ସିଭିକ୍ ପରମାଣୁ କପ୍ ହୋଣ୍ଡା ସିଭିକ୍ ଟାଇପ୍ R ର ଜାତୀୟ ଟ୍ରାକକୁ ଫେରିବା |

Anonim

ସଫଳ C1 ଟ୍ରଫି ଏବଂ ସିଙ୍ଗଲ୍ ସିଟ୍ ସିରିଜ୍ (ପର୍ତ୍ତୁଗାଲର ଏକମାତ୍ର ସୂତ୍ର ପ୍ରତିଯୋଗିତା) ପାଇଁ ଦାୟୀ, ମୋଟର ପ୍ରଯୋଜକଙ୍କ 2022 ପାଇଁ ଏକ ନୂତନ ପ୍ରକଳ୍ପ ଅଛି: a ସିଭିକ୍ ଏଟୋମିକ୍ କପ୍ |.

ଏହି ନୂତନ ପ୍ରତିଯୋଗିତା ଜାତୀୟ ଟ୍ରାକକୁ ଫେରାଇ ଆଣିବ | ହୋଣ୍ଡା ସିଭିକ୍ ପ୍ରକାର R (EP3) - 2001 ରୁ 2006 ମଧ୍ୟରେ ବଜାରିତ - ଏବଂ ପରମାଣୁ-ଦୋକାନ ପର୍ତ୍ତୁଗାଲ ଦ୍ୱାରା ପ୍ରତିଯୋଗିତା କିଟ୍ ସହିତ ଏକ ବ technical ଷୟିକ ସହଭାଗୀ ଭାବରେ TRS ଅଛି |

ମୋଟ ଉପରେ, ସିଭିକ୍ ଏଟୋମିକ୍ କପରେ ପରବର୍ତ୍ତୀ season ତୁରେ ପାଞ୍ଚ ରାଉଣ୍ଡର ପ୍ରତ୍ୟେକ ପାଇଁ ଦୁଇଟି କିମ୍ବା ଚାରି ଦ aces ଡ଼, 25 ମିନିଟ୍ ପ୍ରତ୍ୟେକ ରହିବ | ଦଳଗୁଡିକ ପାଇଁ, ଏଗୁଡିକ ଗୋଟିଏ କିମ୍ବା ଦୁଇଜଣ ପାଇଲଟ୍ଙ୍କୁ ନେଇ ଗଠିତ ହୋଇପାରେ |

ସିଭିକ୍ ପରମାଣୁ କପ୍ |
ଟ୍ରଫି ସାଇଟ୍ରୋନ୍ C1 ସହିତ ସିଭିକ୍ ଟାଇପ୍ R |

ଯଦି ଅଂଶଗ୍ରହଣକାରୀ କାର ସଂଖ୍ୟା 15 ରୁ କମ୍, ମୋଟର ପ୍ରଯୋଜକଙ୍କର ଏକ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଗ୍ରୀଡ୍ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବାର ଏକ ସମାଧାନ ଅଛି, ନ୍ୟାସନାଲ୍ ଆସୋସିଏସନ୍ ଅଫ୍ କ୍ଲାସିକ୍ କାର୍ ଡ୍ରାଇଭର ସହିତ ଏକ ଚୁକ୍ତିନାମା କରି, ଯାହାଫଳରେ, ଅଂଶଗ୍ରହଣକାରୀମାନେ ସୁପର ଚ୍ୟାଲେଞ୍ଜର ଅଂଶ ଭାବରେ ପ୍ରତିଦ୍ୱନ୍ଦ୍ୱିତା କରିବେ | ଗ୍ରୀଡ୍

ସିଭିକ୍ ଟାଇପ୍ R କୁ ଅଦ୍ୟତନ କରାଯାଇଛି |

ପୂର୍ବରୁ ବହୁତ ଦ୍ରୁତ ଗତିରେ, ସିଭିକ୍ ଟାଇପ୍ R ଯାହା ସିଭିକ୍ ATOMIC କପ୍ ଏକୀଭୂତ କରିବ କିଛି ଅଦ୍ୟତନର ଲକ୍ଷ୍ୟ ଥିଲା |

