THE 365 GTB / 4 Daytona | , ୧ 696969 ମସିହାରେ ମୁକ୍ତିଲାଭ କରିଥିଲା, ରେଡିକାଲ୍ ଲମ୍ବୋର୍ଗିନି ମିଉରା (କେନ୍ଦ୍ରୀୟ ପଛ ସ୍ଥିତିରେ ଟ୍ରାନ୍ସଭର୍ ଇଞ୍ଜିନ୍) ର ଫେରେରୀର ଉତ୍ତର | ଏହା ଏହାର ଡିଜାଇନ୍ ପାଇଁ ଛିଡା ହୋଇଥିଲା, ଫେରେରୀରେ ଯାହା ପ୍ରଥା ଥିଲା ତାହା ପାଇଁ ସାହସ କଲା, ପିନିନଫାରିନା ଠାରୁ ଲିଓନାର୍ଡୋ ଫିଓରାଭାଣ୍ଟି, ଏହାର ରେଖା ର ଲେଖକ ଭାବରେ |
ଯଦିଓ, ଯଦି ଏହାର ରେଖା ସେହି ସମୟରେ ଏକ ଶକ୍, କିମ୍ବା ନିର୍ମଳ ପବନର ନିଶ୍ୱାସ, ଆପଣଙ୍କ ଦୃଷ୍ଟିକୋଣ ଉପରେ ନିର୍ଭର କରି, ବୋଲ୍ଡ ଚର୍ମ ତଳେ, ଏହା “ସାଧାରଣ” ଫେରେରୀ, ସାମ୍ନା ଇଞ୍ଜିନ ଏବଂ ପଛ ସହିତ ଏକ ଉଚ୍ଚ କ୍ଷମତା ସମ୍ପନ୍ନ GT | ଚକ ଡ୍ରାଇଭ୍
ଏହା 275 GTB / 4 ର ସ୍ଥାନ ନେଇଥିଲା, ଫେରେରୀ ରେଞ୍ଜରେ ହାଇରାର୍କିର ଶୀର୍ଷକୁ ନେଇଥିଲା ଏବଂ ଶୀଘ୍ର ସ୍ମରଣୀୟ ତଥା ଆକାଂକ୍ଷିତ ଫେରେରିସ୍ ମଧ୍ୟରୁ ଗୋଟିଏ ହୋଇଗଲା - ଆଜି ବି ତାହା ହେଉଛି |
ଏହାର ଲମ୍ବା ହୁଡ୍ ତଳେ 352 ଏଚପି ସହିତ ଏକ ପ୍ରାକୃତିକ ଭାବରେ ଆକାଂକ୍ଷିତ 4.4 l V12 | ଉନ୍ନତମାନର ବଣ୍ଟନ ପାଇଁ ପାଞ୍ଚ-ସ୍ପିଡ୍ ମାନୁଆଲ୍ ଗିଅରବକ୍ସ ପଛରେ ମାଉଣ୍ଟ ହୋଇଛି | ଓଜନ ପ୍ରାୟ 1600 କିଲୋଗ୍ରାମ ଅଟେ, ଏବଂ 5.7s ରେ 100 କିଲୋମିଟର / ଘଣ୍ଟାରେ ପହଞ୍ଚିବାରେ ସକ୍ଷମ, ସର୍ବୋଚ୍ଚ ବେଗ ଘଣ୍ଟା ପ୍ରତି 280 କିଲୋମିଟରରେ ସ୍ଥିର ହୋଇ ଏହାକୁ ବିଶ୍ the ର ଦ୍ରୁତତମ କାରରେ ପରିଣତ କରିଥିଲା |
ଡିକୋଡେଡ୍ ନାମ |
