ଯଦିଓ 24 Horas TT Vila de Fronteira ରେ ଆଜି ଏକ ଆନ୍ତର୍ଜାତିକ ପ୍ରୋଜେକ୍ଟ ଅଛି, ଏଣ୍ଟ୍ରିଗୁଡିକର ଅପାର ତାଲିକାରେ ଏବେ ମଧ୍ୟ ଶ୍ରଦ୍ଧାଳୁମାନଙ୍କ ପାଇଁ ସ୍ଥାନ ଅଛି, କିମ୍ବା ଯଦି ଆପଣ ପସନ୍ଦ କରନ୍ତି, ଭଦ୍ରଲୋକ ଡ୍ରାଇଭରମାନଙ୍କ ପାଇଁ | ବିଭିନ୍ନ ବୃତ୍ତି ଥିବା ପୁରୁଷ ଏବଂ ମହିଳା, ଯେଉଁମାନେ କାର ପ୍ରତି ଏକ ଉତ୍ସାହ ବାଣ୍ଟନ୍ତି | ଏହି ଆର୍ଟିକିଲ୍ ଦୁଇଜଣ ଭଦ୍ରଲୋକ ଡ୍ରାଇଭରଙ୍କ କାହାଣୀ ବିଷୟରେ | ମାନୁଏଲ୍ ଟେକ୍ସିରା ଏବଂ ଜର୍ଜ ନ୍ୟୁନ୍ସ |
ପ୍ରଥମ, ମାନୁଏଲ୍ ଟେକ୍ସିରା, ଜଣେ ଓକିଲ ତଥା ସର୍ବ-କ୍ଷେତ୍ର କାର୍ଯ୍ୟକଳାପରେ ନବାଗତ, ଦ୍ରୁତ ଗତିରେ ଆଲେଣ୍ଟେଜୋରେ ମିଳିଥିବା ମନ୍ଥରତା ପାଇଁ ଆଦର୍ଶ ଥେରାପି ଯାହା ସହିତ ସେ ନିଜ ବୃତ୍ତି ଅଭ୍ୟାସରେ ସମ୍ମୁଖୀନ ହୁଅନ୍ତି | ଦ୍ୱିତୀୟଟି, ଜର୍ଜ ନ୍ୟୁନ୍ସ, ଯେଉଁମାନେ ପୋର୍ଚସ୍ ପାଇଁ ଏକ ବିଶେଷ ଉତ୍ସାହ ରଖନ୍ତି ସେମାନଙ୍କ ପାଇଁ ଏକ ଘରୋଇ ନାମ | ସ୍ପୋର୍ଟକ୍ଲାସର ମାଲିକ - ଜଣେ ସ୍ independent ାଧୀନ ପୋର୍ସେ ବିଶେଷଜ୍ଞ - ଏବଂ ଆମେରିକୋ ନ୍ୟୁନ୍ସଙ୍କ ପୁଅ ଜର୍ଜ ନ୍ୟୁନ୍ସ ମଧ୍ୟ ପ୍ରଥମ ଥର ପାଇଁ ଏକ ସର୍ବ-ଯାନର ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ପାଇଁ ପୋର୍ଚ୍ ବିନିମୟ କରିବାକୁ ନିଷ୍ପତ୍ତି ନେଇଥିଲେ |
ବିଭିନ୍ନ ଦଳ ଏବଂ କାରରେ ଏକୀଭୂତ ହୋଇ, ସିଲଭର ଫକ୍ସ ରେସିଂ ଦଳ ଗଠନରୁ ଏକ ଲ୍ୟାଣ୍ଡ୍ ରୋଭର ବୋଲର୍ରେ ମାନୁଏଲ୍ ଟେକ୍ସିରା ଏବଂ ରେଡେ ଏନେର୍ଜିଆ / ସ୍ପୋର୍ଟକ୍ଲାସର ନିସାନ୍ ଟେରାନୋରେ ଜର୍ଜ ନ୍ୟୁନ୍ସ ଅନୁମାନ କରିଥିଲେ ଯେ ସେମାନେ ଏହି ଦୁ venture ସାହସିକ କାର୍ଯ୍ୟକୁ ସମାନ ଆତ୍ମା ସହିତ ଯିବେ: ସର୍ବାଧିକ ମଜା । ଦଳୀୟ ଲକ୍ଷ୍ୟ ଭାବରେ, ସେମାନେ ଅନୁମାନ କଲେ ଯେ 24 ଘଣ୍ଟାର ସୀମାନ୍ତର ଶେଷରେ ପହଞ୍ଚିବା ଆଦର୍ଶ ଅଟେ |
“ଫ୍ରଣ୍ଟେରାରେ ଆମର ଲକ୍ଷ୍ୟ ହେଉଛି ବହୁତ ଭଲ ସମୟ!”
