ଡୋଜ୍ ଚ୍ୟାଲେଞ୍ଜର୍ SRT ହେଲକାଟ ରିଲିଜ୍ ହେବାର ଅନେକ ସପ୍ତାହ ପରେ ଗୁଜବ ପରେ ଡେଟ୍ରୋଇଟ୍ ରେ ଡୋଜ୍ ଚାର୍ଜର SRT ହେଲକାଟ ଉନ୍ମୋଚିତ ହୋଇଛି | ଏହା ସେମାନଙ୍କ ପାଇଁ, ଯେଉଁମାନେ ନିଜ ପରିବାରକୁ ପଛକୁ ନେବାକୁ ପଡିବ କିମ୍ବା କେବଳ ସେମାନଙ୍କ ଶାଶୁଙ୍କୁ ଭୟଭୀତ କରିବାକୁ ଚାହୁଁଛନ୍ତି |
ଯଦି ତୁମେ ଏହି ଆର୍ଟିକିଲକୁ ଖୋଲି ଭାବୁଛ “ଏହା ନିର୍ବୋଧ season ତୁ, ତୁମେ AMG, M କିମ୍ବା RS ସାଲୁନ୍ ର ବିପୁଳ ଶକ୍ତି ଭୁଲି ଯାଇଛ” ତେବେ ତୁମେ ନିଶ୍ଚିତ ହୋଇପାରିବ, ମୁଁ ଭୁଲି ନାହିଁ | ବାସ୍ତବରେ, ମୁଁ ଏକ ସଂକ୍ଷିପ୍ତ ତୁଳନା ସହିତ ଆରମ୍ଭ କରେ |
ଏହା ଉପରେ ଏକ ଟା ବାର୍ ଲଗାନ୍ତୁ, ଏକ କାର୍ଭାନ୍ ଉଠାନ୍ତୁ ଏବଂ ଯେତେବେଳେ ଆପଣ ନିଜ ଗନ୍ତବ୍ୟ ସ୍ଥଳରେ ପହଞ୍ଚିବେ ସେତେବେଳେ ଆପଣ ଭାବିବେ ଯେ ଚକ ଉପରେ ଆପଣଙ୍କର ଛୁଟିଦିନ ଏକ ଗ୍ୟାଙ୍ଗ ଦ୍ୱାରା ଭଙ୍ଗାରୁଜା କରାଯାଇଛି |
ଡୋଜ୍ ଚାର୍ଜର SRT ହେଲକାଟ ପରେ ଦୁନିଆର ସବୁଠାରୁ ଶକ୍ତିଶାଳୀ ସାଲୁନ୍ ହେଉଛି ମର୍ସିଡିଜ୍ କ୍ଲାସ୍ S65 AMG, 621 ଏଚପି ଏବଂ ଏକ ଅବିଶ୍ୱସନୀୟ 1000 Nm। ମୋତେ ହତ୍ୟା କର ନାହିଁ, ମୁଁ କେବଳ ଘୋଡା ତୁଳନା କରୁଛି |
ହଁ, ଚକ ଉପରେ ଥିବା ଶୟତାନ people ଜଣଙ୍କୁ ପ୍ଲସ୍ ବ୍ୟାଗ୍ ନେଇପାରେ | ଏହା ଉପରେ ଏକ ଟା ବାର୍ ଲଗାନ୍ତୁ, ଏକ କାର୍ଭାନ୍ ଉଠାନ୍ତୁ ଏବଂ ଯେତେବେଳେ ଆପଣ ନିଜ ଗନ୍ତବ୍ୟ ସ୍ଥଳରେ ପହଞ୍ଚିବେ ସେତେବେଳେ ଆପଣ ଭାବିବେ ଯେ ଚକ ଉପରେ ଆପଣଙ୍କ ଘର ଏକ ଗ୍ୟାଙ୍ଗ ଦ୍ୱାରା ଭଙ୍ଗାରୁଜା କରାଯାଇଛି |
ଏହା ମଧ୍ୟ ଦେଖନ୍ତୁ: ଏହା ହେଉଛି ଦୁନିଆର ସବୁଠାରୁ ଶକ୍ତିଶାଳୀ SUV |
