ଏହି ସପ୍ତାହରେ ହୋଣ୍ଡା ପରବର୍ତ୍ତୀ ପି generation ଼ିର ହୋଣ୍ଡା ସିଭିକ୍ ଟାଇପ୍ ଆର ର ଟେଷ୍ଟ ପ୍ରୋଟୋଟାଇପ୍ ଉନ୍ମୋଚନ କରିଛି ଯେଉଁଥିରେ ଲେଜର ଅଟୋମୋବାଇଲରେ ଅଧିକାଂଶ ମତଭେଦ ରହିଛି |
ହୋଣ୍ଡା ଏହାର ନୂତନ ହୋଣ୍ଡା ସିଭିକ୍ ଟାଇପ୍ ଆର ପ୍ରସ୍ତୁତିର ଯାତ୍ରା ଜାରି ରଖିଛି ଯାହା କହିବାକୁ ଗଲେ, ଟୋଚିଗି ସର୍କିଟରେ ଏହି ମଡେଲକୁ ଏହାର ଅନେକ ଗୁଣ ମଧ୍ୟରୁ ଗୋଟିଏରେ ପରୀକ୍ଷା କରିବା ଜାରି ରଖିଛି | ଟୋକିଓ ମୋଟର ସୋ ଠାରୁ କିଛି ଦିନ ଏହି ସପ୍ତାହରେ ପ୍ରକାଶ ପାଇଲା, ଯାହାକି ନଭେମ୍ବର 23 ରୁ ଡିସେମ୍ବର 1 ମଧ୍ୟରେ ଘଟିବ ଏବଂ ଜାପାନର ବ୍ରାଣ୍ଡ ଦ୍ୱାରା ନୂତନ ମଡେଲର ଅଫିସିଆଲ୍ ଉପସ୍ଥାପନା ପାଇଁ ମଞ୍ଚ ଚୟନ କରାଯାଇଥିଲା |
ଏକ ମଡେଲ୍ ଯାହା, ବାସ୍ତବରେ, ଆମର ସମ୍ପାଦକଙ୍କ ମତାମତକୁ ବହୁଗୁଣିତ କରିଛି - ମୁଖ୍ୟତ mine ମୋର | ଯଦି ପ୍ରାରମ୍ଭରେ ମୁଁ ଏହି ଭବିଷ୍ୟତ ପି generation ିର ସଫଳତା ଉପରେ ପ୍ରଶ୍ନ କରିଥିଲି, ସମୟ ଏବଂ ଅବଶ୍ୟ, କିଛି ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟତା ପ୍ରକାଶ ସହିତ, ସେଗୁଡିକ ବିସର୍ଜନ କରାଯାଇଥିଲା |
ବର୍ତ୍ତମାନ ପାଇଁ, ନୂତନ ହୋଣ୍ଡା ସିଭିକ୍ ଟାଇପ୍ R ବିଷୟରେ ତଥାପି ଅଳ୍ପ ସୂଚନା ଅଛି, କିନ୍ତୁ ଯାହା ଜଣା ଅଛି ତାହା ଉତ୍ସାହଜନକ | ଏହା ଜଣା ଯେ ଜାପାନିଜ ବ୍ରାଣ୍ଡରୁ ଆସିଥିବା ନୂତନ ସ୍ପୋର୍ଟସ୍ କାର୍ ବ୍ରାଣ୍ଡର 2.0 VTEC ଇ engine ୍ଜିନର ନୂତନ ପି generation ଼ି ସହିତ ସଜ୍ଜିତ ହେବ, ଯାହା ଏକ ଟର୍ବୋକୁ ସ୍ଥାନିତ କରିବା ପାଇଁ ବିକଶିତ ହୋଇସାରିଛି - ଏହାର ପରିସର ମଧ୍ୟରେ ଏକ ଅପ୍ରତ୍ୟାଶିତ ପାର୍ଥକ୍ୟ ଯାହା ଏହାର ବାୟୁମଣ୍ଡଳ ଇ eng ୍ଜିନ ପାଇଁ ଇତିହାସ ସୃଷ୍ଟି କରିଥିଲା… - ଅତିକମରେ 280hp ସହିତ | ହଁ, 280hp… ଏହା ଲାଗୁଛି