ପୋର୍ସେ ଚଳିତ ମାସରେ ବେଜିଂ ମୋଟର ସୋ’ରେ ବିଶ୍ୱକୁ ଉପସ୍ଥାପନ କରିବାକୁ ପ୍ରସ୍ତୁତ ହେଉଛି, ଏହାର ବିବାଦୀୟ ଏସୟୁଭି, କେୟେନ୍ ଜିଟିଏସ୍ ର ଅନ୍ୟତମ ଆକର୍ଷଣୀୟ ସଂସ୍କରଣ |
ସମସ୍ତେ ଯାହା ଚାହାଁନ୍ତି ବିଶ୍ୱାସ କରିବାକୁ ମୁକ୍ତ ଅଟନ୍ତି | ପୋର୍ସେ ଭାବୁଛି ମୁଁ ଯାହା କରେ ଏବଂ ଏହାର ସମସ୍ତ ଶକ୍ତି ସହିତ ବିଶ୍ believes ାସ କରେ ଯେ ଏହା ପ୍ରକୃତରେ କ୍ରୀଡା ଆକାଂକ୍ଷା ସହିତ ଏକ ଏସୟୁଭି ତିଆରି କରିପାରିବ | ଯେପରି ଆମେ ଜାଣୁ, ଏହି ମିଶନର କେବଳ ଗୋଟିଏ ଅସୁବିଧା ଅଛି: ଏହାକୁ ପଦାର୍ଥ ବିଜ୍ଞାନ କୁହାଯାଏ!
ଏହା କେବଳ ଯେ ଷ୍ଟଟ୍ଗାର୍ଟ ଘର ସପକ୍ଷରେ କିଛି କାମ କରେ ନାହିଁ | ଏକ SUV ସବୁକିଛି ଯାହା ଏକ ସ୍ପୋର୍ଟସ୍ କାର୍ ହେବା ଉଚିତ୍ ନୁହେଁ: ଏହା ଲମ୍ବା, ଏହା ଭାରୀ ଏବଂ ଏହା ଏକ ବଲ୍ ରୁମ୍ ପରି ବିଶାଳ | ପ୍ରାରମ୍ଭ ବିନ୍ଦୁ ଆଦ prom ପ୍ରତିଜ୍ଞାକାରୀ ଦେଖାଯାଏ ନାହିଁ ... ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ ଦୃଷ୍ଟିରୁ ଏହା ଏକ ଜଟିଳ କାର୍ଯ୍ୟ ଯେପରି ଏକ ଇଟାକୁ ଏକ ସୂକ୍ଷ୍ମ, ହାଲୁକା ଏବଂ ଅନୁଗୁଳ ବସ୍ତୁରେ ପରିଣତ କରିବାକୁ ଚେଷ୍ଟା କରେ | ଅଧିକନ୍ତୁ, ଯେପରି ଆମେ ଜାଣୁ, ପଦାର୍ଥ ବିଜ୍ଞାନ ଏବଂ ଏହାର ବନ୍ଧୁମାନେ “ମାଧ୍ୟାକର୍ଷଣ”, “ସେଣ୍ଟ୍ରିଫୁଗୁଲ୍ ଫୋର୍ସ” ଏବଂ “ନିଷ୍କ୍ରିୟତା” ମଧ୍ୟ ପାର୍ଟିରେ ଯୋଗ ଦେଇ ଯେକ any ଣସି ଏସୟୁଭିକୁ ସାମ୍ନାକୁ ଆସୁଥିବା ଏକ ବସ୍ତୁରେ ପରିଣତ କରନ୍ତି ଯାହା ଏକ ଗତିଶୀଳ ଦୃଷ୍ଟିକୋଣରୁ ଏତେ ପଠାଯାଇଥାଏ | ପୁରୁଣା ହାତୀ ପରି।
ମୁଁ ଯାହା କହିଥିଲି ତାହା ସତ୍ୟ ଅଟେ | କିନ୍ତୁ ଏହା କ less ଣସି ସତ୍ୟ ନୁହେଁ ଯେ ପୋର୍ସେ ଏହାର ପାଠ୍ୟକ୍ରମରେ ଦଶନ୍ଧି ଧରି ଜିଦ୍ ଧରିଛି, ଯେତେବେଳେ ଏହା ପଦାର୍ଥ ବିଜ୍ଞାନର ସାଧାରଣ ନୀତି ବିରୁଦ୍ଧରେ ଯାଉଛି | ମୁଁ ଆପଣଙ୍କୁ ମନେ ପକାଇ ଦେଉଛି ଯେ ପୋର୍ସେ 911, ଏକ ଧାରଣା ଦୃଷ୍ଟିକୋଣରୁ, ଇଞ୍ଜିନଟି ଭୁଲ ସ୍ଥାନରେ ଅଛି: ପଛ ଆକ୍ସ ପଛରେ | କିନ୍ତୁ ଏହା କାମ କରେ ... ଏବଂ ଏହି କେୟେନ୍ GTS ମଧ୍ୟ କାର୍ଯ୍ୟ କରିବ | ଏବଂ ଏହାର ପୂର୍ବବର୍ତ୍ତୀ କିପରି କାର୍ଯ୍ୟ କଲା | କିନ୍ତୁ ଯାହା ଭଲ ଥିଲା ତାହା ବର୍ତ୍ତମାନ ଆହୁରି ଭଲ ହୋଇଥିବାର ଦେଖାଯାଉଛି |
