2016-17 ଆର୍ଥିକ ବର୍ଷ ମାର୍ଚ୍ଚ 31 ଶେଷ ହେବା ସହିତ ଜାଗୁଆର ଲ୍ୟାଣ୍ଡ ରୋଭର ପ୍ରଥମ ଥର ପାଇଁ 600,000 ୟୁନିଟରୁ ଅଧିକ ବିକ୍ରି ଘୋଷଣା କରିଛି। ସଂଖ୍ୟା ଯାହା ଛଅ ବର୍ଷ ପୂର୍ବେ ହାସଲ ହୋଇଥିବା ପରିମାଣର ଦୁଇଗୁଣ ଅଟେ, ଏବଂ ଏହାର ଅର୍ଥ ହେଉଛି ସମାନ ସମୟ ମଧ୍ୟରେ କାରବାରର ତିନିଗୁଣ |
ଲ୍ୟାଣ୍ଡ ରୋଭର ହେଉଛି ଏକ ବ୍ରାଣ୍ଡ ଯାହା ଭଲ ଫଳାଫଳରେ ସର୍ବାଧିକ ଅବଦାନ ଦେଇଛି, ଏସୟୁଭି ପ୍ରସ୍ତାବ ପାଇଁ ବଜାରର ଭୋକ ଯୋଗୁଁ | ଏପରିକି ଜାଗୁଆରକୁ ଏହି ବିଭାଗରେ F-PACE ରେ ଏକ ପ୍ରସ୍ତାବ ଦେବାକୁ ପଡିଲା | ଫଳାଫଳ? ଏହା ବର୍ତ୍ତମାନ ସେମାନଙ୍କର ସର୍ବୋତ୍ତମ ବିକ୍ରୟ ମଡେଲ୍ |
ଜାରି ରଖିବା ପାଇଁ ଭଲ ଉପାୟ | JLR ମନ୍ଥର ଗତି କରିବାକୁ ସକ୍ଷମ ନୁହେଁ | ଗୋଷ୍ଠୀ ଆଗାମୀ ବର୍ଷଗୁଡିକ ପାଇଁ କ’ଣ ପ୍ରସ୍ତୁତ କରୁଛି? ଆମେ ଦେଖିବା।
ଜାଗୁଆର୍ |
ସେପ୍ଟେମ୍ବରରେ ଫ୍ରାଙ୍କଫୋର୍ଟ୍ ଶୋ’ରେ ଏକ ନୂତନ କ୍ରସ୍ଓଭର ଇ-ପେସ୍ ଉପସ୍ଥାପିତ ହେବ | ଏହି ମଡେଲ୍ F-PACE ତଳେ ଗୋଟିଏ ସେଗମେଣ୍ଟ୍ ରଖାଯିବ ଏବଂ ଅନ୍ୟ ଜାଗୁଆର୍ମାନଙ୍କ ପରି, ଇସ୍ପାତରେ ନିର୍ମିତ ହେବ |
ଆପଣ D8 ପ୍ଲାଟଫର୍ମ ବ୍ୟବହାର କରିବା ଉଚିତ୍, ଲ୍ୟାଣ୍ଡ୍ ରୋଭର ଆବିଷ୍କାର ସ୍ପୋର୍ଟ ଏବଂ ରେଞ୍ଜ ରୋଭର ଇଭୋକ୍ ସହିତ ସମାନ | ଏଥିରୁ ଏହା ହିଁ ଇଞ୍ଜିନଗୁଡିକର ଉତ୍ତରାଧିକାରୀ ହେବ, ଅର୍ଥାତ୍ ନିକଟରେ ଉପସ୍ଥାପିତ ହୋଇଥିବା ଚାରି ସିଲିଣ୍ଡର ଇଞ୍ଜେନିୟମ୍ ଡିଜେଲ୍ ଏବଂ ପେଟ୍ରୋଲ୍ ୟୁନିଟ୍ |
ଆସନ୍ତା ବର୍ଷ, ଆମେ I-PACE ର ଉତ୍ପାଦନ ସଂସ୍କରଣ ଦେଖିବା | ବ୍ରାଣ୍ଡ ଏବଂ ଗୋଷ୍ଠୀର ପ୍ରଥମ 100% ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ମଡେଲ୍ - ଆମେ ଅନେକ ଥର ଏହି ମଡେଲକୁ ସୂଚିତ କରିସାରିଛୁ | ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଯାନଗୁଡିକ ପାଇଁ ଏକ ନୂତନ ଆଲୁମିନିୟମ୍ ସ୍ଥାପତ୍ୟ ଉପରେ I-PACE ଆଧାରିତ | ଏହା ଅଷ୍ଟ୍ରିଆର ଗ୍ରାଜରେ ଥିବା ମାଗନା-ଷ୍ଟେୟାରର ସୁବିଧାରେ ପ୍ରତିବର୍ଷ 15,000 ୟୁନିଟ୍ ହାରରେ ନିର୍ମାଣ ହେବ |
