ହୋଣ୍ଡା 11-ସ୍ପିଡ୍ ଟ୍ରିପଲ୍-କ୍ଲଚ୍ ଗିଅରବକ୍ସକୁ ପେଟେଣ୍ଟ କରେ |

Anonim

ମେ ମାସରେ ଏହି ପେଟେଣ୍ଟ ପଞ୍ଜୀକୃତ ହୋଇଥିଲା, କିନ୍ତୁ ବର୍ତ୍ତମାନ ଏହି ଟେକ୍ନୋଲୋଜି ଉପରେ ହୋଣ୍ଡାର ବ୍ୟାଟ୍ ସାର୍ବଜନୀନ ହୋଇଛି।

ଗତ 10 ବର୍ଷ ମଧ୍ୟରେ ଡବଲ୍-କ୍ଲଚ୍ ଗିଅରବକ୍ସଗୁଡ଼ିକର ବିସ୍ତାର ପରେ, ପରବର୍ତ୍ତୀ ପଦକ୍ଷେପଟି ଟ୍ରିପଲ୍-କ୍ଲଚ୍ ଗିଅରବକ୍ସ ହେବାର ସମ୍ଭାବନା | ହୋଣ୍ଡା ଏହି ଦିଗରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରୁଛି ଏବଂ ଚଳିତ ବର୍ଷ ମାର୍ଚ୍ଚରେ ସମୁଦାୟ 11 ଗତି ସହିତ ଏହି ପ୍ରକୃତିର ଏକ ସିଷ୍ଟମ ପାଇଁ ଏକ ପେଟେଣ୍ଟ ପଞ୍ଜିକୃତ ହୋଇଛି | ଅଟୋଗାଇଡ୍ ଦ୍ୱାରା ପ୍ରକାଶିତ ଦଲିଲ ଅନୁଯାୟୀ, ପେଟେଣ୍ଟଟି ହୋଣ୍ଡା ମୋଟର କୋ।

କାହିଁକି ଏତେ ଗତି?

ସଂପୂର୍ଣ୍ଣ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତାଠାରୁ ଅଧିକ, ଲକ୍ଷ୍ୟ ହେଉଛି ସର୍ବାଧିକ ଦକ୍ଷତା ହାସଲ କରିବା | ଆପଣ ଜାଣନ୍ତି କି, ସମସ୍ତ ଇ eng ୍ଜିନରେ ଏକ ସର୍ବୋତ୍କୃଷ୍ଟ ଅପରେଟିଂ ବ୍ୟବସ୍ଥା ଅଛି, ଯେଉଁଥିରେ ଇ the ୍ଜିନ ଏକ ସମୟରେ ସର୍ବାଧିକ ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି ଏବଂ ସର୍ବାଧିକ ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ୍କ ହାସଲ କରିବାକୁ ପରିଚାଳନା କରିଥାଏ | ଗିଅରବକ୍ସର ଗତି ଯେତେ ଅଧିକ, ସେହି ବ୍ୟବସ୍ଥାର ପରିସର ଅନୁସନ୍ଧାନ କରିବା ସହଜ ଅଟେ | ଖର୍ଚ୍ଚ ହ୍ରାସ, ନିର୍ଗମନ ହ୍ରାସ ହୁଏ ଏବଂ ପ୍ରତିକ୍ରିୟାରେ ଉନ୍ନତି ହୁଏ |

ଏହା ମନେ ରଖିବା ଉଚିତ ଯେ ବ୍ରାଣ୍ଡଗୁଡ଼ିକ ଏହି ଟେକ୍ନୋଲୋଜି ଉତ୍ପାଦନ କରିବା ଉଦ୍ଦେଶ୍ୟରେ ସର୍ବଦା ପେଟେଣ୍ଟ ପଞ୍ଜିକରଣ କରନ୍ତି ନାହିଁ, ବେଳେବେଳେ ସେମାନେ କେବଳ ସେମାନଙ୍କର ବ intellectual ଦ୍ଧିକ ସମ୍ପତ୍ତିର ସୁରକ୍ଷା ପାଇଁ ତାହା କରନ୍ତି | ଅବଶ୍ୟ, ପ୍ରାୟ ଏକ ବିଦେଶୀ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ପରେ ହୋଣ୍ଡା ନୂତନ ହୋଣ୍ଡା NSX (ହାଇଲାଇଟ୍ ହୋଇଥିବା ପ୍ରତିଛବିରେ) ର ପ୍ରସାରଣରେ ନିୟୋଜିତ କରିବାରେ ସଫଳ ହେଲା, ଜାପାନର ନିର୍ମାତାଙ୍କ ପରବର୍ତ୍ତୀ ପି generation ଼ିରେ ଯଦି ଆମେ ଏକ ଟ୍ରିପଲ୍-କ୍ଲଚ୍ ପାଇଥାଉ ତେବେ ଆମେ ଆଶ୍ଚର୍ଯ୍ୟ ହେବୁ ନାହିଁ | ବାକ୍ସ

ଇନଷ୍ଟାଗ୍ରାମ ଏବଂ ଟ୍ୱିଟରରେ ରଜୋ ଅଟୋମୋଭେଲକୁ ଅନୁସରଣ କରନ୍ତୁ |

ଆହୁରି ପଢ