ଡୋଜ୍ ଚ୍ୟାଲେଞ୍ଜର୍ SRT ହେଲକାଟ (707 ଘଣ୍ଟା) ତୁଳନାରେ ଏହି ଡୋଜ୍ ଚାର୍ଜର SRT ହେଲକାଟ 45 କିଲୋଗ୍ରାମରୁ ଅଧିକ ଓଜନ ବ .ାଇଥାଏ | ଏହା ଖରାପ କି? ପ୍ରକୃତରେ ନୁହେଁ: ଆରମ୍ଭ କରିବା ସମୟରେ ଓଜନ ଆପଣଙ୍କୁ ଅଧିକ ଟ୍ରାକ୍ସନ୍ ଦେଇଥାଏ ଏବଂ 1/4 ମାଇଲରେ ଆପଣଙ୍କୁ 0.2 ସେକେଣ୍ଡ୍ ତୀବ୍ର କରିଥାଏ |
ଡାହାଣ ପାଦକୁ ସୀମିତ କରିବା ପାଇଁ ଭାଲେଟ୍ ମୋଡ୍ |
କାର୍ ଆରମ୍ଭ କରିବା ପାଇଁ ଡୋଜ୍ ଚାର୍ଜର୍ SRT ହେଲକାଟ ମାଲିକମାନଙ୍କର ପରିଚିତ ଡୁଆଲ୍ ଚାବି ଅଛି | ସେମାନେ କଳା ଚାବିକୁ ବାଛି ପାରିବେ, ଯାହା ଡୋଜ୍ ଚାର୍ଜର SRT ହେଲକାଟକୁ ଏକ “ସାମାନ୍ୟ” 500 ଏଚପି ଶକ୍ତିରେ ସୀମିତ କରିଥାଏ, କିମ୍ବା ଲାଲ୍ ଚାବି, ଯାହା 707 ଏଚପି ଖାଲି ଏବଂ ଡାହାଣ ପାଦର ସେବାରେ ଛାଡିଥାଏ |
ମନେରଖିବାକୁ: ଡୋଜ୍ ଚ୍ୟାଲେଞ୍ଜର୍ SRT ହେଲକାଟ୍ର ସବୁଠୁ ଖରାପ ବିଜ୍ଞାପନ ଅଛି |
ଏହି ସମ୍ଭାବନା ସହିତ, ଆଉ ଏକ ଅଛି ଯାହା ଏହି ଆମେରିକୀୟ କୋଲୋସସ୍ ର ଶକ୍ତି ଉପରେ ଅଧିକ ପ୍ରତିବନ୍ଧକ ସୃଷ୍ଟି କରେ | ଭ୍ୟାଲେଟ୍ ମୋଡ୍ ଇନଫୋଟେନ୍ମେଣ୍ଟ ସିଷ୍ଟମରେ ସକ୍ରିୟ ହୋଇପାରିବ ଏବଂ କେବଳ 4 ଅଙ୍କ ବିଶିଷ୍ଟ ପାସୱାର୍ଡ ଆବଶ୍ୟକ କରେ | ଏହି ସିଷ୍ଟମ୍ ଦ୍ 2nd ିତୀୟ ଗିଅର୍ ଠାରୁ ଆରମ୍ଭ ହେବ, ନିଶ୍ଚିତ କରନ୍ତୁ ଯେ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ସାହାଯ୍ୟ ସବୁବେଳେ ସକ୍ରିୟ ଅଛି, ଷ୍ଟିଅରିଂରେ ସ୍ଥାପିତ ଗିଅରସିଫ୍ଟ ପ୍ୟାଡଲଗୁଡ଼ିକୁ ବିଚ୍ଛିନ୍ନ କରନ୍ତୁ ଏବଂ ଇଞ୍ଜିନର ବେଗକୁ 4,000 rpm ରେ ସୀମିତ କରନ୍ତୁ |
