ଯଦି ଏପରି ଏକ ସ୍ଥାନ ଅଛି ଯେଉଁଠାରେ ଆମେ ଏକ ଛୋଟ ହୋଣ୍ଡା S600 ପାଇବାକୁ ଆଶା କରିନଥିଲୁ, ଏହା ଏକ ଡ୍ରାଗ୍ ରେସିଂ ଟ୍ରାକରେ ରହିବ | ଅବଶ୍ୟ, ଏହି ପ୍ରକାରର ପ୍ରମାଣରେ ଆମେ ଜାପାନୀ ବ୍ରାଣ୍ଡର ଏହି ଉଦାହରଣ ପାଇଥାଉ | ପୂର୍ବାନୁମାନ ଅନୁଯାୟୀ, ମୂଳ ମଡେଲର ଅଧିକ ଅବଶିଷ୍ଟ ନୁହେଁ |
ଠିକ୍, କେବଳ ସିଧା ଆଗକୁ ଦେଖ, ଯେଉଁଠାରେ ହୁଡରୁ ଏକ ବିରାଟ 88 ମିମି ଟର୍ବୋ ବାହାରିଥାଏ | ଏହା ଏକ ମେସିନର ସବୁଠାରୁ ଦୃଶ୍ୟମାନ ଅଂଶ ଯାହା ମୂଳ ହୋଣ୍ଡା S600 ରେ କେବଳ ବଡି ୱାର୍କ ଥିବା ପରି ଦେଖାଯାଏ | ଯେଉଁ ଇଞ୍ଜିନ୍ ସହିତ ଟର୍ବୋ ସଂଲଗ୍ନ ହୋଇଛି ତାହା ଏକ ଆଶ୍ଚର୍ଯ୍ୟଜନକ: ଏହା ପରିଚିତ | ଟୟୋଟା ର 2JZ | । ସୁପ୍ରାକୁ ଚାଳିତ ଇଞ୍ଜିନ୍ - ଛଅ ସିଲିଣ୍ଡର ଏବଂ 3.0 ଲିଟର ଇନଲାଇନ - କ h ଣସି ପ୍ରକାରେ ଛୋଟ S600 ର ଇଞ୍ଜିନ ବିଭାଗରେ ଫିଟ୍ |
ଇଞ୍ଜିନ୍ ଫିଟ୍, କିନ୍ତୁ ପ୍ରାୟ ଅନ୍ୟ କିଛି ନୁହେଁ, ଟର୍ବୋ ର ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ସ୍ଥିତିକୁ ଯଥାର୍ଥ | ଚାଲ ସଂଖ୍ୟାକୁ ଯିବା: ଏହି ପ୍ରକାର ଇଭେଣ୍ଟ ପାଇଁ ସଠିକ୍ ଭାବରେ ପ୍ରସ୍ତୁତ, 2JZ ପ୍ରାୟ 1200 ଘୋଡା ଶକ୍ତି ... ଚକକୁ ବିତରଣ କରେ | ଏକ କାରରେ ଯାହାର ଓଜନ 1100 କିଲୋଗ୍ରାମ! କାରର ମାଲିକଙ୍କ ଅନୁଯାୟୀ, ଏପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ହାସଲ ହୋଇଥିବା ସର୍ବୋତ୍ତମ ସମୟ କ୍ଲାସିକ୍ 400 ମିଟରରେ 7.7 ସେକେଣ୍ଡ ଥିଲା ଏବଂ ସବୁଠାରୁ ବଡ ସମସ୍ୟା ଛୋଟ ବୋମାକୁ ସିଧା ଲାଇନରେ ରଖିବା ପରି ମନେହୁଏ |
ଭିଡିଓଟି ଲମ୍ବା, ପ୍ରାୟ 13 ମିନିଟ୍, ଏବଂ ଉଭୟ ପିତା ଏବଂ ପୁଅଙ୍କ ସହ ଅନେକ ବାର୍ତ୍ତାଳାପ ଧାରଣ କରିଥାଏ ଯାହା ଆମକୁ କେବଳ କାର୍ ନୁହେଁ, ବରଂ ଏଥିରେ ଥିବା କାହାଣୀଗୁଡିକ ମଧ୍ୟ ଆବିଷ୍କାର କରିଥାଏ |
ପ୍ରଥମ ଦ aces ଡ଼ ଆରମ୍ଭ ହେବା ପରେ ଆମେ ଭିଡିଓ ଚଳାଇଥିଲୁ, କିନ୍ତୁ ଏହାର ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ରୂପେ ଦେଖିବା ଯୋଗ୍ୟ |