ନିକଟରେ ରେନାଲ୍ଟ୍ ଘୋଷଣା କରିଛି ଯେ ଏହା ରେନାଲ୍ଟ୍ ମେଗେନ୍ ଆରଏସ୍ RB7 ର ଉତ୍ତରାଧିକାରୀ ଲଞ୍ଚ କରିବ | ଆମେ RB7 କୁ ବିଦାୟ ଦେବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରିପାରିଲୁ ନାହିଁ ଏବଂ ଏହା କରିବାର ସର୍ବୋତ୍ତମ ଉପାୟ ହେଉଛି ସେମାନଙ୍କ ଡ୍ରାମଷ୍ଟିକ୍ ଉପରେ |
ତିନିଥର F1 ବିଶ୍ୱ ଚାମ୍ପିଅନ୍ (2010/2011/2012) ଏବଂ ମାର୍କ ୱେବ୍ ଏବଂ ସେବାଷ୍ଟିଆନ୍ ଭେଟେଲଙ୍କ ଗ glory ରବ ପରେ ତିନୋଟି ବିଶ୍ୱ ନିର୍ମାଣକାରୀଙ୍କ ଟାଇଟଲ୍ ବିଜେତା, ଶେଷଟି ତିନିଥର F1 ଚାମ୍ପିଅନ୍ (2010, 2011 ଏବଂ 2012) | 2011 ର ବିଜୟ ଉତ୍ସବ ପାଳନ କରିବାର ସର୍ବୋତ୍ତମ ଉପାୟ? 2012 ରେ ରେନାଲ୍ଟ୍ ମେଗାନେ RS RB7 କୁ ଲଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ ଏବଂ ବହୁତ ଯତ୍ନ ଏବଂ ପ୍ରେମ ସହିତ, ଏହାକୁ ଟ ur ରିନ୍ ର ଏକ ଭଲ ମାତ୍ରା ଦିଅନ୍ତୁ ଏବଂ ଏହାକୁ ନୁରବର୍ଗ୍ରିଙ୍ଗରେ ଦ୍ରୁତତମ ଫ୍ରଣ୍ଟ୍ ଚକିଆ କାର୍ କରନ୍ତୁ | ଏହା ହେଉଛି ଏହି ରେନାଲ୍ଟ୍ ମେଗେନ୍ RS RB7 କାହାଣୀ ଏବଂ ମୋର ପାଠ ଏଠାରେ ଶେଷ ହୋଇପାରେ | କିନ୍ତୁ ନା, ମୁଁ ଆପଣଙ୍କୁ ରେନାଲ୍ଟ୍ ମେଗେନ୍ RS RB7 ପାଇଁ ଅଫିସିଆଲ୍ ବିଦାୟ ନେବାକୁ ଯାଉଛି, କାରଣ ଏଠାରେ ରଜୋ ଅଟୋମୋଭେଲରେ, ଆମେ ଗ glory ରବର ଶେଷ ଦିନ, ଷଣ୍ f ଯୁଦ୍ଧର ଦିନ ପ୍ରସ୍ତୁତ କରିଛୁ!ସ es ଜନ୍ୟ
କଳା, ହଳଦିଆ ରଙ୍ଗର ଇନଲେସ୍ ସହିତ, ବ୍ରେମ୍ବୋ ବ୍ରେକ୍ ଜୋତା 17 ଇଞ୍ଚର କଳା ରିମ୍ ପଛରେ ଲାଲ୍ ଟ୍ରିମ୍, ଛାତ ଉପରେ ଚେକେଡ୍ ଭିନିଲ୍ ଏବଂ କବାଟରେ ଏକ ରେଡ୍ ବୁଲ୍ ରେସିଂ “ଫର୍ମୁଲା ୱାନ୍ ଟିମ୍” ଷ୍ଟିକର୍ | ରେନାଲ୍ଟ୍ ମେଗେନ୍ RS RB7 ଅତ୍ୟଧିକ ବ୍ୟୟବହୁଳ, ଚମତ୍କାର ଏବଂ ଆପଣ ଯାହାକୁ ଡାକିବାକୁ ଚାହାଁନ୍ତି, ସେ ଏହାକୁ ଭୁଲ୍ କରନ୍ତି ନାହିଁ | ସେଠାରେ ସେ ଏବଂ ମୁଁ ଏକ ଅଣ୍ଡରଗ୍ରାଉଣ୍ଡ କାର ପାର୍କରେ ଏକାକୀ ଠିଆ ହେଲୁ | ତାଙ୍କ ପାର୍ଶ୍ୱରେ, ଏକ ଫିକା ନୀଳ ରେନାଲ୍ଟ ଫ୍ଲୁଏନ୍ସ Z.E ବିଶ୍ରାମ ନେଉଥିଲା, କରେଣ୍ଟରେ ଲଗାଯାଇଥିଲା | ମୁଁ ହସିଦେଲି, ଏହା ଏକ ଅପ୍ରତ୍ୟାଶିତ ପରିସ୍ଥିତି ଥିଲା! “କେହି ଜଣେ ଯିଏ ଫ୍ଲୁଏନ୍ସଙ୍କ ଆଖିକୁ ଅନ୍ଧ କରିପାରେ, କାରଣ ମୁଁ ମ ena ଦାନକୁ ଯାଉଛି!” ମୁଁ ଭାବିଲି |
ମୋର ପ୍ରଶଂସା କରିବା ପାଇଁ ମୋର ଭିଡ଼ ନଥିଲା କିନ୍ତୁ ମୋତେ ନେଇଥିବା ଶିଶୁ ଆତ୍ମା ହଜାର ହଜାର ଲୋକଙ୍କ ପାଇଁ ପାର୍ଟୀ କରିଥିଲେ | ଭୋଜିରେ “RECARO” ଉତ୍ସବ ଆରମ୍ଭ କରିବା ପାଇଁ ଯଥେଷ୍ଟ ଥିଲା | ଚମଡା ଉପରେ, ଏହି ଡ୍ରମ୍ଷ୍ଟିକ୍ ସ୍ୱାଭାବିକ | ଯେଉଁମାନେ ନିଜ ଇଚ୍ଛାରେ ଏକ କାରକୁ ଡେଇଁବାକୁ ଅଭ୍ୟସ୍ତ, ସେମାନଙ୍କ ପାଇଁ ଏତେ ସୁବିଧା ଉପରେ ନିର୍ଭର କର ନାହିଁ, ମୋଟା ଦା ards ି ଥିବା ପୁରୁଷଙ୍କ ପାଇଁ ଏଠାରେ ପ୍ରବେଶ ହେଉଛି |
ଏହାର ଭିତରେ ଆମର ଏକ କ୍ଲାସିକ୍ ଇଣ୍ଟେରିଅର୍ ଅଛି ଏବଂ ସମୟର ଚିହ୍ନଗୁଡିକର ମୁଖ୍ୟ ପ୍ରକାଶନ ବିନା ଅର୍ଥାତ୍ ସବୁ ସ୍ଥାନରେ ବଟନ୍ | ଏହା ସରଳ - ଏହାର ଏକ ମୋନୋକ୍ରୋମ୍ ସ୍କ୍ରିନ୍ ଅଛି (ଆମେ ସେଠାରେ ରହିବୁ), ଏକ ସ୍ପିଡୋମିଟର ଯାହା ସ୍ପିଡ୍ ଚିହ୍ନିତ କରେ ଯାହା ମୁଁ କେବେ ପହଞ୍ଚି ନ ଥିଲି, ରେଡିଓ ଟର୍ନ୍ ଅନ୍ କରିବାକୁ ଚାହୁଁଥିବା ବ୍ୟକ୍ତିଙ୍କ ପାଇଁ ଅଧା ଡଜନ ବଟନ୍, ଏୟାର କଣ୍ଡିସିନର ସହିତ ଥଣ୍ଡା କିମ୍ବା ଏପରିକି ଯୋଡି | ସେମାନଙ୍କର ମୋବାଇଲ୍ ଫୋନ୍ | ଭିତର ଭଣ୍ଡାର “CHEGUEI” ଚିହ୍ନ ସହିତ ଆସେ ନାହିଁ ଯାହା ବାହ୍ୟରେ ବିଦ୍ୟମାନ | ଏହା ଭିତରେ ଡ୍ରାଇଭର ଉପରେ ଧ୍ୟାନ ଦିଆଯିବାକୁ ଥିବା ଏକ କାର ଅଛି | ଠିକ ଅଛି, ବୋଧହୁଏ ହଳଦିଆ ବେଲ୍ଟ ବାହ୍ୟକୁ ନ୍ୟାୟ ପ୍ରଦାନ କରେ ... କିନ୍ତୁ ଆଗକୁ |
ଘୋଡା (ଗୁଡିକ) କୁ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରନ୍ତୁ |
