ଧ୍ୟାନ: ଯଦି ଆପଣ କ୍ଲାସିକ୍ କାର୍ ପସନ୍ଦ କରନ୍ତି ତେବେ ଏହି ପ୍ରବନ୍ଧଟି ଆପଣଙ୍କ ପାଇଁ ନୁହେଁ, ନା ଏହା? ପ୍ରକୃତ ଏବଂ ମୂଳ କ’ଣ ପାଇଁ ସ୍ୱାଦକୁ ଛାଡିଦିଅ ଏବଂ ଏହି “ମାଂସପେଶୀ” ରୋଲ୍ସ ରୋଏସ୍ 20/25 କୁ ତୁମ ଓଠରେ ଏକ ବଡ଼ ହସ ସହିତ ଗ୍ରହଣ କର |
ଆପଣ ପରବର୍ତ୍ତୀ ସମୟରେ ଯାହା ଦେଖିବେ ତାହା ଅନେକ ପ୍ରକୃତ ବଳିଦାନ ପାଇଁ ହେବ, ମୁଁ ଏହା ମଧ୍ୟ କହିବି ଯେ କିଛି ଲୋକ ଏହି ମାମଲାକୁ ଏକ ସାଧାରଣ ଅପରାଧ ଭାବରେ ଦେଖନ୍ତି ଯେଉଁଠାରେ ମୃତ୍ୟୁଦଣ୍ଡ ଲାଗୁ ହେବାର ନ୍ୟାୟ ମଞ୍ଜୁର ହେବ | ତୁମେ ଭାବୁଛ ମୁଁ ଅତ୍ୟଧିକ ମାତ୍ରାରେ ଅଛି? ତେଣୁ ଯାଆନ୍ତୁ "କଲେକ୍ଟର କିଙ୍ଗ" କୁ କୁହନ୍ତୁ ଯେ ଆମେରିକାରେ କିଛି "ରେଡ-ବେକ" ଥିଲା ଯାହାକି 1930 ର ରୋଲ୍ସ ରୋଏସ୍ 20/25 ରେ ଏକ ଡୋଜ୍ ଭାଇପରରୁ V10 ଇଞ୍ଜିନ ଲଗାଇଥିଲା |
କିନ୍ତୁ ପ୍ରକୃତରେ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ବିଷୟ ପାଇବା ପୂର୍ବରୁ, ଏହା କହିବା ଜରୁରୀ ଯେ 1929 ରୁ 1936 ମଧ୍ୟରେ ରୋଲ୍ସ ରୋଏସ୍ 20/25 ମଡେଲ୍ ଉତ୍ପାଦିତ ହୋଇଥିଲା, ସେଥିମଧ୍ୟରୁ କେବଳ 3,827 ୟୁନିଟ୍ ଆସେମ୍ବଲି ଲାଇନରୁ ବାହାରିଥିଲା | ଯେହେତୁ ଆପଣ ଅନୁମାନ କରିଥିବେ, 83 ବର୍ଷ ପରେ ଏହା ଏକ କ୍ଲାସିକ୍ କାର୍ ଯାହା ଏହାର ବିରଳତା ହେତୁ ଅନେକେ ସଂରକ୍ଷଣ କରିବାକୁ ଚାହାଁନ୍ତି |
ମୁଁ କ’ଣ କହୁଛି ତାହା ଭଲ ଭାବରେ ବୁ To ିବା ପାଇଁ, ମୁଁ କ୍ଲାସିକ୍ କାର କିଣିବା ଏବଂ ବିକ୍ରୟ ପାଇଁ କିଛି ୱେବସାଇଟରେ ଏହି ରୋଲ୍ସ ରୋଏସ୍ 20/25 ଖୋଜିବାକୁ ସ୍ଥିର କଲି | ମୁଁ ଶୀଘ୍ର ହୃଦୟଙ୍ଗମ କଲି ଯେ ଏହି କ୍ଲାସିକ୍ ର ମୂଲ୍ୟ, ସର୍ବନିମ୍ନ ଉପଯୁକ୍ତ ପୁନରୁଦ୍ଧାର ସହିତ, 40 ହଜାରରୁ 80 ହଜାର ୟୁରୋ ମଧ୍ୟରେ ଭିନ୍ନ ହୋଇପାରେ, ଯେତେବେଳେ ଡ୍ରପ୍ ହେଡ୍ ସଂସ୍କରଣ (କନଭର୍ଟିବଲ୍ସ) ଅଧିକ ମହଙ୍ଗା ଏବଂ ପ୍ରାୟ 120 ହଜାର ୟୁରୋ ହୋଇପାରେ | ଏହା କହିଲା, ମୁଁ ଭାବୁଛି ଆମକୁ ଏଠାରେ ଆଣିଥିବା ପ୍ରକଳ୍ପ ବିଷୟରେ କଥାବାର୍ତ୍ତା ଆରମ୍ଭ କରିବା ପାଇଁ ଆମେ ସମସ୍ତ ଆବଶ୍ୟକୀୟ ଉପାଦାନ ସଂଗ୍ରହ କରିଛୁ |
ଜଣେ ଆମେରିକୀୟଙ୍କୁ ଏକ କାର ଦିଅ ଏବଂ ସେ ଭାବୁଥିବା ପ୍ରଥମ କଥା ହେଉଛି: ଖର୍ଚ୍ଚ ହେଉନା କାହିଁକି ମୋତେ ଏହି ସ୍ପିଭିଙ୍ଗ୍ ପାୱାର୍ ସବୁ ସ୍ଥାନରେ ରଖିବାକୁ ପଡିବ | ମିଚିଗାନ୍ ରାଜ୍ୟର ଏକ ଗ୍ୟାରେଜରେ ଥିବା ବାଳକମାନେ ଯାହା କରିବାକୁ ନିଷ୍ପତ୍ତି ନେଲେ ତାହା ଅଧିକ କିମ୍ବା କମ ଥିଲା: ଏକ ରୋଲ୍ସ ରୋଏସ୍ 20/25 କୁ ଏକ ନୂତନ “ପ୍ରାଣ” ଦିଅ |
