ଗତ ବର୍ଷ ଶେଷରେ ପୋର୍ସେ 718 କେମ୍ୟାନ୍ ଲଞ୍ଚ କରିଥିଲା, ଯାହା ଏକ ଟର୍ବୋ ମେକାନିକ୍ ଚାରି ସିଲିଣ୍ଡର ଡେବ୍ୟୁ କରିଥିଲା | ଉପସ୍ଥାପନା ପରେ, ଆମେ ଏହି ମଡେଲର ତୀକ୍ଷ୍ଣ ସଂସ୍କରଣ ଆବିଷ୍କାର କରିବାକୁ ନିକଟତର ହେବାକୁ ଯାଉଛୁ: କେମାନ୍ GT4 |
ସ୍ପୋର୍ଟସ୍ କାର୍ ପୂର୍ବରୁ ବିକାଶ ପର୍ଯ୍ୟାୟରେ ଅଛି ଏବଂ ଗତ ସପ୍ତାହରେ ପ୍ରଥମ ଥର ପାଇଁ ନୁରବର୍ଗ୍ରିଙ୍ଗରେ ଗାଡି ଚଳାଉଥିବାର ଦେଖାଯାଇଥିଲା | ନାମ ପରିବର୍ତ୍ତନ ବ୍ୟତୀତ - 718 କେମ୍ୟାନ୍ GT4 - ଏବଂ ଛୋଟ ଷ୍ଟାଇଲ୍ ରିଭିଜନ୍, ଏହା ପୂର୍ବର ସମାନ ପରି ପ୍ରତ୍ୟେକ କ୍ଷେତ୍ରରେ ଏକ ମଡେଲ୍ ହେବ - ଏକ ଜ୍ଞାନୀ ନିଷ୍ପତ୍ତି, ବ୍ରାଣ୍ଡର ଉତ୍ସାହୀମାନଙ୍କ ସହିତ ସଫଳତାର ବିଚାର କରି |
ଅଧିକ ପୂର୍ବାନୁମାନଯୋଗ୍ୟ ନୂତନ ବ features ଶିଷ୍ଟ୍ୟଗୁଡିକ - ଫ୍ରଣ୍ଟ୍ ସ୍ପ୍ଲିଟର, ସାମାନ୍ୟ ଅଧିକ କ୍ରିଜ୍ ସାଇଡ୍ ସ୍କର୍ଟ - ଡିଜାଇନର୍ ଲ aur ରେଣ୍ଟ୍ ଶିମିଡ୍ ଏହାର ନୂତନ ଚର୍ମରେ ପୋର୍ସେ କେମାନ୍ GT4 କଳ୍ପନା କରିଥିଲେ |
«ଫ୍ଲାଟ-ଛଅ» ଇଞ୍ଜିନ୍ ଏବଂ ମାନୁଆଲ୍ ଗିଅରବକ୍ସ |
ସ est ନ୍ଦର୍ଯ୍ୟଗତ ଉପାଦାନଠାରୁ ଅଧିକ, କ uri ତୁହଳ ଗ୍ରହଣ କରିବାକୁ ଥିବା ଇଞ୍ଜିନରେ ରହିଥାଏ | ଏବଂ ଏଥିରୁ ଜଣାପଡୁଛି, ପୋର୍ସେ କେମ୍ୟାନ୍ GT4 4.0-ଲିଟର ବକ୍ସରର ଛଅ ସିଲିଣ୍ଡରର କମ୍ ଶକ୍ତିଶାଳୀ ସଂସ୍କରଣ ବ୍ୟବହାର କରିବା ଉଚିତ ଯାହାକି ପୂର୍ବ ଲଞ୍ଚ ହୋଇଥିବା ପୋର୍ସେ 911 GT3 ର ପୂର୍ବ ମଡେଲ ତୁଳନାରେ ପ୍ରାୟ 400 ଏଚପି - 15 ଏଚପି ଅଧିକ | ପୋର୍ଚେଙ୍କ ଭୟ ଯେ କେମାନ୍ 911 କୁ ଅତିକ୍ରମ କରିବ ନୂଆ ନୁହେଁ…
ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ ବିଷୟରେ, ପୋର୍ସେ ଏହାର ଗ୍ରାହକମାନଙ୍କୁ 911 GT3 ପରି ଏକ ଛଅ-ସ୍ପିଡ୍ ମାନୁଆଲ୍ ଗିଅରବକ୍ସ ଏବଂ ସାଧାରଣ ଡୁଆଲ୍-କ୍ଲଚ୍ PDK ମଧ୍ୟରେ ବାଛିବା ପାଇଁ ଅନୁମତି ଦେବା ଉଚିତ୍ | ପୋର୍ସେ 718 କେମ୍ୟାନ୍ GT4 କେବଳ 2018 ର ଦ୍ୱିତୀୟାର୍ଦ୍ଧରେ ଲଞ୍ଚ ହେବ |
