1991 ରେ ଲଞ୍ଚ କରାଯାଇଥିଲା, ଭାୟା ଭର୍ଡେ ବିଶ୍ worldwide ବ୍ୟାପୀ ଏକ ଅଗ୍ରଗାମୀ ପ୍ରଣାଳୀ ଥିଲା | 1995 ରେ ଏହା ସମଗ୍ର ଅଞ୍ଚଳକୁ ବିସ୍ତାର କରାଯାଇଥିଲା ଏବଂ ପର୍ତ୍ତୁଗାଲକୁ ପ୍ରଥମ ଦେଶ ଭାବରେ ଏକ ନନ୍ ଷ୍ଟପ୍ ଟୋଲ୍ ପେମେଣ୍ଟ ସିଷ୍ଟମ୍ କରିଥିଲା |
ଏହାର ବୟସକୁ ଦୃଷ୍ଟିରେ ରଖି ଆଶା କରାଯାଏ ଯେ ଏହି ସିଷ୍ଟମରେ ଆଉ “ରହସ୍ୟ” ନାହିଁ | ତଥାପି, ଏପରି କିଛି ଅଛି ଯାହା ଅନେକ ଡ୍ରାଇଭରଙ୍କ ପାଇଁ ସନ୍ଦେହ ବ continues ାଇଥାଏ: ଭାୟା ଭର୍ଡେରେ ଘଣ୍ଟା ପ୍ରତି 60 କିଲୋମିଟରରୁ ଅଧିକ ଗାଡି ଚଳାଇବା ପାଇଁ ଆମକୁ ଜରିମାନା ଦିଆଯାଇପାରିବ କି?
ଆମେ ଜାଣିଥିବା ଉଚ୍ଚ ବେଗରେ ମଧ୍ୟ ସିଷ୍ଟମ ପରିଚାୟକ ପ reading ିବାରେ ସକ୍ଷମ, କିନ୍ତୁ ସେଠାରେ ଟୋଲ ରାଡାର ଅଛି କି?
ରାଡାର ଅଛି କି?
ଭାୟା ଭର୍ଡ଼ର ୱେବସାଇଟ୍ ର “ଗ୍ରାହକ ସମର୍ଥନ” ବିଭାଗକୁ ଶୀଘ୍ର ପରିଦର୍ଶନ ଆମକୁ ଉତ୍ତର ଦେଇଥାଏ: “ଭାୟା ଭର୍ଡ଼ରେ ଟୋଲରେ ରାଡାର ଇନଷ୍ଟଲ୍ ହୋଇନାହିଁ, କିମ୍ବା ଟ୍ରାଫିକ୍ ଯା inspection ୍ଚ କାର୍ଯ୍ୟକଳାପ କରିବା ପାଇଁ ଏହା ଦକ୍ଷ ନୁହେଁ”ଆମର ସମ୍ବାଦ ଚିଠିରେ ସବସ୍କ୍ରାଇବ କରନ୍ତୁ |
ଭର୍ଡେ ମାଧ୍ୟମରେ ଏହି ସୂଚନାରେ ଯୋଗ କରାଯାଇଛି ଯେ କେବଳ ଟ୍ରାଫିକ୍ ଏବଂ ଗମନାଗମନ କର୍ତ୍ତୃପକ୍ଷ, ଯେପରିକି GNR ଟ୍ରାଫିକ୍ ବ୍ରିଗେଡ୍, ଯାଞ୍ଚର ଆଇନଗତ କ୍ଷମତା ରଖିଛନ୍ତି ଏବଂ କେବଳ ଏହି ଅଧିକାରୀମାନେ ରାଡାର୍ ବ୍ୟବହାର କରିପାରିବେ ଏବଂ ବ୍ୟବହାର କରିପାରିବେ |
କିନ୍ତୁ ଆମକୁ ଜରିମାନା ଦିଆଯାଇପାରିବ କି?
ଯଦିଓ, ଭାୟା ଭର୍ଡେଙ୍କ ଦ୍ stated ାରା କୁହାଯାଇଛି, ଟୋଲରେ କ rad ଣସି ରାଡାର ସ୍ଥାପିତ ହୋଇନାହିଁ, ଏହାର ଅର୍ଥ ନୁହେଁ ଯେ ଯଦି ଆପଣ ଭାୟା ଭର୍ଡେ ପାଇଁ ସଂରକ୍ଷିତ ଗାଡ଼ିରେ ଅତ୍ୟଧିକ ଦ୍ରୁତ ଗତିରେ ଯାଆନ୍ତି, ତେବେ ଆପଣଙ୍କୁ ଜରିମାନା ହେବାର ଆଶଙ୍କା ନାହିଁ |
କାହିଁକି? ସରଳ କାରଣ ସଡକ ଏବଂ ଟ୍ରାଫିକ୍ କର୍ତ୍ତୃପକ୍ଷଙ୍କୁ ସେହି ରାସ୍ତାରେ ଆମର ଜଣାଶୁଣା ମୋବାଇଲ୍ ରାଡାର ସ୍ଥାପନ କରିବାରେ କ nothing ଣସି ପ୍ରତିବନ୍ଧକ ନାହିଁ | ଯଦି ଏହା ଘଟେ, ଘଣ୍ଟା ପ୍ରତି 60 କିଲୋମିଟର ଉପରେ ଗାଡି ଚଳାଇବାବେଳେ, ଅନ୍ୟ ପରିସ୍ଥିତି ପରି ଆମକୁ ଜରିମାନା ଦେବାକୁ ପଡିବ |
ମ ically ଳିକ ଭାବରେ, ଭାୟା ଭର୍ଡେରେ ଆମେ ଘଣ୍ଟା ପ୍ରତି 60 କିଲୋମିଟର ଅତିକ୍ରମ କରିପାରିବା କି ନାହିଁ ପ୍ରଶ୍ନ, ଗାଟୋ ଫେଡୋରେଣ୍ଟୋ ଦ୍ୱାରା “ଅନନ୍ତ” ଉତ୍ତର ପାଇବାକୁ ଯୋଗ୍ୟ: “ତୁମେ ପାରିବ, କିନ୍ତୁ ତୁମେ କରିବା ଉଚିତ୍ ନୁହେଁ” |