ଆଷ୍ଟନ୍ ମାର୍ଟିନର ପ୍ରତିଦ୍ୱନ୍ଦ୍ୱୀ ଫେରେରୀ 488 ଏବଂ ଏକ ଏସୟୁଭି ରହିବ |

Anonim

ବ୍ରାଣ୍ଡର କାର୍ଯ୍ୟନିର୍ବାହୀ ନିର୍ଦ୍ଦେଶକ ଆଣ୍ଡି ପାମରଙ୍କ ଦ୍ୱାରା ନିଶ୍ଚିତକରଣ ପ୍ରଦାନ କରାଯାଇଛି | ବ୍ରିଟିଶ ପ୍ରକାଶନ ଅଟୋ ଏକ୍ସପ୍ରେସ ସହିତ କଥା ହେବାବେଳେ ଆଣ୍ଡି ପାଲମେର୍ ଆଗାମୀ ଛଅ ବର୍ଷ ପାଇଁ ବ୍ରାଣ୍ଡର ଯୋଜନାଗୁଡିକ ପ୍ରକାଶ କରିଛନ୍ତି, ଯାହାକି 2023 ମସିହାରେ DB12 ଦ୍ recently ାରା ଲଞ୍ଚ ହୋଇଥିବା DB11 କୁ ବଦଳାଇବ।

ପ୍ରାଥମିକତା, ବର୍ତ୍ତମାନ ପାଇଁ, ବ୍ରାଣ୍ଡର ସାମ୍ପ୍ରତିକ ଜିଟି ବଦଳାଇବା | DB11 ପରେ ଯାହା DB9 କୁ ବଦଳାଇଲା, ଆମେ ଏହାର ଉତ୍ତରାଧିକାରୀଙ୍କୁ ଭେଟିବା | ସୁବିଧା ଏହି ବର୍ଷ ପରେ ଏବଂ, 2018 ରେ, ଏହା ହେଉଛି ଟର୍ନର | ପରାଜୟ | । ଭାଣ୍ଟେଜ୍, ମନେରଖ, V8 ବ୍ୟବହାର କରିବ ଯାହାକୁ ଆମେ ମର୍ସିଡିଜ୍- AMG GT ରେ ପାଇଲୁ, ଦୁଇ ଉତ୍ପାଦକଙ୍କ ମଧ୍ୟରେ ସ୍ୱାକ୍ଷରିତ ଚୁକ୍ତିନାମାର ଫଳାଫଳ |

2019 ରେ, ବୋଧହୁଏ ଭବିଷ୍ୟତର ଆଷ୍ଟନ୍ ମାର୍ଟିନ୍ସର ସବୁଠାରୁ ବିବାଦୀୟ | DBX , ବ୍ରାଣ୍ଡର ପ୍ରଥମ SUV | ଏକ୍ସକ୍ଲୁସିଭ୍ ଆଷ୍ଟନ୍ ମାର୍ଟିନ ମଧ୍ୟ ଏହି ପ୍ରକାରର ମଡେଲଗୁଡିକର ବିକ୍ରୟ ପରିମାଣ ଏବଂ ଲାଭ ଆବେଦନକୁ ପ୍ରତିରୋଧ କରିନଥିଲେ |

2016 ଆଷ୍ଟନ୍ ମାର୍ଟିନ୍ DBX |
ଆଷ୍ଟନ୍ ମାର୍ଟିନ DBX |

ଫେରେରୀ 488 ର ପ୍ରତିଦ୍ୱନ୍ଦ୍ୱୀ |

ଆଷ୍ଟନ୍ ମାର୍ଟିନ ଏହାର ଇତିହାସରେ ସର୍ବଦା ଏହାର GT ପାଇଁ ଜଣାଶୁଣା | ଏବଂ ଏମାନେ ସର୍ବଦା କ୍ଲାସିକ୍ ସ୍ଥାପତ୍ୟକୁ ମାନନ୍ତି: ଦ୍ରାଘିମା ଫ୍ରଣ୍ଟ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଏବଂ ପଛ ଚକ ଡ୍ରାଇଭ୍ | ଏପରିକି One-77 ଏବଂ Vulcan ପରି ବିଦେଶୀ ଯନ୍ତ୍ରଗୁଡ଼ିକ ମଧ୍ୟ ଏହି ସିଦ୍ଧାନ୍ତରେ ଅଟକି ରହିଛନ୍ତି |