ସେହି ସମୟର ଫେରେରିସରେ ସାଧାରଣ ଭାବରେ, ତିନି ଅଙ୍କ 365 ଇଞ୍ଜିନର ଏକକ ବିସ୍ଥାପନକୁ ସୂଚିତ କରିଥିଲା ଏବଂ 4 ଅଙ୍କ ଏହାର V12 ର କ୍ୟାମସଫ୍ଟ ସଂଖ୍ୟା ଥିଲା | GTB ହେଉଛି ଗ୍ରାନ୍ ଟୁରିଜିମୋ ବର୍ଲିନେଟା ପାଇଁ ସଂକ୍ଷିପ୍ତ ଶବ୍ଦ | ଡାଏଟୋନା, ଯେଉଁ ନାମ ଦ୍ୱାରା ଏହା ଜଣାଶୁଣା, କ interesting ତୁହଳର ବିଷୟ, ସରକାରୀ ନାମର ଅଂଶ ନୁହେଁ | 1967 ମସିହାରେ ଡେଥୋନାର 24 ଘଣ୍ଟାରେ ଫେରେରୀଙ୍କ ବିଜୟରେ ଗଣମାଧ୍ୟମ ଦ୍ It ାରା ଏହାକୁ ସେହି ନାମରେ ନାମିତ କରାଯାଇଥିଲା |
ସେଲିବ୍ରିଟି ଏବଂ ଶୋ ବ୍ୟବସାୟ ସହିତ ପାରସ୍ପରିକ କ୍ରିୟା ଏହି ୟୁନିଟ୍ ଇତିହାସରେ ସୀମିତ ନୁହେଁ, ଯାହା ଏଲଟନ୍ ଜନ୍ଙ୍କର ଥିଲା | ମିଆମି ଭାଇସ୍, 80 ଦଶକର ଆମେରିକୀୟ ଟେଲିଭିଜନ୍ କ୍ରାଇମ୍ ସିରିଜ୍, ଏକ ଡେଟୋନାକୁ ଆକର୍ଷଣର ଏକ ସ୍ଥାନ ଭାବରେ ରଖିଥିଲା, କିନ୍ତୁ ଏହାର ପରିବର୍ତ୍ତନଶୀଳ ସଂସ୍କରଣରେ, GTS - ଆଜି ମଧ୍ୟ ଜାଣେ ଯେ ସିରିଜ୍ 'ଡେଥୋନା ବାସ୍ତବରେ… କର୍ଭେଟ୍ |
ଏଲଟନ୍ ଜନ୍ ଡେଥୋନା |
ସିଲଭରଷ୍ଟୋନ୍ ନିଲାମ ମାଧ୍ୟମରେ ନିଲାମ ପାଇଁ ଫେରେରୀ 365 GTB / 4 Daytona, ଅଗଷ୍ଟ 3, 1972 ରେ ବ୍ରିଟେନରେ ତାଲିକାଭୁକ୍ତ ହୋଇଥିଲା, କେବଳ 158 ଡାହାଣ ହାତ ଡ୍ରାଇଭ୍ ୟୁନିଟ୍ ମଧ୍ୟରୁ ଗୋଟିଏ |
1973 ରେ ଏଲଟନ୍ ଜନ୍ ଏହାର ମାଲିକ ହୋଇଥିଲେ, ଯଦି ସେ ପ୍ରଥମ ଫେରେରୀ ନଥିଲେ - ମାରାନେଲୋ ବିଲଡର୍ ସହିତ ଏକ ସମ୍ପର୍କ ଯାହାକି ଅନ୍ୟମାନଙ୍କ ମଧ୍ୟରେ ଏକ 365 ବିବି, ଟେଷ୍ଟାରୋସା କିମ୍ବା 512 ଟିଆର ଥିଲା | , ସମସ୍ତେ ଉତ୍ତମ 12-ସିଲିଣ୍ଡର ଇଞ୍ଜିନ ସହିତ |
356 GTB / 4 Daytona ସହିତ ଏଲଟନ୍ ଜନ୍ଙ୍କ ସମ୍ପର୍କ, ସେତେ ଦିନ ହେବ ନାହିଁ - 1975 ରେ, ଏହି ୟୁନିଟ୍ ହାତ ବଦଳାଇବ |
ଏହି ଡେଥୋନା ପରେ ଅନେକ ମାଲିକଙ୍କୁ ଭେଟିବ, ସମସ୍ତେ ଫେରେରୀ ମାଲିକ କ୍ଲବର ସଦସ୍ୟ ଥିଲେ ଏବଂ ଏହାର ଶେଷ ବ୍ୟକ୍ତିଗତ ମାଲିକମାନଙ୍କ ମଧ୍ୟରୁ 16 ବର୍ଷ ଧରି ଏହାକୁ ଧରି ରଖିଥିଲେ | ସିଲଭରଷ୍ଟୋନ୍ ନିଲାମ ଅନୁଯାୟୀ ମରାମତିର ଅବସ୍ଥା ଉତ୍କୃଷ୍ଟ ଅଟେ |
