ବର୍ଷ ଗଲା, କିନ୍ତୁ ଲେକ୍ସସ୍ LFA | ପ୍ରାୟ ଦୁଇଟି ଅବିସ୍ମରଣୀୟ ଶିରୋନାମାଗୁଡ଼ିକର “ଧାରକ” ଭାବରେ ଅବ୍ୟାହତ ରହିଛି: ଏହା ଅଳ୍ପ କିଛି ଜାପାନୀ ସୁପରପୋର୍ଟ ମଧ୍ୟରୁ ଗୋଟିଏ ଏବଂ ତେଣୁ, ସର୍ବଦା ସର୍ବୋତ୍ତମ | ଏବଂ ଏହାର ସ୍ମୃତିର ସର୍ବୋତ୍ତମ “ସାଉଣ୍ଡଟ୍ରାକ୍” ଅଛି |
ଯଦି ଏହି ପ୍ରଥମ ଅନୁଚ୍ଛେଦ ପ reading ଼ିବା ପରେ ଆପଣ ଭାବିଥିଲେ ମୁଁ ଲେକ୍ସସ୍ LFA ସାଉଣ୍ଡ ସିଷ୍ଟମ୍ ବିଷୟରେ କହିବାକୁ ଯାଉଛି, ଆପଣ ଅଧିକ ଭୁଲ୍ କରିପାରିବେ ନାହିଁ | କିମ୍ବଦନ୍ତୀ ଅନୁଯାୟୀ LFA ମାଲିକମାନେ କାରର ସାଉଣ୍ଡ ସିଷ୍ଟମ ବ୍ୟବହାର କରିନାହାଁନ୍ତି | ମୁଁ ଏହାକୁ ବିଶ୍ to ାସ କରିବାକୁ ଚାହୁଁଛି ...
ଦୋଷ? ଠିକ୍, ଏହା 4.8 ଲିଟର ବାୟୁମଣ୍ଡଳୀୟ V10 ଇଞ୍ଜିନର ଦୋଷ ଯାହା ଉଚ୍ଚ 8700 rpm ରେ 560 hp ଉତ୍ପାଦନ କରେ | ଏକ ପ୍ରକୃତ ମାଷ୍ଟରପିସ୍ ଯାହାର ସ୍ୱର ସମସ୍ତଙ୍କ ଉପରେ ଜିତିଲା, ଯେଉଁମାନେ ଏହାକୁ ପରିଚାଳନା କରିବାର ସ had ଭାଗ୍ୟ ପାଇଲେ |
ତେଣୁ, ଯେକ any ଣସି ବାହାନା ଯାହା ଆମକୁ ପୁନର୍ବାର ଏହି ସାଉଣ୍ଡଟ୍ରାକ୍ ଶୁଣିବାକୁ ଅନୁମତି ଦିଏ |
ଏବଂ ସଦ୍ୟତମ ଏକ ପ୍ରଥମ ବ୍ୟକ୍ତି ପ୍ରବନ୍ଧ ଆକାରରେ ଆମ ପାଖକୁ ଆସେ, ଦୁର୍ଭାଗ୍ୟବଶତ us ଏହି ଜାପାନୀ “ରାକ୍ଷସ” ର ଚକ ପଛରେ ରହିବା ପାଇଁ ଆମର ନିକଟତମ, ଯାହା କେବଳ 500 କପି ଉତ୍ପାଦିତ ହୋଇଥିବାର ଦେଖିଲା |
ମନେରଖନ୍ତୁ ଯେ ଯେତେବେଳେ ଏହା 2009 ରେ ଲଞ୍ଚ କରାଯାଇଥିଲା, ଲେକ୍ସସ୍ LFA ଘଣ୍ଟା ପ୍ରତି 325 କିଲୋମିଟର ବେଗ ଏବଂ ଘଣ୍ଟାକୁ 0 ରୁ 100 କିଲୋମିଟର ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ ବ୍ୟାୟାମରେ କେବଳ 3.7s ଦାବି କରିଥିଲା |
“କୋଲ୍ଡ ଷ୍ଟାର୍ଟ” ବିଷୟରେ ସୋମବାର ଠାରୁ ଶୁକ୍ରବାର ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ରଜୋ ଅଟୋମୋଭେଲରେ, ସକାଳ 8:30 ରେ “କୋଲ୍ଡ ଷ୍ଟାର୍ଟ” ଅଛି | ଯେହେତୁ ତୁମେ ତୁମର କଫି ପିଉଛ କିମ୍ବା ଦିନ ଆରମ୍ଭ କରିବାକୁ ସାହସ ସଂଗ୍ରହ କରୁଛ, ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ଜଗତରୁ ଆକର୍ଷଣୀୟ ତଥ୍ୟ, historical ତିହାସିକ ତଥ୍ୟ ଏବଂ ପ୍ରାସଙ୍ଗିକ ଭିଡିଓ ସହିତ ଅଦ୍ୟତନ ରଖ | ସମସ୍ତ 200 ରୁ କମ୍ ଶବ୍ଦରେ |