“500” ଡାଇମେନ୍ସନ୍ ସହିତ ଏକ ଫେରେରୀ |

କିଛି ସମୟ ପାଇଁ ସଙ୍କଟକୁ ଆରାମ ଏବଂ ଭୁଲିଯିବା ପାଇଁ… ମୁଁ ମୋର ଅତୀତକୁ ଫେରି ପ୍ରାୟ 20 ବର୍ଷ ବଞ୍ଚିଥିଲି, କାର୍ ଏବଂ ସେମାନଙ୍କ ଚାରିପାଖରେ ଘୂରି ବୁଲୁଥିବା ସମସ୍ତ ଜିନିଷ | କିନ୍ତୁ ଏହା ବ valid ଧ କାରଣ ଏହା ଘରେ ଏକ ଗ୍ୟାଲେରୀରେ ରହିବା ଏକ ଖେଳନା ପରି ମନେହୁଏ, ୟୁରୋପୀୟ ଶିଳ୍ପର କ୍ଷମତାକୁ ମଧ୍ୟ ଦର୍ଶାଏ, ଯାହା ଏତେ ଗଭୀର ସଙ୍କଟ ଦେଇ ଗତି କରୁନାହିଁ |

ଫୋଲକ୍ସୱେନ୍ କାରୋଚା ଏବଂ ନୂତନ ମିନି ପରି Fiat 500, ଫ୍ୟାଶନ୍ ଭାବରେ ବିବେଚିତ କାର ମଧ୍ୟରୁ ଗୋଟିଏ, ବୋଧହୁଏ ସବୁଠାରୁ ଗ୍ରହଣୀୟ ମୂଲ୍ୟ ମଧ୍ୟରେ ପୁନ rev ଉଦ୍ଧାରକାରୀଙ୍କ ମଧ୍ୟରେ |

ଅନ୍ୟ ବ୍ରାଣ୍ଡଗୁଡ଼ିକ ମଧ୍ୟ ସମାନ ସଫଳତା ଅନୁଭବ କରନ୍ତି | ସବୁଠୁ ବଡ - ଆଲଫା ରୋମିଓ 8 ସି - ପୂର୍ବରୁ 290,000 ୟୁରୋରୁ ଅଧିକ ମୂଲ୍ୟ (ଦ୍ୱିତୀୟ ହାତ, ଇଣ୍ଟରନେଟ୍ ମାଧ୍ୟମରେ) କାରଣ 500 ଟି ଏକ ହୁଡ୍ ଏବଂ ଅନେକ କନଭର୍ଟିବଲ୍ ସହିତ ଉତ୍ପାଦିତ ହୋଇଥିଲା ଏବଂ ସମସ୍ତ ଆଶା କରାଯାଉଥିବା ଗ୍ରାହକଙ୍କ ସହିତ ଏବଂ ସଂଗ୍ରହକାରୀଙ୍କ ପାଇଁ ଉଦ୍ଦିଷ୍ଟ |

କିନ୍ତୁ ବୋଧହୁଏ ସଙ୍କଟ କଡାକଡି ହୋଇଥିବାରୁ ଏହା ଛୋଟ ପିଲାମାନଙ୍କୁ ଜାଗ୍ରତ କରି ସେମାନଙ୍କୁ ପ୍ରକୃତ ଆଶାକର୍ମୀ ଖେଳନାରେ ପରିଣତ କରେ | ଫିଆଟ୍, ଏହାର ଆବର୍ଥ ଡିଭିଜନ୍ ମାଧ୍ୟମରେ, ଏକ୍ସକ୍ଲୁସିଭ୍ 500 ମଡେଲର ଏକ ସଂସ୍କରଣ ଉନ୍ମୋଚନ କରିଛି, ଯାହା ଫେରେରୀକୁ ସମ୍ମାନ ଜଣାଇ ଏହାର ନାମ Abarth 695 «Ferrari Tribute» ଅଟେ | ଏହାର ପ୍ରତିଯୋଗୀତା ବିଭାଗ ମାଧ୍ୟମରେ ଇଟାଲୀ ବ୍ରାଣ୍ଡ ପାଇଁ ଏହାର ବ୍ରାଣ୍ଡ «କାଭାଲିନୋ ରାମ୍ପାଣ୍ଟେ» କୁ ଶ୍ରଦ୍ଧାଞ୍ଜଳି ଦେବା ପାଇଁ ଏହା ଏକ ଉପାୟ | ବୋଧହୁଏ ସାଧାରଣ ଡ୍ରାଇଭରଗୁଡ଼ିକର ପୋର୍ଟଫୋଲିଓ ପାଇଁ ଅଧିକ ଅନୁକୂଳ ଏକ ଛୋଟ ଫେରେରୀ ସୃଷ୍ଟି କରନ୍ତୁ | ତଥାପି, ପ୍ରଶ୍ନ ଉଠେ ଯେ ଆମେ ଏକ ସୀମିତ ସିରିଜର ସମ୍ମୁଖୀନ ହେଉଛୁ ଯାହା 200 ୟୁନିଟରେ ପହଞ୍ଚିବ ନାହିଁ |