2019 ରେ, ବ୍ରାଣ୍ଡର ଫ୍ଲାଗସିପ୍ XJ, ଶେଷରେ ବଦଳାଯିବ | ପ୍ରାରମ୍ଭରେ, ଜାଗୁଆରର ଡିଜାଇନ୍ ନିର୍ଦ୍ଦେଶକ ଇଆନ୍ କାଲମ୍ ଆନୁଷ୍ଠାନିକ ଭାବରେ ଏକ କ୍ୟାପ୍ ନିକଟବର୍ତ୍ତୀ ବିଷୟରେ ଚିନ୍ତା କରୁଥିଲେ, କିନ୍ତୁ ଚାଇନାର ବଜାର ନିର୍ଦ୍ଦେଶ ଦେଇଛି ଯେ ସର୍ବୋତ୍ତମ ଉପାୟ ଏକ ପାରମ୍ପାରିକ ହ୍ୟାଚବ୍ୟାକ୍ ହେବ |
ଏକ ନୂତନ ସର୍ବ-ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ XJ କୁ ମଧ୍ୟ ବିଚାର କରାଯାଇଥିଲା, କିନ୍ତୁ ଏହା ପରିବର୍ତ୍ତେ ଆମେ ପ୍ରବୃତ୍ତି ପ୍ରଣାଳୀର ଅଫର୍ରେ ଅଧିକ ବିବିଧତା ଦେଖିବା |
ଜାଗୁଆର କହିଛନ୍ତି ଯେ ଦ୍ୱିତୀୟ ଶୂନ-ନିର୍ଗମନ ମଡେଲ ପାଇଁ ବିଶ୍ yet ଏପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ପ୍ରସ୍ତୁତ ହୋଇନପାରେ। ଏହି ପରିପ୍ରେକ୍ଷୀରେ ବ୍ରାଣ୍ଡର ଭବିଷ୍ୟତ ରଣନୀତି ପାଇଁ I-PACE ର କ୍ୟାରିୟର ନିର୍ଣ୍ଣାୟକ ହେବ |
ଏହିପରି, XJ କେବଳ ଥର୍ମାଲ୍ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଏବଂ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ସମାଧାନ ଉପରେ ଧ୍ୟାନ ଦେବ | ଏକ ପ୍ଲଗ୍-ଇନ୍ ଉପରେ ବିଚାର କରାଯାଉଛି, ଯେଉଁଠାରେ ଇଞ୍ଜେନିୟମ୍ ଚାରି ସିଲିଣ୍ଡର ପେଟ୍ରୋଲ୍ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଏକ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ମୋଟର ସହିତ ମିଳିତ ହେବ |
ଏବଂ ଶେଷରେ, 2020 ରେ, ଏହା ବଦଳାଇବା ପାଇଁ F-TYPE ର ପର୍ଯ୍ୟାୟ ହେବ | ଦୁର୍ଭାଗ୍ୟବଶତ।, ଭବିଷ୍ୟତର କୁପେ ଏବଂ ରୋଡଷ୍ଟର୍ ବିଷୟରେ ଅଳ୍ପ ବା କିଛି ଜଣା ନାହିଁ | ସମ୍ପ୍ରତି F-TYPE ଏକ ବେସ୍ ଚାରି ସିଲିଣ୍ଡର ଇଞ୍ଜିନ୍ ସହିତ ସମୃଦ୍ଧ ହୋଇଛି, ଯାହା ଦ୍ generation ାରା ପରବର୍ତ୍ତୀ ପି generation ଼ି ମଧ୍ୟ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ପ୍ରକାର ଲାଭ କରିପାରନ୍ତି |
ଲ୍ୟାଣ୍ଡ୍ ରୋଭର |