ଏହି ଡୋଜ୍ ଚାର୍ଜର SRT ହେଲକାଟ "କାଷ୍ଟିଂ" ଟେକ୍ନୋଲୋଜିକୁ ଶୁଦ୍ଧ ମନ୍ଦ ଭାବରେ ଦେଖାଯାଇପାରେ, ବିଶେଷତ when ଯେତେବେଳେ ବଞ୍ଚିବାର ଏହାର ଗୋଟିଏ କାରଣ ହେଉଛି ଆସଫାଲ୍ଟ ଏବଂ ଟାୟାରକୁ ସହଜରେ ତରଳାଇବାର କ୍ଷମତା | ଅବଶ୍ୟ, ଯେତେବେଳେ ଆମେ କାରକୁ ଏକ ତୃତୀୟ ପକ୍ଷକୁ ହସ୍ତାନ୍ତର କରିବା ସେତେବେଳେ ଏହା ନିଶ୍ଚିତ ଭାବରେ ଉପଯୋଗୀ ହେବ |
ବିଷୟରେ କଥାବାର୍ତ୍ତା: ଏକ ବିଜ୍ଞାପନ ଯାହା ଆମେରିକାକୁ ପ୍ରତ୍ୟେକ ଖାଲରୁ ବାହାର କରିଥାଏ |
ଏକ ଭୟାନକ ଶକ୍ତି ସହିତ, ଅବଶିଷ୍ଟ ସଂଖ୍ୟାଗୁଡିକ ସାର୍ବଜନୀନ ହୋଇସାରିଛି, ଡୋଜ୍ ଚାର୍ଜର SRT ହେଲକାଟର ସାମର୍ଥ୍ୟ ଉପରେ ପରଦାକୁ ଆହୁରି ଉଠାନ୍ତୁ | ପୂର୍ବରୁ ପ୍ରକାଶିତ ବ features ଶିଷ୍ଟ୍ୟଗୁଡିକର ଏକ ତାଲିକା ସହିତ ମୁଁ ଆପଣଙ୍କୁ ଛାଡିଦେଉଛି:
- ଦୁନିଆର ସବୁଠାରୁ ଶକ୍ତିଶାଳୀ ଏବଂ ଦ୍ରୁତତମ ସାଲୁନ୍ |
- ରିୟର ଚକ ଡ୍ରାଇଭ୍ |
- 2,068 କିଲୋଗ୍ରାମ |
- ଓଜନ ବଣ୍ଟନ: 54:46 (f / t)
- ଇଞ୍ଜିନ୍: 6.2 HEMI V8 |
- ସର୍ବାଧିକ ଗତି: ଘଣ୍ଟା 330 କିମି |
- ତ୍ୱରଣ 0-100 କିମି / ଘଣ୍ଟା: 4 ସେକେଣ୍ଡରୁ କମ୍ |
- 11 ସେକେଣ୍ଡରେ 1/4 ମାଇଲ୍ |
- 8-ସ୍ପିଡ୍ ଅଟୋମେଟିକ୍ ଗିଅରବକ୍ସ |
- ସାମ୍ନାରେ 6-ପିଷ୍ଟନ୍ ବ୍ରେମ୍ବୋ ଜହ୍ନ |
- ଭାଲେଟ୍ ମୋଡ୍: ୨ୟ ଗିଅର୍ ଠାରୁ ଆରମ୍ଭ କରି 4000 rpm ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ଏବଂ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ସାହାଯ୍ୟ ବନ୍ଦ କରିବାକୁ ଅନୁମତି ଦିଏ ନାହିଁ |
- ଅଣ-ସୀମିତ ଉତ୍ପାଦନ |
- 2015 ର ପ୍ରଥମ ତ୍ର quarter ମାସିକରେ ଲଞ୍ଚ୍ |
- ଯୁକ୍ତରାଷ୍ଟ୍ରର ଆନୁମାନିକ ମୂଲ୍ୟ: + - 60,000 ଡଲାର |