ସଫଳ ମଡେଲ 500 ର ଏହି ସଂସ୍କରଣ ପର୍ତ୍ତୁଗାଲରେ ଅଭ୍ୟାସ କରାଯାଉଥିବା କାର ଉପରେ ଟିକସ ବିନା ୟୁରୋପୀୟ ଦେଶଗୁଡିକରେ ମାତ୍ର 46,300 ୟୁରୋ ଖର୍ଚ୍ଚ ହେବ ବୋଲି ଆଶା କରାଯାଏ, ଯାହା ମଧ୍ୟରୁ ଅନେକ (ଏହି ୟୁରୋ ମଧ୍ୟରୁ ଏହା ବୁ understood ାପଡେ) ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋମେକାନିକାଲ୍ MTA କ୍ରମାନ୍ୱୟରେ ଦେୟ ଦେବାକୁ ପଡିବ | ଫେରେରୀ, ମେସେରତି, ଲମ୍ବୋର୍ଗିନି, ପୋର୍ସେ 911 କାରେରା ଟର୍ବୋ ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ବଡ ରୋଡଷ୍ଟାରରେ ବ୍ୟବହୃତ ସମାନ ପରି ପ୍ରସାରଣ ଯାହାକି ଅଡି Q7 ପରି ଟ୍ରାଇପଟ୍ରୋନିକ୍ ପ୍ରକାର ଅଟୋମେଟିକ୍ସ ସହିତ ସେମାନଙ୍କର ସୁପର ସ୍ପୋର୍ଟସ୍ କାର୍ ସଜାଇବାକୁ ସାହସ କରେ ନାହିଁ |

Fiat 695 «ଫେରାରି ଟ୍ରିବ୍ୟୁଟ୍» 1.4 ଟି-ଜେଟ ପେଟ୍ରୋଲ ଇ engine ୍ଜିନରୁ 185 ଘୋଡା ଶକ୍ତି ଉତ୍ପାଦନ କରିଥାଏ (ସେହିଭଳି ଅନ୍ୟ ସ୍ପୋର୍ଟ ସଂସ୍କରଣ ସହିତ ସମାନ ଏବଂ କେତେକ ୟୁରୋପୀୟ ଦେଶରେ ଟ୍ରଫିରେ ଅଂଶଗ୍ରହଣ କରେ), 7 ସେକେଣ୍ଡରୁ କମ୍ ସମୟ ମଧ୍ୟରେ 0 ରୁ 100 କିଲୋମିଟର / ଘଣ୍ଟା ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଗତି କରେ | ଏବଂ ଘଣ୍ଟାକୁ 225 କିଲୋମିଟରରୁ ଅଧିକ ବେଗରେ ପହଞ୍ଚେ |

ଫେରେରୀ ଏହି ଫିଆଟ୍ ର ସସପେନ୍ସନ୍ ଟ୍ୟୁନ୍ କରି ବ୍ରେମ୍ବୋ ବ୍ରାଣ୍ଡ କାଲିପର୍, 17-ଇଞ୍ଚ ଚକ ଏବଂ କାର୍ବନ ବାହ୍ୟ ଦର୍ପଣ ହାଉସିଂ ସହିତ ପର୍ଫୋର୍ଟେଡ୍ ଡିସ୍କ ବ୍ରେକ୍ ପ୍ରବର୍ତ୍ତନ କଲା |

ଏହି କାରକୁ ଦୁଇଟି ରଙ୍ଗରେ ବିକ୍ରି କରାଯିବ: ସ୍ୱାଭାବିକ ଭାବରେ ଫେରେରୀ ଲାଲ୍ (ଲାଲ୍ କର୍ସିକାନ୍) ଏବଂ ଏକ ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ଟାଇଟାନିୟମ୍ ଧୂସର ରଙ୍ଗରେ ଅତିରିକ୍ତ 2500 ୟୁରୋ ଖର୍ଚ୍ଚ ହେବ | ବର୍ତ୍ତମାନ ସମୟରେ ପର୍ତ୍ତୁଗୀଜ୍ ବଜାର ପାଇଁ କ established ଣସି ସ୍ଥାପିତ ମୂଲ୍ୟ ନାହିଁ କିମ୍ବା ଆମ ମଧ୍ୟରେ ବିକ୍ରୟ ପାଇଁ କିଛି ୟୁନିଟ୍ ହେବାର ସମ୍ଭାବନା ମଧ୍ୟ ଜଣା ନାହିଁ |

ଏକ ଅନ୍ତିମ ନୋଟ୍ ଭାବରେ, 100 କିଲୋମିଟର ପ୍ରତି 6.5 ଲିଟରର ଆକର୍ଷଣୀୟ ମିଳିତ ଚକ୍ର ବ୍ୟବହାର ଯାହା ଆନ୍ତର୍ଜାତୀୟ ବିଶେଷଜ୍ଞଙ୍କ ମତ ଦେଇଥାଏ ଯେ ମଲ୍ଟି-ଏୟାର ଜେନେରେସନ୍ ପେଟ୍ରୋଲ୍ ଇଞ୍ଜିନ୍ ପ୍ରଦୂଷଣ ସହ ଜଡିତ ପରିବେଶ ସମସ୍ୟାରେ ଡିଜେଲ ଭଳି ଅର୍ଥନ be ତିକ ହେବାରେ ସକ୍ଷମ |

ପାଠ୍ୟ: ଜୋସେ ମାରିଆ ପିଗନାଟେଲି (ବିଶେଷ ଅଂଶଗ୍ରହଣ)