Razão Automóvel ର “ମନେରଖନ୍ତୁ” ବିଭାଗର ପ୍ରବନ୍ଧଗୁଡ଼ିକରେ, ଆମେ କାର୍ଗୁଡ଼ିକୁ ମନେ ରଖିଥାଉ ଯାହା ଆମକୁ ସ୍ୱପ୍ନରେ ଦେଖାଇଥାଏ | ଠିକ୍ ଅଛି | କିଏ କ୍ଲାସ୍ ଏ ସ୍କ୍ ron ାଡ୍ରନ୍ (ଦି ଏ-ଟିମ୍) ପରି ଭ୍ୟାନ୍ ପାଇବାକୁ ସ୍ୱପ୍ନ ଦେଖି ନାହିଁ? ମୁଁ ସ୍ୱପ୍ନ ଦେଖିଲି
ଯଦି ଆପଣ ମଧ୍ୟ 80 ଦଶକରେ ପିଲା ଥିଲେ - ଠିକ ଅଛି! 90 ଦଶକର ପ୍ରାରମ୍ଭରୁ ପିଲାମାନେ ମଧ୍ୟ… - ଯେତେବେଳେ ତୁମେ ପ୍ରାୟ 30 ବର୍ଷ ବୟସ ହେବ ତୁମେ ଏହି ଯାତ୍ରାରେ ମୋ ସହିତ ସମ୍ଭବତ। |
ଏକ ସମୟ ଯେତେବେଳେ ଖେଳ ପଡିଆ ସ୍ମାର୍ଟଫୋନ୍ ଦ୍ୱାରା ଆକ୍ରମଣ ହୋଇନଥିଲା ଏବଂ ଯେତେବେଳେ ଆମେ ଜିନିଷଗୁଡିକ କଳ୍ପନା କରୁଥିଲୁ: ତିନିଜଣ ବନ୍ଧୁଙ୍କୁ ଡାକିବା, ଆମ ପାଖରେ “ଲାଲ୍ ଷ୍ଟ୍ରାଇପ୍ ସହିତ କଳା ଭ୍ୟାନ୍” ଅଛି ଏବଂ ସେହି ବନ୍ଧୁମାନଙ୍କ ମଧ୍ୟରୁ ପ୍ରତ୍ୟେକ ଏକ ଚରିତ୍ର ଥିଲେ: ମର୍ଡକ୍, ଷ୍ଟିକ୍ ଫେସ୍, BA ଏବଂ ହାନିବଲ୍ ସ୍ମିଥ୍ |
ଆଜିର ପିଲାମାନଙ୍କୁ ଦୃଷ୍ଟିରେ ରଖି ଆମେ ପାଗଳ ଥିଲୁ | ଏହା ସହିତ, ଆମେ ବିନା ହେଲମେଟରେ ଆମର ବାଇକ୍ ଚଲାଇଲୁ ଏବଂ ଭିତରର ପ୍ରକୃତ ଟ୍ୟାବଲେଟ୍ ସହିତ EPA ଆଇସ୍କ୍ରିମ୍ ଖାଇଲୁ, କଳ୍ପନା କର ... ଚକ୍କର! ଯାହା ବି ହେଉ, ଏହି ସମୟକୁ ଦୃଷ୍ଟିରେ ରଖି ଉଚ୍ଚ ବିପଦପୂର୍ଣ୍ଣ କାର୍ଯ୍ୟକଳାପ |
କିନ୍ତୁ ପ୍ରସ୍ତୁତ | ବର୍ତ୍ତମାନ ତୁମେ ନଷ୍ଟଲଜିଆର ଲୁହ ପୋଛି ଦେଇଛ, ଆସନ୍ତୁ ଭ୍ୟାନ୍ ବିଷୟରେ ଆଲୋଚନା କରିବା: ଏ-କ୍ଲାସ୍ ସ୍କ୍ ron ାଡ୍ରନ୍ ର ଜିଏମସି ଭାଣ୍ଡୁରା |
କ୍ଲାସ୍ ଏ ସ୍କ୍ ron ାଡ୍ରନ୍ ର ଜିଏମ୍ସି ଭାଣ୍ଡୁରା |
ସେତେବେଳେ ବ technical ଷୟିକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟତା ବିଷୟରେ ଚିନ୍ତା କରିବାକୁ ମୁଁ ବହୁତ ଛୋଟ ଥିଲି | କିନ୍ତୁ ଆଜି, କଫି ବ୍ରେକ୍ ସମୟରେ, ଆମ ଦଳ କେବଳ ସେହି ବିଷୟରେ ବିତର୍କ କରୁଥିଲେ: ଏ-କ୍ଲାସ୍ ସ୍କ୍ ron ାଡ୍ରନ୍ ଭ୍ୟାନ୍ ର ଇଞ୍ଜିନ କ’ଣ ହେବ?