ଆମର ସମ୍ବାଦ ଚିଠିରେ ସବସ୍କ୍ରାଇବ କରନ୍ତୁ |
ଏହି ୟୁନିଟ୍ ଉପରେ ହାଇଲାଇଟ୍ ହୋଇଛି ରୋସୋ ଚିଆରୋ ରଙ୍ଗର ବାହ୍ୟ ଏବଂ କଳା VM8500 କନୋଲି ଭ um ମଲ୍ ଚମଡ଼ାର ଭିତର ଅଂଶ - କାରଖାନାର ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟତା ପାଇଁ 2017 ରେ ଶେଷ ଆବୃତ |
ଓଡୋମିଟର 82,000 ମାଇଲ (ପାଖାପାଖି 132,000 କିଲୋମିଟର) ରେଜିଷ୍ଟର କରିଛି, ନିକଟରେ ଯାଞ୍ଚ କରାଯାଇ ସେବା କରାଯାଇଛି, ମ୍ୟାଗ୍ନେସିୟମ୍ ଚକଗୁଡିକ ମୂଳ ସ୍ଥିତିକୁ ଫେରାଇ ଦିଆଯାଇଛି ଏବଂ ମିସେଲିନ୍ XWX ଟାୟାର ସହିତ ଶୋଡ୍ କରାଯାଇଛି |
ଏହି 356 GTB / 4 Daytona ସିଲଭରଷ୍ଟୋନ୍ ନିଲାମ ପାଇଁ ଅପରିଚିତ ନୁହେଁ, ଯାହା ଏହାକୁ 2017 ରେ ନିଲାମ କରିସାରିଛି | ସେହି ସମୟରେ ଏହାକୁ ଜଣେ ଯୁବ କଲେକ୍ଟର ଜେମ୍ସ ହ୍ୟାରିସ୍ କିଣିଥିଲେ, ଯାହାକି ଏହାକୁ ଅନ୍ୟ ଫେରେରୀ ମଡେଲଗୁଡିକର ସଂଗ୍ରହରେ ଯୋଡିଥିଲା, ଯେଉଁଥିରେ ଏକ ଡିନୋ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ ଥିଲା | 1974 ରୁ 246 ଏବଂ 1991 ରୁ ଏକ ଟେଷ୍ଟାରୋସା। ତାଙ୍କର ମୃତ୍ୟୁ, ଏହି ବର୍ଷ, ନୂତନ ବିକ୍ରୟ ପଛରେ କାରଣ, ନିଲାମଧାରୀ ପରିବାର ପକ୍ଷରୁ ଏହା କରିଥିଲେ |
ୱାର୍କିଶାୟାରର ଡାଲାସ୍ ବର୍ଷ୍ଟନ୍ ପୋଲୋ କ୍ଲବ୍ରେ 21 ସେପ୍ଟେମ୍ବର 2019 ରେ ଏହି ନିଲାମ ହେବ | ସିଲଭରଷ୍ଟୋନ୍ ନିଲାମର ମୂଲ୍ୟ 425 ହଜାରରୁ 475,000 ପାଉଣ୍ଡ ମଧ୍ୟରେ (ପ୍ରାୟ 470 ହଜାରରୁ 525 ହଜାର ୟୁରୋ ମଧ୍ୟରେ) ବିକ୍ରି ମୂଲ୍ୟ ଆକଳନ କରାଯାଇଛି |