ଏହା ପୂର୍ବରୁ ଜଣା ପଡିଛି ଯେ ଏକ ବିଜୟୀ ସୂତ୍ରରେ, ଅଳ୍ପ କିମ୍ବା କିଛି ଉତ୍ତେଜିତ ହେବା ଉଚିତ୍ ନୁହେଁ ଏବଂ ଏହାକୁ ଧ୍ୟାନରେ ରଖି ନିସାନ୍ ଜୁକ୍କୁ ଏକ ସତେଜ ବାୟୁ ପ୍ରଦାନ କରିବାକୁ ଏବଂ ଏହାକୁ ଜେନେଭାରେ ଏକ ନୂତନତ୍ୱ ଭାବରେ ଉପସ୍ଥାପନ କରିବାକୁ ପସନ୍ଦ କରିଥିଲେ |
ନିସାନ ଜୁକର ଚେହେରା ସତ୍ତ୍ୱେ ସର୍ବଦା ସମ୍ମତ ନୁହେଁ, ସତ୍ୟ ହେଉଛି ମଡେଲଟି ବ୍ରାଣ୍ଡର ବିଫଳତାଠାରୁ ବହୁ ଦୂରରେ | ପ୍ରସ୍ତାବକୁ ଆକର୍ଷଣୀୟ ରଖିବା ପାଇଁ ଯଦି ନିୟମ ପ୍ରଣୟନ କରେ ଯେ ପ୍ରସ୍ତାବକୁ ଆକର୍ଷଣୀୟ ରଖିବା ପାଇଁ ଅଳ୍ପ କିଛି କସମେଟିକ୍ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରାଯିବା ଆବଶ୍ୟକ, ତେବେ ଏହି ନିସାନ୍ ଜୁକ୍ ରାତାରାତି ଏକ ଆଣ୍ଟି-ରିଙ୍କଲ୍ କ୍ରିମ୍ ଗ୍ରହଣ କରିଥିବା ଜଣାପଡିଛି |
ନିସାନ ଜୁକର ପୂର୍ବ ଆଲୋକ କିଛି ମାତ୍ରାରେ ତାରିଫ ଦେଖାଯାଉଥିଲା ଏବଂ ସବିଶେଷ ତଥ୍ୟ ସହିତ ସମସ୍ତଙ୍କ ଆଖିରେ ଭଲ ନହେବା ପାଇଁ ଜିଦ୍ ଧରିଥିଲା | ନିସାନ୍ ଏହି ସବିଶେଷ ତଥ୍ୟର ସମାଧାନ କରି ଉପର ଅଞ୍ଚଳରେ 370Z ଅପ୍ଟିକ୍ସ ସହିତ ଜୁକ୍ ପ୍ରଦାନ କରେ ଯେଉଁଠାରେ ଏହା ଦିନର ଆଲୋକୀକରଣ ଏଲଇଡି ଏବଂ ଦିଗ ପରିବର୍ତ୍ତନ ସୂଚକ (ଟର୍ନ ସିଗନାଲ୍) କୁ ଏକତ୍ର କରିଥାଏ |
ପରିବର୍ତ୍ତନଗୁଡ଼ିକ କେବଳ ନିସାନ୍ ଜୁକ୍ରେ ଅନ୍ତର୍ଭୂକ୍ତ ହୋଇଥିବା ଅନ୍ୟ ମଡେଲଗୁଡିକର ସବିଶେଷ ତଥ୍ୟ ମଧ୍ୟରେ ସୀମିତ ନୁହେଁ, ଜେନନ୍ ଆଲୋକ ଶେଷରେ ଉପସ୍ଥିତ ଅଛି ଏବଂ ଅନ୍ୟ ଏକ ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ସ୍ପର୍ଶ ଯୋଗ କରିଥାଏ, ଯାହାକି ଜୁକର ଭଲ ରୂପରେଖରେ ସହାୟକ ହେବା ସହିତ ନୂତନ, ସଂପୂର୍ଣ୍ଣ ରୂପେ ନିର୍ମିତ ନିସାନ୍ ଗ୍ରୀଲ୍ |
ଯେତେବେଳେ ନିସାନ୍ ଜୁକ୍କୁ ମସଲା କରିବା ଏବଂ ବ୍ୟକ୍ତିଗତ କରିବା କଥା, ଆଂଶିକ ଖୋଲିବା ଏବଂ ନୂତନ ଚକ ସହିତ ଏକ ନୂତନ ପାନୋରାମିକ୍ ଛାତ ଉପଲବ୍ଧ | ଯେହେତୁ ନିସାନ୍ ଜୁକ୍ ହେଉଛି ଏକ କାର ଯାହା ଅସମ୍ମାନ ଏବଂ ଯ ful ବନତାର ଚିତ୍ର ସହିତ ଚାହିଁଥାଏ, ନିସାନ୍ ନୂତନ ବାହ୍ୟ ଏବଂ ଭିତର ରଙ୍ଗ ସହିତ ଶରୀର ରଙ୍ଗରେ ଇନ୍ସର୍ଟ ସହିତ ଚକ ମଧ୍ୟ ପ୍ରଦାନ କରିଥାଏ |
ସମସ୍ତଙ୍କ ପାଇଁ ଯେଉଁମାନେ ଲଗେଜ୍ ସ୍ପେସ୍ ଟାଇଟ୍ ବୋଲି ଭାବିଥିଲେ, ନିସାନ୍ ଉପଲବ୍ଧ ସ୍ଥାନକୁ ପୁନ es ଡିଜାଇନ୍ କରିବାକୁ ପସନ୍ଦ କରିଥିଲେ, ଲଗେଜ୍ କ୍ଷମତାକୁ 40% ବୃଦ୍ଧି କରି କେବଳ 2WD ସଂସ୍କରଣରେ 354L କ୍ଷମତାକୁ ବୃଦ୍ଧି କରିଥିଲେ |
