ଧ୍ୟାନ, i20 N ଏବଂ Fiesta ST | ନୂତନ Volkswagen Polo GTI ଟେକ୍ନୋଲୋଜି ଏବଂ ଶକ୍ତି ହାସଲ କଲା |

Anonim

ଏହି ପୋଲୋ ନବୀକରଣରେ, ଭୋଲ୍ସୱେଗେନର ଉଦ୍ଦେଶ୍ୟ ଅଧିକ ସ୍ପଷ୍ଟ ହୋଇପାରିବ ନାହିଁ: ଏହାର ଏସୟୁଭିକୁ “ବଡ ଭାଇ” ଗଲ୍ଫର ନିକଟତର କରିବା | ଏହିପରି, ନବୀକରଣ ହେବା କ no ଣସି ବଡ଼ ଆଶ୍ଚର୍ଯ୍ୟର କଥା ନୁହେଁ | Volkswagen Polo GTI | ଏହା ନିଜକୁ “ହଟ୍ ହ୍ୟାଚ୍ ର ପିତା” ର ଅଷ୍ଟମ ପି generation ଼ିର ଏକ ପ୍ରକାର “କ୍ଷୁଦ୍ରକରଣ” ସଂସ୍କରଣ ଭାବରେ ଉପସ୍ଥାପନ କରେ |

ବିଦେଶରେ, କରାଯାଇଥିବା ପରିବର୍ତ୍ତନଗୁଡ଼ିକ “ସାଧାରଣ” ପୋଲୋସରେ ମିଳୁଥିବା ପରିବର୍ତ୍ତନ ସହିତ ସମାନ ଥିଲା | ଏହି GTI ସଂସ୍କରଣକୁ ଅନ୍ୟମାନଙ୍କଠାରୁ ପୃଥକ କରିବାକୁ, ଆମର ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ବମ୍ପର, ଅନେକ ଲୋଗୋ ଏବଂ ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଗ୍ରୀଲ୍ ଅଛି ଯେଉଁଠାରେ ଚରିତ୍ରିକ ଲାଲ୍ ରେଖା ଛିଡା ହୋଇଛି, ଯାହା ହୁଣ୍ଡାଇ i20 N କିମ୍ବା ଫୋର୍ଡ ଫିଏଷ୍ଟା ST ପରି ମଡେଲଗୁଡିକର ପ୍ରତିଦ୍ୱନ୍ଦୀକୁ ଅଧିକ ଚମତ୍କାର କରିବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରେ |

ଏହାରି ଭିତରେ, କ୍ରୀଡା ସିଟ୍ ଏବଂ ଲାଲ୍ ଉଚ୍ଚାରଣ ଛିଡା ହୋଇ ଲୁକ୍ ପ୍ରାୟତ un ଅପରିବର୍ତ୍ତିତ ରହିଲା | ଏହିପରି, ନୂତନ ପୋଲୋ ଜିଟିଇରେ ଥିବା ମୁଖ୍ୟ ଉଦ୍ଭାବନ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି କ୍ଷେତ୍ରରେ ସୃଷ୍ଟି ହୁଏ |

Volkswagen Polo GTI |

ତେଣୁ, ପୋଲୋ GTI ପତ୍ରିକା ନିଜକୁ ଏକ ନୂତନ ଇନଫୋଟେନ୍ମେଣ୍ଟ ସିଷ୍ଟମ୍ ସହିତ ଉପସ୍ଥାପନ କରେ ଯାହା ଏକ ସିରିଜ୍ ଭାବରେ 8 ”ସ୍କ୍ରିନ୍ ସହିତ ଜଡିତ, ଯାହା ଏକ ବିକଳ୍ପ ଭାବରେ 9.2 କୁ ବୃଦ୍ଧି ପାଇପାରେ | ଏହି ନୂତନ ସିଷ୍ଟମର ମୁଖ୍ୟ ମୁଖ୍ୟ ଆକର୍ଷଣ ମଧ୍ୟରେ କ୍ଲାଉଡ୍ ରେ ଡ୍ରାଇଭର ପ୍ରୋଫାଇଲ୍ ଏବଂ ଆପଲ୍ କାରପ୍ଲେ ଏବଂ ଆଣ୍ଡ୍ରଏଡ୍ ଅଟୋ ସିଷ୍ଟମ ସହିତ ବେତାର ସଂଯୋଗକୁ ସଂରକ୍ଷଣ କରିବାର ସମ୍ଭାବନା ଅଛି |

ଏବଂ ଯାନ୍ତ୍ରିକ?

ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଅଧ୍ୟାୟରେ Volkswagen Polo GTI 2.0 l ଚାରି ସିଲିଣ୍ଡର ପ୍ରତି ବିଶ୍ୱସ୍ତ ରହିଲା, ତଥାପି ଏହା 200 hp ରୁ 207 hp କୁ ବୃଦ୍ଧି ପାଇଲା | ଟର୍କ 320 Nm ରେ ରହିଲା, ଯାହାକି ସାତ-ସ୍ପିଡ୍ ଅଟୋମେଟିକ୍ DSG ଗିଅରବକ୍ସ ଦ୍ୱାରା ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ଭାବରେ ଆଗ ଚକକୁ ପଠାଯାଇଥାଏ |

ଆମର ସମ୍ବାଦ ଚିଠିରେ ସବସ୍କ୍ରାଇବ କରନ୍ତୁ |

ଏହି ସବୁ ଆପଣଙ୍କୁ ପାରମ୍ପାରିକ 0 ରୁ 100 କିଲୋମିଟର ପ୍ରତି ଘଣ୍ଟାକୁ 6.5s ରେ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ କରିବାକୁ ଏବଂ ଏକ ଚିତ୍ତାକର୍ଷକ 6.5s (ବର୍ତ୍ତମାନ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ 0.2s କମ୍) ରେ ପହଞ୍ଚିବାକୁ ଅନୁମତି ଦେଇଥାଏ ଏବଂ ଘଣ୍ଟା ପ୍ରତି 240 କିଲୋମିଟର (ଘଣ୍ଟାଠାରୁ ଅଧିକ 3 କିଲୋମିଟର / ଘଣ୍ଟା) ରେ ପହଞ୍ଚେ | -ରଷ୍ଟାଇଲ୍ ସଂସ୍କରଣ)

Volkswagen Polo GTI |

ଲାଲ ରଙ୍ଗର ଟିପ୍ପଣୀ ଏହି ସଂସ୍କରଣକୁ "ନିନ୍ଦା" କରନ୍ତୁ |

ଯେତେବେଳେ ଏହା କୋଣକୁ ଆସେ, ନବୀକରଣ ହୋଇଥିବା ପୋଲୋ GTI ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ଡିଫେରିଏଲ୍, ଆଗରେ ଏକ ନୂତନ ଷ୍ଟାବିଲାଇଜର୍ ବାର୍ ଏବଂ ଅନ୍ୟ ପୋଲୋସ୍ ବ୍ୟବହାର କରୁଥିବା ତୁଳନାରେ 15 ମିଲିମିଟର କମ୍ ସସପେନ୍ସନ୍ ବ୍ୟବହାର କରେ |

ପରିଶେଷରେ, “ଟ୍ରାଭେଲ୍ ଆସିଷ୍ଟ” ସିଷ୍ଟମ୍ ସହିତ ଡେବ୍ୟୁରେ ସହାୟକ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି ଏବଂ ଡ୍ରାଇଭିଂ ସହାୟତା କ୍ଷେତ୍ରରେ ମଧ୍ୟ ଦୃ strengthening ଼ତା ଅଛି | ଏହିପରି, ଆମ ପାଖରେ ଆଡାପ୍ଟିଭ୍ କ୍ରୁଜ୍ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍, ଲେନ୍ ଆସିଷ୍ଟ୍, ସାଇଡ୍ ଆସିଷ୍ଟ୍, ରିଅର୍ ଟ୍ରାଫିକ୍ ଆଲର୍ଟ ସିଷ୍ଟମ୍ କିମ୍ବା ସ୍ୱୟଂଶାସିତ ବ୍ରେକିଂ ସିଷ୍ଟମ୍ ଭଳି ଉପକରଣ ଅଛି |

ବର୍ତ୍ତମାନ ପାଇଁ, ଭୋଲ୍ସୱେଗେନ ସଂଶୋଧିତ ପୋଲୋ GTI ର ମୂଲ୍ୟ କିମ୍ବା ଏହାର ଶୁଭାରମ୍ଭ ପାଇଁ ଏକ ଆଶା କରାଯାଉଥିବା ତାରିଖ ପ୍ରକାଶ କରିପାରି ନାହିଁ |

ଆହୁରି ପଢ