ଯେ ଏହା କେବଳ “ଏହି” ଶକ୍ତି ଯାହା ହୋଣ୍ଡା ନୂତନ ଟାଇପ୍ R ପାଇଁ ନିଜ ପାଇଁ ଏକ ଲକ୍ଷ୍ୟ ହାସଲ କରିବା ପାଇଁ ଆବଶ୍ୟକ କରେ: ଏହି ମଡେଲକୁ ନୁରବର୍ଗିଂ ସର୍କିଟରେ ଦ୍ରୁତତମ ଫ୍ରଣ୍ଟ-ଚକ ଡ୍ରାଇଭ୍ କରିବା | ବର୍ତ୍ତମାନର ରେକର୍ଡଧାରୀ ହେଉଛି ରେନାଲ୍ଟ ମେଗାନେ RS 265 ଟ୍ରଫି, 8m07.97s ସହିତ |
“ଆମେ ନ୍ୟୁରବର୍ଗ୍ରିଙ୍ଗରେ ଏକ ସପ୍ତାହ ଅତିବାହିତ ପରୀକ୍ଷଣ କରିଥିଲୁ | ଆମେ ସଠିକ୍ ପଥରେ ଅଛୁ ଏବଂ ଆମେ ରେକର୍ଡର ଅତି ନିକଟବର୍ତ୍ତୀ ”ରେନାଲ୍ ମେଗେନ୍ 265 ଟ୍ରଫି ପାଇଁ ହୋଣ୍ଡା ୟୁରୋପର ଅନ୍ୟତମ ଦାୟୀତ୍ Man ମାନାବୁ ନିଶିମା କହିଛନ୍ତି।
ହୋଣ୍ଡା ଡବ୍ଲୁଟିସିସି ଡ୍ରାଇଭର ତଥା ପର୍ତ୍ତୁଗୀଜ୍ ଡ୍ରାଇଭର ଟିଆଗୋ ମଣ୍ଟେଏରୋଙ୍କ ସହକର୍ମୀ ଗାବ୍ରିଏଲ୍ ଟାର୍କୁନି ମଧ୍ୟ “ସେଟଅପ୍” ରେ ସାହାଯ୍ୟ କରୁଛନ୍ତି ଏବଂ ନୂତନ ସିଭିକ୍ ଟାଇପ୍ ଆରର ଧାରରୁ ସଫାସୁତୁରା କରି ଏହି ଆକ୍ରମଣାତ୍ମକ ସଂସ୍କରଣ ପାଇଁ ଦାୟୀ ଦଳକୁ ପ୍ରଶଂସା କରିଛନ୍ତି: “ଏହି କାରଟି ସମାନ ଅଟେ ମୋର ରେସିଂ କାର୍ ଏବଂ ଆପଣ ଏକ ପ୍ରକାରର R ର ପ୍ରକୃତ DNA କୁ ଭଲ ଭାବରେ ଅନୁଭବ କରିପାରିବେ | ” “କାର ଏବଂ ଏହାର ବ features ଶିଷ୍ଟ୍ୟ ଚମତ୍କାର ଅଟେ | ଇଞ୍ଜିନର ଶକ୍ତି ଏବଂ ଟର୍କ ଦ୍ୱାରା ମୁଁ ପ୍ରଭାବିତ ହୋଇଥିଲି, କିନ୍ତୁ ସାଧାରଣତ the ପୁରା ସେଟ୍ ଦ୍ୱାରା ସେ ପ୍ରଭାବିତ ହୋଇଥିଲେ | ଶବ୍ଦଗୁଡ଼ିକ, ଯଦିଓ, ଟାର୍କୁନିଙ୍କ ଉପଯୁକ୍ତତା ଉପରେ ପ୍ରଶ୍ନ ନକରି, ସେମାନେ ବ୍ରାଣ୍ଡର ଅଫିସିଆଲ୍ ପାଇଲଟ୍ ଭାବରେ ମୂଲ୍ୟବାନ |
1,200 କିଲୋଗ୍ରାମର ଆନୁମାନିକ ଓଜନ ସହିତ, ଆମେ ଏହି "ମିଡ୍-ରକେଟ୍" ଜାପାନୀ ଉତକ୍ଷେପଣ ପାଇଁ ଅପେକ୍ଷା କରିପାରିବୁ ନାହିଁ | ଯଦିଓ ପ୍ରଥମେ ମୁଁ ଉଲ୍ଲେଖ କରିଛି, ମୁଁ ଖରାପ ଆଶା କରିଥିଲି | ଭୁଲ୍ ହେବା ଭଲ ହେବ… ମୁଁ ଆଶା କରେ!
