C5 ଏୟାରକ୍ରସ ପରେ, ସି-ସେଗମେଣ୍ଟ ଏସୟୁଭି ଏପ୍ରିଲରେ ସାଂଘାଇ ମୋଟର ସୋ’ରେ ଉନ୍ମୋଚିତ ହୋଇଥିଲା, ସାଇଟ୍ରୋନ୍ ଏକ ନୂତନ ମଡେଲ୍ ସହିତ ଏହାର ଏସୟୁଭି ଆକ୍ରମଣାତ୍ମକ କାର୍ଯ୍ୟ ଜାରି ରଖିଛି: Citroën C3 ଏୟାରକ୍ରସ୍ |.
C3 ପିକାସୋର ସ୍ଥାନ ନେବାକୁ ସ୍ଥିର ହୋଇଛି, ସାଇଟ୍ରୋନ୍ ଏହାର ସାଧାରଣ ସାଭୋରି-ଫାୟାର ସହିତ ଦ୍ରୁତତମ ବ growing ୁଥିବା ବିଭାଗଗୁଡ଼ିକ ମଧ୍ୟରୁ ଗୋଟିଏ ଉପରେ ବାଜି ଲଗାଇଥାଏ | ଫ୍ରାନ୍ସର ରାଜଧାନୀରେ ଏହାର ଉପସ୍ଥାପନାରେ, ସାଇଟ୍ରୋନ୍ ଏହାର ନୂତନ ମଡେଲର ତିନୋଟି ଜରୁରୀ ଦିଗକୁ ଆଲୋକିତ କରିଥିଲା | ଚାଲ ସେମାନଙ୍କୁ ଭେଟିବା |
“ମୋତେ ଏକ SUV କୁହ”
ଆମେ ଏହାକୁ ଅନ୍ୟ ବ୍ରାଣ୍ଡରେ ଦେଖିଛୁ ଏବଂ ସାଇଟ୍ରୋନ୍ ଭିନ୍ନ ନୁହେଁ | MPV (ମିନିଭାନ୍ସ) ଏସୟୁଭିକୁ ବିଦାୟ ଦେଇଥାଏ - ବିଦାୟ C3 ପିକାସୋ, ହେଲୋ C3 ଏୟାରକ୍ରସ୍ | ଉଭୟ ବିକ୍ରୟ ଏବଂ ପ୍ରସ୍ତାବରେ, କମ୍ପାକ୍ଟ ଲୋକ ବାହକଗୁଡିକର ସେଗମେଣ୍ଟରେ ଯାହା ଦେଖିଲୁ, ଏହାର ବିପରୀତ ଭାବରେ ସେଗମେଣ୍ଟ ବ grow ିବାରେ ଲାଗିଛି |
C3 ଏୟାରକ୍ରସ୍ର ଉପସ୍ଥାପନା ସମୟରେ ସାଇଟ୍ରୋନ୍ ସ୍ପଷ୍ଟ ଥିଲା: ଏହା ଏକ SUV | ପଏଣ୍ଟ | ଗତ ଜେନେଭା ମୋଟର ସୋ’ରେ ଉପସ୍ଥାପିତ ହୋଇଥିବା C3 ଏୟାରକ୍ରସ୍ ହେଉଛି C-Aircross ଧାରଣାର ଏକ ବିଶ୍ୱସ୍ତ ପ୍ରତିନିଧିତ୍ୱ | ଯଦି ସାମଗ୍ରିକ ଅନୁପାତଗୁଡିକ ଏକ ଛୋଟ MPV ସଦୃଶ - କ୍ଷୁଦ୍ର ଏବଂ ଉଚ୍ଚ ସାମ୍ନା - ଦୃଶ୍ୟମାନ ଭାବରେ ଏସୟୁଭି ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକ ସେଠାରେ ଅଛି: ବର୍ଦ୍ଧିତ ଗ୍ରାଉଣ୍ଡ କ୍ଲିୟରାନ୍ସ, ଉଦାର ଆକାରର ଚକ, ବିସ୍ତାରିତ, ଦୃ ust ଼ ଚକ ଖଣ୍ଡ, ଏବଂ ଆଗ ଏବଂ ପଛରେ ରାକ୍ଷୀ |