ମୂଳ 6-ସିଲିଣ୍ଡର ଇଞ୍ଜିନ୍ ମାତ୍ର 20 ଏଚପି ଉତ୍ପାଦନ କରେ - ଜଣେ ଆମେରିକୀୟଙ୍କ ଦୃଷ୍ଟିରେ ପ୍ରକୃତ ଦୁ y ଖ | ଆସ, ଏହି ଭଦ୍ରଲୋକମାନେ 2004 ଡୋଜ୍ ଭାଇପରରୁ 500 ଏଚପିରୁ ଅଧିକ ଅଶୋଧିତ V10 ଇଞ୍ଜିନ୍ ରଖିବା ପାଇଁ ଏକ ଉପାୟ ଖୋଜିବାକୁ ସ୍ଥିର କଲେ | ପାଗଳ ଲାଗୁଛି, ଏହା ପାଗଳ, କିନ୍ତୁ ଏହା ସତ୍ୟ |
ସ Fort ଭାଗ୍ୟବଶତ , ପରିବର୍ତ୍ତନଗୁଡ଼ିକ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ୟୁନିଟ୍ ଦ୍ୱାରା ପଛରେ ରହିଗଲା ନାହିଁ | ସେମାନେ ଭଲ ଭାବରେ ଜାଣିଥିଲେ ଯେ 20/25 ରେ 500 ଏଚପି ଇଞ୍ଜିନ ଲଗାଇବା ଏବଂ ରାସ୍ତାରେ ଧକ୍କା ଦେବା ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ନୁହେଁ | ଅନ୍ତତ if ପକ୍ଷେ ଯଦି ଜୀବନ୍ତ ଫେରିବା ଉଦ୍ଦେଶ୍ୟ ଥିଲା | ତେଣୁ ଏହି ପାଗଳତାକୁ ଟିକିଏ କମ୍ ପାଗଳ କରିବା ପାଇଁ ଏକ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଯାନ୍ତ୍ରିକ ପ୍ରସ୍ତୁତି |
କାରଟି ଏକ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଯା inspection ୍ଚ ଦେଇ ଗଲା, ସେଠାରେ କିଛି ଅଂଶ ମଧ୍ୟ ଥିଲା ଯାହା ନୂତନ ଚ୍ୟାସିରେ ଭଲ “ଫିଟ୍” ମାପିବା ପାଇଁ ତିଆରି କରାଯାଇଥିଲା | ମେକାନିକ୍ସର ଉଦ୍ଦେଶ୍ୟ ହେଉଛି ଦ day ନନ୍ଦିନ ବ୍ୟବହାର ପାଇଁ ଏକ କାର ତିଆରି କରିବା, ତେଣୁ ଏହାର କିଛି ମୂଳ ଅଂଶକୁ ବଦଳାଇବା କିମ୍ବା ମରାମତି କରିବା ଆବଶ୍ୟକ | ଅନ୍ୟ ଅର୍ଥରେ, ଶରୀର କାର୍ଯ୍ୟ ମୂଳ କିନ୍ତୁ ଗଠନ ଏବଂ ଯାନ୍ତ୍ରିକତା ଅଧିକ ଆଧୁନିକ ଅଟେ |
ଆପଣଙ୍କୁ ପ୍ୟାଡଲକୁ ହାତ ଦେବାକୁ ପଡିବ, ଯଦି ଏହା 100% ମୂଳ ହୋଇପାରିବ ନାହିଁ, ତେବେ ସେପରି ହୁଅନ୍ତୁ: ପ୍ରଥମ ଥର ଦେଖୁଥିବା ଲୋକଙ୍କ ଦୃଷ୍ଟିରେ ଶକ୍ତିଶାଳୀ, ଚମତ୍କାର, ଆଧୁନିକ, ନିରାପଦ ଏବଂ ପ୍ରକୃତ କ୍ଲାସିକ୍ | ଏହି ପ୍ରୋଜେକ୍ଟ ଗତ ସପ୍ତାହରେ ଡେଟ୍ରୋଇଟ୍ ରେ ଉପସ୍ଥାପିତ ହୋଇଥିଲା ଏବଂ ଭିପର୍ କ୍ଲବ୍ ଫୋରମ୍ ଯୋଗୁଁ ଆମେ ଏହି ଚମତ୍କାର କାହାଣୀ ଜାଣିବାକୁ ପାଇଲୁ |
ଆମେରିକୀୟମାନଙ୍କ ଦ୍ୱାରା ଶିକ୍ଷିତ ଏବଂ ତାଲିମପ୍ରାପ୍ତ ଏହି ଶ୍ରେଷ୍ଠ ଇଂରାଜୀ ପ୍ରତିଛବିଗୁଡ଼ିକ ସହିତ ରୁହନ୍ତୁ | ଆମେ କେବଳ ଆପଣଙ୍କୁ ରାଣୀଙ୍କୁ ଏହା ନ ଦେଖାଇବାକୁ କହୁଛୁ:
ପାଠ୍ୟ: ଟିଆଗୋ ଲୁଇସ୍ |