ପ୍ରତି ଦୁଇ ବର୍ଷରେ, ସାଂଘାଇ ସାଲନ୍ ବିଶ୍ worldwide ର ମୁଖ୍ୟ ବ୍ରାଣ୍ଡଗୁଡିକର କିଛି ସମ୍ବାଦ ଉପସ୍ଥାପନ ପାଇଁ ଏକ ମଞ୍ଚ ଭାବରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରେ | 2017 ସଂସ୍କରଣ କିଛି ଅଲଗା ନଥିଲା |
ଏହି ମାସଟି ଅନ୍ତର୍ଜାତୀୟ ସେଲୁନ୍ ମଧ୍ୟରୁ ଗୋଟିଏ ଦ୍ୱାରା ଚିହ୍ନିତ ହୋଇଥିଲା ଯାହା ବର୍ଷକୁ ବର୍ଷ ବ growing ୁଛି | ଆମେ ମୁଖ୍ୟ ଚାଇନିଜ୍ ମୋଟର ସୋ, ସାଂଘାଇ ମୋଟର ସୋ ବିଷୟରେ କହୁଛୁ | ଏକ ଅଭିବୃଦ୍ଧି ଯାହା ଚାଇନା ହେଉଛି ମୁଖ୍ୟ ବିଶ୍ୱ ବ୍ରାଣ୍ଡର ସବୁଠାରୁ ବଡ ବଜାର ମଧ୍ୟରୁ ଅନ୍ୟତମ |ମନେରଖିବା ଜୀବନ୍ତ: 2015 ସାଂଘାଇ ମୋଟର ଶୋ’ରେ ୟୁରୋପୀୟ ଏବଂ ଆମେରିକୀୟ ମଡେଲଗୁଡିକର କପି |
ଅତ୍ୟଧିକ ଭବିଷ୍ୟତବୋଧକ ଧାରଣାଠାରୁ ଅଧିକ ପାରମ୍ପରିକ ଉତ୍ପାଦନ ମଡେଲ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ, ଭୁଲି ନ ଯାଇ, ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଆକ୍ରମଣାତ୍ମକ, ଚାଇନାର ଇଭେଣ୍ଟରେ ଏହା ମୁଖ୍ୟ ଡେବ୍ୟୁ ଥିଲା |
ଅଡି ଇ-ଟ୍ରନ୍ ସ୍ପୋର୍ଟବ୍ୟାକ୍ ଧାରଣା |
“ରିଙ୍ଗ୍ସ ବ୍ରାଣ୍ଡ” ର ବ electric ଦୁତିକ ଆପତ୍ତିଜନକ ଅନ୍ୟ ଏକ ଅଧ୍ୟାୟ, ଯାହା 2018 ରେ ଅଡି ଇ-ଟ୍ରନ୍ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଏସୟୁଭି ଉତ୍ପାଦନ ମଡେଲକୁ ବ .ାଇବ | ଏହି କ୍ରୀଡା ଇ-ଟ୍ରନ୍ ସ୍ପୋର୍ଟବ୍ୟାକ୍ ଧାରଣା ପାଇଁ, ଏହାର ଉତ୍ପାଦନ ସଂସ୍କରଣ କେବଳ ପରବର୍ତ୍ତୀ ବର୍ଷ ଲଞ୍ଚ ହେବ | ଏଠାରେ ଅଧିକ ଜାଣନ୍ତୁ |
BMW M4 CS |
ଗତ ବର୍ଷ ଦାଖଲ ହୋଇଥିବା ପେଟେଣ୍ଟଗୁଡିକ ପରେ, BMW ସମସ୍ତ ସନ୍ଦେହ ଦୂର କରି ସୀମିତ ସଂସ୍କରଣ M4 CS ପ୍ରବର୍ତ୍ତନ କଲା | ଟ୍ୱିନ୍-ଟର୍ବୋ 3.0 ଲିଟର ଇନଲାଇନ 6-ସିଲିଣ୍ଡର ଇଞ୍ଜିନକୁ ପାୱାର ଅପଗ୍ରେଡ୍, ବର୍ତ୍ତମାନ 460 ଏଚପି ସହିତ ପାରମ୍ପାରିକ ସ୍ପ୍ରିଣ୍ଟରେ ଚାରି ସେକେଣ୍ଡର ପ୍ରତିବନ୍ଧକକୁ ଘଣ୍ଟା ପ୍ରତି 100 କିଲୋମିଟରକୁ ହ୍ରାସ କରିବାକୁ ଅନୁମତି ଦିଏ | ଏଠାରେ ଅଧିକ ଜାଣନ୍ତୁ |
