ଆଲଫା ରୋମିଓ GTS | ଯଦି BMW M2 ର ଏକ ଇଟାଲୀୟ ପ୍ରତିଦ୍ୱନ୍ଦ୍ୱୀ ଥିଲେ କଣ ହେବ?

Anonim

ଅଲଫା ରୋମିଓ ଏହାର SUV ପରିସରକୁ ଆହୁରି ଦୁଇଟି ମଡେଲ ସହିତ ବିସ୍ତାର କରିବାକୁ ଧ୍ୟାନ ଦେଇଥାଏ: ଟୋନାଲେ ଏବଂ ଏକ ଛୋଟ କ୍ରସଓଭର ଯାହା ଏପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ନିଶ୍ଚିତ ହୋଇନାହିଁ (ବୋଧହୁଏ ଏହାର ନାମ ବ୍ରେନେରୋ ଅଛି) | କିନ୍ତୁ କ୍ରୀଡା ବିଷୟରେ ଯାହା “ଆଲଫିଷ୍ଟାସ୍” ର ଲେଜିଅନ୍ ତିଆରି କରିବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କଲା, ତାହା ଆଜି, ସେମାନେ କେଉଁଠାରେ ଅଛନ୍ତି?

ଏହା ସତ୍ୟ ଯେ ଆରେସ୍ ବ୍ରାଣ୍ଡର ସାମ୍ପ୍ରତିକ ଆଲାଇନ୍ମେଣ୍ଟରେ ଆମେ ଷ୍ଟେଲଭିଓ କ୍ୱାଡ୍ରିଫୋଗଲିଓ ଏବଂ ଜୁଲିଆ କ୍ୱାଡ୍ରିଫୋଗଲିଓ, ଏବଂ ଜୁଲିଆ ଜିଟିଏମ୍ ଭଳି ପ୍ରସ୍ତାବ ପାଇଥାଉ, ଯାହା ଆମେ ଆଗରୁ ଆଗେଇ ନେଇଛୁ | କିନ୍ତୁ ଏହା ବ୍ୟତୀତ, ଆମ ଦୟା ପାଇଁ କୁପେ ଏବଂ ସ୍ପାଇଡର୍ ପୁନରୁଦ୍ଧାର ପାଇଁ କ plans ଣସି ଯୋଜନା ଥିବା ପରି ମନେ ହେଉନାହିଁ |

ତଥାପି, ସେଠାରେ ଅଛନ୍ତି ଯେଉଁମାନେ ଏହି ପରି ମଡେଲଗୁଡିକ ପାଇଁ ଆଗ୍ରହ ପ୍ରକାଶ କରନ୍ତି | ଏବଂ ଏହାର ଉତ୍ତର ଦେବାକୁ, ବ୍ରାଜିଲର ଡିଜାଇନର୍ ଗୁଇଲେର୍ମେ ଆରୁଜୋ - ବର୍ତ୍ତମାନ ଫୋର୍ଡରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରୁଛନ୍ତି - କେବଳ ଏକ କ୍ୟାପ୍ ତିଆରି କରିଛନ୍ତି ଯାହାକି BMW M2 ପରି ମଡେଲଗୁଡିକର ପ୍ରତିଦ୍ୱନ୍ଦ୍ୱୀ ଭାବରେ ଛିଡା ହୋଇଛି |

ଆଲଫା ରୋମିଓ GTS |

ନାମକରଣ GTS , ଏହି ଆଲଫା ରୋମିଓ ଏହାର ଆରମ୍ଭ ବିନ୍ଦୁ ଭାବରେ BMW M2 ର ସ୍ଥାପତ୍ୟକୁ ଡିଜାଇନ୍ କରିଥିଲା - ଦ୍ରାଘିମା ଅବସ୍ଥାରେ ଏବଂ ପଛ ଚକ ଡ୍ରାଇଭରେ ଫ୍ରଣ୍ଟ୍ ଇଞ୍ଜିନ୍ - କିନ୍ତୁ ଟ୍ରାନ୍ସଲପାଇନ୍ ଉତ୍ପାଦକଙ୍କ ସାମ୍ପ୍ରତିକ ମଡେଲଠାରୁ ଏକ ଭିନ୍ନ ରିଟ୍ରୋଫୁଟୁରିଷ୍ଟିକ୍ ରୂପ ଧାରଣ କରିଥିଲା |