ମୋର ବାଲ୍ୟବିବାହର ପ୍ରାରମ୍ଭିକ ସ es ଜନ୍ୟ ପରେ, ମୁଁ ଏକ ଅଦୃଶ୍ୟ ଯୁଦ୍ଧକୁ ଯାଇଥିଲି ଯେଉଁଥିରେ ମୁଁ ଏକ ସମୟରେ 250 ଘୋଡା ଚ iding ି ଆରମ୍ଭ କରିଥିଲି | ଏଠାରେ Razão Automóvel ରେ, ଆମ ସମସ୍ତଙ୍କର ବିଶେଷ ଦକ୍ଷତା ଅଛି - ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ, ଗୁଇଲେର୍ମେ କୋଷ୍ଟା ତାଙ୍କ କାରକୁ ଲିସବନ୍ ମ in ିରେ ଖୋଲିବାକୁ ପରିଚାଳନା କରନ୍ତି ଏବଂ ଫଳସ୍ୱରୂପ ପୋଲିସ୍ ଆଲାମେଡା ଡାସ୍ ଲିନ୍ହାସ୍ ଦେ ଟୋରେସରେ ଟ୍ରାଫିକ୍ ବଦଳାଇବାକୁ ବାଧ୍ୟ କରନ୍ତି | ଆଗରେ RA ନ୍ୟୁଜ୍ ରୁମକୁ ଏକ ମିଶ୍ରିତ ମାର୍ଗ ଥିଲା ଏବଂ ସେଠାରୁ ଆମେ ଏକ ବିଶେଷ ଗନ୍ତବ୍ୟସ୍ଥଳକୁ ଯିବା | ସର୍କିଟରୁ ଏହା ରେନାଲ୍ଟର ପୁରୁଣା ଗ glory ରବକୁ ପ୍ରତ୍ୟାବର୍ତ୍ତନ ହେବ |
ସହରରେ, ରେନାଲ୍ଟ୍ ମେଗେନ୍ RS RB7 ର ଏକ ସଭ୍ୟ ଆଚରଣ ଅଛି, ଯାହା “ସାଧାରଣ” ଭାବରେ ପ୍ରସାରିତ ହେବା ଏବଂ ହଠାତ୍ ଆରମ୍ଭ ନହେବା | ଆରାମ ଗ୍ରହଣୀୟ ଏବଂ ବ୍ୟବହାର ଅଧିକ କିନ୍ତୁ କଦାପି ନିଷେଧ ନୁହେଁ, ଆସନ୍ତୁ କହିବା ଯେ ଶେଷଟି ଏକ ସାହସୀ ଖେଳ ପାଇଁ ଯୋଗ୍ୟ | ଷ୍ଟାର୍ଟ ଆଣ୍ଡ୍ ଷ୍ଟପ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ଯେତେବେଳେ ଏକ କାର୍ଯ୍ୟକୁ ଆସେ ସେତେବେଳେ ଏକ ବଧିର ନୀରବତା ସୃଷ୍ଟି କରେ, ଆମେ “ନର୍ମାଲ୍” ମୋଡ୍ ରେ ଗାଡି ଚଳାଉ, ଇଞ୍ଜିନଟି 250 ଏଚପି ଏବଂ 340 nm ଟର୍କ ପ୍ରଦାନ କରେ |
ଯେତେବେଳେ ଆମେ ସ୍ଥିରତା ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ବଟନ୍ ଦବାଇବା ସମୟରେ କ୍ରୀଡା ମୋଡ୍ ସକ୍ରିୟ ହୋଇଥାଏ, ଏହା ସେହି ମୁହୂର୍ତ୍ତ ଯେତେବେଳେ, ଟ୍ରାକ୍ସନ୍ ଏବଂ ସ୍ଥିରତା ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ସହିତ କମ୍ କିମ୍ବା ଅନୁପ୍ରବେଶକାରୀ ନୁହେଁ, ଆମେ ଏହାକୁ ବନ୍ଦ କରିବାକୁ ଚାହୁଁଥିବା ମହାନ୍ ଏବଂ ମାନସିକ ଅଙ୍ଗଭଙ୍ଗୀ ପାଇଁ ପୁରସ୍କାର