Citroën C5 ଏୟାରକ୍ରସ୍ |
ନୂତନ ସାଇଟ୍ରୋନ୍ ଏସୟୁଭି ଶେଷରେ ସାଂଘାଇ ମୋଟର ଶୋ’ରେ ଉପସ୍ଥାପିତ ହୋଇଥିଲା, ଯାହାକି ନିକଟ ଅତୀତରେ ଦ୍ରୁତତମ ବୃଦ୍ଧି ପାଉଥିବା ବିଭାଗରେ ଫରାସୀ ଉତ୍ତର | ସ est ନ୍ଦର୍ଯ୍ୟକରଣ ଦୃଷ୍ଟିରୁ, ପ୍ରେରଣାଦାୟକ ମ୍ୟୁଜ୍ ହେଉଛି 2015 ରେ ପ୍ରବର୍ତ୍ତିତ ସି-ଏୟାରକ୍ରସ୍ ଧାରଣା | C5 ଏୟାରକ୍ରସ୍ ମଧ୍ୟ ସାଇଟ୍ରୋନ୍ ର ପ୍ରଥମ ପ୍ଲଗ୍-ଇନ୍ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ଭାବରେ ଛିଡା ହୋଇଛି | ଏଠାରେ ଅଧିକ ଜାଣନ୍ତୁ |
ଜିପ୍ ୟୁଣ୍ଟୁ |
ଏହାର ଉଦ୍ଦେଶ୍ୟ ଥିଲା ପାରମ୍ପାରିକ ଜିପ୍ ଲାଇନଗୁଡ଼ିକୁ ଅଧିକ ଟ୍ରେଣ୍ଡି ଏବଂ ଭବିଷ୍ୟତୀୟ ଦୃଶ୍ୟ ସହିତ ମିଶ୍ରଣ କରିବା, ଏବଂ ଫଳାଫଳକୁ ମାଣ୍ଡାରିନ୍ରେ “ୟୁଣ୍ଟୁ” କୁହାଯାଏ | ଏବଂ ଅଧିକ ସନ୍ଦେହଜନକ ନିରାଶ ହେବାକୁ ଦିଅନ୍ତୁ: ଏକ ସରଳ ଡିଜାଇନ୍ ବ୍ୟାୟାମ ଅପେକ୍ଷା ୟୁଙ୍ଗୁ ପ୍ରୋଟୋଟାଇପ୍ ଅଧିକ | ତିନୋଟି ଧାଡି ବିଶିଷ୍ଟ ସିଟ୍ ସହିତ ଜିପ୍ ର ସବୁଠୁ ବଡ ଏବଂ ନୂତନ ଏସୟୁଭି ଉତ୍ପାଦନ ଲାଇନରେ ମଧ୍ୟ ପହଞ୍ଚିବା ଉଚିତ, କିନ୍ତୁ ଯଦି ଏହା ବାସ୍ତବ ରୂପ ଧାରଣ କରେ ତେବେ ଏହା ଚାଇନାର ବଜାରରେ ସୀମିତ ରହିବ |
ମର୍ସିଡିଜ୍-ବେଞ୍ଜ୍ ଏସ୍-କ୍ଲାସ୍ / ଏ-କ୍ଲାସ୍ ଧାରଣା |
ଏହା କେବଳ ଭବିଷ୍ୟତ ଉପରେ ନୁହେଁ ବରଂ ବର୍ତ୍ତମାନ ଉପରେ ମଧ୍ୟ ଦୃଷ୍ଟି ରଖାଯାଇଥିଲା ଯେ ମର୍ସିଡିଜ୍-ବେଞ୍ଜ୍ 2017 ସାଂଘାଇ ମୋଟର ସୋ’ରେ ନିଜକୁ ଉପସ୍ଥାପନ କରିଥିଲେ, କିନ୍ତୁ ଏ-କ୍ଲାସ୍ ଧାରଣା, ଯାହା ଭବିଷ୍ୟତର ଏ-କ୍ଲାସ୍ ପରିସରର ଷ୍ଟାଇଲିଷ୍ଟିକ୍ ବ features ଶିଷ୍ଟ୍ୟକୁ ଆଶା କରିଥାଏ | ଏଠାରେ ଏବଂ ଏଠାରେ ଅଧିକ ଜାଣନ୍ତୁ |
ମଡେଲ୍ K-EV |
ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ସହିତ ଏହା କୋରୋସର ପ୍ରଥମ ଅଭିଜ୍ଞତା ନୁହେଁ, କିନ୍ତୁ ଏଥର ଚାଇନା ଭିତ୍ତିକ ବ୍ରାଣ୍ଡ କୋଏନିଗସେଗ୍ ସହିତ ମିଳିତ ହୋଇଛି | ସ୍ୱିଡେନ ବ୍ରାଣ୍ଡ ଏକ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି ପାର୍ଟନର ଭାବରେ ଏହି ପ୍ରୋଜେକ୍ଟରେ ପ୍ରବେଶ କରେ ଏବଂ ଏହି “ସୁପର ସେଲୁନ୍” ର 100% ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ପାୱାର୍ ଟ୍ରେନ୍ ବିକାଶ ପାଇଁ ଦାୟୀ | ଏଠାରେ ଅଧିକ ଜାଣନ୍ତୁ |
