ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ ଇଟାଲୀ ବ୍ରାଣ୍ଡର ପ୍ରଥମ କାର ଆଜି ସାଂଘାଇରେ ଉନ୍ମୋଚିତ ହୋଇଛି: ମେସେରତି ଗିବଲି |
ମେସେରତି ଏହାର ନୂତନ ସେଲୁନ୍, ମେସେରତି ଗିବଲିକୁ ସାଂଘାଇ ମୋଟର ସୋ’ରେ ଉନ୍ମୋଚନ କରିଛି | ସାଂପ୍ରତିକ ବର୍ଷଗୁଡିକରେ ସର୍ବାଧିକ ବୃଦ୍ଧି ପାଇଥିବା ଘଟଣାଗୁଡ଼ିକ ମଧ୍ୟରୁ ଗୋଟିଏ, ଏସୀୟ ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ବଜାରର ବ importance ୁଥିବା ଗୁରୁତ୍ୱକୁ ବ .ାଇଲା |
କ୍ୱାଟ୍ରୋପୋର୍ଟର ଅଧିକ କମ୍ପାକ୍ଟ ଏବଂ କ୍ରୀଡା ସଂସ୍କରଣ ଖୋଜୁଥିବା ଲୋକମାନଙ୍କ ପାଇଁ ପୂର୍ବରୁ ଏକ ଆଦର୍ଶ ବିକଳ୍ପ ଭାବରେ ବିବେଚନା କରାଯାଇଥିଲା, ମେସେରତି ଗିବଲି ନିଜକୁ ପ୍ରଥମ ପ୍ରକାରର “ସାନଭାଇ” ଭାବରେ ଗ୍ରହଣ କରେ | 2014 ର ପ୍ରାରମ୍ଭରେ ଲଞ୍ଚ ପାଇଁ ଯୋଜନା କରାଯାଇଛି, ମେସେରତି ଗିବଲି କେବଳ ତିନିଟି ଇଞ୍ଜିନ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ ଏହି ପ୍ରଥମ ପର୍ଯ୍ୟାୟରେ ଆସିବ |
ଇଞ୍ଜିନ୍ ଦୃଷ୍ଟିରୁ ଏକ ସଂପୂର୍ଣ୍ଣ ନୂତନତ୍ୱ ସହିତ, “ବେବି କ୍ୱାଟ୍ରୋପର୍ଟ” ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନ ପ୍ରଦାନ କରୁଥିବା ଇତିହାସର ପ୍ରଥମ ମେସେରତି ହେବ | ଗୋଟିଏ ପାଓଲୋ ମାର୍ଟିନେଲିଙ୍କ ଦ୍ 3 ାରା 3 ଲିଟର V6 ଇଞ୍ଜିନ୍ ବିକଶିତ ହୋଇଛି, ସଡକ ପରୀକ୍ଷଣ ପାଇଁ ଦାୟୀ ପୂର୍ବତନ ଫେରେରୀ ବ୍ୟତୀତ ଅନ୍ୟ କେହି ନୁହେଁ | ବ୍ରାଣ୍ଡ ଅନୁଯାୟୀ, ଏହି ଇଞ୍ଜିନ୍ 275hp ଏବଂ 600Nm ଉତ୍ପାଦନ କରିବାରେ ସକ୍ଷମ, ଗିବଲିକୁ 6.3 ସେକେଣ୍ଡରେ 100 କିଲୋମିଟର ପ୍ରତି ଘଣ୍ଟା ପହଞ୍ଚିବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରେ | ଏହାର ପ୍ରତିବଦଳରେ, ଏହା ପ୍ରତ୍ୟେକ 100 କିଲୋମିଟର ପାଇଁ ମାତ୍ର 6 ଲିଟର ଡିଜେଲ ମାଗିଥାଏ ଏବଂ ବାୟୁମଣ୍ଡଳରେ 160g / km ରୁ କମ୍ CO2 ନିର୍ଗତ କରେ |
ପେଟ୍ରୋଲ ଇଞ୍ଜିନରେ, ସମାନ 3000cc V6 ଇଞ୍ଜିନର ଦୁଇଟି ସଂସ୍କରଣ | ଗୋଟିଏ ହେଉଛି 330hp ଏବଂ 500Nm ଟର୍କ ଏବଂ ଅନ୍ୟଟି 410hp ଏବଂ 550Nm ଟର୍କ ସହିତ S ସଂସ୍କରଣ ପାଇଁ ସଂରକ୍ଷିତ, ମେସେରତି ଗିବଲି ପରିସରର କ୍ରୀଡ଼ାବିତ୍ | ଶେଷଟି 5 ସେକେଣ୍ଡରେ 100 କିଲୋମିଟର / ଘଣ୍ଟାରେ ପହଞ୍ଚିବାରେ ସକ୍ଷମ ଅଟେ ଏବଂ ଘଣ୍ଟା ପ୍ରତି 285 କିଲୋମିଟର ବେଗରେ ପହଞ୍ଚିବାରେ ସକ୍ଷମ ଅଟେ |
ସାଧାରଣତ , ସମସ୍ତ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଗୁଡିକ ଏକ ଆଧୁନିକ ଆଠ-ସ୍ପିଡ୍ ଅଟୋମେଟିକ୍ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ସହିତ ଷ୍ଟାଣ୍ଡାର୍ଡ ଭାବରେ ସଜାଯିବ, ଯାହା ପଛ ଆକ୍ସକୁ ଶକ୍ତି ପ୍ରଦାନ କରିବ, କିମ୍ବା ନୂତନ Q4 ଅଲ୍-ଚକ ଡ୍ରାଇଭ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ମାଧ୍ୟମରେ ସମସ୍ତ ଚାରି ଚକକୁ ଏକ ବିକଳ୍ପ ଭାବରେ |
ବ୍ରାଣ୍ଡ ପାଇଁ ଅତ୍ୟନ୍ତ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଏକ ମଡେଲ୍ | ମେସେରତି ଗିବଲି ଉପରେ ଏକ ବର୍ଷରେ ଉତ୍ପାଦିତ 50,000 ୟୁନିଟ୍ ଲକ୍ଷ୍ୟରେ ପହଞ୍ଚିବା ପାଇଁ ଇଟାଲୀ ବ୍ରାଣ୍ଡର ପରିଚାଳନାର ସଫଳତା କିମ୍ବା ବିଫଳତା ଉପରେ ନିର୍ଭର କରେ | ଅଧିକ ବିବରଣୀ ଶୀଘ୍ର ଆସିବ |
ପାଠ୍ୟ: ଗୁଇଲେର୍ମେ ଫେରେରା ଦା କୋଷ୍ଟା |