ଏଥିରୁ ଜଣାପଡୁଛି ଯେ ମେଗେନ୍ 275 ଟ୍ରଫି- R ର ପ୍ରଦର୍ଶନ ସହିତ ସିଟ୍ ଅତ୍ୟଧିକ ପ୍ରଭାବିତ ହୋଇନଥିଲା | ସ୍ପେନ୍ ବ୍ରାଣ୍ଡ ଏକ ସିଟ୍ ଲିଓନ୍ କପ୍ରା ସହିତ ଅଧିକ "ସ୍ପିକଡ୍" ସହିତ ନୁରବର୍ଗିଂକୁ ଫେରିବାକୁ ଚିନ୍ତା କରୁଛି | (କେବଳ ଦୃଷ୍ଟାନ୍ତମୂଳକ ଉଦ୍ଦେଶ୍ୟ ପାଇଁ ବ image ଶିଷ୍ଟ୍ୟଯୁକ୍ତ ପ୍ରତିଛବି)
କିଛି ଦିନ ପୂର୍ବେ ରେନାଲ୍ଟ ଘୋଷଣା କରିଥିଲା ଯେ ଏହା ନ୍ୟୁରବର୍ଗିଂରେ ସିଟ୍ ଲିଓନ୍ କପ୍ରା 280 ଦ୍ୱାରା ନିର୍ମିତ 7: 58.44 ରେକର୍ଡକୁ ପରାସ୍ତ କରିଛି | ନ୍ୟୁରବର୍ଗିଂ ଉପରେ ଆକ୍ରମଣ ପାଇଁ ରେନାଲ୍ଟ ଦ୍ୱାରା ବାଛିଥିବା ଅସ୍ତ୍ରଟି ହେଉଛି ମେଗାନେ RS275 ଟ୍ରଫି-ଆର, ଜର୍ମାନ ଟ୍ରାକ ପାଇଁ ମାପିବା ପାଇଁ ତୀକ୍ଷ୍ଣ ମଡେଲ ଏବଂ ସିଟ୍ ଲିଓନ୍ କପ୍ରା 280 କୁ ଲକ୍ଷ୍ୟ କରି ବ୍ୟାଟେରୀ ସହିତ | ରେନାଲ୍ଟ୍ ଯିବାରେ ସଫଳ ହୋଇଥିଲା | 7: 54.36 ରେ ନୁରବର୍ଗିଙ୍ଗ୍ ନର୍ଡସ୍ଲିଫ୍ ଠାରୁ 20.8 କିଲୋମିଟର ଦେଇ | ସ୍ପେନର ପ୍ରତିଦ୍ୱନ୍ଦ୍ୱୀ ଠାରୁ 4 ସେକେଣ୍ଡ କମ୍ |
ଏଠାରେ ଦେଖନ୍ତୁ: ନୁରବର୍ଗ୍ରିଙ୍ଗରେ ରେନାଲ୍ଟର ରେକର୍ଡର ସମସ୍ତ ବିବରଣୀ |
ଏକ ସମୟ, ସିଟ୍ ଲିଓନ୍ କପ୍ରା 280 ପାଇଁ ଖାସ୍ ବିକାଶର ନିର୍ଦ୍ଦେଶକ ସ୍ ven େନ ସ୍କାୱେଙ୍କ କଥାରେ କିଛି ବିଶେଷ ନୁହେଁ, “ହଁ, ରେନାଲ୍ଟ୍ ଆମ ସମୟକୁ ପରାସ୍ତ କରିଥିଲେ, କିନ୍ତୁ ଏଥିପାଇଁ ସେମାନେ ଆମଠାରୁ ଭିନ୍ନ କାର୍ ବିକଶିତ କରିବା ଆବଶ୍ୟକ କରନ୍ତି” | ପଛରେ ଥିବା ବେଞ୍ଚ, ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ପରିବର୍ତ୍ତନ ମଧ୍ୟରେ ଅଙ୍ଗାରକାମ୍ଳ ପ୍ରତିଯୋଗିତା ବେଞ୍ଚ | ସେ କହିଛନ୍ତି, "ଯଦି ଆମେ ଏହି ଉପାଦାନଗୁଡିକୁ ଆମ କାରରୁ ବାହାର କରିଥାଉ, ମୁଁ ନିଶ୍ଚିତ ଯେ ଆମେ ଶୀଘ୍ର ହୋଇଯିବା।"
ଏମିତିକି, ସିଟ୍ ଏହା କରିବାକୁ ଚେଷ୍ଟା କରିବ ଏହା ଠିକ୍ ନୁହେଁ | ତାଙ୍କ କହିବାନୁସାରେ, ଯଦି ଆଗ୍ରହୀ ଗ୍ରାହକ ଅଛନ୍ତି ତେବେ ସିଟ୍ ଲିଓନ୍ କପ୍ରା 280 ର ଏକ ଅଧିକ ମ radical ଳିକ ଏବଂ ହାଲୁକା ସଂସ୍କରଣ ଲଞ୍ଚ କରିବା କେବଳ ଅର୍ଥ ହେବ | ସ୍ ven େନ ଶାଓଙ୍କ ଅନୁଯାୟୀ, ରେନାଲ୍ଟ ଅପେକ୍ଷା ଦ୍ରୁତ କିମ୍ବା ଧୀର ହେବା ସବୁଠାରୁ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଜିନିଷ ନୁହେଁ, କିନ୍ତୁ ଏହି ପ୍ରକୃତିର ଏକ ମଡେଲ ଏକ ବଡ଼ ଆକାରରେ ତିଆରି ହେବା ସମ୍ଭବ କି ନୁହେଁ ତାହା ଜାଣିବା | ଦର୍ଶନଶାସ୍ତ୍ର, ଆମେ ଆଶା କରୁ | ସେଠାରୁ ଆସନ୍ତୁ ଏହି ଲିଓନ୍ କପ୍ରା ହାଲୁକା |
ଏହା ମଧ୍ୟ ଦେଖନ୍ତୁ: ଏହା କେବଳ ରେନାଲ୍ଟ୍ ଏବଂ ସିଟ୍ ନୁହେଁ ଯାହା “ଯୁଦ୍ଧ” ରେ ଅଛି |