ପିନିନ୍ଫାରିନା K550 / K750 |
ପ୍ରତିଜ୍ଞା ହେବାର ଅଛି | ଜେନେଭା ମୋଟର ସୋ’ରେ H600 ପରେ, ହାଇବ୍ରିଡ୍ କିନେଟିକ୍ ଗ୍ରୁପ୍ ସହଭାଗିତାରେ ଇଟାଲୀୟ ଡିଜାଇନ୍ ହାଉସ୍ ଆମକୁ ଆଉ ଦୁଇଟି ପ୍ରୋଟୋଟାଇପ୍ ଯୋଗାଇଲା | ଏଥର ଦୁଇଟି ଏସୟୁଭି, ଅଧିକ ବହୁମୁଖୀ ଏବଂ ପରିଚିତ, ସମାନ ସ est ନ୍ଦର୍ଯ୍ୟଗତ ଧାରଣା ଏବଂ ବ electrical ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଯନ୍ତ୍ର ସହିତ, ଏକ ମାଇକ୍ରୋ ଟର୍ବାଇନ୍ ସହିତ ଏକ ପରିସର ବିସ୍ତାରକ ଭାବରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରେ | ସେମାନେ ଏହାକୁ ଉତ୍ପାଦନ ଲାଇନରେ ତିଆରି କରିବେ କି? ଏଠାରେ ଅଧିକ ଜାଣନ୍ତୁ |
ସ୍କୋଡା ଭିଜନ ଇ
ଭିଜନ ଇ ପ୍ରଥମ 100% ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ସ୍କୋଡାକୁ ଆଶା କରେ | ସାଂଘାଇ ମୋଟର ସୋ’ରେ ଉପସ୍ଥାପିତ ହୋଇଥିବା ମଡେଲର ସ୍ପେକ୍ସ - 305 ଏଚପି ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି - ବିଚାର କଲେ ଉତ୍ପାଦନ ସଂସ୍କରଣ ମଧ୍ୟ ଚେକ ବ୍ରାଣ୍ଡର ସବୁଠୁ ଶକ୍ତିଶାଳୀ ହୋଇପାରେ | ଏଠାରେ ଅଧିକ ଜାଣନ୍ତୁ |
Volkswagen I.D. କ୍ରୋଜ
ପ୍ରଶସ୍ତ, ନମନୀୟ, ଗତିଶୀଳ ଏବଂ ଉଚ୍ଚ ବ techn ଷୟିକ | ଏହିପରି ଭୋଲ୍ସୱେଗେନ I.D କୁ ବର୍ଣ୍ଣନା କରେ | 100% ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ମଡେଲଗୁଡିକର ଏକ ବଂଶରେ କ୍ରୋଜ, ତୃତୀୟ ଉପାଦାନ | ଏହି ପରିସର, ଯାହାକି I.D. ଏବଂ I.D. ବଜାଜ୍, ଜର୍ମାନ ବ୍ରାଣ୍ଡର ସ୍ୱୟଂଶାସିତ ଏବଂ ଅଧିକ “ପରିବେଶ ଅନୁକୂଳ” ଯାନଗୁଡିକର ଭବିଷ୍ୟତ ପରିସରକୁ ଆଶା କର | ଏଠାରେ ଅଧିକ ଜାଣନ୍ତୁ |