ତଥାପି, ଏହି ମଡେଲର ଚମତ୍କାର ରେଖା - ଯାହା କେବଳ ଡିଜିଟାଲ୍ ଦୁନିଆରେ ପ୍ରାକୃତିକ ଭାବରେ “ବଞ୍ଚେ” - ଏକ “ଆଲଫା” ଭାବରେ ସହଜରେ ପରିଚିତ | ଏବଂ ଏହା ସବୁ ଆଗରେ ଆରମ୍ଭ ହୁଏ, ଯାହା 60 ଦଶକରୁ ଜୁଲିଆ କୁପେସ୍ (ସିରି 105/115) ର ଥିମ୍ ପୁନରୁଦ୍ଧାର କରିଥାଏ |

ଅନ୍ୟ ଶବ୍ଦରେ, ଗୋଟିଏ ସାମ୍ନା ଖୋଲିବା ଯେଉଁଠାରେ ଆପଣ କେବଳ ଏଲଇଡିରେ ବୃତ୍ତାକାର ହେଡଲ୍ୟାମ୍ପର ଯୋଡି ପାଇପାରିବେ ନାହିଁ, ବରଂ ଆରେସ୍ ବ୍ରାଣ୍ଡର ସାଧାରଣ ସ୍କୁଡେଟୋ ମଧ୍ୟ ପାଇପାରିବେ |

ଆଲଫା ରୋମିଓ GTS | ଯଦି BMW M2 ର ଏକ ଇଟାଲୀୟ ପ୍ରତିଦ୍ୱନ୍ଦ୍ୱୀ ଥିଲେ କଣ ହେବ? 1823_2

ଅତୀତର ପ୍ରେରଣା ପାର୍ଶ୍ୱରେ ଜାରି ରହିଛି, ଯାହାକି ଅଧିକ ସମସାମୟିକ ୱେଜ୍ ପ୍ରୋଫାଇଲ୍ ପରିତ୍ୟାଗ କରେ ଏବଂ ସେହି ସମୟରେ ସାଧାରଣ ଥିବା ନିମ୍ନ ପିଠିକୁ ପୁନରୁଦ୍ଧାର କରିଥାଏ | କାନ୍ଧ ରେଖା ଏବଂ ଭାରୀ ମାଂସପେଶୀ ଫେଣ୍ଡରଗୁଡିକ ପ୍ରଥମ GTA କୁ ମନେ ପକାଇଥାଏ (ସେହି ସମୟର ଜୁଲିଆରୁ ଉତ୍ପନ୍ନ) |

ପଛରେ, ଚିରିଯାଇଥିବା ଉଜ୍ଜ୍ୱଳ ସ୍ ature ାକ୍ଷର ମଧ୍ୟ ଆଖିକୁ ଆକର୍ଷିତ କରେ, ଯେପରି ବାୟୁ ଡିଫ୍ୟୁଜର୍, ବୋଧହୁଏ ଏହି କଳ୍ପିତ ଆଲଫା ରୋମିଓ GTS ର ସମସାମୟିକ ଅଂଶ |

ଏହି ପ୍ରୋଜେକ୍ଟ ପାଇଁ, ଯାହାର ଇଟାଲୀ ବ୍ରାଣ୍ଡ ସହିତ କ official ଣସି ଅଫିସିଆଲ୍ ସଂଯୋଗ ନାହିଁ, ଗୁଇଲେର୍ମେ ଆରୁଜୋ ମେକାନିକ୍ସ ବିଷୟରେ କ reference ଣସି ସନ୍ଦର୍ଭ ଦେଇନାହାଁନ୍ତି ଯାହା ଆଧାର ଭାବରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରିପାରିବ, କିନ୍ତୁ 510 ଏଚପି ସହିତ 2.9-ଲିଟର ଟ୍ୱିନ୍-ଟର୍ବୋ V6 ଇଞ୍ଜିନ୍ ଯାହା ଜୁଲିଆ କ୍ୱାଡ୍ରିଫୋଗଲିଓକୁ ଶକ୍ତି ଦିଏ | ଆମକୁ ଏକ ଭଲ ପସନ୍ଦ, ଆପଣ ଭାବୁ ନାହାଁନ୍ତି କି?

ଆହୁରି ପଢ