ଶେଷରେ ମ୍ୟାକଲେରେନ୍ P1 GTR ଏହାର ସମସ୍ତ ଚମତ୍କାରରେ ପ୍ରକାଶ ପାଇଲା | ଚରମ ସର୍କିଟ ମେସିନ୍?
ମ୍ୟାକଲେରେନ୍ P1 GTR ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ଅନୁପାତରେ ଅପରିଚିତ ନୁହେଁ | ଆମେ ପୂର୍ବରୁ ଏହି ଅନନ୍ୟ ଯନ୍ତ୍ରକୁ ଦେଖିଛୁ, କିନ୍ତୁ ଶେଷରେ ମ୍ୟାକଲେରେନ୍ ଏହି ସର୍କିଟ ପଶୁର ଚରମ ଆକୃତି ଉନ୍ମୋଚନ କରିଛନ୍ତି |
ଏହା ମଧ୍ୟ ଦେଖନ୍ତୁ: ମ୍ୟାକ୍ଲେରେନ୍ P1 GTR ର ପ୍ରଥମ ପ୍ରତିଛବି |
ଶୀଘ୍ର ପଛକୁ ଚାହିଁଲେ, ମ୍ୟାକ୍ଲେରେନ୍ P1 GTR ରାସ୍ତାରେ P1 କୁ LaFerrari FXX K (ସର୍ବଶ୍ରେଷ୍ଠ କାର୍ ନାମ?) “ନାଗରିକ” ଲାଫେରାରି ପାଇଁ | ଅନ୍ୟ ଅର୍ଥରେ, ଏହା ଏକ ପ୍ରାଣୀ ଯାହା କେବଳ ସର୍କିଟ୍କୁ ଏହାର ଗନ୍ତବ୍ୟ ସ୍ଥଳ ଭାବରେ ରଖିବ, ରାସ୍ତାରେ ଯାତ୍ରା କରିପାରିବ ନାହିଁ ଏବଂ କ any ଣସି ପ୍ରତିଯୋଗିତା ପାଇଁ ଏହାକୁ ଅନୁମୋଦନ ମଧ୍ୟ କରିପାରିବ ନାହିଁ |
ଅ and େଇ ମିଲିୟନ୍ ପାଇଁ, ମାକଲାରାନ୍ P1 GTR ର ଭବିଷ୍ୟତର ମାଲିକ କେବଳ ମେସିନ୍ ନୁହେଁ ମ୍ୟାକ୍ଲାରେନ୍ P1 GTR ଡ୍ରାଇଭର ପ୍ରୋଗ୍ରାମରେ ମଧ୍ୟ ପ୍ରବେଶ କରିବେ, ଯାହା ତାଙ୍କୁ ସିଲଭରଷ୍ଟୋନ୍ କିମ୍ବା କାଟାଲୁନିୟା ପରି ସର୍କିଟ ପରିଦର୍ଶନ କରିବାକୁ ନେଇଯିବ | ଏହା ମଧ୍ୟ ମ୍ୟାକ୍ଲେରେନ୍ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି ସେଣ୍ଟରରେ ଏକ ଷ୍ଟପ୍ ଅନ୍ତର୍ଭୂକ୍ତ କରେ, ଯେଉଁଠାରେ ଆପଣଙ୍କୁ ଏକ ବେସପୋକ ପ୍ରତିଯୋଗୀତା ସିଟ୍, ମ୍ୟାକ୍ଲେରେନ୍ P1 GTR ସହିତ ପ୍ରଥମ ଭର୍ଚୁଆଲ୍ ଯୋଗାଯୋଗ ପାଇଁ ଏକ ସିମୁଲେଟର ପ୍ରବେଶ ଏବଂ ଡିଜାଇନ୍ ନିର୍ଦ୍ଦେଶକ ଫ୍ରାଙ୍କ ଷ୍ଟିଫେନ୍ସନ୍ଙ୍କ ସହ ଆଲୋଚନା ଏବଂ ନିଷ୍ପତ୍ତି ନେବାକୁ ମଧ୍ୟ ପ୍ରଦାନ କରାଯିବ | ଭବିଷ୍ୟତ ଯନ୍ତ୍ରର ବାହ୍ୟ ସାଜସଜ୍ଜା |