ସ୍ପୋର୍ଟକ୍ଲାସର ମାଲିକଙ୍କ କ୍ଷେତ୍ରରେ, “ଫ୍ରୋଣ୍ଟେରାରେ ଦ race ଡ଼ିବାକୁ ଏକ କାର ଭଡା କରିବାକୁ ଚାହୁଁଥିବା ସାଙ୍ଗମାନଙ୍କ ଗୋଷ୍ଠୀର ଇଚ୍ଛା ପରେ ସବୁକିଛି ଘଟିଗଲା | ଆମେ ଏକରୁ ଅଧିକ କାର୍ ପାଇବା ଶେଷ କରିଦେଲୁ ଏବଂ ତାହା ହେଉଛି… ଏଠାରେ ଆମେ ”|
ଦଳର ସମ୍ବିଧାନ ବିଷୟରେ, ଯାହାକୁ ରେଡେ ଏନର୍ଜିଆ / ସ୍ପୋର୍ଟକ୍ଲାସ୍ ନାମ ଦିଆଯାଇଥିଲା, ଜର୍ଜ ନ୍ୟୁନ୍ସ ଉପାଦାନଗୁଡିକର ବିବିଧ ଅଭିଜ୍ଞତାକୁ ଆଲୋକିତ କରିଛନ୍ତି: “କେତେକଙ୍କର ଅଭିଜ୍ଞତା ଅଛି… ମୋ ପରି ଅନ୍ୟମାନଙ୍କ ପାଖରେ ଆଦ experience ଅଭିଜ୍ଞତା ନାହିଁ | ମୁଁ ପୋର୍ଚ୍ ଏବଂ ଆସଫାଲ୍ଟରେ ଅଧିକ ଅଭ୍ୟସ୍ତ |
ଦୁଇଟି ମୋଡାଲିଟି ମଧ୍ୟରେ ତୁଳନା କରି ଜର୍ଜ ଯୁକ୍ତି କରନ୍ତି ଯେ, ରାଲି ଏବଂ ଗତି ପରି, “ଏଠାରେ, ପ୍ରତିରୋଧ ହେଉଛି ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ”, ଯେହେତୁ, “ବିଶେଷତ bug ବଗିଗୁଡ଼ିକର ଗତି ସହିତ, ଚଟାଣ ପ୍ରକୃତ କ୍ରାଟର୍ ଲାଭ କରେ | ଆମକୁ କାରରେ ପିନ୍ଧିବା ଏବଂ ଲୁହ ପରିଚାଳନା କରିବାକୁ ପଡିବ। ”
ଖର୍ଚ୍ଚ ବିଷୟରେ, ଜର୍ଜ ନ୍ୟୁନ୍ସ କୁହନ୍ତି ଯେ “ମ ically ଳିକ ଭାବରେ, ଏହା ବହୁ ଉଚ୍ଚକୋଟୀରତା ସହିତ ସ୍ଥାପିତ ହୋଇଥିଲା | କାରଟି ପ୍ରାୟ 20 ବର୍ଷ ପୁରୁଣା କିନ୍ତୁ ଏହା ଆମର ଉଦ୍ଦେଶ୍ୟ ପାଇଁ ଯଥେଷ୍ଟ | ”
ଏହା ଅତ୍ୟନ୍ତ କଠିନ ହେବ, କିନ୍ତୁ ଏହା ମଧ୍ୟ ଅତ୍ୟନ୍ତ କ interesting ତୁହଳପୂର୍ଣ୍ଣ ବୋଲି ସେ କହିଛନ୍ତି।
ଅଧିକନ୍ତୁ, ମାନୁଏଲ୍ ଟେକ୍ସିରାଙ୍କ ଆଭିମୁଖ୍ୟ ବହୁତ ଭିନ୍ନ ନୁହେଁ | ଏକ ପ୍ରତିଯୋଗିତାମୂଳକ ବୋଲର ପ୍ରୋଟୋ ସହିତ ଧାଡ଼ି ବାନ୍ଧିବା ସତ୍ତ୍ he େ ସେ ସମାନ ସହଜରେ ଦ race ଡ଼କୁ ସାମ୍ନା କରିଥିଲେ | “ଯେତେବେଳେ ମୋତେ କୁହାଗଲା ଯେ ଏହା ଏକ ବୋଲର ରେସ୍ କରିବା, ମୁଁ ଉତ୍ତର ଦେଲି ଯେ ଏହା ମୋ ପାଇଁ ଅତ୍ୟଧିକ କାର୍ କିନ୍ତୁ ମୁଁ ଗ୍ରହଣ କରିବାକୁ ନିଷ୍ପତ୍ତି ନେଲି” |