ଏହିପରି ଭାବରେ, ସେମାନେ କ୍ୱାଇଫ୍ ଠାରୁ ଏକ ଅଟୋ-ବ୍ଲକିଂ, ବିଲଷ୍ଟାଇନ୍ ଠାରୁ ପ୍ରତିଯୋଗିତା ଡ୍ୟାମ୍ପର୍, ଏକ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ନିଷ୍କାସନ ରେଖା ଏବଂ FIA ଅନୁମୋଦନ ସହିତ ବାଧ୍ୟତାମୂଳକ ସୁରକ୍ଷା ଆର୍ଚ ପାଇଲେ |

ଏହି ସିଭିକ୍ ଟାଇପ୍ R ର ସଂଖ୍ୟା ପାଇଁ, 2.0 l ଯାହା ସେମାନଙ୍କୁ ସଜାଇଥାଏ 200 hp ଏବଂ 196 Nm। ଆଗ ଚକକୁ ଶକ୍ତି ପଠାଇବା ଦ୍ୱାରା ଆମର six ଟି ସମ୍ପର୍କ ସହିତ ଏକ ମାନୁଆଲ୍ ଗିଅରବକ୍ସ ଅଛି | ଏହି ସବୁଗୁଡିକ ସର୍ବାଧିକ ବେଗରେ 235 କିଲୋମିଟର ବେଗରେ ପହଞ୍ଚିବା ଏବଂ 0 ରୁ 100 କିଲୋମିଟର ପ୍ରତି ଘଣ୍ଟାକୁ 6.6s ରେ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ କରିବା ସମ୍ଭବ କରିଥାଏ |

ସିଭିକ୍ ପରମାଣୁ କପ୍ |
ସିଭିକ୍ ଟାଇପ୍ Rs ୦୦ ଷ୍ଟିଲ୍ ଜାଲ୍ ବ୍ରେକ୍ ଟ୍ୟୁବ୍, ଗ୍ୟାସ୍ ଟ୍ୟାଙ୍କର ସୁରକ୍ଷା, ଏକ ନୂତନ ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ କ୍ରଙ୍କ୍କେସ୍ ସପୋର୍ଟ ଏବଂ ଷ୍ଟିଅରିଂ ଗିଅର୍ ସପୋର୍ଟ |

ଖର୍ଚ୍ଚ

ମୋଟ ଉପରେ, ଆରୋହୀଙ୍କ ପ୍ରତିଦ୍ୱନ୍ଦ୍ୱିତା କରିବାର ଦୁଇଟି ସମ୍ଭାବନା ଅଛି | କିମ୍ବା ଏକ ହୋଣ୍ଡା ସିଭିକ୍ ଟାଇପ୍ R ରାସ୍ତା କିଣନ୍ତୁ ଏବଂ ପରମାଣୁ-ଦୋକାନ ପର୍ତ୍ତୁଗାଲରୁ ପ୍ରତିଯୋଗିତା କିଟ୍ କିଣନ୍ତୁ କିମ୍ବା ଦ race ଡ଼ିବାକୁ ପ୍ରସ୍ତୁତ କାର୍ କିଣନ୍ତୁ |

ପ୍ରଥମ କ୍ଷେତ୍ରରେ, କିଟ୍ ମୂଲ୍ୟ 3750 ୟୁରୋ, ଯାହାର ମୂଲ୍ୟ ଆପଣଙ୍କୁ ସୁରକ୍ଷା ଉପକରଣର ମୂଲ୍ୟ (ସିଟ୍, ବେଲ୍ଟ ଇତ୍ୟାଦି) ଏବଂ ସିଭିକ୍ ଟାଇପ୍ ଆର ଯୋଗ କରିବାକୁ ପଡିବ | ଦ୍ୱିତୀୟ ବିକଳ୍ପରେ, କାରର ମୂଲ୍ୟ 15 ହଜାର ୟୁରୋ | ।

ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଖର୍ଚ୍ଚ ପାଇଁ, ପେଟ୍ରୋଲ ହେଉଛି 200 € / ଦିନ; ପଞ୍ଜୀକରଣ ମୂଲ୍ୟ € 750 / ଦିନ; ଟାୟାର 480 € / ଦିନ (ଟୟୋ R888R ଆକାର 205/40 / R17 ଆକାରରେ), ଡିସପ୍ନାଲ୍ ଦ୍ୱାରା ଯୋଗାଯାଇଥାଏ |

ପରମାଣୁ ଦୋକାନ ପର୍ତ୍ତୁଗାଲ ଦ୍ provided ାରା ପ୍ରଦାନ କରାଯାଇଥିବା ଏବଂ ଆଗ ଏବଂ ପଛ ବ୍ରେକ୍ ଯଥାକ୍ରମେ 106.50 ୟୁରୋ ଏବଂ 60.98 ୟୁରୋ | ଶେଷରେ, FPAK ଲାଇସେନ୍ସ (ନ୍ୟାସନାଲ୍ ବି) ର ମୂଲ୍ୟ 200 € / ବର୍ଷ ଏବଂ ବ technical ଷୟିକ ପାସପୋର୍ଟର ପରିମାଣ 120 ୟୁରୋ |

ପ୍ରାକୃତିକ ବିବର୍ତ୍ତନ |

ଏହି ନୂତନ ପ୍ରକଳ୍ପ ବିଷୟରେ, ମୋଟର ପ୍ରଯୋଜକ ଆଣ୍ଡ୍ରେ ମାର୍କସ୍ ଏହାକୁ “କମ୍ପାନୀର ଇତିହାସରେ ଏକ ପଦକ୍ଷେପ ଏବଂ ପ୍ରତିଯୋଗିତାମୂଳକ ସ୍ତରକୁ ବୃଦ୍ଧି କରିବା” ଭାବରେ ବିବେଚନା କରିଥିଲେ |

ଏଥିରେ ସେ ଆହୁରି ମଧ୍ୟ କହିଛନ୍ତି: “ଅଧିକ ଶକ୍ତି ସହିତ କିଛି ସୃଷ୍ଟି କରିବାକୁ ଆମର ଡ୍ରାଇଭରମାନଙ୍କ ଠାରୁ ଆମର ଅନେକ ଅନୁରୋଧ ଅଛି | ଅନେକ ବିକଳ୍ପ ବିଶ୍ଳେଷଣ କରିବା ପରେ, ଆମେ ହୋଣ୍ଡା ସିଭିକ୍ ଚୟନ କରିବାକୁ ସ୍ଥିର କଲୁ, ଯାହା ଏକ କାର ଯେଉଁଥିରେ ଅପୂରଣୀୟ ମୂଲ୍ୟ / କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଅନୁପାତ ଅଛି | ଏହା ଉପରେ, ସେମାନେ ଅତ୍ୟନ୍ତ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟ କାର ”|

ଶେଷରେ, ସେ ଘୋଷଣା କଲେ: “ଯଦିଓ ଏହା କେବଳ 2022 ରୁ ଆରମ୍ଭ ହେଉଛି, ଆମେ ଏହି ପଦକ୍ଷେପକୁ ଆଗୁଆ ଉପସ୍ଥାପନ କରିବାକୁ ଚାହୁଁଛୁ ଯାହା ଦ୍ teams ାରା ଦଳଗୁଡିକ ସବୁକିଛି ପ୍ରସ୍ତୁତ କରିବାକୁ ସମୟ ପାଇବେ | ଏହି ପ୍ରକଳ୍ପକୁ ବାସ୍ତବରେ ପରିଣତ କରିବା ପାଇଁ ସେମାନେ TRS ଏବଂ ATOMIC କୁ ଧନ୍ୟବାଦ ଦେବାରେ ବିଫଳ ହୋଇପାରିବା ନାହିଁ |

ଆହୁରି ପଢ