ଗ୍ରହଣ କରୁ - 20 ଅଧିକ nm ଟର୍କ (360 nm) ଏବଂ 15 hp | ପଶୁକୁ ଜାଗ୍ରତ କରିବା ପାଇଁ ଏହା ରେଡ ବୃଷର ଏକ ଭଲ ମାତ୍ରା ଅଟେ | ଯଦି ଆମେ ଏହା ବିଷୟରେ ଚିନ୍ତା କରିବା, ରେନାଲ୍ଟ୍ ମେଗେନ୍ RS RB7 ଆମକୁ କହୁଛି: “ଓ , ଆପଣ ପାଇଲଟ୍ ଭାବରେ ସଶସ୍ତ୍ର କି? ସେତେବେଳେ ମୋତେ ଧରି ରଖ। ”
ସ୍ପୋର୍ଟ୍ ମୋଡ୍ ଅନ୍ ହେବା ସହିତ, ସହର ପରିକ୍ରମା କରିବା ଅସମ୍ଭବ | ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ ପେଡାଲ୍ ଆମର ପାଦର ଓଜନ ଉପରେ ଏହାର ପ୍ରତିକ୍ରିୟାକୁ ବହୁଗୁଣିତ କରିଥାଏ ଏବଂ ପୁରା କାରଟି ଏକ ଭଣ୍ଡାଲରେ ପରିଣତ ହୁଏ - ଇଞ୍ଜିନ୍ ବର୍ତ୍ତମାନ ଅପେକ୍ଷା ଅଧିକ ଶବ୍ଦ କରେ ଏବଂ ମୁଁ ଏହାକୁ ଚୋରି କଲା ଭଳି ଚଳାଇବା ପରି ଅନୁଭବ କରେ |
ହ୍ୟାଣ୍ଡଲ୍
ରେନାଲ୍ଟ୍ ମେଗେନ୍ RS RB7 ଏବଂ ଏହାର ଦିନିକିଆ ସ୍ୱପ୍ନ ସହିତ କିଛି ସମୟ ପରିଚିତ ହେବା ପରେ, ଆମେ ଆମର ସୁନ୍ଦର ଫଟୋଗ୍ରାଫ୍, ସେରା ଦେ ସିଣ୍ଟ୍ରା ପାଇଁ ଚାଲିଗଲୁ | ଆଗରେ ଆମର ଏକ histor ତିହାସିକ ମାର୍ଗ, ଗତି ସୀମା ଏବଂ ଏକ ସର୍ବସାଧାରଣ ରାସ୍ତା ଥିଲା | ସ୍ପୋର୍ଟ୍ ମୋଡ୍ ଟର୍ନ୍ ଅନ୍ ହୋଇ ଏବଂ ରାସ୍ତା ବନ୍ଦ ନ ଥିବାରୁ ସୀମା ନ ଭାଙ୍ଗି ଆମେ ଆଗକୁ ବ moved ଼ିଲୁ | ଇଞ୍ଜିନ୍ ବକ୍ରରେ ଏବଂ ସେରା ଡି ସିଣ୍ଟ୍ରାର ବୁଲୁଥିବା ରାସ୍ତାର ବକ୍ର ବିରୁଦ୍ଧରେ ପ୍ରତିଧ୍ୱନିତ ହୋଇଥିଲା, ପ୍ରାସାଦ ଦ୍ୱାରା ଚଲାଯାଇଥିଲା ଏବଂ ସୁଲଭ ଦୃଶ୍ୟ ଆମକୁ ରେନାଲ୍ଟରେ ଅନ୍ୟ ସମୟକୁ ମନେ ପକାଇଥାଏ, ଯେତେବେଳେ “ଗ୍ରୁପ୍” ପରେ “B” ଅକ୍ଷର ଶିଭର୍ ପଠାଇଲା | ମେରୁଦଣ୍ଡ ରେନାଲ୍ଟ୍ ମେଗେନ୍ RS RB7 ଏକ ଅତ୍ୟନ୍ତ ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର କାର, ଅତୀତ ପରି ଏକ ଡ୍ରାଇଭିଂ ସ୍କୁଲ୍ | ଏହାର କପ୍ ଚ୍ୟାସିସ୍, ସୀମିତ-ସ୍ଲିପ୍ ଡିଫେରିଏଲ୍, ସଂପୂର୍ଣ୍ଣ ଷ୍ଟେପ୍ କେସ୍ ଏବଂ ଶକ୍ତିଶାଳୀ ବ୍ରେକ୍ ସିଦ୍ଧତା ପାଇଁ ଏକ ଓଡେ | କିନ୍ତୁ ମୁଁ ଅବଶ୍ୟ ସ୍ୱପ୍ନ ଦେଖୁଛି, ପୂରଣ ହେବାର ସୀମା ଅଛି |
