ ଚିନ୍ତାଜନକ କିନ୍ତୁ ଆଶା ଅଛି | ଦୀର୍ଘ ମିଆଦି ପରିସଂଖ୍ୟାନ ଏକ ସକାରାତ୍ମକ ଧାରାକୁ ସୂଚାଇଥାଏ, କାରଣ 2003 ରୁ 2013 ମଧ୍ୟରେ 18-24 ବର୍ଷ ବୟସର ଡ୍ରାଇଭରଙ୍କ ସହ ସାଂଘାତିକ ସଡ଼କ ଦୁର୍ଘଟଣାର ସଂଖ୍ୟା ପ୍ରାୟ ଦୁଇ-ତୃତୀୟାଂଶ (66%) ହ୍ରାସ ପାଇଛି। ଦଶ ବର୍ଷ ମଧ୍ୟରେ ଦୁର୍ଘଟଣାର ଶତକଡ଼ା ଯୁବକ ଡ୍ରାଇଭରମାନଙ୍କ ମଧ୍ୟରେ ବ୍ୟକ୍ତିଗତ ଆଘାତ 28 ରୁ 22% କୁ ଖସିଗଲା | ଅବଶ୍ୟ, ଏହି ଫଳାଫଳଗୁଡ଼ିକ କେବଳ ଦୁର୍ଘଟଣାକୁ ପ୍ରତିଫଳିତ କରିଥାଏ ଯାହାକି ଶାରୀରିକ କ୍ଷତି ସହିତ ଜଡିତ |
ଏହା ମଧ୍ୟ ଦେଖନ୍ତୁ: ନୂତନ ଅଡି A4 (B9 ପି generation ଼ି) ର ମୂଲ୍ୟ ଅଛି |
ଜର୍ମାନ ଫେଡେରାଲ୍ ବ୍ୟୁରୋ ଅଫ୍ ଷ୍ଟାଟିଷ୍ଟିକ୍ସ ଅନୁଯାୟୀ, ଅଧିକାଂଶ ଦୁର୍ଘଟଣା 18 ରୁ 24 ବର୍ଷ ବୟସର ଡ୍ରାଇଭରମାନଙ୍କ ଦ୍ caused ାରା ହୋଇଥାଏ, ଏକ ବାସ୍ତବତା ଯାହା ଯଦି ଆମେ ଧ୍ୟାନରେ ରଖୁ ଯେ ଜର୍ମାନ ଡ୍ରାଇଭରମାନଙ୍କ ମଧ୍ୟରୁ କେବଳ 7.7% ବୟସ ବର୍ଗର ଅଂଶ ଅଟନ୍ତି | ଯୁବ ଡ୍ରାଇଭର ସହିତ ଜଡିତ ଅସଂଖ୍ୟ ଦୁର୍ଘଟଣା ସୂଚାଇଥାଏ ଯେ ଶିକ୍ଷାର ଅଭିଯାନ ଏବଂ ଅତ୍ୟାଧୁନିକ ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି ପରି ବିପଦର ମୁକାବିଲା ପାଇଁ ପଦକ୍ଷେପଗୁଡିକ ଏହି ସ୍ତରରେ ନିରାପତ୍ତା ପାଇଁ ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ନୁହେଁ |