ବର୍ତ୍ତମାନର ଚତୁର୍ଥ ପି generation ଼ିର ମାଜଡା MX-5 ଲଞ୍ଚ ହେବାର ଏକ ବର୍ଷ ପରେ, ନୂତନ ଜାପାନୀ ରୋଡଷ୍ଟାର କିପରି ଦେଖାଯିବ ତାହାର ପ୍ରଥମ ଗୁଜବ ଆରମ୍ଭ ହେବାକୁ ଯାଉଛି |
ପଞ୍ଚମ ପି generation ଼ିର ମାଜଡା MX-5 କେବଳ 2021 ପାଇଁ ଯୋଜନା କରାଯାଇଛି, କିନ୍ତୁ ବ୍ରାଣ୍ଡ ଏହାର ପ୍ରସିଦ୍ଧ ରୋଡଷ୍ଟରର ଉତ୍ତରାଧିକାରୀ ଉପରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରିସାରିଛି | ଦୁଇ ପି generations ଼ି ସର୍ବଦା ଓଜନ ବ After ାଇବା ପରେ, ବର୍ତ୍ତମାନର ସଂସ୍କରଣ (ND) 1000 କିଲୋଗ୍ରାମରୁ କମ୍ ଓଜନରେ ନିଜକୁ ଉପସ୍ଥାପନ କରି ଧାରାକୁ ଭାଙ୍ଗିଲା, ଏବଂ ଲାଗୁଛି, କଠୋର ଖାଦ୍ୟ ଜାରି ରଖିବା |ଏହା ମଧ୍ୟ ଦେଖନ୍ତୁ: ମାଜଡା SKYACTIV - ଯାନ ଡାଇନାମିକ୍ସ ଧାରଣା ଉନ୍ମୋଚନ କରେ |
ପରବର୍ତ୍ତୀ ପି generation ଼ିରେ ମିଆଟା “ହାଲୁକା ସାମଗ୍ରୀ” ବ୍ୟବହାର କରାଯିବ, ସେଟ୍ର ମୋଟ ଓଜନକୁ ଆହୁରି ହ୍ରାସ କରିବାକୁ |
1 - ରୋଡଷ୍ଟାର ପରେ କାର୍ବନ ଫାଇବରକୁ ବିମୁଦ୍ରୀକରଣ କରନ୍ତୁ |
“ବର୍ତ୍ତମାନ ସମୟରେ କାର୍ବନ ଫାଇବର ବହୁତ ମହଙ୍ଗା ଅଟେ। ଆମେ ଅଧିକ ସୁଲଭ କାର୍ବନ ଫାଇବରର ବିକାଶ ପର୍ଯ୍ୟାୟରେ ଅଛୁ ଯାହା ଦ୍ the ାରା ଭବିଷ୍ୟତରେ MX-5 ହାଲୁକା ହେବ ବୋଲି ମାଜଡା MX-5 ର ବିକାଶ ପାଇଁ ଦାୟୀ ନୋବୁହୁରୋ ୟାମାମୋଟୋ ପ୍ରକାଶ କରିଛନ୍ତି। ସବୁକିଛି ସତ୍ତ୍ the େ, ପରବର୍ତ୍ତୀ ମଡେଲ୍ ବର୍ତ୍ତମାନର ପି generation ଼ିର ଅନୁପାତ ବଜାୟ ରଖିବ |2 - ଏକ ସିଲିଣ୍ଡର ବାହାର କରନ୍ତୁ? କଦାପି କୁହ ନାହିଁ |
ଯଦି ଏହା ଘଟେ, ସମ୍ଭବତ only କେବଳ ତିନୋଟି ସିଲିଣ୍ଡରର ଏକ ଛୋଟ ଏବଂ ଅଧିକ ଦକ୍ଷ ବ୍ଲକ ଗ୍ରହଣ କରିବା ସମ୍ଭବ ହୁଏ | ମାଜଡା କେଉଁ ପ୍ରକାରର ଇଞ୍ଜିନ୍ କାମ କରୁଛି ତାହା ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ନକରି, ନୋବୁହୁରୋ ୟାମାମୋଟୋ ନିଶ୍ଚିତ କରିଛନ୍ତି ଯେ ଜାପାନର ରୋଡଷ୍ଟାରର ସବୁଠାରୁ ଛୋଟ ଇଞ୍ଜିନ - 131hp ସହିତ 1.5 ଲିଟର ଚାରି ସିଲିଣ୍ଡର - ଅଧିକ ସମୟ ହୋଇନପାରେ | “ଏହା ଏକ ସରଳ ଧାରଣା | ଗାଡି ହାଲୁକା ହୋଇଯାଏ, ତେଣୁ ଟାୟାର ପରି ଇଞ୍ଜିନ ମଧ୍ୟ ଛୋଟ ହୋଇଥାଏ | ଆମେ କେବଳ ବ୍ରାଣ୍ଡରୁ ଅଧିକ ଖବର ପାଇଁ ଅପେକ୍ଷା କରିପାରିବା |
ଉତ୍ସ: ଅଟୋକାର୍ |
ପ୍ରତିଛବି: ମାଜଡା MX-5 RF |