ମେକାନିକାଲ୍ ଫ୍ରଣ୍ଟରେ, ଡ୍ରାଇଭିଂ ପ୍ରସ୍ତାବଗୁଡ଼ିକ ପାଇଁ ଆଲାର୍ମ ଆମେ ରହୁଥିବା ସମୟ ସହିତ ଅଧିକ ସୁସଙ୍ଗତ ଏବଂ ନିସାନ୍ ଜୁକ୍ ଅନେକ ଡ୍ରାଇଭରଙ୍କ ପ୍ରଥମ କାର୍ ହୋଇପାରେ, ନିସାନ୍ 1.2 DIG-T ବ୍ଲକ୍ ପ୍ରବର୍ତ୍ତନ କରିବାକୁ ନିଷ୍ପତ୍ତି ନେଇଛି, ଯାହା ପ୍ରକୃତରେ ବଦଳାଇଥାଏ | ପୁରୁଣା 1.6 ବାୟୁମଣ୍ଡଳ ବ୍ଲକ | ନୂତନ ନିସାନ୍ କାଶ୍କାଇରେ ଡେବ୍ୟୁ ହୋଇଥିବା 1.2 DIG-T, 116 ଘୋଡା ଶକ୍ତି ଏବଂ 190Nm ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କରେ ସକ୍ଷମ ଏବଂ ବ୍ୟବହାର ଏକ ବିଜ୍ଞାପନିତ 5.5L / 100 କିଲୋମିଟରରେ ଅଛି, ମୁଖ୍ୟତ start ଷ୍ଟାର୍ଟ / ଷ୍ଟପ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟତା ଏବଂ ଅନୁପସ୍ଥିତି ଉପରେ ନିର୍ଭର କରେ | ସମସ୍ତ ଚକିଆ ଡ୍ରାଇଭ୍ |
ପେଟ୍ରୋଲ ଅଫରରେ ମଧ୍ୟ, 1.6 DIG-T କିଛି ଛୋଟ ଛୁଇଁଲା, ଯାହା ଦ୍ urban ାରା ଏହା କମ୍ ରେଭ୍ସରେ ଅଧିକ ଟର୍କ ବିତରଣ କରିଥାଏ, ବିଶେଷତ 2000 2000rpm ତଳେ, ସହରାଞ୍ଚଳ ଟ୍ରାଫିକ୍କୁ ପସନ୍ଦ କରେ | ଏହି କାରକ ସଙ୍କୋଚନ ଅନୁପାତର ଏକ ଉଚ୍ଚ ମୂଲ୍ୟରେ ପୁନ ision ବିଚାର ଏବଂ 1.6 DIG-T କୁ ଏକ EGR ଭଲଭ୍ ସହିତ ସଜାଇବା, ଏକ ନିମ୍ନ ଅପରେଟିଂ ତାପମାତ୍ରା ପାଇଁ ଅପ୍ଟିମାଇଜ୍ |
1.5 ଡିସି ଡିଜେଲ ବ୍ଲକ୍ ଅପରିବର୍ତ୍ତିତ ରହିଛି ଏବଂ ଦୁର୍ଭାଗ୍ୟବଶତ , ନିସାନ୍ ଜୁକ୍ କେବଳ 1.6 DIG-T ଇଞ୍ଜିନ୍ ଉପରେ ଇଚ୍ଛାଧୀନ ଅଲ ଚକିଆ ଡ୍ରାଇଭ୍ ସହିତ ଉପଲବ୍ଧ, ଯାହା 6-ସ୍ପିଡ୍ ମାନୁଆଲ୍ ଗିଅରବକ୍ସ ଏବଂ CVT- ପ୍ରକାର ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଗିଅରବକ୍ସ ଗ୍ରହଣ କରେ | ଏକ ବିକଳ୍ପ ଭାବରେ, Xtronic ନାମକରଣ |
ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ କାର୍ଯ୍ୟକାରିତା ଦୃଷ୍ଟିରୁ, ନୂତନ ନିସାନ ଜୁକ ନୂତନ ବିକଳ୍ପ ହାସଲ କରେ: ନିସାନକନେକ୍ଟ ସିଷ୍ଟମ, ନିସାନ ସେଫ୍ଟି ସିଲ୍ଡ ଏବଂ ଆରାଉଣ୍ଡ ଭ୍ୟୁ ସ୍କ୍ରିନ |
ଲେଜର ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ସହିତ ଜେନେଭା ମୋଟର ଶୋକୁ ଅନୁସରଣ କରନ୍ତୁ ଏବଂ ସମସ୍ତ ଲଞ୍ଚ ଏବଂ ସମ୍ବାଦ ବିଷୟରେ ଅବଗତ ରୁହନ୍ତୁ | ଆମ ମନ୍ତବ୍ୟକୁ ଏଠାରେ ଏବଂ ଆମର ସାମାଜିକ ନେଟୱାର୍କରେ ଛାଡିଦିଅ |