ବଜାରରେ ଏସୟୁଭିଗୁଡ଼ିକ ପାଇଁ ସର୍ବଦା ଭୋକ ନହେବା ସହିତ, ଏବଂ ବ competition ୁଥିବା ପ୍ରତିଯୋଗିତା ସତ୍ତ୍ Land େ ଲ୍ୟାଣ୍ଡ ରୋଭରକୁ ବର୍ଷ ବର୍ଷ ଧରି ସହଜ କରିବାକୁ ଲାଗୁଛି | ନିକଟରେ ରେ ange ୍ଜ ରୋଭର ଭେଲାର ମଧ୍ୟ ଉପସ୍ଥାପିତ ହୋଇଛି, ଯାହା ଇଭୋକ୍ ଏବଂ ସ୍ପୋର୍ଟ ମଡେଲ ମଧ୍ୟରେ ସ୍ଥାନିତ ହେବ | ଏଥିମଧ୍ୟରୁ ଏହା କେବଳ ଏହାର ଶ style ଳୀ ପାଇଁ ନୁହେଁ, ବରଂ ଜାଗୁଆର, D7a ଆଧାରରେ ଡିଜାଇନ୍ ହୋଇଥିବା ପ୍ରଥମ ଲ୍ୟାଣ୍ଡ୍ ରୋଭର ହେବା ପାଇଁ ମଧ୍ୟ ଛିଡା ହୋଇଛି, ଯାହା F-PACE ସେବା କରେ |
ଆସନ୍ତା ବର୍ଷ ଇଭୋକ୍ ର ଉତ୍ତରାଧିକାରୀଙ୍କୁ ଜଣାଇବ | ସମାନ D8 ଆଧାରକୁ ରଖିବା, ଏହା ସାମ୍ପ୍ରତିକ ମଡେଲର ଏକ ପ୍ରମୁଖ ମରାମତି ହେବ | ଭବିଷ୍ୟତର ଇଭୋକ୍ ଠାରୁ ଆମେ ଯାହା ଆଶା କରିପାରିବା E-PACE ଦୃ strong ସଙ୍କେତ ଦେବା ଉଚିତ୍ |
କିନ୍ତୁ ଏହା ଲ୍ୟାଣ୍ଡ ରୋଭର ଡିଫେଣ୍ଡରର ଉତ୍ତରାଧିକାରୀ ହେବ ଯାହା ସମସ୍ତ ଧ୍ୟାନ ପାଇବା ଉଚିତ୍ | ଡିଫେଣ୍ଡର ଗତ ବର୍ଷ ଉତ୍ପାଦନରୁ ବାହାରି ଯାଇଥିଲେ କିନ୍ତୁ ସମ୍ଭବତ next ପରବର୍ତ୍ତୀ ବର୍ଷ ମଧ୍ୟରେ ଫେରିବେ | ସ୍ଲୋଭାକିଆରେ ଜାଗୁଆର ଲ୍ୟାଣ୍ଡ ରୋଭରର ନୂତନ କାରଖାନା ଛାଡିବା ଏହା ପ୍ରଥମ ମଡେଲ ହେବ |
ସବୁକିଛି ଆଲୁମିନିୟମରେ D7u ପ୍ଲାଟଫର୍ମର ଏକ ସରଳ ସଂସ୍କରଣର ବ୍ୟବହାରକୁ ସୂଚାଇଥାଏ, ଯାହା ରେଞ୍ଜ ରୋଭର, ରେଞ୍ଜ ରୋଭର ସ୍ପୋର୍ଟ ଏବଂ ଲ୍ୟାଣ୍ଡ ରୋଭର ଆବିଷ୍କାରକୁ ସମାନ କରିଥାଏ | ଆଶା କରାଯାଏ ଯେ ଏଥିରେ ଅତି କମରେ ଦୁଇଟି ଶରୀର କାର୍ଯ୍ୟ ହେବ, ଗୋଟିଏ ଦୁଇଟି ଏବଂ ଗୋଟିଏ ଚାରି ଦ୍ୱାର ସହିତ | ଏବଂ ସେଗୁଡିକର ପ୍ରତ୍ୟେକର ଦୁଇଟି ସଂସ୍କରଣ ରହିବା ଉଚିତ: ଗୋଟିଏ ସହରୀ ପରିବେଶ ଆଡକୁ ଏବଂ ଅନ୍ୟଟି ଅଫ୍ ରୋଡ୍ ଉତ୍ସାହୀମାନଙ୍କ ପାଇଁ |
ପ୍ରତିଛବିରେ ଆମେ 2015 ଧାରଣା ଦେଖିପାରୁ, କିନ୍ତୁ ସଦ୍ୟତମ ଗୁଜବ ଅନୁଯାୟୀ, ଏହା ସହିତ ଏହାର କ to ଣସି ସମ୍ପର୍କ ନାହିଁ | ଯୋଜନାବଦ୍ଧ ସମସ୍ତ ମଡେଲଗୁଡିକ ମଧ୍ୟରୁ ଏହା ଜାଗୁଆର ଲ୍ୟାଣ୍ଡ ରୋଭର ପାଇଁ ସବୁଠାରୁ ଅଧିକ ଆହ୍ .ାନ ସୃଷ୍ଟି କରିବ |