ଭୁଲ୍ ହେବ ନାହିଁ: ଏହା ହେଉଛି ଫେରେରୀ FXX K ଏବଂ ଏହାର 1050 ଏଚପି ଅଛି |
ଅନ୍ତିମ ସ୍ପେକଗୁଡିକ ଏକ ରାଉଣ୍ଡ ଏବଂ ଅପରିହାର୍ଯ୍ୟ 1000hp ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି, 3.8-ଲିଟର ଟ୍ୱିନ୍-ଟର୍ବୋ V8 ସହିତ 800hp ଏବଂ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ମୋଟରକୁ ଅତିରିକ୍ତ 200hp ପ୍ରଦାନ କରୁଥିବା ରାସ୍ତା P1 ଠାରୁ 84hp ଅଧିକ | ଆଶ୍ଚର୍ଯ୍ୟଜନକ ଭାବେ, ଏବଂ କ regulations ଣସି ନିୟମାବଳୀ କିମ୍ବା ଅନୁମୋଦନ ମୁକ୍ତ, ମ୍ୟାକଲେରେନ୍ ଏହାକୁ ଚରମ ସର୍କିଟ୍ ଅସ୍ତ୍ର କରିବା ପାଇଁ P1 କୁ ପ୍ରତ୍ୟେକ ସ୍ତରରେ ସଂଶୋଧନ କରିଛନ୍ତି |
ଓଜନ 50 କେଜି ହ୍ରାସ ପାଇଲା ଏବଂ ଗ୍ରାଉଣ୍ଡ କ୍ଲିୟରାନ୍ସ 50 ମିମି କମିଗଲା | ସାମ୍ନା ଗାଡ଼ିଟି ଉଦାର ଭାବରେ 80 ମିମି ବିସ୍ତାର କରାଯାଇଛି, ଏବଂ ଆମେ ନୂତନ 19 ″ ଏକକ ସେଣ୍ଟର୍-ଗ୍ରିପ୍ ପ୍ରତିଯୋଗୀତା ଚକଗୁଡିକ ପାଇରେଲି ସ୍ଲିକ୍ ଟାୟାର ଧରିଥିବାର ଦେଖିପାରୁ |
ମ୍ୟାକ୍ଲେରେନ୍ P1 GTR ମଧ୍ୟ ନିଷ୍କାସନ ବ୍ୟବସ୍ଥାରେ ଭିନ୍ନ ଅଟେ, ଯେଉଁଠାରେ ଦୁଇଟି ବଡ଼ ଟ୍ୟୁବ୍ ପଛ ପଟରେ ଛିଡା ହୋଇ ରହିଥାଏ | ସେମାନେ ପ୍ରାୟ 6.5 କିଲୋଗ୍ରାମର ଓଜନ ହ୍ରାସ କରିବାରେ ସହଯୋଗ କରନ୍ତି, ଯାହା ଦ୍ୱାରା ଗଠିତ ସାମଗ୍ରୀକୁ ଧନ୍ୟବାଦ: ଟାଇଟାନିୟମ୍ ଏବଂ ଇନକୋନେଲରେ ଏକ ବିଦେଶୀ ମିଶ୍ରଣ |
