ପ୍ରଦୂଷଣ ନିର୍ଗମନ ଏବଂ ଅଧିକ ବ୍ୟବହାର ଉପରେ BMW କନସେପ୍ଟ X5 eDrive ବାଭରିଆନ୍ ବ୍ରାଣ୍ଡ ଦ୍ୱାରା ଏକ ନୂତନ ଆକ୍ରମଣର ଉଦଘାଟନ କରିଛି | ସଫଳତାର ସହିତ? ଏହା ଲାଗୁଛି |
2013 ଫ୍ରାଙ୍କଫୋର୍ଟ୍ ମୋଟର ସୋ ସାମ୍ପ୍ରତିକ ସମୟର ବହୁ ପ୍ରତୀକ୍ଷିତ ହେବ, କିନ୍ତୁ ଏହା ଶେଷରେ ସବୁଜତମ ହେବ | ବ environmental ୁଥିବା ପରିବେଶ ସଚେତନତାର ଫଳ ସ୍ୱରୂପ, ବିଏମଡବ୍ଲୁ ଏହାର “ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ଡାଇନାମିକ୍ସ” ସଂସ୍କରଣର ବିକାଶର ବର୍ଷ ବର୍ଷ ପରେ ବିଏମଡବ୍ଲୁ ଆଉ ଏକ ପଦକ୍ଷେପ ନେବାକୁ ନିଷ୍ପତ୍ତି ନେଇଛି | ଏହା ସମସ୍ତ i3 ଏବଂ i8 ପ୍ରୋଟୋଟାଇପ୍ ସହିତ ଆରମ୍ଭ ହୋଇଥିଲା ଯାହା ବର୍ତ୍ତମାନ ସେମାନଙ୍କର ଶେଷ ପର୍ଯ୍ୟାୟରେ ଅଛି, କିନ୍ତୁ ତାହା ନୁହେଁ ଯାହା ଆମେ ଆପଣଙ୍କୁ ଜଣାଇବାକୁ ଯାଉଛୁ, କିନ୍ତୁ ବାଭରିଆନ୍ ବ୍ରାଣ୍ଡର ନୂତନ ହାଇବ୍ରିଡ୍ “ପ୍ଲଗ୍-ଇନ୍” BMW Concept X5 | eDrive।
ଏବଂ ଯଦି ଆପଣ ବର୍ତ୍ତମାନ ଏହି ମଡେଲରେ ଏହିପରି ଟେକ୍ନୋଲୋଜିକୁ କଳ୍ପନା କରିପାରିବେ ନାହିଁ, ତେବେ RA ଆପଣଙ୍କ ପାଇଁ ଅଧିକ ବିସ୍ତୃତ ଭାବରେ ସ୍ପଷ୍ଟ କରିବ, ବିଏମଡବ୍ଲୁ ଅନୁଯାୟୀ 100% ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ମୋଡରେ କନସେପ୍ଟ X5 eDrive 120 କିଲୋମିଟର / ଘଣ୍ଟାରେ ପହଞ୍ଚିବାରେ ସକ୍ଷମ, 0 ରୁ 100 ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ | ମିଳିତ ମୋଡରେ କିମି / ଘଣ୍ଟା ହେଉଛି 7.0 ସେକେଣ୍ଡ ଏବଂ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ମୋଡରେ ସ୍ onomy ାଧୀନତା 30 କିଲୋମିଟର ଅଟେ | ବ୍ୟବହାର ବିଷୟରେ, ହାରାହାରି ହେଉଛି 3.8l / 100km |
ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଭାବରେ, eDrive ସିଷ୍ଟମରେ ବିଏମଡବ୍ଲୁ "ଟ୍ୱିନ୍ ପାୱାର ଟର୍ବୋ" ଟେକ୍ନୋଲୋଜି ସହିତ ଏକ 4-ସିଲିଣ୍ଡର ବ୍ଲକ୍ ଏବଂ ଲିଥିୟମ୍-ଆୟନ ବ୍ୟାଟେରୀ ଦ୍ୱାରା ଚାଳିତ 95 ଘୋଡା ଶକ୍ତି ସହିତ ବିଏମଡବ୍ଲୁ ଦ୍ୱାରା ବିକଶିତ ଏକ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ମୋଟର ରହିଥାଏ | BMW ଅନୁଯାୟୀ X5 eDrive ପ୍ରଦାନ କରାଯାଇଥିବା ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ କେବୁଲ ସହିତ ଏକ ଘରୋଇ ଆଉଟଲେଟରୁ ଚାର୍ଜ କରାଯାଇପାରିବ |