ଏକ ଗୁଗୁଲ୍ ସନ୍ଧାନ ଆମକୁ ଚାହୁଁଥିବା ଉତ୍ତର ଦେଇଥିଲା |
1971 ରେ ଲଞ୍ଚ କରାଯାଇଥିଲା, ଜିଏମସି ଭାଣ୍ଡୁରାର ତୃତୀୟ ପି generation ଼ି 1996 ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଉତ୍ପାଦନରେ ଥିଲା। ସେହି ସମୟ ମଧ୍ୟରେ ଏହା ଅନେକ ଅଦ୍ୟତନ ଗ୍ରହଣ କରୁଥିଲା | ଏ-କ୍ଲାସ୍ ସ୍କ୍ ron ାଡ୍ରନ୍ ସମୟରେ ଏହା ପଛ ଚକିଆ ଡ୍ରାଇଭ୍ ଏବଂ ଚାରି ଚକିଆ ଡ୍ରାଇଭ୍ ସଂସ୍କରଣରେ ଉପଲବ୍ଧ ଥିଲା |
ସିରିଜର ଫୁଟେଜରୁ, ଆମେ ବିଶ୍ୱାସ କରୁ ଯେ ଆମର ଛୋଟ ପରଦା ହିରୋମାନଙ୍କର ଜିଏମସି ଭାଣ୍ଡୁରା ଏକ ପଛ ଚକିଆ ଡ୍ରାଇଭ୍ ସଂସ୍କରଣ ଥିଲା - ନା ଏହା ଚାରି ଚକିଆ ଡ୍ରାଇଭ୍ ଥିଲା? ଏହି ଆର୍ଟିକିଲ୍ ସହିତ ଆସୁଥିବା ପ୍ରତିଛବିଗୁଡ଼ିକରେ ଆଗ ଚକ ହବ୍ ଉପରେ ନଜର ପକାନ୍ତୁ |
ଇଞ୍ଜିନ୍ ପାଇଁ, ଏ-କ୍ଲାସ୍ ସ୍କ୍ ron ାଡ୍ରନ୍ ର GMC ରେଞ୍ଜର ସବୁଠାରୁ ଶକ୍ତିଶାଳୀ ଇଞ୍ଜିନ୍ ସହିତ ସଜାଯାଇଥିଲା: 7.4 ଲିଟର କ୍ଷମତା ବିଶିଷ୍ଟ ଏକ V8 ଏବଂ ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କର 522 Nm | କମ୍ କିଛି ଆମ ପିଲାଦିନରୁ ଏକ ଆଇକନ୍ ନଷ୍ଟ କରୁଥିଲା |
ଏପରିକି ଛଅ ସିଲିଣ୍ଡର ସଂସ୍କରଣ ଇନ-ଲାଇନ ଏବଂ ଡିଜେଲ ସଂସ୍କରଣ ମଧ୍ୟ ଥିଲା!
ଏହି କ୍ରମରେ ବ୍ୟବହୃତ ସଂସ୍କରଣ GMC କୁ 1985 ରେ ଭାଣ୍ଡୁରା ପରିସରର ଏକ ନୂତନ ଯୋଗ: ଚାରି-ସ୍ପିଡ୍ ମାନୁଆଲ୍ ଗିଅରବକ୍ସକୁ ପରିଚିତ କରାଇବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କଲା | ଏହା ସେହି କିମ୍ବା ଏକ ତିନି-ସ୍ପିଡ୍ ଅଟୋମେଟିକ୍ ଥିଲା | ସ Fort ଭାଗ୍ୟବଶତ , ହାନିବଲ ସ୍ମିଥ ଏକ ମାନୁଆଲ ଗିଅରବକ୍ସ ସହିତ ଜିଏମସି ଭାଣ୍ଡୁରାର ଚକ ପଛରେ ଅପରାଧ ସହ ଲ to ିବା ପାଇଁ ବାଛିଥିଲେ (ଏବଂ ଭଲ!) |
ଆଜି, 30 ବର୍ଷରୁ ଅଧିକ ସମୟ ପରେ, ଆମେ ତଥାପି ଆମର ଗ୍ୟାରେଜରେ ଏକ GMC Vandura ପାଇବାକୁ ଚାହୁଁଛୁ | ଏବଂ ତୁମେ?
ଯେତେବେଳେ ଆର୍ଟିକିଲ୍ ସମାପ୍ତ ହେବ, ମୋତେ ନିମ୍ନଲିଖିତ ଲେଖିବାକୁ ଦିଅ:
ଯେତେବେଳେ ଏକ ଯୋଜନା କାମ କରେ ମୁଁ ଭଲ ପାଏ |