ଭିଜୁଆଲ୍, ଏହା ବ୍ରାଣ୍ଡର ସଦ୍ୟତମ ପ୍ରସ୍ତାବଗୁଡ଼ିକର କୋଡ୍ ଅନୁସରଣ କରେ | ଏହା C3, Citroën ଉପଯୋଗୀ ଯାନ ସହିତ ଅଧିକ ସମ୍ପର୍କ ଦେଖାଇଥାଏ, ଯାହା ଏହାକୁ କେବଳ ପରିସର ମଧ୍ୟରେ ରଖେ ନାହିଁ ବରଂ ଏକ ମୁଖ୍ୟ ସ est ନ୍ଦର୍ଯ୍ୟକରଣ ରେଫରେନ୍ସ ଭାବରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରେ, ବିଶେଷତ the ଆଗ ଏବଂ ପଛରେ |
ସି-ସ୍ତମ୍ଭର ସ୍ treatment ତନ୍ତ୍ର ଚିକିତ୍ସା ଛିଡା ହୋଇଛି ଯାହା ଧାରଣା ପରି, କ aer ଣସି ଏରୋଡାଇନାମିକ୍ ଲାଭ ଉପସ୍ଥାପନ କରେ ନାହିଁ | ଏହା କେବଳ ସାଜସଜ୍ଜା ଉପାଦାନ, ଯାହା ଛାତ ଉପରେ ବାର୍ ସହିତ ଖେଳିବା ସହିତ ମଡେଲର କ୍ରୋମାଟିକ୍ ଥିମ୍ ରଚନା କରିବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରେ | କ Interest ତୁହଳର ବିଷୟ, ଏବଂ ଧାରଣା ପରି, C3 ଏୟାରକ୍ରସରେ ଏୟାରବମ୍ପସ୍ ନାହିଁ | ଉଭୟ C3 ଏବଂ ନୂତନ C5 ଏୟାରକ୍ରସ୍ ସେମାନଙ୍କୁ ଏକ ବିକଳ୍ପ ଭାବରେ ପ୍ରଦାନ କରେ |
ରଙ୍ଗର ବ୍ୟବହାର ଏକ ଦୃ strong ଯୁକ୍ତି ହୋଇ ରହିଥାଏ | ସମୁଦାୟ ଆଠଟି ରଙ୍ଗ ଉପଲବ୍ଧ, ଯାହା ଦ୍ bi ି-ସ୍ୱର ଶରୀରରେ, ଚାରୋଟି ଛାତ ରଙ୍ଗ ଏବଂ ଚାରୋଟି ରଙ୍ଗ ପ୍ୟାକ୍ ସହିତ ମିଳିତ ହୋଇ ସମୁଦାୟ 90 ଟି ସମ୍ଭାବ୍ୟ ପ୍ରକାର ତିଆରି କରେ |
ସବୁଠାରୁ ପ୍ରଶସ୍ତ ଏବଂ ମଡ୍ୟୁଲାର୍ |
ସାଇଟ୍ରୋନ୍ ଦାବି କରିଛି ଯେ C3 ଏୟାରକ୍ରସ୍ ହେଉଛି ସେଗମେଣ୍ଟର ସବୁଠାରୁ ପ୍ରଶସ୍ତ ଏବଂ ମଡ୍ୟୁଲାର୍ ପ୍ରସ୍ତାବ, ଯେଉଁଥିରେ ରେନାଲ୍ଟ୍ କ୍ୟାପ୍ଟର୍ ଭଳି ମଡେଲ୍ ଏବଂ “ଭାଇ” Peugeot 2008 ଏବଂ ନିକଟରେ ଉପସ୍ଥାପିତ ହୋଇଥିବା ଓପେଲ କ୍ରସଲ୍ୟାଣ୍ଡ X |
ଏହାର କମ୍ପାକ୍ଟ ଡାଇମେନ୍ସନ୍ ସତ୍ତ୍ --େ - 4.15 ମିଟର ଲମ୍ବ, 1.76 ମିଟର ଚଉଡା ଏବଂ 1.64 ମିଟର ଉଚ୍ଚତା - ସ୍ପେସ୍ C3 ଏୟାରକ୍ରସର ଅଭାବ ପରି ମନେ ହେଉନାହିଁ | 410 ଲିଟର ଲଗେଜ୍ କ୍ଷମତା ଏହାକୁ ସେଗମେଣ୍ଟର ଶୀର୍ଷରେ ରଖିଥାଏ, ସ୍ଲାଇଡିଂ ପଛ ସିଟ୍ ଯୋଗୁଁ ସେହି ସଂଖ୍ୟା 520 ଲିଟରକୁ ବୃଦ୍ଧି ପାଇଥାଏ | । ପଛ ସିଟକୁ ଦୁଇଟି ଅସୀମିତ ଅଂଶରେ ବିଭକ୍ତ କରାଯାଇଛି, ଯାହାକି ପରସ୍ପରଠାରୁ ସ୍ ently ାଧୀନ ଭାବରେ ଆଡଜଷ୍ଟ ହୋଇପାରିବ ଏବଂ ପାଖାପାଖି 15 ସେମି ଦ୍ length ାରା ଦ length ର୍ଘ୍ୟରେ ସଜାଡିହେବ |
ମଡ୍ୟୁଲେରିଟି କ୍ଷେତ୍ରରେ ମଧ୍ୟ, ପଛ ସିଟ୍ ଫୋଲ୍ଡ୍ ହୋଇ ଏକ ଫ୍ଲାଟ ଲଗେଜ୍ କମ୍ପାର୍ଟମେଣ୍ଟ ଫ୍ଲୋର ଏକ ମୋବାଇଲ୍ ସେଲଫ ଦ୍ୱାରା ଦୁଇଟି ଉଚ୍ଚତାରେ ରଖାଯାଇପାରିବ | ଶେଷରେ, ଆଗ ଯାତ୍ରୀ ଆସନର ପଛପଟ ମଧ୍ୟ ଫୋଲ୍ଡ ହୋଇପାରେ, ଯାହା ଲମ୍ବ 2.4 ମିଟର ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ବସ୍ତୁ ପରିବହନକୁ ଅନୁମତି ଦେଇଥାଏ |
ଭିତରର ଭିତର ମଧ୍ୟ କଷ୍ଟୋମାଇଜ୍ ହୋଇପାରିବ, ବାହ୍ୟ ପରି, ପାଞ୍ଚଟି ଭିନ୍ନ ପରିବେଶ ସହିତ ଚୟନ କରିବାକୁ |
ଅଧିକ କନଫୋର୍ଟେବଲ୍ |
C5 ଏୟାରକ୍ରସ୍ ପରି, C3 ଏୟାରକ୍ରସ୍ ମଧ୍ୟ ସାଇଟ୍ରୋନ୍ ଆଡଭାନ୍ସଡ୍ କମ୍ଫୋର୍ଟ୍ ପ୍ରୋଗ୍ରାମ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ ହୋଇଛି, ଏକ ସସପେନ୍ସ ସିଷ୍ଟମ୍ ଯାହା “ଫ୍ଲାଇଙ୍ଗ୍ କାର୍ପେଟ୍” ଫେରାଇ ଆଣିବାକୁ ପ୍ରତିଜ୍ଞା କରେ - ଏଠାରେ ଏହି ଟେକ୍ନୋଲୋଜି ବିଷୟରେ ଅଧିକ ଜାଣ |
କିନ୍ତୁ ନୂତନ ଯନ୍ତ୍ରପାତିର ଯୋଗ ହେତୁ ଏକ ବଡ଼ ପାନୋରାମିକ୍ ସ୍ଲାଇଡିଂ ଗ୍ଲାସ୍ ଛାତ ହେବାର ସମ୍ଭାବନା ହେଉ କିମ୍ବା ବ techn ଷୟିକ ଉପକରଣର ଯୋଗ ଦ୍ୱାରା ଅନ୍-ବୋର୍ଡ ସୁସ୍ଥତା ମଧ୍ୟ ହାସଲ ହୁଏ |
ସେଠାରେ 12 ଟି ଡ୍ରାଇଭିଂ ସାହାଯ୍ୟ ଏବଂ ଚାରୋଟି କନେକ୍ଟିଭିଟି ଟେକ୍ନୋଲୋଜି ଅଛି | ହାଇଲାଇଟ୍ ଗୁଡିକ ହେଉଛି କଲର୍ ହେଡସ୍ ଅପ୍ ଡିସପ୍ଲେ, ପଛ କ୍ୟାମେରା ଏବଂ C3 ଏୟାରକ୍ରସ୍ ଯାହା ଆମକୁ କଫି ବ୍ରେକ୍ ନେବାକୁ ଚେତାବନୀ ଦେଇପାରେ, ଯଦି ଆମେ ଘଣ୍ଟା ପ୍ରତି 70 କିଲୋମିଟରରୁ ଅଧିକ ବେଗରେ ଦୁଇ ଘଣ୍ଟାରୁ ଅଧିକ ଯାତ୍ରା କରୁ |
