"ପାଗଳତା" ଏହି ପ୍ରକଳ୍ପକୁ ଦିଆଯାଇଥିବା ନାମ ଥିଲା, ଯେଉଁଥିରେ ଫେରେରୀ ଏନଜୋ ଏବଂ ଦୁଇଟି ରୋଲ୍ସ-ରୋଏସ୍ ଜେଟ୍ ବିମାନ ଇଞ୍ଜିନ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ | ନାମ ତାଙ୍କୁ ଏକ ଗ୍ଲୋଭ୍ ପରି ଫିଟ୍ କରେ |
ଏହା ଏକ ସ୍ୱପ୍ନରୁ ଆରମ୍ଭ ହୋଇଥିଲା | ରିଆନ୍ ମ୍ୟାକକ୍ୟୁଏନ୍ ଦିନେ ରୋଲ୍ସ-ରୋଏସ୍ ଜେଟ୍ ବିମାନ ଇଞ୍ଜିନ ଦ୍ୱାରା ଚାଳିତ ଫେରେରୀ ଏନଜୋ ମାଲିକ ହେବାର ସ୍ୱପ୍ନ ଦେଖିଥିଲେ | କରିବା ଅପେକ୍ଷା ଶୀଘ୍ର କହିଲା ନାହିଁ |ଭୁଲ୍ ହେବ ନାହିଁ: ଦୁବାଇରେ ପରିତ୍ୟକ୍ତ ଫେରେରୀ ଏନଜୋ ଅଜ୍ଞାତ ହୋଇ ରହିଛି |
ୱେଲ୍ଡିଂ ବିଷୟରେ ପ୍ରାୟ କ mechan ଣସି ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଅଭିଜ୍ or ତା କିମ୍ବା ଜ୍ knowledge ାନ ନଥିବା ସତ୍ତ୍ୱେ, ସେ ଦୁଇଟି ଜେଟ ଇ eng ୍ଜିନ ଦ୍ୱାରା ସୃଷ୍ଟି ହୋଇଥିବା ଶକ୍ତିକୁ ପ୍ରତିହତ କରିବାକୁ ସକ୍ଷମ ଏକ ss ାସିସ୍ ନିର୍ମାଣ କରିବାକୁ ସ୍ଥିର କଲେ | ଫାଇବର ବ୍ୟବହାର କରି ସେ ସାମ୍ନାରେ ଫେରେରୀ ଏନଜୋ ପରି ଏକ ଶରୀର ତିଆରି କରିଥିଲେ ଏବଂ ପଛରେ ସେ ନିଲାମରେ କିଣାଯାଇଥିବା ଦୁଇଟି ରୋଲ୍ସ-ରୋଏସ୍ ଇଞ୍ଜିନ୍ ରଖିଥିଲେ | ବାର ବର୍ଷ ପରେ, 62,000 ୟୁରୋ ଖର୍ଚ୍ଚ ହେଲା ଏବଂ ତାଙ୍କର vে ଭ୍ରୋଲେଟ୍ କର୍ଭେଟ୍ ବିକ୍ରି ହେଲା, ମ୍ୟାକକ୍ୟୁଏନ୍ ତାଙ୍କ ସ୍ୱପ୍ନକୁ ସାକାର କରିବାରେ ସଫଳ ହୋଇଥିଲେ - ଯଦିଓ ସେମାନେ କୁହନ୍ତି ଯେ ସ୍ୱପ୍ନ ଜୀବନକୁ ନିର୍ଦ୍ଦେଶ ଦେଇଥାଏ - ଏବଂ ଏହାକୁ “ପାଗଳାମି” ବୋଲି କହିଲା | ନାମଟି ଭଲ ଭାବରେ ଚୟନ ହୋଇପାରିବ ନାହିଁ |
«ପାଗଳତା» ର ଓଜନ 1723 କିଲୋଗ୍ରାମ ଅଟେ ଏବଂ ତତ୍ତ୍ୱଗତ ଭାବରେ ସର୍ବାଧିକ 650 କିଲୋମିଟର ବେଗରେ ପହଞ୍ଚିବାକୁ ପରିଚାଳନା କରେ | ବ୍ୟବହାର ପାଇଁ? ଏହି ବିମାନ ତିଆରି କରିବା ପାଇଁ 400 ଲିଟର ଇନ୍ଧନ ଯଥେଷ୍ଟ - ଦୁ sorry ଖିତ, ଏହି ଫେରେରୀ ଏନଜୋ! - ଦୁଇ ମିନିଟ୍ ଚାଲନ୍ତୁ | ପାଗଳାମିର ଏହି ମାଷ୍ଟରପିସ୍ ବିଭିନ୍ନ ଇଭେଣ୍ଟରେ ଉପସ୍ଥିତ, କିନ୍ତୁ ସର୍ବସାଧାରଣ ରାସ୍ତାରେ ବୁଲିବାକୁ ଅନୁମତି ଦିଆଯାଇନଥାଏ | ମୁଁ ଭାବୁଛି କାହିଁକି?…
ଏହା ମଧ୍ୟ ଦେଖନ୍ତୁ: ଡ୍ରାଇଫିଂ ଏକ ଲକ୍ଷ୍ୟ ସ୍କୋର କରୁନାହିଁ |