ଯେତେବେଳେ ଏହା ଡ୍ରାଇଭିଂ ଅଭିଜ୍ଞତା ବିଷୟରେ ଆସେ, ଡ୍ରାଇଭର ବାଛିବା ପାଇଁ x5 eDrive ର 3 ଟି ମୋଡ୍ ଅଛି, ଯେଉଁଥିରୁ ଆମେ ବର୍ତ୍ତମାନ “ବୁଦ୍ଧିମାନ ହାଇବ୍ରିଡ୍” ମୋଡ୍ କୁ ହାଇଲାଇଟ୍ କରୁ, ଯାହା କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଏବଂ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ମଧ୍ୟରେ ଉନ୍ନତ ପରିଚାଳନା ପାଇଁ ଅନୁମତି ଦେଇଥାଏ, ଏବଂ ପରେ “ଶୁଦ୍ଧ ଡ୍ରାଇଭ୍” | ମୋଡ୍ ଯାହା ପ୍ରକୃତରେ 100% ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ମୋଡ୍ ଏବଂ ଶେଷରେ «ସେଭ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ» ମୋଡ୍ ଯାହା ଜାଳେଣି ଇଞ୍ଜିନର କାର୍ଯ୍ୟକୁ ଲୋକୋମୋସନ ଏବଂ ବ୍ୟାଟେରୀ ଚାର୍ଜ କରିବା ପାଇଁ ଏକ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଜେନେରେଟର ଭାବରେ ପରିଚାଳନା କରିଥାଏ |
ଡିଜାଇନ୍ ବିଷୟରେ, ବିଏମଡବ୍ଲୁ X5 ରେ ଛୋଟ ଷ୍ଟାଇଲିଷ୍ଟିକ୍ ସ୍ପର୍ଶ ପ୍ରବର୍ତ୍ତାଇବାରେ ନିଜକୁ ସୀମିତ ରଖିଛି, କିନ୍ତୁ eDrive ସଂସ୍କରଣକୁ ହାଇଲାଇଟ୍ କରିବା ପାଇଁ ସାଧାରଣ “କିଡନୀ” ଗ୍ରୀଲ୍, ପାର୍ଶ୍ୱ ବାୟୁ ଗ୍ରହଣ ଏବଂ ପଛ ବମ୍ପରର ଫ୍ରିଜ୍ ସଜାଇବାକୁ ପସନ୍ଦ କରିଛି | BMW i ବ୍ଲୁରେ, ନୂତନ BMW i ଉତ୍ପାଦ ପରିବାର ପାଇଁ ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ଭାବରେ ବିକଶିତ |
ଶରୀରର କାର୍ଯ୍ୟରେ ସବୁଠାରୁ ବଡ ପରିବର୍ତ୍ତନ, ଯାହା ଅଜ୍ଞାତ ହୋଇଯାଏ, ତାହା ହେଉଛି ଏକ ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ଡିଜାଇନ୍ ସହିତ ଛାତ ଦଣ୍ଡିକା, ଏଥିରେ ଥିବା ଚାର୍ଜିଂ କେବୁଲ୍, ଏକ ଲୋଡ୍ ଷ୍ଟାଟସ୍ ସୂଚକ ଆଲୋକ ଏବଂ ଏକ ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ଡିଜାଇନ୍ ସହିତ ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ଚକ ଯାହା ଆଖିଦୃଶିଆ ଆକାର ସହିତ ଏରୋଡାଇନାମିକ୍ ପ୍ରତିରୋଧକୁ ହ୍ରାସ କରିଥାଏ | 21 ଇଞ୍ଚରୁ କମ୍ ନୁହେଁ | XDrive ସିଷ୍ଟମକୁ ଭୁଲି ନାହାଁନ୍ତି ଏବଂ ଏକ ବୃହତ ବ ost ଼ାଇ ଦିଆଯାଇଛି, ଏକ ନୂତନ ବ electronic ଦ୍ୟୁତିକ ମସ୍ତିଷ୍କ ଯାହା ଉଭୟ ଜାଳେଣି ଇଞ୍ଜିନ୍ ଏବଂ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ମୋଟରକୁ ମିଶାଇ 2 ଅକ୍ଷ ମଧ୍ୟରେ ଟ୍ରାକ୍ସନ୍ ର ବୁଦ୍ଧିମାନ ବଣ୍ଟନକୁ ଚଲାଇଥାଏ |
ସମସ୍ତ ବିଏମଡବ୍ଲୁ ପରି, X5 eDrive ରେ ମଧ୍ୟ “ECO PRO” ମୋଡ୍ ଅଛି, ଯାହା ପ୍ରଥମ ଥର ପାଇଁ ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ସେଟିଂ ଅଛି ଯାହା ଡ୍ରାଇଭରକୁ ବିଭିନ୍ନ ପ୍ରକାରର ତଥ୍ୟକୁ ମିଶାଇ ସର୍ବାଧିକ ଦକ୍ଷ ଡ୍ରାଇଭିଂ ଅଭ୍ୟାସ କରିବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରେ | ଏହି ମୋଡ୍ ମଧ୍ୟରେ ଏକ ବିକଳ୍ପ ମଧ୍ୟ ଅଛି, "ହାଇବ୍ରିଡ୍ ପ୍ରୋକ୍ଟିଭ୍ ଡ୍ରାଇଭିଂ ଆସିଷ୍ଟାଣ୍ଟ", ଯାହା ଜିପିଏସ୍ ର ଅଧିକ ଦକ୍ଷ ପରିଚାଳନା ଯୋଗ କରିଥାଏ, ମାର୍ଗ, ଟ୍ରାଫିକ୍ ଏବଂ ସ୍ପିଡ୍ ସୀମା ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ମାଧ୍ୟମରେ, ଉତ୍ସଗୁଡିକ ସଂରକ୍ଷଣ ନାମରେ |
ଏହି X5 eDrive ର ସମସ୍ତ ଗ୍ୟାଜେଟ୍ ସତ୍ତ୍ them େ ସେଗୁଡ଼ିକ ମଧ୍ୟରୁ କ be ଣସିଟି ବିଟ୍ ନୁହେଁ, ନୂତନ BMW «ସଂଯୋଜିତ ଡ୍ରାଇଭ୍», ଏକ ପ୍ରୟୋଗ ଯାହା X5 ବୋର୍ଡରେ ସମସ୍ତ ଯାତ୍ରା ପରିଚାଳନା କରିବାକୁ ପ୍ରତିଜ୍ଞା କରେ, ଯେତେବେଳେ ବି 100% ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ମୋଡ୍ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ | ଏହି "ସଫ୍ଟୱେର୍" ଆପଣଙ୍କୁ ଏକ ଲଗବୁକ୍ ତିଆରି କରିବାକୁ ଅନୁମତି ଦିଏ ଯାହା ସମସ୍ତ ଯାନ୍ତ୍ରିକ ପାରାମିଟର ବ୍ୟତୀତ ମନିଟରିଂ କରେ, ଏହା ଟ୍ରାଫିକ୍ ଅବସ୍ଥା, ରୁଟ୍ ପ୍ରକାର ଏବଂ ଡ୍ରାଇଭିଂ ଶ style ଳୀ ଉପରେ ମଧ୍ୟ ନଜର ରଖେ, ଏହି ସମସ୍ତ ସୂଚନା ଏକ ସ୍ମାର୍ଟଫୋନ୍ କୁ ଏକ୍ସକ୍ଲୁସିଭ୍ ମାଧ୍ୟମରେ ପରବର୍ତ୍ତୀ ପରାମର୍ଶ ପାଇଁ ପଠାଯାଇପାରିବ | BMW ଆପ୍ |
