ହୋଣ୍ଡା ସିଭିକ୍ ଟାଇପ୍- R ର କୁପେ ସଂସ୍କରଣ ପୂର୍ବରୁ ବିକ୍ରି ହେଉଥିବା ହ୍ୟାଚବ୍ୟାକ୍ ସଂସ୍କରଣ ଅପେକ୍ଷା ହାଲୁକା ହେବା ଉଚିତ (ଏଠାରେ ଦେଖନ୍ତୁ) |
ଯେହେତୁ ଆମେ ଏହାର ଆନ୍ତର୍ଜାତୀୟ ଉପସ୍ଥାପନା ସମୟରେ ହୋଣ୍ଡା ସିଭିକ୍ ଟାଇପ୍-ଆର ପରୀକ୍ଷା କରିଥିଲୁ, ଏହା ଆମ ମନରୁ ବାହାରି ନାହିଁ | ଏହା ଦ୍ରୁତ, ମ radical ଳିକ ଏବଂ ଡ୍ରାଇଭରକୁ ସେହି ପ୍ରକାରର ସେନ୍ସେସ୍ ସହିତ ପୁରସ୍କୃତ କରେ ଯାହା ଆମକୁ କାର୍ ଭଳି କରେ |
ଏହି ଗତିଶୀଳ ପ୍ରମାଣପତ୍ରଗୁଡ଼ିକ ପାଇଁ, ହୋଣ୍ଡା ହୋଣ୍ଡା ସିଭିକ୍ କୁପେ ଟାଇପ୍- R ର ପରିଚୟ ସହିତ ଅଧିକ ସ est ନ୍ଦର୍ଯ୍ୟପୂର୍ଣ୍ଣ ଆବେଦନ ଯୋଡିବାକୁ ସ୍ଥିର ହୋଇଛି | ଦୁର୍ଭାଗ୍ୟବଶତ 2018 2018 ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଏକ ମଡେଲ୍ ଯାହା ବଜାରକୁ ଆସିବ ନାହିଁ | ଏହି ଆର୍ଟିକିଲ୍ ସହିତ ଥିବା ପ୍ରତିଛବିଗୁଡ଼ିକ କଳ୍ପନାଜଳ୍ପିତ, କିନ୍ତୁ ସିଭିକ୍ କପେ ଧାରଣା ଉପରେ ଆଧାରିତ ଥିବାରୁ ଏହା ଅନ୍ତିମ ସଂସ୍କରଣର ନିକଟତର ହେବା ଉଚିତ |
ସମ୍ପର୍କ: ୱାଇଲ୍ଡ ସ୍ପିଡ୍ ଦ୍ୱାରା କଳ୍ପିତ ହୋଣ୍ଡା ସିଭିକ୍ କୁପେ ଟାଇପ୍-ଆରର ଆଉ ଏକ ବ୍ୟାଖ୍ୟା |
![ହୋଣ୍ଡା ଟାଇପ୍-ଆର କ୍ୟାପ୍ 2.0 ଟର୍ବୋ 1 |](/userfiles/310/24597_1.webp)
ପାୱାର୍ ଟ୍ରେନ୍ ଦୃଷ୍ଟିରୁ ଯଦି କ major ଣସି ବଡ଼ ପରିବର୍ତ୍ତନ ଆଶା କରାଯାଏ ନାହିଁ - 2.0 ଟର୍ବୋ ଇଞ୍ଜିନ୍ ସର୍ବାଧିକ 310hp ଏବଂ 400Nm ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ ପ୍ରଦାନ କରେ - ଏହା ସମ୍ଭବ ଯେ କୁପେ ସଂସ୍କରଣ ହାଲୁକା ଏବଂ ଗତିଶୀଳ ତୀକ୍ଷ୍ଣ | ଦୁର୍ଭାଗ୍ୟବଶତ।, ଏହି ସନ୍ଦେହର ସମାଧାନ ପାଇଁ ଆମକୁ ଅତି କମରେ ଦୁଇ ବର୍ଷ ଅପେକ୍ଷା କରିବାକୁ ପଡିବ ...
ଉତ୍ସ: civicx.com
ଇନଷ୍ଟାଗ୍ରାମ ଏବଂ ଟ୍ୱିଟରରେ ରଜୋ ଅଟୋମୋଭେଲକୁ ଅନୁସରଣ କରନ୍ତୁ |