ଏବଂ ଯଦି ଟେଲପାଇପ୍ ଛିଡା ହୁଏ, ତେବେ ନୂତନ ସ୍ଥିର ପଛ ପାଶ୍ୱର୍ରେ କାର୍ବନ ଫାଇବର ମାଉଣ୍ଟ ବିଷୟରେ କ’ଣ? ଏହା P1 GTR ଏରୋଡାଇନାମିକ୍ ପତ୍ରିକାର ସବୁଠାରୁ ଉଲ୍ଲେଖନୀୟ ଉପାଦାନ | ଶରୀର ଉପରେ ପ୍ରାୟ 400 ମିମି ଦୂରରେ ଅବସ୍ଥିତ, ରାସ୍ତା P1 ର ଆଡଜଷ୍ଟେବଲ୍ ୱିଙ୍ଗ୍ ଠାରୁ 100 ମିମି ଉଚ୍ଚ ଏବଂ ଆଗ ଚକ ସମ୍ମୁଖରେ ରଖାଯାଇଥିବା ଫ୍ଲାପ୍ ସହିତ ମିଳିତ ଭାବରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରିବା, ସେମାନେ ଡାଉନ୍ଫୋର୍ସ ମୂଲ୍ୟରେ 10% ବୃଦ୍ଧି ଗ୍ୟାରେଣ୍ଟି ଦିଅନ୍ତି, ଯାହାକି 150mph (242km /) ରେ ଏକ 660 କିଲୋଗ୍ରାମରେ ପରିଣତ ହୁଏ | ଜ)
ଏହିପରି ଏକ ଧ୍ୟାନ ଏବଂ ସ୍ model ତନ୍ତ୍ର ମଡେଲ୍ ପାଇଁ, ମ୍ୟାକଲେରେନ୍ ମ୍ୟାକ୍ଲେରେନ୍ P1 GTR ର ଆଧ୍ୟାତ୍ମିକ ପୂର୍ବପୁରୁଷଙ୍କୁ ବାହାର କରିବାରେ ପ୍ରତିରୋଧ କରିପାରନ୍ତି ନାହିଁ | ଏବଂ ଲେ ମାନସର 24 ଘଣ୍ଟାରେ ମ୍ୟାକଲେରେନ୍ F1 GTR ର ବିଜୟର ବିଂଶତମ ବାର୍ଷିକୀ ସହିତ ସମକକ୍ଷ ହୋଇ ପ th ରାଣିକ ଦ race ଡ଼ର ବିଜେତା 51 ନମ୍ବର ଭଳି ଏକ ପେଣ୍ଟ ସ୍କିମ୍ ମ୍ୟାକଲେରେନ୍ P1 GTR ରେ ପ୍ରୟୋଗ କରାଯାଇଥିଲା |
ମ୍ୟାଚ୍ ୱାନ୍ ରେସିଂର ସେବାରେ ହାରୋଡସ୍, ଚ୍ୟାସିସ୍ # 06R ଦ୍ୱାରା ପ୍ରାୟୋଜିତ ମ୍ୟାକ୍ଲେନ୍ F1 GTR ଥିଲା ଏବଂ ପ୍ରତିଯୋଗିତାରେ ଦୀର୍ଘ ସମୟ ବିତାଇଥିବା F1 ନମୁନା ମଧ୍ୟରୁ ଏହା ଅନ୍ୟତମ | ଏହି histor ତିହାସିକ F1 GTR ର ଏକ ନୂତନ ଫଟୋ ଅଧିବେଶନ ପାଇଁ ମ୍ୟାକଲେରେନ୍ଙ୍କ ପାଇଁ ଦେବତାମାନେ ଧନ୍ୟ ଏବଂ ଆପଣ ଏହି ପ୍ରବନ୍ଧର ଶେଷରେ ଗ୍ୟାଲେରୀରେ ଆନନ୍ଦିତ ହୋଇପାରିବେ |
F1 GTR ଦ୍ୱାରା ଅନୁପ୍ରାଣିତ ହୋଇଥିଲେ ମଧ୍ୟ ଦୁର୍ଭାଗ୍ୟବଶତ we ଆମେ P1 GTR ପ୍ରତିଯୋଗିତାରେ ସମାନ ପରିମାଣର ପୁନରାବୃତ୍ତି ପୁନରାବୃତ୍ତି ଦେଖିବା ନାହିଁ | ମ୍ୟାକ୍ଲେରେନ୍ P1 GTR ଏବଂ ଫେରେରୀ FXX କେ ମଧ୍ୟରେ ଏକ କପଟ୍ଟିକାଲ୍ ଏବଂ ଏପିକ୍ ଚାମ୍ପିଅନସିପ୍ ରେ ମୁକ୍ତି ଆସିପାରେ |
