ବ୍ରାଣ୍ଡର 70 ତମ ବାର୍ଷିକୀ ପାଳନ କରିବାକୁ ହୋଣ୍ଡା ଏକ ନୂତନ ପି generation ଼ି ହୋଣ୍ଡା S2000 ଲଞ୍ଚ କରିବାକୁ ପ୍ରସ୍ତୁତ ହେଉଥିବା ଜଣାଯାଇଛି |
ହୋଣ୍ଡା S2000 ର ଉତ୍ତରାଧିକାରୀଙ୍କ ବିଷୟରେ ଅନେକ କଳ୍ପନାଜଳ୍ପନା ଚାଲିଛି | ମଡେଲ୍ ଯାହା ସର୍ବଶେଷ ଗୁଜବ ଅନୁଯାୟୀ 2018 ରେ ପହଞ୍ଚିପାରେ - ଯେଉଁ ବର୍ଷ ଜାପାନୀ ବ୍ରାଣ୍ଡ ଏହାର ସତୁରିତମ ବାର୍ଷିକୀ ପାଳନ କରିଥାଏ | ଯଦିଓ ହୋଣ୍ଡା ଏପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଆନୁଷ୍ଠାନିକ ଭାବେ କ comment ଣସି ମନ୍ତବ୍ୟ ଦେଇନାହାଁନ୍ତି, ଏହାର ଦାୟିତ୍ୱରେ ଥିବା କେତେକ ଲୋକ ଏହାକୁ “ଦାନ୍ତ ମଧ୍ୟରେ” କରିସାରିଛନ୍ତି | କ major ଣସି ପ୍ରମୁଖ ବିବରଣୀ ପ୍ରକାଶ କରାଯାଇ ନାହିଁ, କିନ୍ତୁ କାର୍ ଏବଂ ଡ୍ରାଇଭର ଅନୁଯାୟୀ, ଆମେ “ଏକ ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ମଡେଲ୍, ମାଜଡା MX-5 ପରି ଆକାର ସହିତ କିନ୍ତୁ ଅଧିକ ଶକ୍ତି ସହିତ” ଆଶା କରିପାରିବା | ଭଲ ଲାଗୁଛି, ନୁହେଁ କି?ଭୁଲ୍ ହେବ ନାହିଁ: ଦୁନିଆର ଦ୍ରୁତତମ ହୋଣ୍ଡା S2000 |
ଜାପାନିଜ ବ୍ରାଣ୍ଡର ବର୍ତ୍ତମାନ ରିୟର-ଚକ ଡ୍ରାଇଭ୍ କମ୍ପାକ୍ଟ ସ୍ପୋର୍ଟସ୍ କାର୍ ପାଇଁ କ platform ଣସି ପ୍ଲାଟଫର୍ମ ନାହିଁ, କିନ୍ତୁ କାର୍ ଏବଂ ଡ୍ରାଇଭର ଅନୁଯାୟୀ, ସେହି କାରକଟି ବାଧା ସୃଷ୍ଟି କରିବ ନାହିଁ | ଡିଜାଇନ୍ ପାଇଁ, ନୂତନ ହୋଣ୍ଡା S2000 ନୂତନ ହୋଣ୍ଡା NSX ଏବଂ ସବୁଠାରୁ ଚମତ୍କାର ରେଖା S2000 ଦ୍ୱାରା ଅନୁପ୍ରାଣିତ ହୋଇପାରେ | ଫଳାଫଳ ଏହିପରି କିଛି ଦେଖାଯାଏ:
ଇଞ୍ଜିନ୍ ପାଇଁ, ଯେପରି ଆମେ ଡିସେମ୍ବର 2015 ରେ ଅଗ୍ରଗତି କରିଥିଲୁ, ବାୟୁମଣ୍ଡଳୀୟ ଇଞ୍ଜିନ୍ ବିଷୟରେ ଭୁଲିଯିବା ଭଲ | ହୋଣ୍ଡା 2.0 VTEC-Turbo ଇଞ୍ଜିନ୍ ର ସେବାକୁ ବ୍ୟବହାର କରିବା ଉଚିତ ଯାହାକୁ ଆମେ ବର୍ତ୍ତମାନର ପି generation ଼ିରେ ହୋଣ୍ଡା ସିଭିକ୍ ଟାଇପ୍-ଆରକୁ ସବୁଠାରୁ ଶକ୍ତିଶାଳୀ ସଂସ୍କରଣରେ ପାଇଥାଉ | S2000 ପରିସରକୁ ପ୍ରବେଶ କରିବାକୁ ସଂସ୍କରଣରେ ଆମେ ପ୍ରାୟ 180hp ର ଶକ୍ତି ସହିତ 1.5 VTEC-Turbo ଇଞ୍ଜିନ୍ ପାଇପାରିବା |
ଏବେ, କଳ୍ପନା କରିବା | ଯଦି 70 ବର୍ଷ ପାଳନ କରିବାକୁ, ହୋଣ୍ଡା ନୂତନ ହୋଣ୍ଡା S2000 କୁ ବ revolutionary ପ୍ଳବିକ ନୂତନ ଇଞ୍ଜିନ୍ ସହିତ ଲଞ୍ଚ କରିଥିଲା ଯାହା ଅନେକ ବର୍ଷ ଧରି ପ୍ରସ୍ତୁତ ହେଉଛି | ତାଙ୍କୁ ଏଠାରେ ଭେଟ | ବ୍ରାଣ୍ଡର ଅଫିସିଆଲ୍ ନିଶ୍ଚିତକରଣ ପାଇଁ ଆମେ କେବଳ (ଧ ati ର୍ଯ୍ୟର ସହିତ!) ଅପେକ୍ଷା କରିପାରିବା |
ଉତ୍ସ: କାର୍ ଏବଂ ଡ୍ରାଇଭର |