ଆଷ୍ଟନ୍ ମାର୍ଟିନ୍ ୱାନ୍ -77 |

ଆଷ୍ଟନ୍ ମାର୍ଟିନ୍ ୱାନ୍ -77 |

ଏବଂ ଯଦି ବ୍ରାଣ୍ଡର ଏକ DBX ଥାଇପାରେ, ମଧ୍ୟମ ରେ range ୍ଜ ରିୟର ଇ engine ୍ଜିନ ସହିତ ଏକ ସୁପର ସ୍ପୋର୍ଟସ୍ କାର୍ ପାଇଁ ମଧ୍ୟ ସ୍ଥାନ ଅଛି | ଗୋଟିଏ ଆମେ ଆଗରୁ ଜାଣିଛୁ: ଭାଲ୍କିରୀ | କିନ୍ତୁ ଏହା ଏକ ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ଜଗତର ଷ୍ଟ୍ରାଟୋସାଇଫର୍ ରେ ଅବସ୍ଥିତ | 2020 ରେ, ଆମେ ଏକ ଅଧିକ “ପାର୍ଥିବ” ପ୍ରସ୍ତାବ ବିଷୟରେ ଜାଣିବା ଯାହା ସିଧାସଳଖ ଶ୍ରେଣୀ ରେଫରେନ୍ସକୁ ସାମ୍ନା କରିବ | କେବଳ ଉପରୋକ୍ତ ଫେରେରୀ 488 ନୁହେଁ, ଲମ୍ବୋର୍ଗିନି ହୁରାକାନ୍ କିମ୍ବା ବ୍ରିଟିଶ୍ ଭଳି ଏବଂ ନିକଟରେ ମ୍ୟାକଲେରେନ୍ 720S ଉପସ୍ଥାପନ କରିଥିଲେ |

2019 ରେ ଆମର DBX ରହିବ ଏବଂ ତା’ପରେ ଆମର ହେବ - ଯୁକ୍ତି ପାଇଁ - ଆସନ୍ତୁ ଏହାକୁ 488 ର ପ୍ରତିଯୋଗୀ ବୋଲି କହିବା |
ଆମର ମୂଲ୍ୟ ସ୍ତମ୍ଭ ମଧ୍ୟରେ ଆମର Vantage, DB11 ଏବଂ Vanquish ଅଛି - ଏବଂ ସେଗୁଡ଼ିକ ଉପରେ ଆମର କିଛି ନାହିଁ | ଆମର ହାରାହାରି କାରବାର ମୂଲ୍ୟ ଫେରେରୀ ଠାରୁ ଟିକେ କମ୍, ତେଣୁ ଆମକୁ ଏପରି କିଛି ଦରକାର ଯାହାକି ଭାଲ୍କିରୀକୁ ସଂଯୋଗ କରେ ଯାହାର ମୂଲ୍ୟ £ 2.5 ରୁ 3 ମିଲିୟନ୍ ପାଉଣ୍ଡ ମଧ୍ୟରେ ରହିଥାଏ |
ଆମର ଏକ ଖାଲି ସ୍ଥାନ ଅଛି ଯେଉଁଠାରେ 488 ଭଳି କାର ବସିଥାଏ |