ରାସ୍ତାରେ ଦେଖାଉଥିବା ଲୋକମାନଙ୍କ ବିଷୟରେ ଆମେ ଶୀଘ୍ର ଭୁଲିଯାଉ, ପିଲାଟି ମୋତେ ବିଦାୟ ଦେଇଥଲା ଏବଂ “ଏହି ଲୋକମାନଙ୍କ ସହିତ କଥାବାର୍ତ୍ତା କର ନାହିଁ” ଅଙ୍ଗଭଙ୍ଗୀରେ ତାଙ୍କ ମାଆଙ୍କୁ ଟାଣି ନେଇଥଲା, କିମ୍ବା ବାଇକ ଆରୋହୀ ମୋତେ ରାଜପଥରେ ଯାଇ ହଲାଇଥଲା | ଏକ ନକାରାତ୍ମକ ଅଙ୍ଗଭଙ୍ଗୀରେ ହେଲମେଟ | ହଁ ଏହା କଳା ଏବଂ ହଳଦିଆ, ହଁ ଏହାର ଷ୍ଟିକର୍ ଅଛି ଏବଂ ଏଥିରେ ରେଡ୍ ବୃଷ କୁହନ୍ତି, କିନ୍ତୁ # $% & ”! ଏହା କେବଳ ଆଶ୍ଚର୍ଯ୍ୟଜନକ!
ମୋର କଦାପି ଅନୁଭବ ହେବ ନାହିଁ ଯେ ମୁଁ ଷଣ୍ .କୁ ପୁରା ପ master ିଛି | ବୋଧହୁଏ ଏକ ସର୍କିଟ୍ରେ ଏବଂ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ନିରାପତ୍ତା ସହିତ କିଛି ଲାପ୍ ପରେ ଏହା ସମ୍ଭବ ହେଲା, କିନ୍ତୁ ଏଠାରେ ନିୟମ ପ୍ରତି ସମ୍ମାନ ରହିଥାଏ ଏବଂ ରେନାଲ୍ଟ୍ ମେଗେନ୍ RS RB7 ଆମକୁ ଅପରାଧକୁ ନେବାକୁ ଜିଦ୍ ଧରିଥିଲେ, ଆମେ ଦେଇ ପାରିବୁ ନାହିଁ | ଗ୍ରିପ୍ ସ୍ତର ଏତେ ଅଧିକ, ସାହସ ଏବଂ ନମ୍ରତା ମଧ୍ୟରେ ଉପଯୁକ୍ତ ସନ୍ତୁଳନ ଖୋଜିବା ପାଇଁ ବହୁତ ସମୟ ଲାଗିବ | ଯଦି ଦିନେ ସେମାନେ ଗୋଟିଏ କିଣିବା ପାଇଁ ସ ucky ଭାଗ୍ୟବାନ୍, ମୋତେ ବିଶ୍ୱାସ କର, ସେମାନେ କଦାପି ସମାନ ବ୍ୟକ୍ତି କିମ୍ବା ସମାନ ଡ୍ରାଇଭର ହେବେ ନାହିଁ | ରେନାଲ୍ଟ୍ ମେଗେନ୍ RB7 ଅତୀତର ଡ୍ରାଇଭିଂ ସ୍କୁଲଗୁଡିକର ଆତ୍ମାକୁ ବଜାୟ ରଖିଛି, ଯାହା ଟେକ୍ନୋଲୋଜି ସହିତ ମିଳିତ ହୋଇଛି ଯାହା ଏହାକୁ ଆଜିର ସୁରକ୍ଷା ମାନାଙ୍କ ପାଳନ କରିବାକୁ ଅନୁମତି ଦିଏ |
R.S ମନିଟର - ଏକ “ହାଇ-ଟେକ୍” ବୃଷ |
