ସାଧାରଣତ what ବିପରୀତ, ଏହି ବର୍ଷ ଫେରେରୀ ଦ୍ୱାରା ଉପସ୍ଥାପନାରେ ପରିପୂର୍ଣ୍ଣ ଥିଲା, ଯାହା ବର୍ଷ ଆରମ୍ଭରୁ ଗୋଟିଏ ନୁହେଁ, ଦୁଇଟି ନୁହେଁ, ପାଞ୍ଚଟି ନୂତନ ମଡେଲ୍ ଲଞ୍ଚ କରିଛି, ସଦ୍ୟତମ ଯାହା ଆଜି ଆମେ କହୁଛୁ | The ଫେରେରୀ ରୋମ୍ |.
ବ୍ରାଣ୍ଡର ଗ୍ରାହକଙ୍କ ପାଇଁ ଏକ ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ଇଭେଣ୍ଟରେ ଉନ୍ମୋଚିତ ହୋଇଥିଲା ଯାହା ଇଟାଲୀର ରାଜଧାନୀରେ ଘଟିଥିଲା, ରୋମାଙ୍କୁ ଫେରେରୀ ଏକ “+2” କୁପେ ଭାବରେ ବର୍ଣ୍ଣନା କରିଥିଲେ ଏବଂ ପୋର୍ଟୋଫିନୋ ସହିତ ଜଡିତ - ଆମେ ଏହାକୁ ଏହାର ସଂସ୍କରଣ… ବନ୍ଦ ବୋଲି ବିଚାର କରିପାରିବା | ଏହାର ପ୍ରତିଯୋଗୀମାନଙ୍କ ମଧ୍ୟରେ ଆଷ୍ଟନ୍ ମାର୍ଟିନ୍ ଭାଣ୍ଟେଜ୍ କିମ୍ବା ମର୍ସିଡିଜ୍-ଏମ୍ଜି ଜିଟି ଭଳି ମଡେଲ୍ ଅଛି |
ସ est ନ୍ଦର୍ଯ୍ୟଗତ ଭାବରେ, ଫେରେରୀ ରୋମାଙ୍କର ଏକ ଲମ୍ବା ବୋନେଟ୍ ଏବଂ ଏକ ଗ୍ରୀଲ୍ ଅଛି ଯାହା ବ୍ରାଣ୍ଡର ଅତୀତରେ “ink ଲସି ଉଠେ” | ପଛରେ, ଛୋଟ ଲାଇଟ୍ ଏବଂ ଚାରୋଟି ଟେଲପାଇପ୍ ଛିଡା ହୋଇଛି | ପୂର୍ବରୁ ମନୋନୀତ ନାମ, ଇଟାଲୀର ରାଜଧାନୀ ସହିତ ସମାନ, ଫେରେରୀ 1950 ଏବଂ 1960 ଦଶକରେ ରୋମକୁ ବର୍ଣ୍ଣିତ ଚିନ୍ତାମୁକ୍ତ ଜୀବନଶ lifestyle ଳୀକୁ ପ୍ରତିନିଧିତ୍ୱ କରିବାକୁ ଚାହୁଁଛି |
ଭିତର ଭଣ୍ଡାର ପାଇଁ, ଏକ ମାତ୍ର ପ୍ରତିଛବି ଆମ ପାଖରେ ଥିବା ଏକ କ୍ୟାବିନକୁ ପ୍ରକାଶ କରିଥାଏ ଯେଉଁଠାରେ ମୁଖ୍ୟ ହାଇଲାଇଟ୍ ହେଉଛି ଯାତ୍ରୀଙ୍କ ପାଇଁ ଏକ ଇନଫୋଟେନ୍ମେଣ୍ଟ ସ୍କ୍ରିନର ଉପସ୍ଥିତି (ପୋର୍ଟୋଫିନୋରେ ଯେପରି ହୋଇଥାଏ) |
ପୋର୍ଟୋଫିନୋ ଠାରୁ ଆମେ ଜାଣିଥିବା ଭିତର ଭଣ୍ଡାର ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଭିନ୍ନ |
ଏବଂ ଯାନ୍ତ୍ରିକ?
ଫେରେରୀ ରୋମାକୁ ବଞ୍ଚାଇବା ପାଇଁ ଆମେ 90º ଟ୍ୱିନ୍ ଟର୍ବୋରେ 3.8 l ସହିତ ଏକ V8 ପାଇଥାଉ ଯାହା ଡେବିଟ୍ କରେ | 5750 ରୁ 7500 rpm ମଧ୍ୟରେ 620 hp ଏବଂ 3000 ରୁ 5750 rpm ମଧ୍ୟରେ ସର୍ବାଧିକ 760 Nm ଟର୍କ ପ୍ରଦାନ କରେ |
ଆମର ସମ୍ବାଦ ଚିଠିରେ ସବସ୍କ୍ରାଇବ କରନ୍ତୁ |
ରିଅର୍ ଚକ ଡ୍ରାଇଭ୍ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ, ରୋମା SF90 Stradale ରେ ଡେବ୍ୟୁ ହୋଇଥିବା ଆଠ-ସ୍ପିଡ୍ ଡୁଆଲ୍-କ୍ଲଚ୍ ଗିଅରବକ୍ସ ବ୍ୟବହାର କରେ |
Ver esta publicação no Instagram
(ଶୁଖିଲା) ଓଜନ 1472 କିଲୋଗ୍ରାମ ସହିତ (ହାଲୁକା ଓଜନ ବିକଳ୍ପ ସହିତ) ରୋମା ମାତ୍ର 3.4 ରେ ଘଣ୍ଟା ପ୍ରତି 0 ରୁ 100 କିଲୋମିଟର ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ପହଞ୍ଚେ, ଘଣ୍ଟା ପ୍ରତି 200 କିଲୋମିଟରରେ ପହଞ୍ଚିବା ପାଇଁ 9.3s ଆବଶ୍ୟକ ହୁଏ ଏବଂ ଘଣ୍ଟା ପ୍ରତି 320 କିଲୋମିଟରରେ ଉଚ୍ଚ ବେଗରେ ପହଞ୍ଚେ |