|
| ଏହା ଦ୍ରୁତ ଦେଖାଯାଏ ଏବଂ ଏହା ଦ୍ରୁତ… ବହୁତ ଦ୍ରୁତ! |
ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ଶିଳ୍ପର ସେବାରେ ଅତ୍ୟାଧୁନିକ ଜ୍ଞାନକ technologies ଶଳ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ, କେୟେନ୍ ଜିଟିଏସ୍ ଗତିଶୀଳ କ୍ଷେତ୍ରରେ ସବୁକିଛି ବାଜିଥାଏ | ବ lower ଦୁତିକ ସାହାଯ୍ୟରେ ନିମ୍ନ ସସପେନ୍ସନ୍ ଏବଂ ଷ୍ଟିଫର୍ ings ରଣା ସହିତ, ଜିଏସ୍ଟି ଜୀବନ୍ତ ଗତିରେ ଏକ ପାର୍ବତ୍ୟ ରାସ୍ତାକୁ ଟକ୍କର ଦେବାକୁ ଭୟ କରେ ନାହିଁ | ପରବର୍ତ୍ତୀ ଯାହା ବି ଆସେ, ଯେହେତୁ ବ୍ରାଣ୍ଡ ଆମକୁ ଅଭ୍ୟସ୍ତ କରିସାରିଛି, ଏହା ଏପିକ୍ ହେବ |
ଏହି “ଅଣ୍ଟା ଖେଳ ସହିତ ମାମୋଥ୍” ର ବାଲେଟ୍କୁ ସାହାଯ୍ୟ କରିବା ପାଇଁ ଏହା ଏକ ଶକ୍ତିଶାଳୀ 4.8L ବାୟୁମଣ୍ଡଳୀୟ V8 ସହିତ ଗଣନା କରାଯାଏ - ଯେପରି ଅଧିକାଂଶ ଶୁଦ୍ଧବାଦୀଙ୍କ ଦାବି ଅନୁଯାୟୀ - ଯାହା ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତିର ଏକ ଅଭିବ୍ୟକ୍ତି 414hp ବିକଶିତ କରେ | ଟିପଟ୍ରୋନିକ୍ S ଆଠ-ସ୍ପିଡ୍ ଗିଅରବକ୍ସର ସହଯୋଗରେ ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ସଂଖ୍ୟକ ସଂଖ୍ୟା, ଏହି SUV କୁ 260 କିଲୋମିଟର / ଘଣ୍ଟାରୁ ଅଧିକ ବେଗରେ ଗତି କରିବାକୁ ଏବଂ 5.7 ସେକେଣ୍ଡରେ 0-100km / h ରୁ ସ୍ପ୍ରିଣ୍ଟ ପୂରଣ କରିବାକୁ | ମିଶନ୍ ସମାପ୍ତ ହୋଇଛି? ଏହା ଲାଗୁଛି | ଯେତେବେଳେ ଆମେ ବିଶ୍ believe ାସ କରୁ ପ୍ରାୟ ସବୁକିଛି ସମ୍ଭବ… ଏପରିକି ପ୍ରତିବଦ୍ଧ ଡ୍ରାଇଭିଂରେ ଏକ ଭଲ ଆଚରଣ ସହିତ ଏକ ଏସୟୁଭି ତିଆରି କରିବା |
ପାଠ୍ୟ: ଗୁଇଲେର୍ମେ ଫେରେରା ଦା କୋଷ୍ଟା |