ଅଭିଜ୍ଞତାର ଅଭାବ ସତ୍ତ୍ he େ ସେ ଆକର୍ଷଣୀୟ ଗୀତ ଛାପିବାରେ ସଫଳ ହୋଇଥିଲେ ଏବଂ ଦଳର ଆଶାଠାରୁ ଅଧିକ ହୋଇଥିଲେ | “ଦଳ ମୋତେ ପ୍ରତି ଲ୍ୟାପରେ ପ୍ରାୟ 15 ମିନିଟ୍ ସମୟ ଦେବାକୁ କହିଲା, ତେଣୁ ଏହି ସମୟରେ ମୁଁ କେବଳ ସନ୍ତୁଷ୍ଟ ହୋଇପାରିବି; ମୁଁ କେବଳ 13.03 ମିଟର କରିଥିଲି, ଅର୍ଥାତ୍ ମୋତେ କରିବାକୁ କୁହାଯାଇଥିବା ଠାରୁ ପ୍ରାୟ ଦୁଇ ମିନିଟ୍ ଛୋଟ | ମୁଁ ବହୁତ ସନ୍ତୁଷ୍ଟ ”
ସ୍ୱପ୍ନରୁ (କଠିନ) ବାସ୍ତବତା ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ |
ଶୁକ୍ରବାର ଦିନ ଅନୁଷ୍ଠିତ ହୋଇଥିବା ମାଗଣା ଅଭ୍ୟାସ ଅଧିବେଶନ ପରେ ଆତ୍ମବିଶ୍ୱାସୀ, ଦ race ଡ଼ଟି ନିଜେ, ମାନୁଏଲ୍ ଟେକ୍ସିରାଙ୍କ ପାଇଁ, ଜର୍ଜ ନ୍ୟୁନ୍ସଙ୍କ ପରି ସାବତ ମା ହେବ | ପ୍ରଥମ ସହିତ ତାଙ୍କ ଡ୍ରାଇଭିଂ ସିଫ୍ଟ ସଂପୂର୍ଣ୍ଣ କରିବାକୁ ମଧ୍ୟ ସକ୍ଷମ ନୁହେଁ | 24 ଘଣ୍ଟାର ସୀମାନ୍ତର ଦ୍ୱିତୀୟ ରାଉଣ୍ଡରେ ବୋଲର ଚାସୀଙ୍କୁ ଏକ blow ଟକା ଦେଇଥିଲେ, ଯାହାକି ବାକି ଦ race ଡ଼କୁ ବନ୍ଧକ କରି ଦେଇଥିଲା |
ଜର୍ଜ ନ୍ୟୁନ୍ସଙ୍କ ପାଇଁ, ସେ ଅଧିକ ଭାଗ୍ୟଶାଳୀ ହୋଇଯିବେ, ଯେହେତୁ ପ୍ରଥମ ଡ୍ରାଇଭିଂ ସିଫ୍ଟ ନେଇ ସେ ଏକ ଦ acing ଡ଼କୁଦ ପରିବେଶରେ ଗାଡି ଚଳାଇବାର ଅଭିଜ୍ଞତାକୁ ବଞ୍ଚାଇବାରେ ସଫଳ ହୋଇଥିଲେ | ଫ୍ରୋଣ୍ଟେରାରେ ତାଙ୍କର ସିଫ୍ଟ ଶେଷ ହେବା ପରେ ମନ୍ତବ୍ୟ ଦେଇ କହିଛନ୍ତି ଯେ “ଅଧିକାଂଶ ସମୟ ଆମେ କାରରେ ବାଉନ୍ସ ହୋଇଥିଲେ ମଧ୍ୟ ମଜା କରିବା ପାଇଁ ମୁଁ ଥକି ଯାଇଥିଲି | କିନ୍ତୁ, ଯେଉଁମାନେ ଏହି ଆଡ୍ରେନାଲିନ୍ ପସନ୍ଦ କରନ୍ତି, ଏହା ପ୍ରକୃତରେ ଥଣ୍ଡା! ”
ଫଳାଫଳ ନିର୍ବିଶେଷରେ ଉଭୟ ଆସନ୍ତା ବର୍ଷ ପ୍ରତ୍ୟାବର୍ତ୍ତନ କରିବେ ବୋଲି ପ୍ରତିଶୃତି ଦେଇଛନ୍ତି। ଆମେ ମଧ୍ୟ ସେହିପରି କରିବା |
