ବ୍ରିଟିଶ୍ ବ୍ରାଣ୍ଡ # ସେଭେଟେମାନୁଆଲ୍ ଆନ୍ଦୋଳନକୁ ଏହାର ଚରମ ପରିଣାମକୁ ନେବାକୁ ପ୍ରତିଶୃତି ଦେଇଛି |
ଯଦି ଗୋଟିଏ ପଟେ ଆଷ୍ଟନ୍ ମାର୍ଟିନ୍ ଏକ ନୂତନ ଏସୟୁଭି ଉତ୍ପାଦନ ସହିତ ଶିଳ୍ପ ଧାରାକୁ ଆତ୍ମସମର୍ପଣ କରେ - ଯାହା ହାଇବ୍ରିଡ୍ କିମ୍ବା ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ହୋଇପାରେ - ଅନ୍ୟ ପଟେ ବ୍ରିଟିଶ୍ ବ୍ରାଣ୍ଡ ଏହାର ମୂଳ ଛାଡିବାକୁ ଚାହୁଁନଥିବା ପରି ମନେହୁଏ | ମାନୁଆଲ୍ ଗିଅରବକ୍ସଗୁଡ଼ିକ |ଏହା ପୂର୍ବରୁ ଜଣା ଥିଲା ଯେ ଆଷ୍ଟନ୍ ମାର୍ଟିନର ସିଇଓ ଆଣ୍ଡି ପାଲମେର୍ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ କିମ୍ବା ଡୁଆଲ୍ କ୍ଲଚ୍ ର ପ୍ରଶଂସକ ନୁହଁନ୍ତି, କାରଣ ସେମାନେ କେବଳ “ଓଜନ ଏବଂ ଜଟିଳତା” ଯୋଡିଥିଲେ | କାର୍ ଆଣ୍ଡ ଡ୍ରାଇଭରକୁ ଦେଇଥିବା ଏକ ସାକ୍ଷାତକାରରେ ପାଲମେର୍ ଆହୁରି ସ୍ପଷ୍ଟ କରିଛନ୍ତି: ମାନୁଆଲ୍ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ସହିତ କ୍ରୀଡା କାର୍ ପ୍ରଦାନ କରିବାକୁ ଆମେ ଦୁନିଆର ଶେଷ ଉତ୍ପାଦକ ହେବାକୁ ଚାହୁଁଛୁ।
ଏହା ମଧ୍ୟ ଦେଖନ୍ତୁ: ଏକ ହାଇପରକାର ବିକାଶ ପାଇଁ ଆଷ୍ଟନ୍ ମାର୍ଟିନ୍ ଏବଂ ରେଡ୍ ବୁଲ୍ ଦଳ |
ଏଥିସହ, ଆଣ୍ଡି ପାମର ଏକ ନୂତନ ଆଷ୍ଟନ୍ ମାର୍ଟିନ୍ V8 ଭାଣ୍ଟେଜ୍ ସହିତ ସ୍ପୋର୍ଟସ୍ କାର୍ ରେଞ୍ଜର ନବୀକରଣ ବିଷୟରେ ଘୋଷଣା କରିଛନ୍ତି - 4.0 ଲିଟର ବିଶିଷ୍ଟ AMG ଦ୍ୱି-ଟର୍ବୋ ଇଞ୍ଜିନ୍ ସହିତ ପ୍ରଥମ - ଆସନ୍ତା ବର୍ଷ ଆରମ୍ଭରେ ଏବଂ 2018 ରେ ନୂତନ ୱାନ୍କିଶ୍ | ଜେନେଭାରେ ଉପସ୍ଥାପିତ ହୋଇଥିବା ନୂତନ DB11 ରେ V8 ଇଞ୍ଜିନ୍ କାର୍ଯ୍ୟକାରୀ କରିବାର ସମ୍ଭାବନାକୁ ମଧ୍ୟ ସ୍ୱୀକାର କରିଛି ଯାହା ଏହାକୁ ଯଥାର୍ଥ ଅଟେ |
ଉତ୍ସ: କାର୍ ଏବଂ ଡ୍ରାଇଭର |