ଏହି ପରୀକ୍ଷଣ / ପରୀକ୍ଷଣର ଏକ ଅନ୍ତିମ ଟିପ୍ପଣୀ ଭାବରେ ମୁଁ ନିଶ୍ଚିତ ଭାବରେ ଉଲ୍ଲେଖ କରିବି ଯେ R.S ମନିଟର ହେଉଛି ପ୍ରକୃତ ନର୍କ ଖେଳନା | ଫର୍ମୁଲା ଟେଲିମେଟ୍ରିରେ ମୂଳ ସହିତ, R.S ମନିଟର ଆମକୁ ପ୍ରତିଯୋଗିତାର ଯୋଗ୍ୟ ପଠନ ପ୍ରଦାନ କରେ | ମୋନୋକ୍ରୋମ୍ ସ୍କ୍ରିନରେ ଆମେ ଜି ଫୋର୍ସ, ଟାଇମ୍ ଲାପ୍ ଏବଂ ସ୍ପ୍ରିଣ୍ଟସ୍ ମାପ କରିପାରିବା |
ଏବଂ ଯେହେତୁ ଆମେ ସ୍ପ୍ରିଣ୍ଟସ୍ ଏବଂ ସ୍ପିଡ୍ ବିଷୟରେ କହୁଛୁ, ରେନାଲ୍ଟ୍ ମେଗେନ୍ RS RB7 ସ୍ପ୍ରିଣ୍ଟକୁ 0-100 ରୁ 6 ସେକେଣ୍ଡରେ ସମାପ୍ତ କରେ ଏବଂ ସ୍ପିଡୋମିଟର ଘଣ୍ଟା ପ୍ରତି 254 କିଲୋମିଟର ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ବ ars େ | ମୂଲ୍ୟ ହେଉଛି ଏକ ସମ୍ପତ୍ତି - € 40,000 ରୁ କମ୍ - € 38,500 - ମୁଁ ସନ୍ଦେହ କରୁଛି ଯେ ସେମାନେ ଏହି ରେନାଲ୍ଟ୍ ମେଗେନ୍ RS RB7 ଅପେକ୍ଷା ଏକ ଭଲ କ୍ରୀଡା କାର ପାଇବେ | 300 ୟୁନିଟ୍ ମଧ୍ୟରେ ସୀମିତ, 10 ଟି ପର୍ତ୍ତୁଗୀଜ୍ ବଜାର ପାଇଁ ଉପଲବ୍ଧ, ରେନାଲ୍ଟ୍ ମେଗେନ୍ RS RB7 ଏକ (ଭବିଷ୍ୟତ) କ୍ଲାସିକ୍ |
ଏହି ରେନାଲ୍ଟ୍ ମେଗେନ୍ RS RB7 ପାଇଁ ଦୀର୍ଘ ଜୀବନ ଏବଂ ଏହାର ମାଲିକମାନଙ୍କ ପାଇଁ ଖୁସି! ଆମ ପାଇଁ, ତାଙ୍କ ଉତ୍ତରାଧିକାରୀଙ୍କୁ ଅପେକ୍ଷା କରିବା ଆମ ପାଇଁ ରହିଥାଏ | ମ meantime ିରେ ମ another ିରେ ଆମେ ଅନ୍ୟ ଏକ ରେନାଲ୍ଟ୍ RS କୁ ଛୋଟ ଏବଂ ହଳଦିଆ ପରୀକ୍ଷା କରିବୁ, କିନ୍ତୁ ଏଥିପାଇଁ କମ୍ ରୋମାଞ୍ଚକର ନୁହେଁ | ସଜାଗ ରୁହନ୍ତୁ, ଏହି ପରୀକ୍ଷାରେ ଆପଣଙ୍କ ପାଇଁ ଏକ ବିଶେଷ ସ୍ଥାନ ଥାଇପାରେ!
| ମୋଟର | | 4 ଟି ସିଲିଣ୍ଡର | |
| ସିଲିଣ୍ଡ୍ରାଜ୍ | | 1998 ସିସି |
| ଷ୍ଟ୍ରିମିଂ | ମାନୁଆଲ୍, 6 ଗତି |
| TRACTION | ଅଗ୍ରଗାମୀ |
| ଓଜନ | 1387 କି.ଗ୍ରା। |
| ଶକ୍ତି | 265 CV / 5500 rpm |
| ବିନାରୀ | | 360 NM / 3000 rpm |
| 0-100 KM / H | 6.1 ସେକେଣ୍ଡ୍ |
| ସ୍ପିଡ୍ MAXIMUM | 255 କିମି / ଘଣ୍ଟା |
| ପରାମର୍ଶ | 7.5 lt./100 କିମି |
| PRICE | 38,500 € |