BMW 1 ସିରିଜ୍ ଏବଂ 2 ସିରିଜ୍ କୁ କସମେଟିକ୍ ଅପଡେଟ୍ ପରେ - ଅତି ସାମାନ୍ୟ, ବାସ୍ତବରେ - ଉଭୟ ମଡେଲର ଉତ୍ତରାଧିକାରୀଙ୍କ ପ୍ରତି ଧ୍ୟାନ ଦିଆଯାଏ | ଏବଂ ଯଦି 1 ସିରିଜ୍ କ୍ଷେତ୍ରରେ, ଯାହା 2019 ସୁଦ୍ଧା ପହଞ୍ଚେ, ଆମେ ଜାଣୁ ଯେ ନୂତନ ପି generation ଼ି ପଛ ଚକ ଡ୍ରାଇଭ୍କୁ ବିଦାୟ ଦେବ, ଯେତେବେଳେ 2 ସିରିଜ୍ ଆସେ, ସମାନ କଥା କୁହାଯାଇପାରିବ ନାହିଁ |
ଯେତେବେଳେ ଏହା ଚିନ୍ତା କରାଯାଉଥିଲା ଯେ ବିଏମଡବ୍ଲୁ Series ସିରିଜ୍ ମଧ୍ୟ ଏକ ଆଗ ଚକିଆ ଡ୍ରାଇଭ୍ ସ୍କିମ୍ ଗ୍ରହଣ କରିବ, ଲାଗୁଛି ଯେ ବିଏମଡବ୍ଲୁ ସର୍ବାଧିକ "ଶୁଦ୍ଧବାଦୀ" ମାନଙ୍କୁ ଉତ୍ସାହିତ କରିବ ଏବଂ ରିଅର୍ ଚକ ଡ୍ରାଇଭ୍କୁ 2 ସିରିଜ୍ ରେ ରଖିବାକୁ ସ୍ଥିର କରିବ | କିନ୍ତୁ ସମସ୍ତ କ୍ଷେତ୍ରରେ ନୁହେଁ |
ଦ୍ୱନ୍ଦ୍ୱ! … ଫ୍ରଣ୍ଟ୍ ଚକ ଡ୍ରାଇଭ୍ ସହିତ BMW 2 ସିରିଜ୍ ଗ୍ରାନ୍ କୁପେ |
ଅଟୋବିଲ୍ଡରେ ଥିବା ଜର୍ମାନଙ୍କ ଅନୁଯାୟୀ, ସିରିଜ୍ 2 ର ନୂତନ ପି generation ଼ି 2020 ରେ କୁପେ ଭାରିଆଣ୍ଟରେ ଉତ୍ପାଦନକୁ ଯିବ ଏବଂ ପରବର୍ତ୍ତୀ ବର୍ଷ କ୍ୟାବ୍ରିଓଲେଟ୍ ଆଗକୁ ବ .ିବ |
ଏବଂ ଠିକ୍ 2021 ମସିହାରେ ପରିବାରର ନୂତନ ଉପାଦାନ ଜନ୍ମ ହେବ: BMW 2 ସିରିଜ୍ ଗ୍ରାନ୍ କୁପେ | - ଏକ ଚାରି ଦ୍ୱାରର କୁପେ, ମର୍ସିଡିଜ୍-ବେଞ୍ଜ୍ CLA ଏବଂ ଅଡି A3 ଲିମୋଜାଇନ୍ ସହିତ ପ୍ରତିଦ୍ୱନ୍ଦ୍ୱୀ | ତଥାପି, ଏହା ସବୁ ଖୁସି ଖବର ନୁହେଁ |
କୁପେ (G42) ଏବଂ କ୍ୟାବ୍ରିଓ (G43) ପରି, ଚାରି ଦ୍ୱାରର ସେଲୁନ୍ (F44) ଏକ FWD ଲେଆଉଟ୍ ମଧ୍ୟ ଗ୍ରହଣ କରିବ | ଏହାର କାରଣ ହେଉଛି ସିରିଜ୍ 2 ଗ୍ରାନ୍ କୁପେ CLAR ପ୍ଲାଟଫର୍ମ ବ୍ୟବହାର କରିବ ନାହିଁ କିନ୍ତୁ ୟୁକେଏଲ୍ ପ୍ଲାଟଫର୍ମ, ଯାହା ସାମ୍ପ୍ରତିକ X1, ସିରିଜ୍ 2 ଆକ୍ଟିଭ୍ ଟୁରେର୍ ଏବଂ ଗ୍ରାଣ୍ଡ୍ ଟୁରେର୍ ସେବା କରେ ଏବଂ ଭବିଷ୍ୟତର ସିରିଜ୍ 1 କୁ ସିଧାସଳଖ ତିନି-ପ୍ୟାକ୍, ଚାରି- ଚାଇନାରେ ବିକ୍ରି ହୋଇଥିବା ଦ୍ୱାର ସିରିଜ୍ 1 |
କ୍ରୀଡା ପୀଠ ସଂସ୍କରଣ ପାଇଁ, M2 କୁପେ ରେଞ୍ଜର ମୁଖ୍ୟ ଆକର୍ଷଣ ହୋଇ ରହିବ | ଯେହେତୁ କ୍ୟାବ୍ରିଓଲେଟ୍, ଯାହାର କେବଳ ଏକ M Performance ଷ୍ଟାମ୍ପ୍ (M240i) ସହିତ ଏକ ମଧ୍ୟବର୍ତ୍ତୀ ସଂସ୍କରଣ ଅଛି, ଆମର M2 Gran Coupé ସଂସ୍କରଣ ହେବାର ସମ୍ଭାବନା ନାହିଁ |