ଆଷ୍ଟନ୍ ମାର୍ଟିନର ସିଇଓ ଆଣ୍ଡି ପାମର |

ପାମର ସବିଶେଷ ତଥ୍ୟ ଉପରେ ଧ୍ୟାନ ଦେଉଥିଲେ, କିନ୍ତୁ ଜିଟିର ଭିନ୍ନ ସ୍ଥାପତ୍ୟ ସତ୍ତ୍ he େ ସେ ସେମାନଙ୍କ ସହିତ ଉପାଦାନଗୁଡିକ ଅଂଶୀଦାର କରିବେ ଏବଂ ଭାଲ୍କିରୀରୁ ଶିଖାଯାଇଥିବା ଶିକ୍ଷା ଏହି ନୂତନ ସୁପରକାରରେ ପ୍ରୟୋଗ ହେବ |

2015 ଲାଗୋଣ୍ଡା ତରଫ୍ |
ଲାଗୋଣ୍ଡା ତରଫ୍ |

ପରବର୍ତ୍ତୀ ଦୁଇ ବର୍ଷ - 2021 ଏବଂ 2022 -, ଏହା ଲାଗୋଣ୍ଡାର ପର୍ଯ୍ୟାୟ ହେବ | ସମ୍ପ୍ରତି, ଲାଗୋଣ୍ଡା ନାମ କେବଳ ଏକ ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ଚାରି ଦ୍ୱାରର ସେଲୁନ୍, ତରଫରେ ପ୍ରୟୋଗ କରାଯାଏ | ଏକ ମିଲିୟନ୍ ୟୁରୋ ମୂଲ୍ୟ ବିଶିଷ୍ଟ ଏହି V12 ସାଲୁନ୍ ମାତ୍ର 200 ୟୁନିଟ୍ରେ ଉତ୍ପାଦିତ ହୋଇଥିଲା | ନୂତନ ଲାଗୋଣ୍ଡା - ବର୍ତ୍ତମାନ ପାଇଁ କେବଳ ଜଣାଶୁଣା | ଗୋଟିଏ | ଏବଂ ଦୁଇଟି -, ଉଭୟ ବିଳାସପୂର୍ଣ୍ଣ ସାଲୁନ୍ ହେବ |

ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନରୁ ଆଷ୍ଟନ୍ ମାର୍ଟିନ୍ |

ଏହି ବିମାନର ବାହାରେ ଅଧିକ ଆଷ୍ଟନ୍ ମାର୍ଟିନ୍ ରହିବେ | ଭଳି ମଡେଲ ପ୍ରକାରଗୁଡ଼ିକରୁ DB11 ଷ୍ଟିଅରିଂ ଚକ | (ରୂପାନ୍ତରିତ ସଂସ୍କରଣ), ଯାହା 2018 ରେ ଦେଖାଯିବ, ଏହା ଦେଇ ଗତି କରିବ | ଭାଲ୍କିରୀ | 2019 ରେ, ରାପିଡ୍ର ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ସଂସ୍କରଣ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଯାହା ଆସନ୍ତା ବର୍ଷ ଦେଖାଯିବ |

THE ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ରାପିଡ୍ | ଫାରାଡେ ଫ୍ୟୁଚରର ଟେକ୍ନୋଲୋଜି ଆଡକୁ ଯିବ, କିନ୍ତୁ କମ୍ପାନୀର ଅନିଶ୍ଚିତ ଭବିଷ୍ୟତକୁ ଦୃଷ୍ଟିରେ ରଖି ଆଣ୍ଡି ପାମର ଆବଶ୍ୟକ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି ଯୋଗାଇବା ପାଇଁ ୱିଲିୟମ୍ସ ଆଡକୁ ଯାଇପାରନ୍ତି | ଭବିଷ୍ୟତର DBX ଏବଂ ଲାଗୋଣ୍ଡା ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ସେଲୁନ୍ ପାଇଁ ଏହି ମଡେଲ୍ ଏକ ପରୀକ୍ଷଣ ଲାବୋରେଟୋରୀ ଭାବରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରିବ |

ଆହୁରି ପଢ