ସିଟ୍ରୋନ୍ ଦାବି ଅନୁଯାୟୀ ଏକ ଏସୟୁଭି କ୍ଷେତ୍ରରେ, ଏବଂ କେବଳ ଦୁଇ ଚକିଆ ଡ୍ରାଇଭ୍ ସହିତ ଉପଲବ୍ଧ ଥିବା ସତ୍ତ୍ C େ, C3 ଏୟାରକ୍ରସ୍ ଗ୍ରିପ୍ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ ହୋଇପାରେ, ବିଭିନ୍ନ ପ୍ରକାରର ପୃଷ୍ଠରେ ଗତିଶୀଳତା ପରିଚାଳନା କରିଥାଏ ଏବଂ ସବୁଠୁ ବଡ ଇନ୍କ୍ଲାଇନ୍ସକୁ ଦୂର କରିବାକୁ ଏକ ସହାୟକ ସହିତ | , ଗତି ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରିବା |
ଏହାରି ଭିତରେ, ମୋବାଇଲ୍ ଫୋନ୍ ବେତାର ସିଷ୍ଟମ୍ ଏବଂ ମିରର୍ ସ୍କ୍ରିନ୍ ଫଙ୍କସନ୍ ସହିତ ଚାର୍ଜ ହୋଇଛି - ଆପଲ୍ କାର୍ ପ୍ଲେ ଏବଂ ଆଣ୍ଡ୍ରଏଡ୍ ଅଟୋ ସହିତ ସୁସଙ୍ଗତ |
ଶରତରେ ପର୍ତ୍ତୁଗାଲରେ |
ନୂତନ C3 ଏୟାରକ୍ରସ ଚଳିତ ବର୍ଷର ଦ୍ୱିତୀୟାର୍ଦ୍ଧରେ ପର୍ତ୍ତୁଗାଲରେ ପହଞ୍ଚିବ ଏବଂ ତିନୋଟି ପେଟ୍ରୋଲ ଏବଂ ଦୁଇଟି ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନ ସହିତ ଉପଲବ୍ଧ ହେବ | ପେଟ୍ରୋଲରେ ଆମେ 1.2 PureTech କୁ 82 hp ସହିତ ପାଇଥାଉ, ଯାହା ଏକ ଟର୍ବୋ ଯୋଗ ସହିତ 110 ଏବଂ 130 hp ସଂସ୍କରଣ ରହିବ | ଡିଜେଲ 100 ଏବଂ 120 hp ସହିତ 1.6 BlueHDI ପାଇଲା |
ସମସ୍ତ ଏକ ଛଅ-ସ୍ପିଡ୍ ମାନୁଆଲ୍ ଗିଅରବକ୍ସ ସହିତ ଉପଲବ୍ଧ | 110 ଘୋଡା ଶକ୍ତି 1.2 PureTech ବ ally କଳ୍ପିକ ଭାବରେ ଏକ EAT6 ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ସହିତ ଛଅଟି ବେଗ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ ହୋଇପାରିବ |
ସାଇଟ୍ରୋନ୍ C3 ଏୟାରକ୍ରସ୍ ସ୍ପେନର ଜାରାଗୋଜାରେ ଉତ୍ପାଦିତ ହେବ ଏବଂ ଏହା 94 ଟି ଦେଶରେ ଉପଲବ୍ଧ ହେବ |